Коментари - Обмислят връщането на картата за една линия и отпадане на глобата при липса на валидация | dnes.dir.bg
назад

Обмислят връщането на картата за една линия и отпадане на глобата при липса на валидация

Председателят на СОС се ангажира с двете предложения и се закани, че "следващият гаф" на ЦГМ ще означава оставки

Обратно в новината
| Редактор : Ива Капкова

Коментари - Обмислят връщането на картата за една линия и отпадане на глобата при липса на валидация | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Драги гражданино, дума "слезнат" няма в българския език...

Не се разхождат .Направо си сядат повдигат си само ръката и дупчат.Така са си свикнали от десетилетия..това е традиция

еее разгеле

Я кажи една държава с 1000€ минимална заплата.

СОС се чуди как да обере народа .

Повдигат си трънки. Пенсионерите първо "растат" надолу като всички хора след някаква възраст и, второ, ако някой от тях може да си изкриви ръката, за да продупчи, докато е седнал, явно е йога гуру...

Само питам? ЦИГАНИТЕ И УКРАЙНЦИТЕ. ГРАДСКИЯ ТРАНСПОРТ БЕЗПЛАТЕН ЛИ Е?

Тогава трябва спешно да се върне хартиения билет и устройствата за дупчене да бъдат преместени по надолу ..поне до нивото на главата на пенсионерите за да могат лесно да дупчат

Естествено..ти къде си тръгнал да се сравняваш с тях?

Съкратете си част от огромната администрация там. Хората не са виновни, че е слаб мениджмънта на дружеството. И няма какво да чакате още глупости да направят ръководството та ЦГМ, а ги махайте, че това е подигравка с хората, което правят. Редовен пътник с карта, да го глобяват?! Пълни тъпанари са, за да измислят това!

А всъщност грешка-грешка-грешка.

Какво значи ЦГМ..не значи ли циганска махала?

Не бързайте да се радвате, колега. Да не се окаже, че след толкова мислене месечната карта струва 150 лева, а глобата за невалидирана карта е 15 лева.

За баба Пена без банкова карта е най-добре да каже, че е украинска цигойнерка - със сигурност няма да я закачат.

Махането на картата за една линия ще изяде главата на много хора в СОС и ЦГМ.

След като сам Борис Бонев се похвали, че промените за таксуване в градския транспорт са лично негова заслуга, къде е сега същия този зализан долен ляв педал да поеме своята отговорност? Скоро от Смучи София ще постнат нещо във FB против кметицата по съвсем различна тема за отклоняване на вниманието - то цялото им съществуване е на принципа чук и бег. Надявам се следващия кмет да е сегашния председател на СОС - много е в час човека, но само защото е от ГЕРБ жълтопаветниците ще го разкъсат.

НЕЩАТА ПОНЯКОГА ОПИРАТ И ДО СЕЛСКИЯ МАНТАЛИТЕТ НА УЖ "ОБРАЗОВАНИТЕ БЪЛГАРИ" ... ЧУДЯ СЕ КАК ГРАДОВЕ КАТО МОСКВА ИЛИ НЮ ЙОРК НЯМАТ ПРОБЛЕМИ С ТАКИВА НЕЩА ..... .... ДАЖЕ В ПРОСТИЯ ДЕТРОЯ НЯМАМЕ ПРОБЛЕМИ С БИЛЕТИТЕ И ПЪТНИЦИТЕ ..... .... В ДЕТРОЯ СЕ КАЧВАШ ОТ ЕДНА ВРАТА , ИМА КАМЕРА В АВТОБУСА , И ГРУБОТО ОТНОШЕНИЕ КЪМ ШОФЬОР = ЕФЕКТИВНО ВРЕМЕ В ЗАТВОРА .... А ГРУБОТО ОТНОШЕНИЕ КЪМ ПЪТНИК ОТ ШОФЬОРА = УВОЛНЕНИЕ ЗА ШОФЬОРА

ДА БЕ МОСКОВСКИТЕ И ПЕТЕРБУРГСКИТЕ ПРЕТЕНЦИОЗНИ БУРЖИЙКИ .... ЩЕ СЕ ОСТАВЯТ НЯКОЙ СЕЛЯНИН ДА ГИ КРАДЕ . .... МОЖЕ И ДА Е МОСКВА , АМА И ТАМ ЩЕ РАЗКЪСАТ АНУСА НА ШЕФА НА ГРАДСКИЯ ТРАНСПОРТ БЕЗ ПРОЧИЕ АКО СЪАНЕ ГАФ :))

много мислиха, но пак се осраха. Ние хорцата ше им бришем лайното!

има, мозък няма? Що е то?

Отдалече си личи че цялата работа с новите карти в грацкия транспорт е работа на герб

Боковите калинки вкараха ред в хаоса,а ? хахахахахахахахахаха

Значи циганска гербаджийска маала

Къде по света няма валидация на карта? Валидацията е средство за борба с гратиса-всички пътници виждат кой се е валидирал. Добра си е системата. Против валидацията са гратисчиите.

Ти си се осрал. Системата си е работеща. Добре е направено.

Хубаво е, че обмислят връщането на такава карта ,но защо не го обмислиха в началото , когато се създаваше системата.Защо винаги се върви след събитията.Така е за всичко.

Случайно вие идиоти да сте излизали озвън България, в някоя средно добре развита държава??? Никога няма да се оправи тая помия, наречена България

Премахването на картата за една линия беше поредното доказателство, че в Столична община и в ЦГМ мениджмънт няма. Така е в структури, където броят на партийните калинки надделява над професионалистите. Хората отдавна са го измислили в страните от ЕС. Валидацията е най-малкия проблем на системата. Видяхте колко пъти за последните години се сменяха билети, карти, валидатори и т.н. Важното е да се вземат едни комисионни. Защо никой не провери, къде и колко струва на данъкоплатеца отпечатването на пластиките и хартиените билети?

Комунизмът никога не си е отивал от България. Много години ни управлява комунистическата корпорация ГЕРБДПС. Тя управлява и в момента и скоро не се очаква да сдаде властта.

Ах вие Маймунки махнахте машинното гласуване че хората било прости и няма как да се справят, а пък сега ги направихте че са инженери всичките с тия карти маймунки сте вие по горните етажи, АБЕ ДЖЕНДЪРИ това е

Обмислят? Как,като не са способни на мисловна дейност?

АМИ ТОВА Е ИЗМИСЛЕНО ОТ МАЛКИЯ С ВИСОКА ЗАПЛАТА БОРИС БОНЕВ ОТ СПАСИ СОФИЯ. ТОЙ ИСКА КМЕТ ДА СТАВА . НА ВСИЧКОТО ОТГОРЕ УВЕЛИЧИ И ИНВАЛИДНИТЕ И ПЕНСИОНЕРСКИ КАРТИ НА 10 ЛЕВА. БЕШЕ В ГЕРБ СЕГА СПАСИ СОФИЯ. АЙДЕ СТИГА ВЕЧЕ ЕКСПЕРИМЕНТИ НАД ХОРАТА.

А що не обмислят да си върнат системата, както си беше?! И друго, що не обмислят малко да оправят рейсовете и да са по-начесто може би? И що не обмислят да дават повече пари за шофьори? И сега ги няма и умират един по един...

Пълни глупости,с тия електронни карти и билети.

Ганьо е недоволен, защото друг Ганьо се е намърдал в Общината и твори закони. Трети Ганьо обяснява на Ганьовците колко прости били...

как може банковата ми карта да е билет без да знам какво се случва с нея без да съм потвърдил с своя пин транзакция ,това означава че тези карти не са защитени по никакъв начин щом с едно докосване могат да ти вземат пари като айдуци.Как може да те принуждават да купуваш годишна карта дори и на вноски при положение че трябва два три шест месеца или недай си боже се случи най лошото тогава тя трябва да е наследствена.Как може да ходиш с километри за да намериш пункт да си заредиш картата и нормално ли е 2 лева да дадеш за две спирки .Колко милиона са отишли за тази простотия вместо тези пари да са налети в транспорта за намаляване на разходите и съответно и намаляване на стойноста на превозния документ.и не плюйте по соца защото тогава системата се дотираше ,хората пътуваха с адския транспорт беше пълно дори за да бъдат извозени беше направен стъполовиден график на работа на предприятията,като можеш и с автомобила си да стигнеш до тях..А сега бандеровците от столична община всячески се стараят да свалят хората от обществения транспорт вместо в времето когато хората отиват и се прибират от работа да е безплатен..Кой прибра комисионните от тази глупост

Билета във Варна не е 2лева, а започват от 5 лева. Машините за купуване на билети в автобусите не връщат ресто. Ако искаш ресто хващаш обратния или друг автобус отиваш в общината качваш се на 12-тия етаж носиш билета и касовия бон от машината и ти връщат рестото. Това е официалния отговор на Градски транспорт. Ама вие нали сте столичани сравнявайте се с други столици където автобусния градски транспорт е безплатен.

оскотялата биомаса която населява жалката ни кочина и без пари да и направиш билета пак ще мучи и вие ...простаците малоумни искат както си беше едно време и да не се променя нищо.....как ще разясниш на подобна настроена анти на всичко измет нещо ново?! Тя винаги ще скача и мучи навъпреки

Лелее, голям пример даде! С Детройт, градът пълен с клошари...

Мууууууууу

И сирийците...

Виждаш ли се скоте малоумен ?! Абе свини , що не живеете в пещери и да ядете сурово месо и кълцана пшеница бе ?! Нали нищо ново не требва

Не съм се притеснила много, защото винаги в България на крадливите управници всичко им е ден до пладне. Да полаят малко по медиите, че уж вкарали някоя дигитална тъпотия по заповед на ЕС господарите си и кат' приберат парите и всичко се връща по старому :))))))))))))))) Толкова е хубаво. Балканското ни местоположение ще ни спаси и ни е спасявало винаги :)))))))))))

Навсякъде, където си купил карта за определен период от време, картата се валидира само при първото пътуване. След това - не. Тъпотията, да се валидира целогодишна карта при всяко влизане в превозно средство, е напълно ненужна и създава излишни струпвания пред вратите, особено в пикови часове.

Глупостите, алчността и корупцията в столичната община са безкрайни!!! Застраховката нямало да важи, абе аланкоулууу, до 1 януари без застраховки ли пътувахме бе, токмак неден?!

За 100 мили лна толкова

СОС бандера към столична община доказа на банките че тяхните карти не са защитени по никакъв начин .

Божанов, дай да нарежеме аец че е руски или влаковете в метрото?

Тулупите и хрантутниците на държавната софра едно нещо не могат да направят като хората. Даже не успяха да препишат и западния модел, тъпанарите. Тотални некадърници и нищоправци и функционално неграмотни.

БГ парапитека пак ще се вози гратис. на него му е генетично заложено.