Коментари - Няма да се спират от движение автомобилите с неизправности, свързани с отработените газове | dnes.dir.bg
назад

Няма да се спират от движение автомобилите с неизправности, свързани с отработените газове

Заключението на експертите е, че тези коли не засягат пряко пътната безопасност

Обратно в новината
| Редактор : Лилия Чалева

Коментари - Няма да се спират от движение автомобилите с неизправности, свързани с отработените газове | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

дупе да ви е яко

абе вие тъпи ли сте ???? една печка на дърва замърсява повече от 5 тира

да му ЕПМ.

и на ментето бензин дето ми прееба катализатора

Аз не разбирам как нафтовите печки замърсяват по-малко от бензина и защо се разрешава това масово "заливане" на българския пазар с коли втора ръка, а после търсят емисии и подобни. Другата година ще подхванат и дизелите, но цялата работа е в това, да покажат горивото което слагаме колко е зле и както е всичко останало, което се внася и продава в България - трета или пета цедка. Пак се гонят нечии интереси...

" Няма да се спират от движение автомобилите с неизправности, свързани с отработените газове"... Няма, няма ама има, т.е. не след 15 дни а след 30 дни. Голям хаир видяхме от решението на междуведомствената комисия. А че трябва да се сложи ред с минаването на ГТП, трябва. Но нека започнем от изгнилите автомобили, от разбитите окачвания и напукани маркучи, от изпусналите амортесьори, от залепените с тиксо фарове и стопове и т.н. и т.н., пък като оправим горното, да се заемем и с въглеродния диоксид.

Пак някои ще печелят, други ще им плащат. Нов катализатор се "забива" за две до три години; особено дизеловите. Това дначи или да търсиш някой да го "изпере" за 250 лева или прибавяш още 200 и купуваш нов. Някой дали като създава "закони" се замисля от къде започва проблема. Да не би онези с новите на една две години сменяни коли се замислят че с една заплата на месец си купуват 5 -10 нови катализатора, или онзи с 550 лева след прослужено "мързелуване" е в състояние да поддържа кола да отиде то болницата, до лекаря, до медицинският център за изследване Толкова нов катализатор се запушва на две и половина години

Пълна простотия. И какво ще стане сега? Едва ли българина ще започне да си купува чисто нови коли или електрически коли, имайки предвид изтънелия му джоб.. Ще започнем да купуваме или само издухани дизели или още по стари "бензинки" при които нормите са завишени. Е явно авто парка в БГ ще става още по стар. Добре дошли в БГ !!!

"Едва ли българина ще започне да си купува чисто нови коли или електрически коли, имайки предвид изтънелия му джоб." - поне вместо да купува огромно издухано ауди а6 мерцедес и тем подобни на 500 хил. км. може да вземе чисто нова Дачия, която е с идеални характеристики на отработените газове.

Чистоновата Дачия ще е компрометирана с катализатора/филтъра за твърди частици само след 3 години Нов кой ти казва, почва ходенето при "специалисти" шариш, купуваш нов шариш демонтаж/монтаж шариш. Все разбирачи станахте. Та тази дачия за колко заплати я купуваш!

Карам Мазда на 11 години. Вече мнина 200 000 км. Първи собственик съм. До сега не съм сменял катализатор. Минавам на преглед в Белгия, където техническият преглед не е ала бала.

ми става ясно, че единствено леките коли са проблем? Не! Големият проблем са издухани камиони, бусове и автобуси, зад които пушекът е 20 метра. Но в повечето случаи те са на фирми на НАШИ хора и въобще не стигат до пунктовете за прегледи.

А с тях проблема се решава бързо -горят и по селски и по магистрали -тотално освобождават от пушецити си

А така.

КВИ ЕКО КАТЕГОРИИ КВИ 5 ЛЕВА ТОГАВА?

На всеки е ясно,че замърсяването на въздуха не пречи на пътната безопасност,а на продължителността на живота на населението.

Аве , защо когато карахме Варбурзи и Трабанти , въздуха в София беше несравнимо по-чист ?

Щом въздуха преди 1990 год. е бил по-чист - защо след планинско качване на ~1,5 км височина и поглеждане -> София - над нея цялата се виждаше плътен тъмноцветен облак. Дори и след спирането на кремиковския металургичен комбинат - споменатия облак се запази. Вероятно на софийска община не ѝ е парично изгодно по-стари поколение автомобили да стоят целогодишно в гаражи или паркирани по тротоари. Освен това част от тези автомобили са ползвани за превоз или до курортните селища между граничн. река Резовска и граничн. село Дуранкулак, или до планинските такива, живи + здрави

Поздравления за Възраждане и техният депутат Ангел Славчев! Това е човекът който се захвана и направи невъзможно възможно за да се случи. Благодарете на тях и специално на г-н Славчев !

И какво точно промениха ? Колата не можеш да я караш след 30 дни. Е да ако ти я спират от движение, спираш да плащаш данък, а като не минеш преглед без спиране от движение, имаш данък. Възраждане постигнаха едно голямо нищо! Реално нищо не се променя с новата наредба!

Е то си е същото. Ако автомобила ми фабрично е с по-високи емисии какво има да му отстранявам за 14 дни? Да му сложа втори катилизатор някъде по тръбите ли?

Само дето засягат здравето на хората преяко! Затворете ги тия експерти да дишат един час изгорелите газове на такава кола мама им долна!

Възраждане го предложиха като решение още преди два месеца, веднаг след изборите, защото знаеха до какво ще доведе наредбата. Добре, че пак те натиснаха и министрество на транспорта , което е изцяло на ГЕРБ - Пеевски клекнаха.

Вграждане нищо конструктивно не са предложили. Ако нещо хубаво си мислиш, че са предложили - си се объркал. Целта им е хаос и противопоставяне.

Това не е вярно! Промените са именно по предложение на Възраждане и техният депутат Ангел Славчев ! Информирайте е преди да пишете лъжи.

Ами направи му една свирка на тоя Ангел Славчев.

Ами браво на Възраждане! Явно само там има далновидни хора. Пълно безумие е това да се спират колите, разбирам да се понижава евро категорията ако не покриват производствената, но да се спират е несправедливо и икономически безумно.

Стари немски измерителни уреди пак напазарихме и стари проблеми дето и немците са преживяли и са се оправили, но наште умници нали са по-свети от Папата пак голямо и рядко го сътвориха по никое време и на нивата

Хора, колко сме жалки!!! Гледаме егоистично само себе си и то сега, на момента, без да мислим за бъдещето си, и децата си. Само и само, за да не ни закачат колите, сме готови да се тровим взаимно, и да тровим децата си!!! Пълна лудост! Повечето коли, които замърсяват над нормите, са на хора, които са далеч от бедността. Или се ползват за работа и не им пука в какво състояние са, или само и само да се хвалят, че имат БМВ например, карат каквото им падне... Тъпите македонци не дават да си купуваш кола над 10 години, а ние големите демократи сме дали пълна свободия...

Бензинките не ме интересуват. Интересува ме кюнците по улиците кога ще.махнете. то се не живее бе.

Тия не разбират от нищо друго, освен протести! Колеги с проблемни бензинови коли - предлагам да ги закараме пред парламента! Предизборно бързо ще сменят наредбата. Така написано, ще ни вкарат в хиляди левови разходи и накрая ще купим всички дизели и ще тровим децата си! Решението е протест! Гвоздейков незабавно уволнение! ГЕРБ идиотите, които 2018 г са приели този закон - без никакви гласове на шофьори на изборите!

Тоя смотаняк още вЕрва че бензиновата му кочина замърсявала по-малко от дизелов двигател.

1. Аз съм с бензин и газ и карам почти цялото време на газ. 2. Отделям в пъти по-малко въглероден диоксид от хиляди други бензинови мизерии с евро 0,1,2,3! Проблемът е, че едни идиоти са казали, че трябва да отделям толкова, колкото евро 4 казва? А защо коли без катализатор минават същия преглед и замърсяват в пъти повече от мен, а аз не минавам?

Почти цялото време ... сам си каза А през малкото време, в което караш на бензин замърсяваш 30 пъти над нормите, така че правилно не минаваш.

Също по каква логика карам кола с газ, вписана в талона, а прегледът се прави на бензин? Ама той бил оригиналното гориво. Че кой кара на бензин кола, която има газова? Защо ми беше да давам стотици левове за регистрацията на газовата и в талона, като ГТП се провежда само на бензин? Схващате ли колко безумия има в сегашната система на оценяване. Докато чаках да ме замерят след поставянето на ВТОРИ КАТАЛИЗАТОР, пред мен мина дизел, който бас държа, че трови въздуха с фини прахови частици в пъти повече от всеки бензинов автомобил на газ!

мда, просто им драснете по 10К глобичка. повече ще боли, като съдя изпълнители почнат да прибират кутийките.

С тоя скапан менте бензин дето го бухат с разредители и всякаква гняЗ, и два катализатора да туриш ще е същото! Що не погнете мафията при търговията с горива???! Ама там всички по веригата са наши Ора, бивши СИК-аджии и не мое да ги закачаме тях нали??! Виж на дядо Иван от някое село, може да му спрете колата, че да няма с какво да иде до града да си купи лекарства, ама менте горивата не ги закачате!!!?? Помияри!!!

Чудесно популистко решение. Ромите ще продължат да изкупуват катализатори и депеефи, татуирани 20-годишни пропаднали наркомани ще продължат да си чипосват беемветата, а трафиканти ще купуват за 1000 лв. изтърбушени бусове, за да возят с тях мигранти. А електоратът ще събира капачи и ще прави български коледи, за да събира парички за онкоболни дечица.

Кога ще спрете изгарянето на боклуци в ТЕЦ и заводите за цимент,от Бобов дол Пре Дупница до Благоевград не се диша ???

Задаваш неудобни въпроси, които не са в компенцията на пиронков. Той има таргет да нахендри всички бензинови собственици, за да влизат пари в бюджета и фирми/сервизи. Дизелите не ги пипаме, че там са доставките и ще ни бият. А ТЕЦ Бобовдол ще си джитка събота и неделя на воля - институците са в неработен ден.

Жалка държава сме...

Понеже на Запад продажбите на нови коли започнаха все повече да се влошават и Урусула реши чрез този авариен план да натисне нас.

Кога ще бъде забранено на електрички да паркират в подземни паркинги? Когато изгорят живи сумати народ ли? Не се и съмнявам.

sawo

И какво ще правят като не ги спират? Нищо не се разбира от статията ви.

Дават им срок от 30 дни да отстранят проблема, след което трябва да преминат нов технически преглед. Ако и тогава не са в нормите, не става ясно от статията какво става. Най-вероятно тогава ги спират от движение.

Простотията продължава. Не може 15 годишни коли да имат изгорели газове, както когато са били нови! Подиграват ни се брутално!

Колата ми е 2016 Евро 6В, бензин, работи без да пуши, дори не се усещат газовете. В пункта ми казаха, че имам голям проблем с катализатора

Какъв е? Че го няма катализатора ли?

А какво пречи пътният данък на безопасността и не мога да мина прегледа ?

Е, ще измислят нещо, понеже каращите смърдящи и пушещи коли с отрязани катализатори внасят много кинти в бъджета. Това се казва Акциз - бензина е 50ст. - акциза е 1.50. При газта също има акциз. Трябва да се трупа бюджет за да може да има заплати на полицайчета и министърчета, пък и за далавери с кражби. Като няма бюджет - няма да ги има и тия служби. Или ще трябва да вдигнат данъците , а никой не иска защото ще станат бунтове. Мъртва хватка - ще си дишаме изгорелите газове и ще си ходим по болничните пътечки - никой не ни иска мъртви, искат ни болни , за да захранваме системата с парички.

Абе тъпчо, замърсяването на въздуха е от мръсни пътища, прах, кюмбетата на манго джери зиме, и т.н. Баш па бензинките без катализатор те тровят. Налазиха темата всякакви служители от държавните служби да защитават началниците. Аман.

този Гвоздеков ли беше, нали пред цяла България обеща, че ощр в петък ще подпиши промяната в наредбата? Аха, сега ще каже на новия премиер, че още не е подписал и да го остсви още на служба, т.е. министър.

Няма да минавам на преглед, няма да плащам данъци минавам в сивата икомика е@ал сам им майката, който е на държавна заплата да плаща аз от държавата до сега стотинка не съм видял само лошотии

ама и без кола оставаш. Такива ми ти работи.

Кой ти плащА училището, на теб и децата ти бре? Не бил видял нищо от държавата!!!!!

Ахаа, не врат а шия...От 14 дена на 30 дена, и пак не минаваш. От днес вдигнаха заплатите с по 500 кинта на депутатите и министър преедседателя. Дано да пукне целата пасмина ве парламента , Путин да ги нацели с някоя ракета и тая сволач да се изпари от лицето на земята , натегачи гнусни, корумпирани продажници, ЕС не ни е карал, тия животни си го измислят за да се подложат, всичко ни е наред ама видиш ли колите на газ били заплахата за най високата смъртност на кочинана в света, идиоти само трябва да се съберем и да ги изметем тия бацили и пиявици

До кретените-законотворци: Първо оправете пътищата, че да не си трошим колите (на някои и новите), пък после ни занимавайте с глупостите си! С два чисто нови катализатора съм и едва минах прегледа да ви ЕПМ...

МВР и МО са пенсионерски клуб състоящ се от 8 хиляди пенсионера дето точат държавата с пенсия и заплата

И преди и сега се спира от движение, преди беше за 14 дни сега е за 30 дни. Това е цялата промяна.

Ако стане птп гражданската ще поема ли щетите след като реално нямам технически преглед защото досега не поемаше обезщетения при липса на технически преглед ?

Въпросът е защо не правят измерване на отработени газове при работа на газовата уредба??? Нали 95% от работата на двигателя е с газовата уредба?? Може би отговора се крие в парите които има да стрижат от нас педалите.

Пробивам аспуха турям една водолазна бутилка със сгъстен въздух и нека мерят.

Всички най-големи умници като теб са най-наебани накрая.

Вече и това се манипулира, споко.

Питате ли се защо има толкова много коли с дизели в Европа? Ето защо: https://www.youtube.com/watch?v=w8r2xnITnqA

Българите умираме най много в Европа от мръсен въздух. Колите с двг са най големият замърсител. Селяндураобаче жената си дава, трошката не!

Скоро ще има пак корекции - като не минат половината фирмени коли и бизнеса ще набие пирона където му е мястото.

те са дизели бате, даже и да те удуши с черен облак - пак минава.

От автопарк 400 автомобила имаш 10-20 дизела и няколко смотани електрички

Таксита на нафта? Всичко е на газ.

Да, няма да ги спират защото сигурно над половината от автопарка няма да минат норматива, а държавата си иска парите за винетки, за данъци, застрахователите си искат застраховките, ГТП тата си искат и те 70те лева за успешно преминат преглед. Реално, никой не го вълнува намаляването на рисковете и повишаването на безопасността. И това е само от страната на автомобилите. А колко километра от пътната мрежа трябва да се затвори, защото не покрива минимални стандарти за безопасност?

Проблема е в горивата, тях кога ще ги проверят?

Колкото по-малко лъжете, толкова повече ще имат хората доверие във вас!

Че 95% карат абсолютно кошници, но си държат на тях!

Под Евро 3 е преди 2005г сега сме 2024 мислиш ли че някой кара коли с карбуратори още? Проблема е в тия с Евро 3 и 4 с издухани мазни ламбда сонди и ръждясали катализатори от каране на газ защото катализатора вода не обича. Въпроса е ако лампата не еманипулирана и не свети преглед минаваме ли или са заложили някакви още по-ниски норми.