Коментари - Нови правила за шофиране в ЕС, неопитните водачи с 2 г. изпитателен срок | dnes.dir.bg
назад

Нови правила за шофиране в ЕС, неопитните водачи с 2 г. изпитателен срок

Който не иска цифрова книжка, ще може да притежава и физическа такава

Обратно в новината
| Редактор : Ива Капкова

Коментари - Нови правила за шофиране в ЕС, неопитните водачи с 2 г. изпитателен срок | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Едно време в казармата имаше дори курсове за шофьори на автобус за хора без професия!

Ние очевидно преминаваме към държавно обединение на държавите в ЕС. Законите се уеднаквяват. Решенията вече се вземат от смешния парламент в Брюксел. нашите депутати за какво са изобщо?!? Втория ми въпрос е, за това ли се бориха Левски и Ботев? Да станем провинция на Брюксел?!?

Именно няма нужда от депутати след като законите се измислят от Брюксел, иначе има нужда от промени в тази насока. То и от полицията няма нужда щото карат хората да плащат сот

Въобще не си наясно с принципите в ЕС и къде намесваш В Левски и Хр Ботев не разбирам. На всички като теб казвам едно и също, събирате се съмишленици, явявате се на избори и ако получите обикновено или квалифицирано мнозинство правите така както ви се харесва, например вливате се в Съветския съюз като 16 като поредна република, преклонявате глава пред руския господар и става на вашето. Ако сте малцинство обаче се примирявате и почвате да скимтите жално в ъгъла.

У нас съществуваше две години начален период с по-силни ограничения за броя нарушения след които ти вземат книжката. Също така и с по-ниски максимални скорости. В този период беше задължително да има стикер със знак "Внимание" на задното стъкло. Аз лично съм имал, но това беше преди 90-та година. Не помня до кога беше така, но за мен това беше добра практика.

Едно правило за бг-територията : Този, който даде колата си на млад шофьор без подходящ надзор опитен шофьор да подлежи на сериозно наказание ! Така може да се избегнат трагедии, като тези от уикенда ?! Абе изобщо трябва да има още някакъв механизъм да се ограничават проблемните шофьори !

Къде прочете, че искам да се влизаме в Съветския съюз? Измисляш си някакви твои си проекции. И защо реши, че не съм наясно с ЕС? Всъщност знам защо! Защото си умнокрасив и си решил, че си нещо по-умен от останалите. Типично за силно неосъзнатите индивиди, решили че са нещо по-така. :-) Смешно е от страни.

Всъщност точно Ботев и Левски , и др. революционери са се борили точно за една европейска България, за "чиста и свята република" ... И ние - техните потомци се окепазихме яко ... превърнахме славната някога България в едно мафиотско блато ... Идоли вече са дебеля, тулуп и чалгаджирниците ...

Европейска България, НЕ значи европейска колония. :-)

Е, що на 17 г.?? Може и на 16 г...само пари за курсове да има.. Тогава още повече ще се увеличат катастрофите!! Вместо с 1 г. да вдигнат възрастта, те я свалят! Нямало шофьори на камиони аха..

Не, че нещо, но как младият шофьор ще се научи да шофира, ако никой не му даде кола? Също идиотщината с придружител е потресаваща. Истината е, че човек се научава да шофира когато е САМ и не вози никой.

Явно онези на бабичката меркелица вярно са само лекари и инженери, щом няма шофьори. :-)

Мда, виждаме го резултата в бг, когато явно всеки сам се учил да кара ... И особено тази събота, която подчертавам - не е изключение, ами е правило ! Тук май почти всеки новоизлюпил се шофьор смята, че е някакъв ас от "мръсни и яростни" или как там се казваше ... Ако нямаше нужда от уроци, нямаше да има и курсове. И ако някой си мисли, че няколко седмици стигат , за да се научиш да караш безопасно за себе си и другите, или е гений или силно неинтелигентен .

Във формулите има доаста автомобилни състезатели под 18 години. Проблемът е, че се дават книжки на кьораво и сакато, хора без рефлекси, мисъл, купено образование и огромно самочувствие без покритие.

у европата може ама у бугаристан книжка кола не кара

Как ще загрозиш на детето 30-годишното БМВ с такъв стикер ... Ти нямаш сърце! Не помня за какъв период, но тези стикери май бяха задължителни за младите шофьори и се слагаха на предното и задното стъкло.

Всичко започва от училището, семейството, държавата и социалната среда! Има хора, които си вземат книжката по най-прилежния начин, но си остават идиоти и простаци на пътя! Причините са много, но ситуацията е вече извън контрол. Като се прибирам в България шофирам със страх.

Ще го напиша пак. Младите шофьори, особено жените такива са силно несигурни. Когато някой постоянно ги наблюдава какво правят стават още по-несигурни. Единственият начин да се очупят, е като шофират сами. Това, че ще им обясняваш докато те возят е някаква лудост. Какво като си придружител? Нито имаш педали да спреш, ако те се осерат, нито имаш някаква отговорност? Глупаво е.

Съвсем скоро тези нови правила ще бъдат премахнати защото е расизъм! Бонго-Бонго с ЙКЮ от 62 няма да може да вземе книжка никога :)

"училището, семейството, държавата и социалната среда" Кое от четирите изброени работи в БГ според теб?

Проблемът, е много идиоти вместо да карат, се състезават. Нищо, че отиват до магазина... Ако не ускори от 1 до 100 до следващия светофар, ще му се смеят момците и деовйките няма да му пускат нали така? И ако не врътнеш два донота, защо изобщо се качваш на кола, нали? :)))

Те нека да продължават да произвеждат автомобили, които вдигат 300 км/час, пък чакайте да се оправят нещата. Когато автомобила е мощен и бърз той провокира водача да го настъпва, както се казва "бензин в кръвта" се получава. Навремето кога имаше Лади и Москвичи убитите при катастрофи бяха единици. Държави, в които пътищата са погром като в България например трябва да бъде забранен вноса на мощни и бързи коли, трябва да има сериозни ограничения за такива автомобили, нищо друго не помага, нито камери, нито санкции, нито ограничаване на скорости.

Сложи му забрана първите 5 години от шофьорлъка возило с максимум 70 конски сили. Да видим бензин ли ще има в кръвта му, други неща ли .....

Фончо кара кулата баа! Аааааа!.....

Явно само последното;)

това навремето е такава голяма лъжа - смъртните случай намаляват и населението намалява ЛЪЖЕЦ!!!

Ти си лъжец! Няма никакъв смисъл да ти се обяснява.

Абсолютно ще бойкотирам цифрови документи. Фермата на животните започва да се формира. Лошото е, че е пълно с животни,които с радост ще маршируват към обора. Дори ще им пуснат и Пинк Флойд да си мислят, че са свободни.

чети от сайта на МВР Загинали през 1990 г. - 1567 души 2024 г. - загинали 478 и ранени 9054 участници в движението по пътищата при 7173 тежки ПТП На запад не е било по-добре. В Германия 1970 са загинали 22 000 в ПТП при 60 милиона население.

Ама ти отдавна си в системата бе... За ЕГН чувал ли си? Тя, системата, знае неща за теб които ти дори и не подозираш... :) Щял да бойкотира, но иначе ходи със смартфон...

В Англия и сега има такъв задължителен знак за младите шофьори, голям бял правоъгълник с огромна червена латинска буква еЛ. И ГО за млад шофьор в комбинация от много конски сили 3-4пъти по висока цена от средната. Ако иска нека кара.

Откриха топлата вода! Аз имам книжка от далечната 1977 година. Тогава за младите шофьори беше задължително да имат на задното стъкло един триъгълен знак, който сигнализираше за това, че шофьора е неопитен. Максималната скорост за тези шофьори беше 70 км. в час. Карал съм при тези условия и съм се научил да спазвам правилата. До сега нямам нито едно произшествие. Смятам, че е имало полза от тези правила !!!

Има си знак за млад шофьор. А докато разните им гости карат като ненормалници, няма как да постигнат това, дето искат. Колкото до "допълнителните системи за подпомагане", това са на 90% напълно ненужни неща, които НЕ улесняват шофирането, но увеличават стреса.Има точно три системи, за всичките години, които са се доказали като смислени, важни, и нужни. Всичко останало са пълни глупости. Да не се питат, защо старите (15+, 20+ и т.н. ) коли се оскъпиха много последните 5-6 години. Джокер - НЕ Е заради измислената пЛандемия. За 30+ годишните автомобили не коментирам, че там вече летвата е друга, и напълно непостижима от последвалите ужасни моделни години и производства, та до ден- днешен.