Коментари - Нови мерки в София: Над 2300 нарушители засечени по бул. "Черни връх" за 15 дни (видео) | dnes.dir.bg
назад

Нови мерки в София: Над 2300 нарушители засечени по бул. "Черни връх" за 15 дни (видео)

Столична община ще санкционира за преминаване на червено, висока скорост и движение в забранени улици

Обратно в новината
| Редактор : Лилия Чалева

Коментари - Нови мерки в София: Над 2300 нарушители засечени по бул. "Черни връх" за 15 дни (видео) | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

А Spark какво мислят по въпроса? :) Айде малко мислете преди да предлагате глупости...

Какви 30 км/ч.? Направо да забранят движението по улиците!!! Който излезе на улицата с кола, го гръмват!!! К'во ще му се церемоним!? :)))))

Освен четене, трябва и разбиране. Превеждам по смисъл: "1. Интелигентни радарните табла, които отчитат скоростта на движение на разстояние от 150 до 200 метра. Такова вече е поставено експериментално на бул. "Черни връх", като за 15 дни са установени 2358 нарушители, от които 102 МПС-та са преминали със скорост над 100 км/час, най-високата засечена скорост е 150 км/ч." Има се предвид устройство за отчитане на скоростта на движение. Такова устройство засича нарушения на какво? На максималната допустима скорост. Т.е. всичките 2358 са привишили скоростта. Радарното табло не се разхожда из квартала да гледа кой къде е паркирал и дали влиза в забранена улица.

Ти нямаш нужда от ориентация, а за бой вече ти е късно.

за всяко нарушение освен глоба да се добавят м/у 2% и 5 % към гражданската за следващата година. Глобата може и да пропуснат да платят ама ГО няма как. Така много от тия тарикатчета дето едвам изкарват кинти за лизинга и сипват за 20лв нощем (щото иначе срам) ще се замислят. Всичко друго едва ли ще има ефект .

да, дай тротинетки да се карат ... поредната малоумна идея ... Пример идва някой до София с нормална кола (примерно 150кс) и се чуди как да влезе в града , за да вземе багажа, за който е дошъл ... Да не говорим че и с 90кс кола може да се вдигне 120 и да се отнесат 3ма души чакащи на спирка на градския транспорт (примерно) ...

Идеята е да се пълни бюджета. Такива като семерджиев влизат в затвора за малко, докато мая Костинбродска не им направи едно законче и не им смъкне присъдата на 1 година условна. После пак си бръмчат на кокичка, бело, амфет и марково уиски. Тва е живота в бг. Ако не ви харесва Чимадан--> Терминал 2---> Береш ягоди и псуваш колко е лош Лон-Дон!

Тази бройка на общината извън най-наглите с по над 100км/ч стотина засечени всъщност включва всички минали с над 60км/ч по булеварда. Общината преди време си обяви, че иска да глобява такива "бабаити". Това всъщност е безумие и чисто и просто някаква дива сметка на общинарите как 2000 човека по 100лв глоба за 15 дни ще вкарат 200000лв в бюджета да има повече за крадене. Не е проблемът в това, че има хора превишили с 10-15км/ч скоростта или минали на жълто. Проблемът е, че има няколкостотин човека в София, за които правилата не важат и никой не ги пипа. Ще го спрат, ще се усмихне и ще продължи, даже видимо да е дрогиран и пиян, даже да е карал с 200км/ч. И това за изненада или не включва и хора от общината и/или техни познати и роднини.

Единствено 1, 6 и 7 имат някакъв смисъл 2, 3 9 и 10 са за да се усвоят едни пари. 4, 5 и 8 са абсолютно опасни за движението по пътищата.

Отново изключително адекватна и прецизна община. Да освтяваш пешеходните пътеки в 21 век! Как никой не се е сетил до сега! Ученици със светкащи гривнички- брилянтно! камери за наблюдение!- Европо гледай как се правят нещата...

Сложете камери през 200 м на булевард България в двете посоки и гледайте кво става! Ама и за изродите с моторите!

В София е просто невъзможно да караш изрядно - иначе рискуваш някой да ти се качи на задната седалка. Ако ми светне жълтото на светофара първо поглеждам този зад мен дали ще може да спре и той и се е случвало да минавам на червено за да избегна удар.

И отново нищо за агресивните нагли селяци с 10-ки нарушения, които си карат все едно пътя е техен...

може да се направи отлична организация и със сегашния брой автомобили ... това за градския транспорт и това че някои си пазят по 3 бараки пред входа е съвсем друга тема

Общината що не вземе да си гледа своята работа? Е това е проблема в България - всеки разбира от всичко и прави всичко. Вместо фатмаците от КАТ да си вършат своята работа, а общината да се грижи за задачите си - да хване да изчисти и измие (ама не веднъж в годината) въпросния квартал, да хване да оправи кратерите по улиците му (които са платена зона от години) и ред други неща, сега ще се правят и на полицаи - понеже и там ще има лапаница. А тия измислени табла, вероятно с евтин китайски произход колко надеждни са? Ще ги сертифицират ли? Или после ще им трябват пари и изгубените съдебни дела? И въобще варианта да се яхват "модните" за момента тенденции - екология, безопасност и т.н., откъдето да се прави лапаница не е ок...

За полицията няма значение дали си тинейджър дал газ на 30 годишната кочина или пиян надрусан пазен от закона наркодилър. Като тинеджър баща ти ще плати 1500лв глоба а мутрата ще дойде да го спасява МВР. Така е в руската кочина наречена булгаристан

Ще слагат парапети, не знам си какво по бордюрите. Сигурно ще сработи когато тротоарите и спирките са зад бетонни огради и всякакви съоръжения възпрепятстващи преминаване.... Ти карай със 150 км/ч на "Черни връх" и чакай Trief Kurbs да те предпази.

Глобявайте, мачкайте, крадете и усвоявайте!

Мерки колкото щеш: 1. Видеонаблюдение на кръстовища и пр. Снимките директно, придружени с глоба на нарушителя. Целта - без човешки фактор. Първо нарушение - глоба, Второ - лишаване от управление на МПС и конфискация - парите в бюджета. 3 Нарушение - в затвора яко бач с даване на часове на обществено полезен труд в Бърза помощ или социални домове.4 Както каза един колега, по-висок % Гражданска отговорност и пр. 5 Носене на солидарна отговорност от родители и тези, който са дали книжка на говедата зад волана..... Много може да се направи по въпроса, но явно за някой хора така нещата са добре /..и много добре знаем за кого става въпрос/

При преминаване на глобули с над 5 км в час има поражения по автомобилите. Разходите кой ще ги плаща? Островите освен да увеличат задръстванията (не амриканската дума трафик, има разлика), друго няма как да помогнат.

Не виждам в мерките никъде насилствено поставяне на здрав разум и отговорност. На българина каквито и правила да му поставиш, той пак ще намери начин да ги наруши. Грешката е в главата. И при толкова засечени нарушители, едва ли всичките са само лекенца тип Семерджиев. Всяка вечер минавам по бул. Черни връх. Няма пукната полиция, никакъв контрол. Има само големи приказки.

Глоби до дупка и да плащат.Конфискация на автомобили крути мерки и това е.

Опааа, пак ще има лапачкааа за батко дебел общинар ! кво ни пука кой как мре по улиците, важното е да правим обществени поръчки за гривнички и табла, и да ни дебелеят косматите задници !

Абе суяци, пак ви изби на глоби за скорост! Демек пълнене на гушките. За нищо друго не мислите. Ама, докато има балами да ви преизбират, що пък да не го правите!

Първото изречение е: "Общините да могат да глобяват пътните нарушители за превишена скорост, преминаване на червен светофар и забранен за влизане участък чрез камерите си за видеонаблюдение." Превишение на скоростта с колко? 102 са с над сто, което е нагло. За 15 дни са по 7 такива на ден, даже по-вероятно на нощ. А с над 150 са били двама-трима. Опитах се да напиша, че вместо някакви високопарни програмни полицията просто трябва да респектира 20-30 човека, които явно са местни. В България едва ли са повече от дузина тези, които ще карат с над 100 в квартал, който не познават.

малоумник.. и кво друго могат да направят? Да спират всеки нарушител и да го разстрелват на място ли? Освен солени глоби, конфискация на автомобил и затвор, няма оправяне с идиотите на пътя..

Искаш ли да изкарат на булеварда всички онези, на които е плащало екс-ритнитопковчето? По-добре, че ги няма.

Познавам един той си минава оттам 4-5 пъти дневно и всеки път с нарушение. Сигурно 80% от нарушителите са редовни

Отново се опитват да прехвърлят проблема там дето го няма! И като засичат на ден по над 200 превишения с 10 км, това какъв проблем е? Застанали са куките на стръмното, където много лесно можеш да оттървеш някое превишение на скоростта. Но проблемът не в тези дребни нарушения, а в онези ГОЛЕМИТЕ, дето едни карат дрогирани, па по 40 полицаи му правят чадър. Тези убиват, но ще накажат дребните.

Ай сиктир, бе джигит! Ограниченията са за да се спазват и пазят хората. Аман от простаци с комплекси

измислихме как да крадем от вашия проблем! ПАК ...

Ала бализми на общинските глупаци, единствената мярка трябва да бъде лишаване от правоуправление и конфискация на возилото

Най-добрите мерки г-да общинари, е да оправите калпавата инфраструктура на града, така че да отговаря на съвременния трафик, а не на трафика отпреди 30 години. Едно Цариградско и Южна дъга не оправят нещата. Защо Тодор Александров не е като Цариградско, транзитен булевард, да отвежда трафика към Западен парк и Люлин, без да се спира на не знам колко си кръстовища? Същото защо е и за Цар Борис 3. Защо не направиха толкоз години един съвременен булевард или два, които да извеждат от и към Младост без да видиш като ненормален в задръствания? Булевард Сливница, това булевард ли е или махленска улица, която едва побира трафика в час пик. Ай, сектир с вашите простотии и идиотски мерки. Инфраструктура, незабавно и ефективно санкциониране на безмозъчните зад волана и нещата ще се решат много бързо.

Малоумник е този, дето виждаш всяка сутрин в огледалото. А какво искам, съм писал много пъти. И не само аз. Колко доклади и изследвания имаше. КАТ публикуваше години наред статистика за причините за катастрофите. И знаеш ли какво, малоумнико дървен? Съвсем незначителен процент от тях се дължаха на превишена скорост! Но близо 40% се дължаха на ОТНЕМАНЕ НА ПРЕДИМСТВО. Ако добавим и инцидентите с пешеходци и неправилното престрояване (пак вид отнемане на предимство), процентът скачаше над 60%. С тези проблеми обаче няма да се борят, разбира се, че ще трябва някой наистина да работи! Но ще слагат идиотски табла и камери за скорост, че най-лесно се цицат пари така.

Пак Ще се плюска, яко ще се плюска!

Добри намерения. Но защо бяха махнати камерите за следене на бус лентата на Александър Малинов? Толкова ли много общинари или полицаи са били снимани за малкото време, през което бяха монтирани? Докато се случват такива неща, никой няма да има доверие на властта. А ако не са нужни бус ленти в този участък на булеварда, просто ги премахнете, за да може всички свободно да се движат в лентата

Превишиш скоростта с 10 км по стръмното и конфискация на колата... Браво, бе! Измисли го!

от де толкова мозък при тия бе ? виж че чакат да стане мазалото и после слагат сфетофари, бабуни, ограничения ... между другото някои произшествия стават поради прекалено ниско ограничение на скоростта .. по селата има някакви малоумия от сорта на 20 км/ч

София се напълни със комплексирани селяндури, които избиват комплексите си с коли и високи скорости, така мислят да впечатлят гаджета, жени, софиянци.

Българинът е тарикат и пак ще намира начин да заобиколи всички мерки. С такъв народ няма оправия и си заслужава мизерията.

Как така са пропуснали да оставят кабари на пътното платно? В наредбата за пътните знаци е забранено, но общинарите в София и най-вече един с * физиономия е над тия неща. Направата на безумна организация на движението също е пропуснато. Те го правят и на момента. Забраниха левите завои на К. Величков и Т.Александров и си затварят очите за задръстванията, които предизвикаха на всички съседни кръстовища - с Пиротска, най-вече, с Д.Петков и на Цар Симеон с К.Величков. Работят по метода на пробата и греката и най-вече са от грешната страна на решенията.

Може ама по трудно освен това и да не влизат в градовете коли със задно предаване което е неуправляемо в комбинация с голяма мощност и леви ръце

Точно така! Хайде обаче да започнем от общинарите - забрана на служебен абонамент за администрацията! До кога ще плащаме служебни абонаменти за администрацията? Веднъж няма места за паркиране и втори път очакваме от тях да направят ефективен градски транспорт, ама без да се возят в него? Е няма как да стане.. трябва малко skin in the game. Да се забрани на администрацията да ползва служебен абонамент. Също така е хубаво да се отделят безплатни паркоместа за посетители на полицейски управления, поликлиники и болници. И да не чувам, че нямало терени.

Като чета мерките - правят всичко друго освен нормалното - да разширят пътните платна на улиците и булевардите, така че да отговарят на съвременната интензивност на движението. Напротив правят обратното - намаляват габарите на лентите за движение по бул. Сливница за да направят велоалея, вместо да качат велосипедистите на тротоара, където почти няма пешеходно движение. Но трябва акъл, нещо което очевидно липсва тотално в общинарите.

Защото така както е направена маркировката остава само една лента за движение направо и в двете най-натоварени посоки, Цариградско Шосе, Околовръстен път. В младост има доста добра мрежа на метро и тази бус лента създаваше само и единствено проблеми в движението.

Малоумни мерки, които само ще унищожат колите ни; ще увеличат рисковете при шофиране, следователно и инцидентите; ще увеличат шумовото замърсяване. Съществуват много по-интелигентни решения, но не са свързани с бързи и лесни печалби.

Ама естествено, общинарите моментално измислиха как да събират още пари. А срещу глобите те какво смятат да подобрят в безумната организация на движението в София? Ще сменят обърканите знаци? Ще оправят безумната пътна маркировка? Или пък ще върнат броячите на светофарите?

1200 нарушители , това говори за тотална липса на контрол по пътя ! Всяки си прави каквото си иска, защото знае че няма да има последствия. КАТ не си върщи работата , тормози нормалните хора , а престъпниците ги пускат или не ги забелязват , с две думи не им дреме на катаджиите , само гледа да вземат пара от някой измъчен човечец.

Трябва да се махнат всички знаци път с предимство и всички видове таймери които показват колко остава до края на зеленото и всичко ще си дойде на мястото.

Аз на Малинов камери не съм виждал