Недобър спомен или факт? Липсва един от пътниците в изгорелия автобус

"Инцидентът на "Струма" не е терористичен акт, а човешка грешка. Възможно е проблемите с пътната маркировка да са спомогнали", обяви директорът на Националната следствена служба Борислав Сарафов

Обратно в новината

Коментари - Недобър спомен или факт? Липсва един от пътниците в изгорелия автобус | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Че, за мое голямо учудване, автобусите се палят като факли за секунди ! Има доста клипове в ютюб, просто от нищото и автобусът пламва като бенгалски огън ! Най-опасна е задната част - около двигателя, там направо пламъците бушуват с пълна сила.

То убаво, ама спасилите се са точно от задната част на автобуса

Да счупят задния прозорец и да избягат. Аз казах, че е опасно, а не, че задната част на горящ автобус гърми като бомба при първия пушек.

Малшанс за пътниците, че автобусът се е запалил при удара. Иначе при това стечение на обстоятелствата - не се е преобърнал, не се е търкалял - почти всички щяха да оцелеят, ако не беше пожарът. Въпрос, който е важно да се изясни е на какво се дължи бързото горене. Всъщност то може и да не е било много бързо, а само буйно (няма странични свидетели) и в настъпилата паника, когато всички са се струпали на втората врата вместо да опитат да счупят стъклата, са се задушили докато са били блокирани при вратата. За съжаление в такива ситуации паниката способства за увеличаване на броя на жертвите.

Те са се задушили преди пожара и не от взрива на фойерверки. Остава някой да си е играл с фойерверки в автобуса и да са се задушили от дима им преди да избухнат. Май това е станало и с шофьорa и затова не е намалил. Починал е докато е карал.

не съм професионален шофер ама като карам нощем главно следя осевата линия а не тази към мантинелата

Вчера са замерили светлоотразителната способност на подобието на маркировка около и на мястото на катастрофата. ДВАДЕСЕТ пъти под изискваната!!!! При лоши пътни условия през нощта, надали ще видиш нещо.

Това са професионални шофьори, които караt нон-стоп. Като тираджиите са. И без маркировка пак карат.

И след като почти нищо не виждаш, тогава с каква скорост ще се движиш: 120, 100, 80, 60 км/ч. Как първите 3 автобуса са минали от там без да катастрофират при същите атмосферни условия?

Ако караш в лявата лента да не ти друса няма ядове. Ама ако караш в дясната както е по правилник има риск да се случи точно това. Вижте разделителните мантинели наотбивките по тангентата и околомръсното че са смачкани всичките. И тотам е право и има видимост. А тука отбивка в завой. И проблема е че там ограничението ти е 120 и редовно излизащите от отбивката засичат идващите отзад защото просто не ги виждат a и няма и как да ги видят заради завоя.

Много врати съм отнасял на такива карачи по осевата линия !

Стига с тоя рейс, държавата остави на произвола на съдбата старците от изгорелия дом, нищо не правят за тях

Безспорно се установи нашата вина. Причина за катастрофата е неподдържаната пътна маркировка, липсващите обозначения, абсурдно поставената зона за отдих в място без видимост и завой. При лоша видимост и нощно време тези фактори са водещи за това шофьора да загуби ориентация и да се придържа в дясната лента. На следващо място са изпълнения неправилно висок бетонен бордюр с мантинела, без осигуряване за челен удар. Автобусът се е запалил още след първия удар, но ако мантинелата в средата на пътя бе качествена поставена както трябва, нямаше да се набере 50 метра и да блокира задната врата. Хората са се събрали на задната врата, но тя е била блокирана от мантинелата и са се задушили пред нея. А можеха да освобдят вратата и да се спасят. Немарливостта на български институции и корупцията уби десетки хора. Точно както при Своге и много други катастрофи.

Всеки ден над 3 автобуса хора загиват задушаващите се защото дробовете им са размазани от Корона! Всеки ден рекорд след рекорд! Да сте чули нещо от политиците, или здравните органи? Мълчанието на агнетата. Запали се рейс с рекорден брой жертви и ден на траур! Ето това лицемерие ще ни убие, за което никой и нищо не са ни виновни, а само ние.

Пешо, Пешо, вятър те вее на бял кон! Пропусна да споменеш Путин. Както казва народът - Нерде Ямбул, нерде Стамбул.

Малшанс за пътниците, че автобусът се е запалил при удара. Иначе при това стечение на обстоятелствата - не се е преобърнал, не се е търкалял - почти всички щяха да оцелеят, ако не беше пожарът. Въпрос, който е важно да се изясни е на какво се дължи бързото горене. Всъщност то може и да не е било много бързо, а само буйно (няма странични свидетели) и в настъпилата паника, когато всички са се струпали на втората врата вместо да опитат да счупят стъклата, са се задушили докато са били блокирани при вратата. За съжаление в такива ситуации паниката способства за повишаване броя на жертвите.

Този е голям късметлия, ако се е прекачил или просто е изпуснал автобуса след почивката например!

Вчера писаха, че се е прехвърлил на бензиностанцията на един от другите автобуси

Хора, отворете македонските сайтове и ще видите, че там това събитие почти не е отразено. Стига сте нагнетявали омраза - пътя, мантинелата, десния завой, баира, маркировката..... Стига . Всички знаем, че на нашия казан няма пазач!

Няма да спрат защото не са българи; повечето са турци, цигани и доста чужденци, а и македонци. При малцинствата това е основен подход да се дъжи ''стадото'' максимално изолирано. Явно знаеш само български. Научи няколко езика и ще започнеш да ги определят по националност и етност само по 1 изречение. Добре правят в БГ сайтовете, че пишат защото в Македония се преекспонира вклjuчително като терористичен акт или небрежност от страна на българите.

Не знам,защо на всеки прозорец не се поставя по един чук,за да може да излизат хората с чупене на прозорци... И е добре автобусите са са с капандури отгоре,за да излизат при такива ситуации,кой ,от където може... Автобусите са си бункер с хора в движение ..

Има и дръжка, която като я дръпнеш маха уплътнението на прозореца и може да го избиеш навън. Просто в суматохата кой да намери чукчетата и дръжките.

Е как така всичко е изгрояло, стопено и овъглено от този автобус, а някакви си 3 пълни туби с гориво били непокътнати?!?

Нали Слави взел една от жертвите на път към Пирогов, да не би да е той причината?

Вече имам свидетел- една жена на пазаря е видяла как Борисов е затискал отвън вратата да не могат да излязат Манолова ми се обади преди малко, Илчовски е готов да свидетелства, че Борисов е изял липсващият пътник. Помоли ме за изборите април да програмирам машините така че този път тя да бие на изборите

или ти си от малоумните тролове.... работещи за без пари хахахаах

То на вас ви плащаха цяла година бе дебил и сега ще връщаме парите на кукловодите ви но тя тъпотата ви е по рождение та няма да имате шанс за нещо повече

Би било чудесно ако точно този "главен прокурор" НЕ СЕ занимава със случая! Той е доказан некадърник и маша на мафията, а не държавен служител...

хахахаах

Най-неподходящото място за отбивка на магистрала, абе вие иженерите май тотално не сте в час. Бати простия богоизбран народ.

Като знам какъв съм инженер ме е страх да отида на лекар.

Мястото си е ок, просто не е направено както трябва и по правилата, затова. Там шосето преминава в 2 ленти (и плюс отбивката е третата, което не е редно) вместо да го изградят така, че да са три + отбивката. Второ: тая чешма е каменна с 3 чучура и вероятно е била изградена преди доста години от местните от с.Боснек. Тогава това е било просто шосето за южна България и Гърция. И чешмата е била удобно на шосето и близо до обработваемите земи на с. Боснек (вероятно там са открили преди доста години изворче и са "усвоили" водата за нуждите на работещите на полето в жегите), до тук удобно. Но в един момент се решава, че тук ще минава нов , по-широк път, магистралата за Гърция. И проектанта решава, че така и така има вода до пътя, защо да не направи отбивката там. Хем ще има и течаща вода за спрялите, хем чешмата няма да се озове нелепо зад мантинелата и да подлъже някой от местните да спират в опасно аварийно платно за да си точат вода. Но за целта е трябвало да се поддържат знаците във вид (въпросният знак с чешмата е съборен до мантинелата, целият му носещ кол е в ръжда ! - това го е "повалило" и така е "изчезнал". Няма кой да мине и да сложи нов неръждясал знак след Зимата.) , маркировката е трябвало да се поддържа също прясна и с онези скъпи перли дето направо светят, да се сложат каменни разделители и минимум 2 лампи с по един соларен панел да ги захранва ! Тогава нещата щяха да са по-други. Ама то малко акъл требе, но навреме. В Гърция по пътя за Тесалоники в планинската част има една такава отбивка с еко-тоалетни и такива лампи със соларни панели. Не е трудно да се поставят и у нас такива. Ама...ние все откриваме топлата вода... ето тук : https://www.google.com/maps/@41.0113273,23.2474685,3a,75y,103.72h,88.67t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRvVeAfXbNFeTo8YqMnpTcQ!2e0!7i16384!8i8192

Отделно, че в цивилизованите страни магистралата се строи успоредно до старото шосе, а не се усвоява вече готовото. Тук магистралите ни поглъщат (в повечето случаи) старите главни шосета и после като стане катастрофа и няма от къде да отклонят движението. Става струпване, никой не може да продължи, а магистралата затворена за неясно колко време заради разчистване на някоя катстрофа. И освен това няма как и къде да "свалят" ТИР-овете и камионите от магистралата, когато хората пътуват за море лятото. Ето ви още един проблем и от тая недомислица - нямаме алтернативни шосета ! Може би за да лапат от таксите за магистралите и да няма къде да избягаме от плащане, не знам. Но в Сърбия, в Гърция, в Италия...си седят старите шосета като алтернатива и можеш , ако не искаш по магистралата, да си караш и по тях. У нас това...йок ! Изключвам шофьорският плаж до Созопол...там орииналното шосе остана до брега, а главното върви отзад блатата - за да могат едни хора от Главбулгарстрой да прилапат плажната ивица и да не им "досаждат навляци" да се сбогуват с морето на тръгване след почивката.

Ако не са умрели веднага, както го описва, ще е доста по-гадно - били се струпали на средната врата. Нали уж се бил преобърнал рейса? Няма ли там чукове за пробиване на стъклата, дето ги закачат до тях. На снимките изглеждаше без стъкла рейса после. Сигурно и трябва да се стои ниско, че дима се качва нагоре. Нали сега носят и маски. Една полза да има от тях.

Човек, какви глупости си писал, не е истина просто.

Кое са глупости? Предпочиташ да се мъчат, преди да умрат? Хората при пожар умират от дима и много по-рядко от самият огън. Тук всичко противоречи на предно казвано. Че бил взривен, не че не може да е началото на пожара. Че се бил преобръщал. Че е с май натрошени прозорци на снимки. Между прозорци на рейсове имат едни закривени предмети закрепени за стените. Дето са чуковете и по стъклата на прозорците пише, как да счупиш стъклата при нужда. На част от рейсовете поне и в градският транспорт си е така. Дима се дига нагоре, че е по-лек. От комините накъде отива дима? Трябва да сложиш нещо пред лицето, да обира част от дима.

Е търси на снимки: safety hammer bus window И гледай. И са по май всички нови рейсове. И с описания, дори на самите стъкла на рейсовете. Но няма кой да обръща внимание. И да са пред очите им, пак няма да го схванат.

После да не каже някой, че конспираторите преувеличават, особено за терористичните хипитези.

!!! Ама ние българите сме свикнали да вярваме на конпирации... независимо дали са доказани или не

Затова мрат като мухи от ковид.

Неправителствени организации трябва да се премахнат. Те насочват в грешна посока.

Не е човешка а идиотска грешка. Един "експерт" който е работил в министерството на транспорта обясняваше по телевизията че често минава от там и два пъти през нощта се е обърквал. В последният момент е завивал на ляво и е избягвял отбивката за почивка.

Вместо да търсят под вола теле. И да говорят за тероризъм. Да проверят колко инцидента е имало на това място и да поправят проектантската кретенска грешка. И не само там. На всяко място където има подобни грешки трябва да се оправят. Така правят там където емигрантите които минават транзитно през България искат да отидат.

Може да се говори за човешка грешка, когато всички компоненти от пътната безопасност са перфектно изпълнени Когато има проблеми с маркировката, светлоотразителите по мантинелите, когато липсват знаци , не е човешка грешка. На отговяряшите за пътната безопсност лица , трябва да се търси наказателна отговорност за неизпълнение на служебните задължения, в резултат на което настъпава смърт на 45 лицса. Не вченявайте за човешка грешка! Загиналите да почиват в мир

от хората които са поддържали този път 12 години? Ако ще говорим за виновни....

Как пък ги сметна 12 сигурно последните 7 месеца не ги включваш също

така че.....

Да започнем от там, че автобуса е нямал лиценз за международни превози. Дали осъзнаваш, че това означава, че всички видове застраховки веднага стават невалидни и всички загинали и пострадали са капо? Докато стигнем до маркировката ще минем през няколко гранични пункта и още един куп нарушения ...

и в дясна лента не можеш да шофираш.. толкова разцепен пътя че свят да ти се завие.

Аз затова карам с 150 в лявата и само пускам самолетите като ме настигнат.

!!! и всички останали хора които излизат от София

Аз и самолетите не пускам. Сигурно си ме усетил - ако караш с отворен прозорец и внезапно повее вятър, това съм аз но не можеш да ме видиш защото съм 2 км напред.

!!!

Некадърността на АПИ си е терористичен акт. Оставили са капани по всички магистрали. Не случайно стават инциденти толкова често.

Защо не се прегледат записите от турските бензинистанции да се види дали са пълнили туби.

Защото не са се запалили?

то и аз като съм в турция, зареждам от там и си пълня тубите. И почти всеки български тираджия прави това

"На мястото на инцидента са открити 3 туби, които не са възпламенени." "Тиражираната версия, че в автобусът е било превозвано контрабандно гориво в туби, не е вярна." ?????????????????

Коя част не разбра???