Новият командир на ВВС за F-16: Колкото повече, толкова повече невинаги е добре
Ще трябва да се вземат повече летци, къде ще се обучават, попита генералът
Обратно в новинатаКоментари - Новият командир на ВВС за F-16: Колкото повече, толкова повече невинаги е добре | Днес.dir.bg
Коментари
Аман от руски боклуци. Сега пък много щели да им бъдат самолетите. Давиеб... продажни безродници, начело с клепоухия помияр руския резидент.
трагедията е, че този генерал има мисленето на кибика пред блока...с тоя мустак е само за ватман на линията до гробищата...
един добър и доказал се самолет. Е, евтиния вариант на Ф- 15 е, не е най- доброто и го купихме доволно скъпо , предплатено и с доста орязано въоръжение , особено по отношение на действия срещу земни и морски цели. Но самолета е само един компонент в структурата на бойната авиация. Това се опитва да каже генерала и е прав.
Какво си се зачудил бре генерале, ей го до теб стои, орден ти връчва, всичко знае, всичко може, що се вайкаш......президента е утъпкал пътеките, академии за летци в щатите бол, на толкова милиарди, 1-2 милиона за обучение на 16 пилота, бълха ни ухапала!
Днес в новините с треперещ гласец нач.щабът каза "трябва да се обединят поръчките, ама разбира се, че трябва, защо да се изпълняват поотделно, трябва едновременно, много е правилно да ги обединим, как иначе - само обединението на двете поръчки му е майката". Демек ще платим още и ще нулираме брояча. Отново почваме да броим 4 г. Като минат 4 години ще ни кажат - ама 4 г. бяха за 8 самолета, за 16 ще трябва още да почакате ... Май пак се отлага "модернизацията". Но плащанията не се отлагат.
мемчета братя форумци я 16 от вас де са играли електронни игри със самолети да ги подкарват а генерала УВО ! и без туй цялата ни държава е оглавена от експериментатори премиерът всъщност е пожарникар а министрите разни кметове и счетоводители докторчета и т.н. давайте и самолетите на форумци и готово
И още ще предплащаме. И за оръжието - отделно. За обучението на летци - отделно. За пистите - май вече платихме. За "пазенето" докато дойдат самолетите - отделно. В момента 6 бр. американски самолети ни "пазят". За тях кой плаща ?
За акъла на генерала: Колкото повече, толкова повече невинаги е добре. Овенни какво да ги правиш?
ама неразбирате ли че съюзниците Нато- Сащ готвят кьотек наоколо и туй че самальота е с орязано оборудване ней проблем наще просто ще летят заедно със съюзниците като шматоци за компания уят ми ше пазят ...само да фръкнат да кажът в новините алианса нато и България барабар удариха Сирия Иран нещо си там
помиярите на нато, САЩ, лъжепатриоти от ВМРО и НФСБ и май вече помиярите, защитници на чекмеджето набай хой, ПКП и ГРОБ (ГЕРБ) за България се активираха. Колкото повече постни постове, токова повече американски центове, семки и бонбонки. Друго си е центове, семки и бонбонки - колкото повече - толкова повече. Мечо Пух.
Истината е, че на България й трябва ПВО. Имаме природна даденост за това. С мощна ПВО не ни трябват стари американски таратайките.
Пилотите могат да се обучават в следните близки страни: Гърция, Турция, Кипър, Румъноя, Полша, Словакия, Чехия, Хърватия. Само да искаме.
Поредният натовски помияр, началник на щаба на предателите на националните интереси на България?
Колкото повече поръчки, толкова повече комисиоННи /уточнение: за сведение на ИБЕ, комисионна с две "н" е правилната дума /ИБЕ не е мръсна дума в източно-български вариант, това е съкращението на Института за български език/.
Предложението за купуването на 16, а не на 8 машини не е от вчера. Но в последните седмици американската компания "Локхийд Мартин" предложи вариант новите 8 самолета да дойдат с вече платените останали, ако поръчката за тях бъде направена в рамките на година. От тази оферта по хубава няма.Ще имаме 16 самолета с които да започнем веднага ефективно да пазим небето си и да изпълняваме задълженията си в НАТО.Вднага може да се изпратят още 16 или 32 пилота да се обучават в САЩ.Доколкото стана известно вторите 8 самолета могат да бъдат на разсрочено плащане. Лъжите на радево-путлераската сволоч и на михлюзина командващ ВВС за недоокомплектованост на самолетите са за съд и присъда. Освен това със първите самолети сме заплатили и тренажори оборудване за симулации и обучение за немалка цена!
От мунчовци като теб сме прокопсали! Всички разбират от футбол, от политика, а сега и от ... бойни самолети!! Ние, които сме учили и работили в практиката си мълчим, а "експертите" от ГеРБ вече смънкат!!! Господи пази България, ние вече не можем!!!!
Генерала просто подсказва, че годишната издръжка на ескадрила ф16 струва много пари, които в момента не са налични. Няма и инфраструктура, технически и летешки персонал, радарно осигуряване. Да,ама герберските креатури реват. А с реване и писане на глупости по форумите бойна авиация не се крепи.
Само с пилоти не става, замисли се и не пиши щуротии. Потърси само колко е техническия и логестичния персонал на една ескадрила ф16 и се замисли кой ще обслужва тези самолети. Щото те ще летят, няма да ги разкарват само по полосата за излитане и кацане. Ти би ли се качил на самолет, дато няма кадърен технически персонал?
Кои са другите 4 колони на натовската колония България? Еврогейски ценности? Цигани? Потурнаци? Натовски еничари? На такива четири колони пета колона на колонията България не си струва да се инсталира. Квази държавата ни и безтова пада.
Така е - с реване и писане по форумите не става. Трябват самолети и училище за личния състав.
Троловете ще се избият кой от кой по-голяма глупост да напише. Човекът казва,че слагаме каруцата пред коня. Ако сте прочели тези самолети изискват специални условия за съхранение - ПИК,хангари които ние нямаме,струват мн.пари,които също нямаме,а ако ги оставим на открито като Фалкона ще имат същата съдба. Да не говорим,че обучението на пилотите,което трябва да стане преди получаване на машините струва също много лв. Така,че пийте си парцуцата и псувайте международното положение и не пишете простотии.
При всички положения не говори добре, а е и повече от странно шефа на ВВС да цитира...Мечо Пух...
То и сга подръжката на съветските Су-29 струва милиони,но не летят заради сключени свръхнеизгодни за България договори за подръжка и откровена диверсия на руските шпиони като тоди началник на ВВС. А опорката,че не ни трябват съвременни самолети щото експлоатацията и личният състав ще струва много пари звучи като,,не ни трябват самолети щото пречим на Русия да ни държи на мушка”
То и сга подръжката на съветските Су-29 струва милиони,но не летят заради сключени свръхнеизгодни за България договори за подръжка и откровена диверсия на руските шпиони като тоди началник на ВВС. А опорката,че не ни трябват съвременни самолети щото експлоатацията и личният състав ще струва много пари звучи като,,не ни трябват самолети щото пречим на Русия да ни държи на мушка”
Тъжна е тази българска черта, да сме късопаметни. По този начин позволяваме на управляващите да работят пряко интересите на държавата, а само за собствения си интерес. Ето една извадка от статия на двадесет и четири часа, от 20.12.2018 година. Текстът е подготвен от СААБ, а залгавието е "С Грипен България освен най-модерните самолети получава и огромни шведски инвестиции в икономиката". Четете и мислете. До сега тези самолети щяха да са тук. Щяха да са 10, щеше да има логистичен център на Грипен. Сега лапаме мухите. Толкова за нашето управление! "Швеция е една от малкото страни, които увеличават своите преки чуждестранни инвестиции в България. Шведските компании са разкрили работни места за около 10 000 българи. Също така, заедно с българската индустрия, SAAB ще създаде Регионален център за подкрепа на Грипен в България. Това всъщност е голямо събитие. Центърът за поддръжка има потенциала да поддържа и обслужва и други страни потребители на Грипен. Това са още нови работни места, технологичен обмен и допълнителни приходи за българската икономика. SAAB ще се погрижи да предаде реални знания и технологии на България, като това ще създаденови висококвалифицирани работни места."
Съветските МИГ-29 летят вече 30 години. И продължават да си летят. Поддръжката им струва милиони но реално 30 години са били оставени на произвола на съдбата. Американските Ф-16 струват милиарди (това са три нули повече за де.или като теб) и са само на картинка. И ще са само на картинка следващите 5 години. След това сигурно половината време ще са в ремонт (за много милиони долари) както хеликоптерите Белл и Кугар в момента.
До Fulcum (Fulcrum): Колега оставете експлоатацията и поддръжката на F-16 на по-компетентни от вас и не се кахърете за неща от които слабо разбирате.
Искаш да кажеш,че Подръжката на руските (съветски) стари самолети е сръхскъпа и безмислена?Защото в една съвременна война те са безпомощни слещу евентуалният противник в региона.Русия.Която обаче къде по колене къде с лакти си модернизира бойната авиация. И препоръчваш да си продължаваме да плащаме на руснаците за свръхскъпа подръжка на три-четири самолета които постоянно са на земята?! Така ли да те ,,понимаеме” ? _ мутлераска?
Да обещаеш 200% офсет е едно, a съвсем друго нещо е да го изпълниш! Не мога да се сетя обаче, какво са ни обещали момчетата от Dassault aviation (както твърдите) ако бяхме "взели" Mirage?
На Баце му е изпята песента вече. И космически кораб да си поръча, пак си е пътник. Ама ще прави глупости още малко.