Коментари - Шофьор уби 16-годишно момче на пешеходна пътека | Днес.dir.bg

това е единствената (имаше май и още една по едно време) стационарна камера на юг от Бургас. Мисля, че я знае поне половин България и много хора са получавали снимчици. Този човек, който отива на работа със сигурност също добре я знае. Разбира се ударът може и с 50-60км/ч да е бил, знаци, камери, осветление и т.н. не те спасяват. Той ако нищо не е видял и е спал и патрулка да имаше пак щеше да си мине така...

Не критикувай защото безгрешни няма. Чукни на дърво и се моли на Господ, да не попадаш в подобна ситуация.

колкото и да е спал, ако там сложиш 2 гърбици преди и две след пътеката, на разстояние около 10 метра една от друга и още 10 от пешеходната, то резултатът щеше да е друг. А ако сложиш и шумяща настилка 100 метра преди пътеката щеше и да се събуди навреме!!! Там не убиха ли още едно момче миналата година ??

Като караш джип какво ли може да те заслепи? Предполагам само камион или автобус... Този щом е отивал на работа с жена си, значи редовно минава през това място и би трябвало предварително да намали, а не да прегази момчето без спирачен път! Бог да спаси душата на детето и да даде сили на родителите и близките му! И да пази нас от такива джигити!

Абсолютното предимство на пешеходеца на пешеходната пътека е най-глупавото решение. Шофьорът не винаги може да реагира, особено когато хлапето изскочи като снаряд. Желязо срещу плът - шанса е 0. Решението е светофар. Време за реакция и от двете страни. Може да спре и колата и човека. Аз пред рейс не пресичам докато не спре. Най-често чакам и колите да спрат и тогава тръгвам. Малко по-хлъзгаво и си отнесен, автомобилът няма как да спре, физически закон - инерция.

никой не твърди, че предложените от вас мерки няма да помогнат, па макар и не на 100%. Реално това, което е нужно е да правят надлези на такива места (цариградско в София на входа е също добър пример), а със сигурност ще се окаже, че има десетина такива точки из страната където си отиват десетки хора и за няколко десетки хиляди лева може да се изградят съораженията.

Жипа винги е с предимство, роби! Газили сме ви и пак ще ви газим!

Дали случайно си се сядал/а зад волана на автомобил през последните десетина години ? Не друго ами ако го беше правил/а щеше да си напълно наясно , че преди всяка пешеходна пътека тип "зебра" има знак означаващ я и ограничение от 30км в час . Респективно ако се спази това ограничение то колкото и да е дълъг спирачният път , а такъв в случаят даже и няма , евентуалният удар няма да води до смърт !!! Абе приказваме си едни колкото да си запълваме времето май ?!?

но първо да спрем анархията по форумите

Е, както каза Премиера - с ТОЛ системата драстично ще намалеят и злополуките.Приемайте я час по-скоро!

Ами иди питай майката на убитото момче!!! При това, минавайки с 20 км. /ч през гърбиците не си чупиш колата ....

броите ли деца мои? 8 от 10 убити на пакя са ликвидирани от шафьор. и само 2 от 10 са в ликвидация от шафьорка... интересно хора са шафьорите... били по-добри от шафьорките? язе сам съгласен! 8 от 10 е 4 пати в >! по-добри са в ликвадията! верно си е!

В случая не критикувам, казвам как правя аз! Иначе сте прав, лошото е, че на всеки може да се случи, защото са малко шофьорите, които не нарушават никога Правилника!!!

щото и да има надлез, пак може да не минават по него някои хора ... а надлези не се строят, както и гърбици не се правят, защото от тях не се изкарва толкова, колкото от магистралите!!! предполагам, че и по същата причина се държат само камери на опасните места, за да може после някой да плаща за укриването на снимките ....

Навярно сте прав... Заслепяването не е извинение, като не виждаш пътя - спираш!!! Но какво правят "законотворците" срещу колите с изключително силни фарове?!?!?!? То и на къси в града има такива, които ме заслепяват, пък какво остава на дълги извън града...

За всички СТРАДАЩИ от ЗАСЛЕПЯВАНЕ:Намерил съм прост и много ефективен начин за борба със заслепяването. Поставям на предното стъкло от вътрешната страна една слюда или плексиглас синя, зелена, оранжева или каквато намеря с размери 20 х 5 см -примерно, като монтирам преди това 2 вакуумни холдера или смучки, Цветната слюда със гумените смучки я поставяма на стъклото хоризонтално така, че когато седя на седалката нормално -долният край да е малко над сектора на зрението ми. Щом ме заслепят за миг си изправям гръбнака и фаровете на заслепяващата кола попадат в зоната на цветния филтър. По този начин аз Гледам и " омаломощените " светещи фарове и Пътя пред себе си. без фаровете да ми влияят!! Това ми е спомен от БГ Авиацията и е много ефективен гасител на лъчите на дългите фарова. Иначе в ЮеС като се разминеш вечер с 100 джипаедин след друг с фарове на дълги или застанеш да чакаш на кръстовище за ляв завой и оставаш без очи, Там е забранено да се кара на дълги в град, но не могат да се справят с проблема.

Имаш ли идея, какво е съотношението между мъжете и жените шофьори в България ?? И колко километра средно на година навъртат едните спрямо другите. Щото без това само плещиш глупости .....

Карам непрекъснато различни по тегло автомобили, но съм и пешеходец непрекъснато. И двете страни имат основателни претенции, но реалността не е към нито една от страните. Точно двустранният ми опит ме кара да имам тава мнение. Никакво ограничение не помага когато има леко усложнение, а за джигита по-добро решение от светофар не е измислено. Става въпрос за човешки живот!

Мнението наистина е цинично, но е вярно....абсолютна безнаказаност и безхаберие...е това научи българина да прави каквото си иска....ЗАКОНИ И САМО ЗАКОНИ, КОИТО ДА СЕ СЛЕДИ ДА СЕ СПАЗВАТ.....

Няма смисъл да се делят на мъже и жени шофьори. Има можещи и не можещи шофьори. За полуможещите мъже, които са и голяма част от шофьорите, ще каже че доста жени са мнооого по-умери от тях. За съжаление много некадърни шофьори + идиотски знаци и ограничения + лоша маркировка и осветяване..... Но ако се сменят идиотските пътени със пешеходни светофари, вярно малко по-скъпи, уверен съм че произшествията и смъртните случаи драстично ще намалеят.

Абсолютно си прав! За съжаление няма кой да ни чуе. Драстично ще се намалят произшествията, да не говорим за смъртните случаи!

приемам че и от двата пола има можещи, полу-можещи и не можещи за това при сравнение е добре да се отчита и бройката и километража иначе, и пешеходните пътеки могат да се защитят, и светофари могат да се сложат, и радари за засичане на приближаващ автомобил и мнооого други неща. Истината обаче е, че от тях не се печели колкото от строежа на магистрали и от санирането на панелни блокове!!!!!

Бухале, това звучи интересно. Мисля че съм виждал да продават нещо подобно братята китайци, което се закачваше на сенника и цветния филтър (май беше жълт) се спуска надолу когато караш нощем. Предполагам че и жълтите очила за шофиране имат подобен ефект... А в БГ авиацията какво има, някаква бленда на шлемовете ли ?? ... първоначално реших, че си сложил нещо тип огледало, за да се сещат да изключват дългите .....

приятел ,вече изгубих много време да обяснявал и закъснявам, но ще кажа нещо. АКО ти гледаш през жълти очила, ти Гледаш постоянно -всичко през филтъра. Съответно намалено И за фаровете, НО намалено и за пътя през теб. Тоест" гаси" фаровете, но "гаси" и Пътя. Моя прост чалъм е че ти си караш нормално. Когато те заслепят изправяш гръбнак и глава веднага. По този начин очите застават на 10 см по високо спрямо стъклото където е долния край на филтъра. Тогава ТИ виждаш заслепяващите фарове през филтъра /виждата се като светли точки и вече не заслепяват/ , НО останалата част от пътя , под филтъра я виждаш НОРМАЛНО. Ако имаш постоянно очила . те гасят фаровете , но намаляват и зрението на всичко. Това става само с едно движение на главата. Изправяш стойката както седиш: Фаровете попадат зад филтъра -90% губят сила, а пътят пред теб е под филтъра -100% видимост. Ако свалиш сенника отпред той ти крие видимост, А през филтъра гледаш къде отиват фаровете, което е много важно без те да те заслепяват. Опитай, ще успееш. Аз шофирах с черни очила в НЙ през деня и един черв светоф през очилата не видях червено, а само светлинка. От тогава НИКОГА карам с цветни очила.

още не е дошла зимата но безотговорността на българите няма граници

Може и по просто: понеже за мен Заслепяването беше много опасно в началото аз си поставих -закрепих на стъклото с дъвка тъмни очила с ВИСОК % без закачалки за ушите. Щом светнат фаровете аз си повдигам главата и фаровете се виждат като светли точки, без да ме заслепяват. Най-важното е че аз виждам и пътя 100% видимост и фаровете къде се движат, което е невъзможно в друг случай. Като минат фаровете пак се отпускам нормално на седалката. Иначе "ослепяваш" 1. от фаровете или 2 от Сенника. Чао.

Роксана, очевидно един от никовете ти е силно компрометиран, опитай с още десетина други - и като стил, и като добре отгледани от "оператор на биологична единица".

ей хора спрете се бе, за къде бързате толкова, вечер гледам шофьорите бързат ли бързат ама за къде? За вечерята ли, за поредния мач ли за кво бързате, притеснявате се че жените ви ще се чукат със съседа докато ви няма ли какво, ми те ако искат ще намерят време д го правят. Баси забавете малко темпото....

2 години условно и хубав рушвет за съдиите и вещите лица. Welcome to Bulgaristan!

Заслепяването в България е масова практика, някой наема ли се да обобщи каква част от българските шофьори си прави труда да превключи светлините? Бог да прости младия живот..Би ми било интересно, защо полицията не санкционира заслепяването. През лятото е лесно да ограничиш шофирането по тъмно..в останалото време нямаме избор..

...Долният край на цветната прозрачна слюда да бъде малко над ХОРИЗОНТАЛНИЯ ВЕКТОР НА ЗРЕНИЕТО на седящия шофер. Така с повдигане на гръбнак -главата, съответно очите, ВЕДНАГА лъчът от заслепяващия фар минава през филтъра и вече не заслепява. А очите гледат спокойно ставащото отпред, виждат и заслепяващите фарове като точки, къде се движат. Особено важно при завой или ако има неочаквано препятствие -/камък,каруца, животно/ на пътя и попада в мъртва отпред зона, предизвикана от сенника или заслепяването.

Ако си карал автомобил, сигурно ще знаеш, че заслепяването няма как да бъде засечено от катаджия. Как да бъде наказан извършителят според теб? Само ако заслепи катаджия в автомобил по време на работа. Нима катаджиите са като богове, и виждат всичко по необясним и магически начин?

Докато не осъдят кмет и накажат с глоба поне за неправилно начертана пешеходна пътека, това няма да се случи. Те майсторите в парламента направиха мислени пешеходни пътеки на кръстовищата, ти сега си се сетил, че са опасни и вредни. Фактически подклаждат "войната на пътя", а всъщност я създадоха наскоро като създадоха конфликтни места на пътя със самия закон.

Хайде ти отговори, да не тормозим родителите. Защо да наказваме невинни шофьори, защо да пречим на движението, да превърнем пътя в бойно поле? Ти да не си от воюващите на пътя? Четата на Боко? Кола караш ли, или си само на хапчета?

От гърбиците герберите вече крадат. Както от всичко което се закопава и не се вижда, например магистралите. Та затова пътищата в София са като бойно поле със защитни валове. Надлез не могат да откраднат, затова не правят. Подлез също, няма как да се излъже, пък да не се направи.

Браво, Бухале, но едновременно трябва и да натискаш спирачка, че законът правилно изисква да намалиш или спреш, пък филтъра ти е за спомен от авиацията, няма лошо. Тук е пълно с иноватори и майстори, добре е да им кажеш, че има и просто решение - крак - спирачка, и е задължително.