сега ще ти наблъскат минуси малоумниците.

По света вече не се набляга на това да се вижда къде е пешеходната пътека или къде е знака. Защото пак никой не ги вижда. МОже да бъдат изцапани изкъртени или да не се виждат от градските светлини и реклами. Идеята е пешеходеца така да бъде облечен и така да бъде осветен на пътеката, че да се вижда той , а не знака и маркировката.

Нали едно девойче след глоба за неправилно пресичане беше почнало да пресича по пешеходната пътека и го утрепаха. Случая е от преди една две години в Бургас.

Не си чел закона при саморазправа наказанието е по-тежко от предумишлено увреждане. А тука даже нямаме предумишлено. Това е така защото не си оторизиран да задържаш хора, да ги разследваш и да ги обвиняваш и да казваш кой как трябва да бъде наказан. Изземваш всички тези функции на хора дето им е разрешено и дето им се плаща за това. Всичките тия ще ти се нахвърлят докато те разорят и те съсипят физически и психически. А те много добре знаят как да го направят. Даже вече ще имат доказателства за това.

но за третото си донякъде прав. Животът и здравето на всеки е приоритет и от най висока важност на и за самия него и никой не е длъжен да ти пази живота ако сам не си го пазиш. Уважавай себе си за да се научиш да уважаваш околните и те теб.

Достатъчно съм забележима сутрин с детето, като чакаме на пешеходната пътека за детската градина. И пак не спират простаците. Даже се случва, ако спрат в платното откъм нас, в другото платно да не спрат и да се наложи да спираме по средата на пътеката, за да минат засилилите се коли. Ще ми се да стана забележима с една базука през рамо, ама няма как, за беда.

Не е достатъчно да са забележими трябва и да са предскауеми и да са забележими от достатъчно голямо разстояние. Освен това яко ще стъпват на асфалта е нужно да са се уверили, че всички са ги видели и всички са спрели. Не се знае дали едно МПС почнало да спира ще успея да спре.

Извинете, имах предвид да са по-забележими през ТЪМНАТА част на деня, когато са върху платното. Иначе съм съгласен с вашите впечатления и допълнения.

Мерцедеслията да поиска експертиза и ако се докаже, че бащата се е направил на превилегирован пешеходец на 10 метра от мерцедеса да си го отнесе той като нарушител.Нека сме справедлива , а.Точно според закона-внезапно навлязъл, или не искате законност.

Пешеходната пътека е част от пътното платно и за това трябва да се спазва, от пешеходците, чл. 32 и 113 от ЗДвП

Абсолютно съм съгласен ! Моите наблюдения са същите. Но никой не смее да го каже, защото дойчевелето ще почне да фучи и кълне. Не им влиза в теорията за непълноценната, груба, тъпа, недорасла балканска унтерменш нация, от която се гнусят. Те ако знаят как ние се гнусим от дойчевелето, ама това е друг въпрос. Та потвърждавам - и аз съм забелязал че има промени в етиката на българсктие водачите, и то към добро ! Простаци винаги ще си има. Но като цяло колегите водачи израстват. И нещо друго - скъпите луксозни коли. Не е прието и повечето хора се страхуват да гледат, но аз гледам - кой ги кара. Много от нас робуват на стереотипа - щом е джип, значи вътре е мутра, опасно е да го погледнеш, ще се озъби "ша ти прайм главата гумена". Беше вярно преди много години. Донякъде е вярно за старичките БМВ-та. Но днес в повечето случаи в хубавата нова кола не е мутра. Виждам улегнали възрастни мъже, млади жени със собствен бизнес, ИТ специалисти с добри заплати, възпитани синове и дъщери на замогнали се родители, хора припечелили от гурбет. Все по-рядко остригани физиономии с анцузи. Анцузите го позакъсаха и са на ниво баварец за 5000 лева на 15 г. Та давайте път и не се учудвайте когато и на вас ще ви дадат. Въпрос на себеуважение и колегиалност.

Ами то правилото е такова даваш мигач и ако е възможно те пускат да минеш, я не масовото ръгаш се в движението и после пускам 4 мигача.

Тези с минусите са потенциалните кандидати за мачкане.Мислете така,и чакайте колата да спре на мига и да ви пропусне.Бая варено жито ще се изяде.

Аман от дървени философи които не карат...

От реакцията ти личи, че си от тези, които им е забранено да карат, или пък им е трудно до невъзможност. Има такова съчетание от фактори, което човекът е описал, при което много трудно се забелязват мушмороци опитващи се да се самоубият. При това, въпросните мушмороци не са виновни, те добре виждат автомобилите, защото са със включени светлини и си мислят, че и автомобилите ги виждат, нищо че самите те нямат светлини. Съчетанието е - тъмно, мокър асфалт, отблясъци от хаотично осветление, заслепяващи светлини от витрини, изтрита маркировка с неразгадаеми остатъци на платното, опасни за здравето ями на пътя, скрити зад храстите знаци. И вниманието ти е запълнено от тези подробности, бавно се различават маскираните пешеходци.

Баце, да следващит си ти, Идиото!

В България също спират. Всички. Освен някои разсеяни и неопитни. Които не разбират защо спира предишния и тръгват да го задминават. А той или друг някой е закрил пешеходната пътека.

Да навън спират ама на 5-10 метра от пътеката. В България спират на една педя от капачките на колената ти, свирят с клаксон в ушите ти зорна да минеш, с мръсна газ още докато си на пътеката въртят гуми на 5 см. от ахилесовата ти пета. Е имаш ли желание още да пресичаш на пътеки аз не. Пресичам на най-тесните места и когато няма никакви МПС-та

И какво лошо има, че пише "Погледни" !? Какво да пише - "Хвърли се под колелата урбулешката, щото така правят в Германия" ? Щом ще спаси 1 човешки живот за 10 години, нека пишат сонети от Шекспир. И не е написано за умници, които знаят всичко, написано е за децата, които могат да прочетат и разберат една думичка, но още не са чели закона. То пък възрастните като са го чели ... Все едно детенце ще запомни, че трябва да се поглежда, даже и да не го пише.

Я, бе, я, тия с минусите да обяснят, не да слагат минуси, айде бе, дебили!!!

Не е написано на български, не го анализирайте. Написано е на хъшлашки език. Въведен от великия Петьо Блъсков в началото на демокрацията още и доразвит през годините от немската група ВАЦ. Все по-малко са хората, които го разбират, но дойчевелето се гнуси да пише/говори на български, затова използва това наречие - франка лингва за общуване с туземците.

Ама ти ако гледаш само за един шофьор си жив умрял. Трябва да гледаш какви ги вършат и шофьорите по по другите ленти, до 4 коли зад него и 4 коли в насрещните ленти. Аз лично гледам и нагоре, за някой летателен апарат, че и те често ги влече гравитацията. Освен това редовно си гледам в краката щот там едни замаскирани дупки с кал или вода има.

Тоя народ не се научи, къде да пресича !

Аз пък не тръгвам, докато има коли да минават. Или докато друг пешеходец не тръгне да пресича. Това ми дава възможност и да гледам как пресичат другите хора. Ами как - без изобщо да се огледат. Намусени и сърдити, като че ли не се ползват от правото си, а са им го отнели. Водачите спират, какво да правят !? И да има в едната посока 20 коли, а в другата 30 плюс 2 автобуса - изобщо не им идва наум да изчакат. Те са по-важни от 100 човека, Те Са Пешеходци, Те Са Велики, Най-Най-Важни и Безсмъртни. Но не са виновни, дойчевелето така им е обяснило че е правилно, така правели в слънчева демократична Германия, където небето целогодишно е синьо, а портокалите са яркооранжеви.

Напълно си прав Пешо.Говоря от позицията на пешеходец.Незнам кой измисли това, че пешеходците имат абсолютно право на пешеходната пътека и скачат на нея когато им кефне.Ами дайте да избием всички дето сядат зад волана.Ами нали и този зад волана(лекенцата го наричат -задкормилно устройство) също е жив човек и на него му трябва време да реагира и ако е на такава дистанция на която няма физическа възможност се превръща в неволен убиец.Закона трябва ясно да каже-да има право но по възможност.И не е зле да се помисли за знак или маркировка преди пешеходната пътека-примерно 50 метра-има ли автомобил -чакаш.Много ли са-даваш знак с вдигната ръка, че ще пресичаш.Просто нещо трябва да се измисли, защото с перчене с права и задължения инцидентите няма да спрат.

Евала. А кво правиш като има 500 метра широк прав път, идващ от завой, пред който завой е пак широк прав път? Примерно като кръстовището на "Скопие" и "Калитин" в София? Там се засилват още от надлеза и както си се огледал хууубаво и си тръгнал да пресичаш, понеже не се е виждала никаква кола, иведнъж ти връхлита някой състезател с 80 докато си по средата на лената. За таквиз случаи имаш ли да посееш още някоя мъдрост?

па то едни "шофьори"... пикай и са лъзгай...

на пешеходна пътека,пешеходеца е ВИНАГИ с предимство,оглеждай се ти...

Поредната побългарена глупост.. такива написи има в Англия и единствената причина е, че движението е обратно и чужденците машинално поглеждат в грешната посока..

По света вече не се правят така. Има съвсем други начини при това безопасни за пешеходците. Каква файда да ти дадат предимство спрели на една педя от капачките на коляното ти. От съседната лента никой няма да те види и ще мине върху тебе с 10км/ч.

То аз още като почна да намалявам задния вече се е качил отгоре ми.

Има един титулован идиот в НС, който е въвел поправка в ЗДП, която ти не знаеш. Според този народен гений, на всяко кръстовище продължението на тротоарите са пешеходни пътеки - и то с предимство. Пешеходна пътекат тип зебра няма вече в ЗДП. Та водачите в повечето случай няма какво да търсят и видят.

А шофьорът да не гледа, дали са тръгнали да пресичат хора?! Добре, че тоя поне не е карал бързо. Принципно, ако има инцидент на пешеходна пътека не бива да се стига до смъртни случаи, а до леки травми като тая. Само по това можеш да прецениш, колко съвестно са си следвали правилника шофьорите.

Не е "добре", а е задължително !

Подканянето с ръка не е регламентирано от закона нито от правилника. Има го в листовките ако чекнеш този отговор те късат. Най-много може да спреш и да чакаш. Каквото и да става няма да си виновен. При махането с ръка обаче вече си участник. При разследване потърпевшия ще каже: "Ама той ми маха да минавам и аз се затичах за да мина по-бързо".

Чл. 32. (1) Преди да навлязат на платното за движение, пешеходците могат да сигнализират за намерението си чрез подаване на сигнал с ръка - лява или дясна ръка, изпъната нагоре или напречно на пътя. (2)Сигналът по ал. 1 не освобождава пешеходците от задължението , преди да навлязат на платното за движение , да се съобразят с разстоянието до приближаващите се превозни средства и с тяхната скорост на движение. Ако държите на това което казвате цитирайте кой член от закона ви кара да подканяте пешеходците към друг да ги убива. Също така ми цитирайте кой член ти разрешава да не даваш мигач при правене на маневра завой. Демек ръгаш се в някоя колона без мигач, а после пускаш аварийни, за да благодариш е това вече е малоумно и дебилно 110%

Мислите ли, че и' е лесно ? От посолството настояват да се описва всяко произшествие. Колкото се може по-кърваво, по-несправедливо и по-скандално. Да се изкарат водачите злобни масови убийци ! Да се опишат жертвите като дебили. Да се пише с презрение, като се използват вместо съществитени прилагателни - бременна, вместо жена, възрастен, вместо човек и т.н. И всичко това да се оформи на хъшлашки език без да си учил някога хъшлашки - нито в университета, нито на улицата. И да обясняваш как законът не се спазва, без никога да си го отварял дори. Мислите ли, че е лесно да се пише антибългарска пропаганда по поръчка ?

защото изкачат като лумпели трябва да спрат да се огледат и като видят ,че колите спират да преминат.Просто хората нямат чуство за самосъхраниение

Спирачките се износват. Така както и крушките горят като даваш мигач. А за карането на къси светлини и дума няма да отварям. Иначе - накратко - от простотия.

Защото пешеходците не се виждат. Облечено са в черно отгоре до долу. Някой пешеходци вървят успоредно на тротоара на половин метър от платното. При достигането на пешеходната пътека изведнъж се мушкат на нея. До тогава не са давали сигнали, че ще минават. Ако те могат с един отскок да стъпят на пътеката автомобил няма как да намали. Аз пък не разбирам защо пешеходците стъпват на пътеката без да се уверят, че няма да пострадат на нея. Един зелен светофар нищо не означава. Може колело на автомобил да се търкаля, може автомобил със специален режим на движение да минава. Нищо не пречи на никой пешеходец първо да се огледа и тогава да слезе на платното. И не на последно място Пресичане на повече от две ленти на улица си е руска рулетка.