Коментари - Мутафчиев: АПИ да мине към Министерството на транспорта | Днес.dir.bg

Глей са да ви кажем за новио орган - требе си нов орган! Мойо кога катастровира първио път - нищо, викам си, случва се ... Кога вторио път - хмм ... Ма той като почна - па третио, па четвъртио - се зе да му пада у дерето ... И тогаз си рекох - требе нов орган! И си намерих и нов орган, и се куртулисах. Друго си е с новио орган! Не е прав бившио - требе си нов орган!

Госпожи и господа форумци, не винете управляващите, те не са виновни, ТЕ ПРОСТО ТОЛКОВА СИ МОГАТ!!! Ама какво да се прави като искаме татива да ни правляват така ще е. Другия път пак гласувайте за тях и после пак обвинявайте. ВИНОВНИТЕ СМЕ ВСИЧКИ НИЕ, ЧЕ ОЩЕ ГИ ТЪРПИМЕ!!!

Вместо да оптимизирате и съкращавате,защото Държавата е в плачевно състояние вие нови "органи"с нови галоши ще създавате.Толкова му е пипката на оня че.еп дончев.Да е в играта и нещо си там да предложи за пред ....

подобна предложена глупост относно поредното размиване на отговорност - и кво? като как новата структура ще заработи по-добре от старата някой да вземе и да обясни все пак

Какво от това? Хората, които ще вземат решения други, по-умни ли ще бъдат? Търговете по-различни ли ще бъдат?

На където и да мине все със същите като тях ще се събере както е било и до сега па макар и не под някаква си ''шапка''.. Крадците се надушват отдалече а далавераджиите отдавна знаят под коя ''шапка'' са..

А всъщност по-оптимално е да се закрие и функциите й да преминат към областните управи.

От АПИ никаква полза, защо да го издържаме изобщо...че и нова структура ще откриват...

Министърът от времето на "батко и братко" дава акъл- по -голям цинизъм едва ли може да има в тази държава! Айде у лево, бе първомайски селтак!

ТАКА!Да се разберем веднъж за винаги - ЩО Е ТО - СТРОИТЕЛНА КАМАРА???!!!Права и задължения???!!!Нека фирмите за строителен надзор да са частни, но нека избора за даден строеж да се извършва на случаен избор от същата Строителна камара, а финансирането им да се извършва, след като инвеститора е внесъл в парично изражение 10% от стойността на Проекто бюджета /Генералната сметка/ за конкретният строеж по сметка на Строителната Камара.Аналогияен да е избора и на строителната лаборатория, която ще обслужва конкретният строеж.При корупция - най-сурово наказание с максимален период, без право на обжалване!

ТАКА!Да се разберем веднъж за винаги - ЩО Е ТО - СТРОИТЕЛНА КАМАРА???!!!Права и задължения???!!!Нека фирмите за строителен надзор да са частни, но нека избора за даден строеж да се извършва на случаен избор от същата Строителна камара, а финансирането им да се извършва, след като инвеститора е внесъл в парично изражение 10% от стойността на Проекто бюджета /Генералната сметка/ за конкретният строеж по сметка на Строителната Камара.Аналогияен да е избора и на строителната лаборатория, която ще обслужва конкретният строеж.При корупция - най-сурово наказание с максимален период, без право на обжалване!

ББ рекъл да се изчака. И като се изчака какво? Починалите ще се върнат ли? Трябва да хвърчат оставки и глави, той, безсрамникът, рекъл да чакаме.

Г-не и ти си поупражнява с БДЖ.Резултатите за БДЖ са плачевни ,а за теб дебела шия и дебел портфейл. Всичко ви се пише,скоро и вашия живот тук ще стане АД.

Циракаджии какво заначение има къде се намира дадена институция след като е пълна с некомпетентен състав и по принцип нищо не върши, а само се раздуват щатове за които да плащаме дебелите възнаграждения. Тези предложение са в същатата посока губене на време и дълго дълго време лапкане за сметка на нас.

Коя Агенция къде ще"мине"е напълно без значение.Нови"органи"???-знак за равенство с нова бюрокрация на удобни столове-знак за равенство с нови избиратели. Всеки път щом възникне трагедия/криза,се заговаря за нови"мерки",правят се"анализи",много се приказва,какво трябва да стане и какво ЩЕ бъде.....минават две седмици и край,това там. Отговорност не поема никой,защото никой не я търси.Пък и при това устройство на Прокуратура-Съд,няма и как да се намери. АПИ при Московски.....че то се вижда с БДЖ какво се случва!Както и с превозвачите.