Коментари - Млада шофьорка спаси по чудо себе си и своите приятели в тежката катастрофа на АМ "Тракия" | Днес.dir.bg

Той смята, че не пътят, известен с неравности, е причина за тежкия инцидент. - Това не са ли пътищата която мутрата се хвали че ни строи?

Пряк виновник за тази (и много други укрити) тежки катастрофи на тези 30-40 км път е ОПГ "Герб" и нейният вожд Бойко Борисов ! Вече няколко години участъкът е негоден и опасен за шофиране и се използва за намаляване на числеността на българското население ... Защо Баце не го ремонтира ? Защото този участък е построен в условията начудовищна корупция и откровен бандитизъм. Строителите - малки местни фирми -са смазани под тежестта на рушветите, които трябва да платят предвартелно ! Те си "оставят" ръцете на този участък, а след това Баце не им плаща нищо - обира ги. Сега, когато се разбира че подава основата на пътя Баце няма кой да обяви за виновен и да рекетира за ремонт защото всичките тези малки фирми са фалирали и несъществуват ! Помните ли протестите на строители от тогава ? А Баце, който стопи животът на едня от трите военни хеликоптери (Кугърите) за да облита участъка преди изборите ? Не могат лесно да ремонтират участакът защот магистралата там трябва да се стори отново - толкова е тежък проблемът. Така, че ОПГ Гевп - България отново няма нито една завършена магистрала, а на вождът не му пука за убитите на пътя по негова вина българи !

Щото на баце не се свлече магистралата на Мало бучино още на първата година и северната тангента и околомръсно не са кръпка до кръпка. За Царигладското и то когато той го ремонтира беше на вълнички.

Помисли тирът се е обръщал и тръгнал към лавото платно. Маневрата е да намали и минеш отдясно. Очевидно е била на достатъчна дистанция. Ако е карала плътно зад тира и с 80км не би могла да спре.Моля ви не се опитвайте да спират на магадтрала. Това ще ви убие. Дори да успеете да овладеете колата, а това е малко вероятно щом сте натиснали спирачка рязко, следващата кола ще се забие във вас. Изобщо колкото по голяма е Скоростта толкова по плавно се извършват маневрите. Без резки движения

А стиа уе. Бая си одил гледам. Няма у Германия и у Оландия магистрали с две платна?

След всеки такъв случай, винаги съм писал,че трябва да се отнеме правото на турски шофьори да управляват возила на българска територия -колко народ затриха тези изроди! Аз лично два пъти на косъм съм се спасявал от турски тирове,и то след като излязох рязко на поляната с колата...!

Краденето убива!!! Точно, както край Своге

С моят автомобил се усеща съвсем нормално, но аз не карам гуми повече от 3 сезона. В момента съм с Goodyear Eagle® F1 Asymmetric 3.

Ами щеше да се разкъса, да го наниже като шиш и да го спре поне отчасти да не е през целият от. Поне една от двете. А тук бутафорията е полегнала е Тодорка.

Мутрата вчера уби 6 човека на магистрала Тракия! Само за един ден!

Участъкът при км 163 е пуснат 2007ма. Няма гаранция.

"Учил съм я, за да я пусна сама до морето и обратно, значи й имам доверие", разказа бащата на 19-годишното момиче.. Отиди и запали една свещ, че момиченцето ти се е отървало живо и здраво. Защото в този живот всичко е един късмет. Той шофьора на ТИР- се учил да кара камион и шефът му сигурно му има довери да го пусне на дълъг път, ама изби сумати хора.......

Мантинелата е монтирана 1996 година, ходи се лекувай, търси помощ!

С участък строен средата на 90 те? Що се излагате?

Ми...водач с 30 години стаж, 20 на бус, с поне 1 млн. км., предимно из разбитите родни пътища! Да, така е, спирачката докрай и волана здраво, но ако колата е съвременна, с ABS и един куп други екстри! Само, че моята не е! Както и на повечето млади шофьори, на които мама и тате им купуват малка, евтинка, стара кола, с която да се понаучат на пътя, преди да им купят новата и лъскава такава! Старичката кола, без ABS и другите системи за безопасност, при натискане рязко педала на спирачката и нежните ръце на момиче на 18 години, могат да доведат до много преобръщания на платното, особено ако е със 140 км/час! С по-старите коли и липсата на опит, да, вероятно умираш с такава реакция, при такава ситуация! Натискаш спирачката, пускаш педала, пак натискаш, пак пускаш, много по-добрата реакция и в секундите на тези действия, се чудиш как да избегнеш удара, да не дава Господ да ви се случва, но ако се случи...! Защото не е добре да се разчита само на електрониката в автомобила! Понеже е...електроника, винаги нещо може да откаже!

Идете в Гърция и вижте какво значи магистрала . По Хемус до Ботевград е руска рулетка , всеки път трябва да палиш свещ преди да тръгнеш. Оставка, съд, затвор!!!

Прав си И да допълня - ако караш със 111 да кажем в лява лента, кихаш едни 300 лева на държавата..

Гумите са ми чисто нови!

Вчера го минах тоя участък и никъде не съм падал под 180.И не го пиша да се хваля. Мойто не е за хвалба. Просто пътя е ок има отлично сцепление.

Дира трепе рибата с такива тъпи и малоумни статии.. Явно нивото ом е дотам. 19 годишно дете прочетох и стига толкова...

Отидох, видях, написах

А защо не е ремонтирана? Защото от това не могат да се изкарат пари за крадене, ето защо

Станишев се хвалеше, че ще пусне магистрала Тракия ДО Чирпан. Станишев кога беше министър председател бе герпав троле ? Или може би този участък е направен предварително в нищото ? Кой пусна колелото на Стара Загора където завършват неравностите ?

излизайки от политическия контекст да мантинелата е стара но въпроса е кои носи отговорност за подръжката и?

Загиналите да почиват в мир! Въпросите: 1. Какво прави тира в активната лента? 2. Апи или толула ще поемат отговорност за лошата мантинела. Тя все пак не е вечна. Отделно апи трябва да отговаря за това, но пък селянини от банкя редовно прави инспекция на магистрала. Та кой ще поеме вината? 3 случая Своге птново беше трагедия заради лоша мантинела поставена проста за да в има. 4. Какво е развитоето по случая Своге. Кой от държавата е осъден за престъпно поведение Боклуци!

Марсианците носят отговорност, заедно с Орешарски и Станишев. Питай Боко , това ще ти каже

БОКЛУК

Без да твърдя какъв е бил участакът точно там, като цяло пътуването по Тракия е като във ферибот- непрекъснато лашкане от неравности поради омекналия асфалт от жегата и впослведствие нагазен от тировете. Като застине стават едни коловози, в които като влезеш с 130 не знаеш как ще излезеш....Явно доста е икономисвано от качеството

Мантинела от станиол. Отговорността е на марсианците, Орешарски и Станишев, както и на комунистите , убили дядо му. Народе????

Коли на 20 години, като повечето от младите шофьори, на които им купуват старичка кола, за да се понаучат, преди новата! Коли, които често нямат дори ABS, като моята, камо ли друга полезна електроника! Да не говорим, че на електрониката не трябва да се вярва докрай, все пак е електроника! Ако набие рязко спирачка при 140 км/час и не удържи волана с нежните си 18 годишни ръце, толкова пъти ще се преобръща през таван със 140 км/час, че не й е нужен ТИР отпред! Вариантите при спиране с такъв автомобил и такава скорост са други и всеки водач с по-сериозен стаж на пътя го знае, пък и винаги в секундите на спиране, трябва да търсиш вариант за избягване на удара! но има ситуации, като в случая, дето всичко е само и единствено въпрос на късмет, чист...късмет...!!!

Коловозите са от кофти основа, а не толкова от некачествен асфалт. Стане ли това спасение няма. Трябва да се рине цялото и да се поправя основата. АПИ го знаят отлично и затуй не искат да се захващат, защото означава да затворят магистралата. Съответно трябва да се ремонтират обходни пътища и т.н. Демек разваля се рахата на Баце...

Преди години се чудех защо италианците са забранили на товарни камиони да се движат през уикенда по шосетата ! Ето сега го разбрах - 6 жертви за един ден ! Да почиват в мир, а Вие българчета помислете !

Как да не е виновен лошият път, след като в дясната лента в този участък е невъзможно да се кара. Поради това тирът е карал в лява лента и е бил по-близо до мантинелата. Може и да я е закачил без да е заспивал и тогава да е изгубил управление. В този участък си принуден или да караш с 80 в дясна лента и да се друсаш като в лодка в бурно море, или да се състезаваш с бързите в лява лента, за да не се налага да минаваш вдясно.

Излизайте на площада довечера, за да свалим тези престъпници от власт, да отидат на съд и после в затвора. Да си платят поне малко за кражбите и невинните жертви

То заради такива като теб РаЦерИ се трепе народа, по-миналата седмица един с някакъв гей фиат 500 е натискаше от София до Пловдив по целия път ама не му стисна да качи над 150км/ч, въпреки, че поне 5 пъти му правех място да ме изпревари.

Пътят е калпав. Така е в Бг, който не му харесва вратата е широко отворена. Просто се внимава повече. Това е. Ако си мислите че БСП строи по - добре или корупцията е по - малко, сигурно сте си загубили акъла. Те са ги създали тези схеми.

От пресата 10.2007г "Магистрала "Тракия" вече стигна до Стара Загора. Премиерът Сергей Станишев ще открие утре 23-километрово трасе на магистралата, свързващо Чирпан със Ст. Загора. Отсечката струва 140 млн. лв." Мантинели и магистрали!??

Хора, погледнете внимателно снимката и мантинелата Ами тя и мотоциклет не може да спре, та камо ли ТИР. Това е престъпно бездействие, и то след инцидент като този край Своге

Да ти имам логиката

..."пътят известен с неравности...".Важно е уточнят , какъв е асфалтът там.Ако е станало в зоната с "вълните" там така друса , че не можеш да заспиш, а след като камионът е бил в лява лента на дали е спазил ограничението на скоростта , което има в този участък

Типовете спокойно могат да се товарят на терминал във Виена и да се разтоварват в Одрин, ама сръбският дупесар Пеевски нема да взема тол такси!

Да бе, пътя е приспал шофьора!

Не упреквам Борисов и ГЕРБ. Не упреквам пътя или водача на ТИР-а... В този Свят има неща, които е имало да се случат.... Тежки катастрофи са ставали, и ще стават и в България и на всякъде по Света. Важно е да се установи причината, за да може при възжмоност да се избегне в бъдеще, но..... Това, което ме изумява е мисленето на някой хора - "Не съм го правил аз, значи не съм аз виновен!" Като е поставена мантинелата 1996-та, до 2020-та е трябвало да бъде на произвола на съдбата ли? Ако пътя е строен 1990-та (честно казано не знам кога е строена дадената отсечка, и не знам кога за последно и е правен ремонт), това значи, че както е построена, така и ще трябва да си остане?!?!? Кой отговаря за безопаността на инфраструктурата, този, който я е построил преди 30 години или този, който я стопанисва в момента???? Пак казвам, не упреквам никого и не соча виновен с пръст, не съм разлседващ и не мога да комнетирам, но съм на мнение, че трябва да се проведе щателно и безпристрастно разследване и по възможност да се отсранят причините довели до катастрофата.... Може да прозвучи грубо, но - случилото се се е случило и никой не може да го върне назад, но можем да се поучим от грешките си, че дори и от грешките на другите и да избегнем подобни случки в бъдеще!

Отново нагли лъжи, които герберите разпространяват по медиите! Този участък от магистралата е известен с неравностите си, които го превръщат в селски път с дупки. Там шофьор не може да заспи, тъй като дупките го подхвърлят като футболна топка. А за мантинелата може да се каже само това, че тя е бутафорна - сложена е само за окраса. Типична герберска работа - кражба на пари, в резултат на което и пътят не е път, и мантинелата не е мантинела. Защо отново заблуждавате, крадци и убийци!

Скоростта на камиона не била малка, колко пък да е голяма, като камионите са ограничени на 90 км/ч по закон г-н Комисар. Най-лесно е да бръщолевите редовните глупости за скоростта и виновни водачи, а фактът, че магистралата в този участък от над 40 км е напълно негодба и изключително опасна за движение е леко пропуснат. Искам да подчертая, че в тази отсечка дори камионите шофират в лявата скоростна лента, защото ако дори някой си направи труда да погледне какво се случва, като камион е в средната лента е направо плалещо, гумите федерират с по30-40 сантиметра. И ако трябва престъпното ни управление да се оправдава кой го бил направил този участък, да не забравяме и те от колко години са вече на власт и отказват да го ремонтират...

Много ми се иска да набедя Баце , но този път не е виновен ! На всяка магистрала това може да се случи ! Затова е виновен ЕС , че толкова късно приеха пакета Мобилност ! Кой знае колко часове има навъртяни този шофьор ! В този случай косвено е виновен Баце ! Бори се срещу пакета Мобилност !

Не е доказано, че загубата на управление е следствие от заспиване.

Напразно търсене на герои в тази трагедия. Извадила е късмет момичето, тя и нейните спътници... Бог дано да прости загиналите...

Сега пак шофьора е виновен.Заспал ,уморен ,карал с висока скорост и никой няма да каже истинските причини за повечето катастрофи в държавата с най-хубавите пътища на земята.

Жалко за починалите хора. А това ли да магистралите на оня от банкя. Това в участъка с неравностите ли е, където ограничението е 90 км а полицаите чакат на хранилка на всеки паркинг там . Парите за качествена мантинела и добро строителство го търсете в прасето и спалнята.