Коментари - Местят спирката в тунела под НДК, за да предотвратят трагедии | Днес.dir.bg
Коментари
Ако наистина преместят спирката пак ще демонстрират безпомощност в опазването на реда и законности. Вместо да приучат хората да шофират разумно и безопасно в тунела , ще правят маскиращи мерки. Едни камери за контрол на скоростта в целия участък и едно разумно ограничение на скоростта биха били по полезни. Но и КАТ ще трябва да демонстрират присъствие в района.
Защо не сложат едни яки легнали полицаи на входа преди завоя, даже 2 с разстояние един след друг, да видим неопитните шофьори пак ли ще настъпват...
Я да изорем пътищата, та въобще да не се движат автомобили ! Да решим проблемите с ПТП наведнъж. Закон се налага. Ако няма кадърни служители на МВР, които на го наложат, то те са за боклука (т.е. излишни са, друга професия да работят, стига да искат). Ама нали трябва да смучат от данъците ни. Да не са некадърни да вземат пари я.
Омръзна ми заради разни некадърни шофери да ме карат и мен да страдам. Нормално е максималната скорост в градско да е 60 км/ч, а където има три ленти в една посока да е поне 70. Който не може да кара с такива скорости да си кара с по-малко, а който направи катастрофа с пострадали да го вкарват задължително в ареста и да се прави бърза експертиза относно вината на участниците. Не пропагандирам за много високи скорости, а за нормални такива, както и за реални наказания за леваците.
Колко умно обяснява този човек ! А къде му е бил акълът да застане на безопасно място, да се погрижи детето му да е далеч от платното ? Или за първи път чува, че тази спирка е опасна ? Не я е минавал сам с кола, не му е хрумвало ? Като е стоял там и е гледал, видял е завоя, видял е платното, не е съобразил ? Е, много умен, няма що !
КАТ да вземат да сложат една камера в тоя подлез за скорост! Колко човека трябва да си отидат? Колко апартаменти да се купят? Стига! Време е за промяна, но този път без да забравяме миналото!
Също така да оправят настилката, дясната лента е в отвратително състояния. А осветлението е информативно, виждат се лампите, но осветеността е никаква. При тези условия наистина трабва да се движиш 40 км/ч.
Местят сприката означава, че сега някой я мести. Не вярвам, че в момента някой мести спирката. Мястото на тази спирка не е там и всички го знаят, но проектът от времето , когато колите летаха с 40 отдавна мина, а проектът е предвиждал само наши дргари да имат коли. Онова време не е свършило, но колите отдавна не се движат с 40. За съжаление се карат от още по- големи идиоти.
Давайте смело! Така преди години орязахте дърветата около пътищата, че да не се блъскат джигитите в тях (въпреки, че до сега не съм виждал дърво да тръгва да ходи само из пътя).. после навявания по пътищата... Не трябва да се местят спирки, изправят завои, режат дървета и т.н., а трябва да се образоват водачите. На входа на този тунел има знак 40км/ч (ако не се лъжа) я кажете колко от помлелите се водачи са спазили това ограничение? То проблема да е само в тази спирка... охооо.... в рамка да я сложите!!!!
Аз като един от редовно преминаващите оттам шофьори (с автомобил и мотор), ще обърна внимание на един маааалък детайл: Никой не си е направил труда да махне трамвайните релси (4 на брой). Колите буквално танцуват по релсите, за моторите да не говорим. А, в завоите е трудно да избегнеш настъпване на релса, освен ако не караш посредата. С мотор и това е трудно, защото има не малки фуги между бетонните блокове, които формират пътя и настилката. За неопитни шофьори там си е неприятно, а много от тях разбират твърде късно, че са в ситуация, която е извън уменията им. Да, шофьорите трябва да се съобразят с пътната обстановка и си носят вината за катастрофи. Местенето на спирката не знам колко добра идея е, но със сигурност няма да реши проблема с катастрофите. А, жертви освен на спирката, може да има и в колите. Премахването на релсите и поставянето на нормална настилка в подлеза е задължително и ще има много по-добър ефект. Но, за пореден път виждаме как държавата и Софийска община прехвърлят отговорността на гражданите и категорично отказват да поемат своите отговорности.
И на автомобила и на мотора има едно такова устройство. Скоростомер. Ако сочи 40, никакви релси и снадки на бетона не могат те накара да се качиш на спирката отгоре. Колко и да си опитен. Но за пореден път държавата е виновна. Не водача. Така никога няма да се научите да шофирате. И да разберете, че движението на пътя е колективен спорт.
Като един от дебилите влезли със 120 в този завой мога само да кажа че единственото решение, като не броим легнали полицаи, е една камера в началото на тунела и знаци за това. Със светкавица по възможност. Проблема е че завоя е плавен в началото и после изведнъж прави още 10 градуса. При което можеш да се пошашкаш и да настъпиш спирачките. След което заминаваш. Аз направих точно това с допълнението че ми блокираха и това беше. Пострадали нямаше - колата беше тотална щета обаче. А спирката иначе освен ако не я качат на тавана няма да я опазят.
Има фортификационно съоръжение, наречено "Драконови зъби". Можеш да прочетеш за това в интернет. Измислено е през ВСВ с цел противодействие на високопроходими купулни машини с вериги и дуло. Цялата линия Мажино е опасана по този начин.
Ми, ние освен да направим като немците като заобиколим линията Мажино - ще нападнем през Белгия :D
Общинарите трябва въобще да я махат тази спирка излишна е. И в двете посоки от нея има спирки, на по-малко от 300м.
Като се премести спирката, шофьорите ще станат по-дисциплинирани. Ще влитат, с под 120 в тунела и жертвите ще бдат с несъществени и доста по-лесно възстановими, травми.
брях луди хора, у нас сичко е наопаки, да се не начуди човекя на българските традиции. абе ей оти че местите спирката бе загубени ора, тя си е точно на место. за теа дето не могат и не сакат да карат както требве преместете тунело бе будали, ай харсъзи с харсъзи, само народна пара дай да трошиме.....
Местят спирката в тунела под НДК, за да предотвратят трагедии
Покрай пътното платно ще бъдат поставени предпазни съоръжения
Обратно в новината