"Мерцедес" се разполови след удар в дърво, млада жена загина
Катастрофата е станала на Подбалканския път на изхода на Карлово
Обратно в новинатаКоментари - "Мерцедес" се разполови след удар в дърво, млада жена загина | Днес.dir.bg
Коментари
В същност причината за катастрофата е ясна. контролиран и планиран хаос. Същия този в чужбина едва ли щеше да кара така.
мъж с Мерцедес го разполви при катастрофа. И всеки си мисли, ама мерцедес! Ама нашите селяндури - мислят си че са хванали Бога шлифера.Жалко за починалата жена, да беше пукнал шофьора, а той ще оживее и ще продължи да трепе.
Къде пък някой от коментиращите прочетоха, че се касае за стар Мерцедес, та заради това се бил разцепил ? Отделно трябва да имате и максимум 50% вяра на подобни журналистически писания без видео или снимки. ударил се някой, откъснало му се едно от колелата и хоп - заглавието е за разполовен автомобил. Нищо лично към автора, ама нека малко и доказателства по темата.
Днес минах от там. Има някакви парченца кола.. разхвърляни далеч едни от други. Пътя е УЖАСЕН, защото текат едни реки вода отвсякъде-никакви канавки, никакво отводняване-всичко е на платното. Карах с 40-50 и пак беше много заради водата..
Това е било Мерцедес преди половин век. Сега намерете кой му е дал техническия преглед и го вкарайте в дранголника. Другите тарикати сами ще се научат след това да ги спират от движение тия морги.
Като чета коментарите и виждам как всички сте толкова критични към участниците в движението и как всичко разбирате, се чудя от къде се вземат тези по пътищата които карат кой как може.
Мерцедеса е здрава кола , щом се е разполовила значи ударът е бил зверски. Поредният "бърз и яростен" идиот които си е мислел че щом кара марков автомобил за него на важат законите на физиката , само че е усетил законите на естественият подбор.
Изискванията към шофьорите трябва да са ЖЕСТОКИ, иначе ще продължаваме да даваме жертви , ?
Разбирам, че има мераклии с нови возила, на които им се иска всички автомобили над 5 години да изчезнат, за да останат само те на пътя! Е, няма такъв филм драги зрители и някои да престанат да обвиняват за катастрофите старите коли. Ако този мерцедес е само на 2 години, каква песен ще запеете?! Основният проблем си остава "ЗАДКОРМИЛНОТО УСТРОЙСТВО" и това го запомнете завинаги!!!
Вари го, печи го, учи го, но идиотът е нероменяем. Сега е убил жена си. Ако оживее кого ли ще убие следващия път?
пак добре, че не е нацелил някоя насрещна кола. жалко за момичето, иначе дървото зад волана само си е виновно
Защо хората продължават да карат като идиоти? Всеки ден смъртин случаи и никой не се притеснява от този факт. И не са ни виновни само лошите пътища и като цяло пропадналата ни инфаструктура - защото това са предпоставки за инциденти. Разбира се, че трябва да се подобрят, но масово причината за смъртните случаи е безотговорното шофиране и нарушаване на правилата: изпреварване на завои, където е забранено, изпреварване в авараийни ленти по магистралите, каране с прекалено превишена скорост ... и на всичкото отгоре все повече шофьори се навъждат с купени книжки или без книжки. А пък по "Тракия" ... мен честно вече ме е страх да минавам от там.
Ами запитай се ЗАЩО КАТО ИДАТ В ГЪРЦИЯ КАРАТ НОРМАЛНО А ТУК НЕ ?!! отговорът е еднозначен ............
Това лято имах възможността да пропътувам България - от Русе до Сливен, Добрич, Варна и Дуранкулак. Направи ми впечатление че по пътищата имаше много камиони -от всякакъв вид, които освен че караха бързо, почти се движеха с доста голяма скорост близо, а на ммоменти дори цепоеха осевата линия. Друга статистика ми направи още едно впечатление - след завой - по правило-камион, който почти връхлиташе с ремаркето в насрещното - става дума за пътя между Стражица и Попово. Кара се без никакво спазване на правилата. Време е ДАИ и КАТ да се поразшетат и приложат целия професионален арсенал в пълната си сила, в посока ВИСОКАТА, за по-безнаказано наречена н"несъобразена" скорост, като на нарушителите бъде приложена солидна финансово-административна мярка. В противен случай - всичко ще си остане купчина празнословие и само тъжна статистика..
до кога ще търпим? Некво дърво извън пътя да пречи на ниско прелитащия селски бек с мерцедес...
Само в България има умишлено засадено дървета-убийци в непосредствена близост до пътното платно. Ако тръгнеш по подбалкана, има участъци с некролози на почти всяко дърво. Не коментирам конкретната случка. Просто на всеки може да се случи да спука гума, да поднесе на черен лед, да бъде засечен. Продължавам да се изумявам, че никой не говори за този проблем.
Но за конкретната случка - изобщо не е така. Познавам този участък доста добре. Пътят не е опасен, има си ограничения, а за да се разцепи колата на две - значи буквално е карал с колкото може!
Както казах - не коментирам конкретната случка. И аз познавам пътя много добре, минавам от там почти всяка седмица. Утре някой такъв може да засече мен или теб.. и каква ни е алтернативата - дърво или в насрещното. Например в съседна Сърбия като караш по равните участъци с ниви, няма нито едно дърво, имаш почти неограничена видимост напред и е много по-приятно и безопасно за каране. В други европейски държави, където има дървета близо до платното, почти винаги има мантинела. Друг пример е Финландия - сигурно държавата с най-много дървета. Пътят там минава през гората и около него има буферна зона от поне 15 метра от всяка страна, в която няма дори храсти. Но ние не можем така. Тук трябва да има задължително сянка покрай пътя, за да може да спреш с коня и каруцата, да си почиенш, да хапнеш хляб със сирене и след това да продължиш.
Да де ама като направиш катастрофа знаещ ли какво първо питат катаджиите? А как всички успяват да минет, а ти не? Туй го научих по повод един хлъзгав път. Пъпля си яз пъплят и всички които идват срещу мен. И изведнъж един засилен и неуправляем 3,5 тонен не може да държи пътя. Отвивам в дясно и се подпирам в една пряспа като планина. И оня продължава да се насочва срещу мен въпреки , че му оставих две платна свободни. И като почна да ме рендосва преден калник, първа врата, втора врата заден калник. Добре че не ме почна някъде от гара или предната емблема. След 2 часа дойде КАТ и оня почна да се оправдава ама то хлъзгава ама то надолнище А КАТ само го питаха: "А как всички успяват да минат, а ти не?"
Тия дървета - как изскачат на пътя само! Те са виновни за всичко! И за черния лед през юли и за това, че никой на кара с гуми runflat и за превишената скорост. Дайте да ги изсечем до едно! Аз за дърветата в колите, няма какво да говорим.
Пътувал ли си някога извън България, или само така си пишеш? Аз мога да споделя опит от почти цяла Европа, САЩ, Канада, Аржентина, Бразилия, голяма част от Азия ... дървета има навсякъде, включително и изкуствено засадени. Те са там поради не една и две причини и не е решение да се махнат от хиляди километри пътища. Никой не сече дървета, защото на друг пътя му е тесен, решението е просто - спазваш правилата, караш технически изправно МПС и се съобразяваш с метеорологичните условия - тогава няма начин да катастрофираш толкова жестоко. Винаги има вариант друг да те удари, но това е значително по-лек удар, когато не е челен или страничен ... и тогава дърветата не са проблем. А с къщите в градовете и селата какво да правим, да ги съборим ли, защото и в тях се блъскат разни? А със скалите в планините, да ги взривяваме ли? Имаше някаква идея всички пътища да са прави и да се изправят завоите - най-абсурдното нещо, всеки кадърен инженер или физик ще ви каже, че това няма да доведе до намаляване на ПТП-тата, освен това тези, които ще се случат, ще бъдат обикновено с фатален край.
На мястото на дървото можеше да има автомобил със семейство с две малки деца.
Има поне 100 начина да отидеш при онзи горе. Най бързо се стига с бърза кола и малко акъл.
Хооо всяко МПС ще се разполови ако се блъсне в живо дърво по дебело от 10см. Да десет сантиметра . Пишеше го в една книга "Петте секунди преди катастрофата" през далечната 1987. Ама тогава имаше полигони и обучението траеше 3 месеца. Сега какво се е променило: Много кифли и много пишлемета дето преоткриват законите с БМW и Голф. Книгата я има и денс в PDF формат преди малко я намерих.
Според статистиката на КАТ през далечната 87-а жертвите в ПТП са над 1000. За миналата година са 682.
Бе какво те интересува статистиката (стакмистиката ) на КАТ? Един да даде фира в твоето семейство или да се осакати и живота ти се обръща на 180 градуса или направо свършва.
8 милиона делено на хиляда дава че на осем хиляди един се е евтаназирал.5 милиона на 682 дава един евтаназирал се на 7300.След 30 години технически прогрес сме с девет процента по-зле.
"..... МВР лъже съзнателно за броя на убитите и ранените при автомобилни катастрофи. Пропуските са били констатирани още в първите месеци на тази година, но шефовете във ведомството решили да си затраят, научи “..............”. Благодарение на грешната статистика лятото на 2017 г. е с рекордно малко жертви. Може би настина загиналите и ранените са по-малко, но няма кака това да се докаже при сегашните методи за събиране на информация на КАТ. Според статистиката за летните месеци юни, юли и август тази година са загиналите в катастрофи са общо 180 при 233 за същия период на 2016 г. Това поставя лято 2017 наравно с рекордните 2012 г. и 2013 г., когато жертвите са съответно 179 и 181. За настоящия месец данните са още по-розови – 28 жертви до 15 септември, при 64 и 70 съответно за 2012 г. и 2013 г. Рекордът за септември е от 2011 г. – 51 убити. Във всекидневните бюлетини на МВР за пътната обстановка обаче има и друга графа – ранени с опасност за живота. Само от началото на месеца има 19 души, през юни те са били 42, през юли – 36, през август – 52. На първо число всеки месец обаче данните се “зануляват”. И няма сила, която да накара МВР да включва и починалите в болница до 30 дни след произшествието на пътя. През февруари т.г. двама експерти по информация и анализ в Главна дирекция “Национална полиция” решили “на своя глава” да проверят какво се е случило с близо 2000 души, записани “с опасност за живота” през 2016 г. Оказало се, че 39 от тях са починали в рамките на 30 дни след пътния инцидент. Следователно статистиката за 2016 г. не е със 708 загинали, а със 747. Когато експертите докладвали на началниците си, никой не си мръднал пръста да промени докладите. Така или иначе за миналата година България е на първо място в ЕС, за фуражките няма значение дали жертвите са 99 или 106 на 1 млн. души от населението. Единствената мярка, която последвала, била някаква инструкция до Областните дирекции на МВР да бъдат по-стриктни при събирането на информация от местните болници. ......." Има и още. Та такива ми ти работи, драги ми Калитко.
"Според статистиката на КАТ през далечната 87-а жертвите в ПТП са над 1000. За миналата година са 682" И аз това се мъча да обяснявам отдавна - през 80-те години жертвите не падаха под 1000 /хиляда/ на година при стари скапани возила ! Сега при 10 пъти повече коли по пътищата и много по модерни жертвите са около 700 годишно - така че прогрес има и за съжаление е наивно да се мисли че катастрофите ще изчезнат някога!
Дали? Книгата е архаична, от гледна точка на новостите в активната и пасивната безопасност.
Книгата не третира активна и пасивна безопасност, а 5 секунди през които може да извършиш куп неща, за да не се стига до трошене на ламарини, ходене до болници и морги.
Ама поне имам акъл да не се качвам на кола...курсовете за шофьори заради цялата мизерия в България са една пародия, след тях ни остава да броим жертвите
Е, някои се претрепят, някои претрепят друг. Каквото търсенето, такова предлагането. Гледам, че очилатковци със държавна заплата са само за доглеждане на потомството на "алфа" самците. Попрочетете малко из форумчетата на кифличките и ще се изненадате колко бързо се слезе на животинско ниво. Честито.
Усилията на ББ за намаляване на пътните произшествия дават резултат. С умелата подкрепа на вътрешния министър.
На изхода на Карлово към Казанлък ограничението е 50 чак до сервиз Ситроен и завод Българска роза, където е табелата за града.
Аха, "премиум" марка втора злоупотреба, сглобен от няколко ударени преди това коли. А тук, в БГ-то са срязани двете половини, заварени, китосани, боядисани и продадени на някой "шаран" като яка кола на половин цена. За справка - село Леденик
Това дето държавата не контролирала, също е оправдание на Ганьо..Все нещо му е виновно, само не и той. Например, паяците в Бургас са доста активни. И какво ? Научи ли се Ганьо да не спира където му падне ? Нищо подобно. Пуска ''аварийни'' и си спира насред улицата. Такъв си е Ганьо
Карам по Цариградско в София около 16:00 ч. За валя силен дъжд и увеличих дистанцията с предния. Е, няма да ви разправям как от съседните колони се литкаха от ляво надясно и обратно и попълваха празнината. и после пак газ.
Ако имаше тест за идиотщина, сигурно 75% нямаше да имат книжка. Жалко.... мога само да кажа - добре че не са се нацелили в някой друг. Сега предполагам са стигнали по-бързо до крайната си цел. За съжаление голяма част от шофьорите са пълни идиоти и не трябва да имат книжки, а хапченца, които да си пият редовно.
На 27-8 години и с Мерцедес!!! Е, кога е станал калайджия, кога му почернял г.за? Ама Господ си знае работата!
Сигурно е карал без фарове. Иначе тестван за алкохол и наркотици. А за мозък и самонадеяност тестван ли е?
"Един човек е загинал, а 19 са били ранени в 16 тежки катастрофи в страната през последното денонощие, съобщиха от пресцентъра на МВР." Ей за това протестира Босия! ГЕРБ - до кога ще се правите на умрели лисици, и още колко народ трябва да загине заради далаверите ви ??!!! Европредседателството свърши, но проблемите на България си остават!!
Никой не може да спре хората да се имат за голямата работа и да си мислят, че са царе на пътя след като се качат в таратайките си. Могат само и единствено хората да се осъзнаят малко и да спрат да карат като ненормалници.
Може, може. Защо в Гърция не карат така? Защото ще ти вземат колата и после 5 месеца ходене по институциите.
Босият има ли решение за проблема със самоуверените шофьори, за които юридически и физични закони не важат?
Ако средногодишно се дава по една жертва на денонощие, общият брой би бил около 365. За миналата година са 682. Така че само един загинал за денонощието всъщност е добра новина, особено лятото, когато статистически се дават най-много жертви.
Съвременните кифли се овлажняват само при такива изпълнения и/или демонстрация на неограничени финанси(колко са неограничени и колко са финанси е друга тема). Бог да я прости...., да заповяда следващата.
Жалко за погубеният млад живот. Абе на тези с "премиум" марките няма ли кой да им обясни че: 1. 10+ годишен премиум бандурник не се купува заради "премиум" свойствата му, а заради ниската му цена. Не случайно салоните са зарити с тази скрап. Това нормалните хора вече го разбират и опитите на такъв дето е с обувки за 10 лева от сергията, да се прави на играч са повече от смешни. 2. Всъщност тези коли никак не са лоши, ако се поддържат с оригинални части и в оторизиран сервиз. Само че оригиналните части и оторизираният сервиз струват толкова, че не случайно предишните собственици са се отказали от тях. 3. Тези коли искат маркови НОВИ гуми (с правилни размери и индекс), а не от битака. 4. Тези коли макар и по мощни са направени за хора които шофират нормално и са отговорни. Ограниченията не са поставени случайно с цел да ви тормозят.
Как се шофира в една държава се определя от контрола на държавата за спазването на правилата, а не според избиването на комплекси на сульо и пульо и плюенето по българите.
Вярно е, не е луд който яде баницата, а който му я дава. За справка - Гърция, как карат там нашите тарикати?
Колко пъти сте чели новина, която да започва с "Opel се разполови . . . " или "Toyota се разполови . . ." или "SEAT се разполови . . ." или "Mazda се разполови . . . " или "Nissan се разполови . . ."? В 99% от случаите става въпрос за BMW или Mercedes. Не че няма и нормални хора притежаващи и шофиращи автомобили от тези две марки, но . . . за жалост са МНОООООГО малко. Най-вече са плиткоумни и агресивни същества, по-близки до кроманьонеца отколкото до хомо сапиенс, които избиват комплексите си на пътя. Много често въпросните същества са от женски пол - т.нар. кифли с изключително добре изгладен мозък, но за сметка на това с издути от силикон джуки. Добре е да мрат "по дърветата", за да не избиват невинните хора, които спазват правилата и не считат, че са сами на пътя.
Всъщност всякакви коли катастрофират, но в новоините се пускат само катастрофите вMW, Mercedes и Audi.
Тук някакви избиват комплекси като плюят по всчико българско. Е, трябва да ви разочаровам - българският шофьор е значително по-добър шофьор от чужденците и доказателството е, че катастрофите сред българските шофьори в България са значително по-малко от катастрофите сред чужденците шофьори в България според изминатото разстояние, въпреки че повечето чужденци карат по магистралите, където има по-малко катастрофи.
Много си прав брато това което си го писал е вярно ако българите станем малко по отговорни на пътя ще намалеят катастрофите и да се подобри инфраструктурата
Бързай бавно, съм чувал да казват хората. Е какво сега, пристигнаха ли навреме?
Шофирането е проста работа, НО не е за прости хора! Всекидневните примери за ПТП го потвърждават........
Що никой не казва, че по брой на население и смъртност по пътя сме на ПЪРВО!!!! място в света???
Статистиките не лъжат, в Европа най малоумните шофьори са на Балканите, като албанските олигофрени са шампиони
В Гърция от пожарите няма загинали българи, по чужбина има атентати и по тези места и българи, но няма загинали българи, какво излиза Господ ни пази навън, но от нас самите никой не може да ни опази, лош материал, калпав народ!
Както за различните возила, трябват различни категории А,В,С..... така трябва да въведат и психотест, който да определя до каква мощност автомобил може да кара водача! Не че и със малка кола не може да се претрепе човек, ама........
ОЩЕ ЕДНО КОПЕЛЕ ОТ ОНИЯ 80% ЗА КОИТО ГОВОРИ ИВО ХРИСТОВ- ПЛОД НА НАРОДИЛИТЕ СЕ ИДИОТИ ОТ "ДЕМОКРАЦИЯТА"...
Само едно шофиране извънградско да направи човек и му става ясно какво е положението по пътищата - никой нищо не спазва и нищо не уважава, надуват се клаксони ако караш с 40-50 в населено място, след което те изпреварват, ограничение 90 извън населените места, средна скорост на всички около теб 120, избутване от пътя, за да им направиш място при поредното дебилно изпреварване на 3-4 коли - ами какъв да е резултатът? Манталитет, дисциплина, уважение - кръгла нула.
Основната причина е простотията! Аз съм прост и вие сте прости! Страшна герберска диагноза!
Според вас за да се разцепи на две колата причината каква е? Със сигурност не е скорост според ограничението. Жалко за жената, но почти винаги виновния остава
Точно това е неговото наказание, да не си мислиш, че ще си пее и ще си живее с кеф? Убил е жена си... горкият клетник, не искам и да мисля на негово място какво щеше да ми е...
По цял свят стават такива катастрофи, но само в България една малка част от хората избиват комплексите си при такава новина.
Да, по цял свят стават, но като че ли тук мааааалко повече отколкото в Швейцария или Норвегия
Моли се, една друга част, избиваща комплекси, да не кара срещу теб или да опита да те изпреварва, не където трябва!
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}