Мъжът, видял за последно загиналия турист на връх Ботев: Чаках седмица подходящо време, за да се кача
В събота са станали пет инцидента с туристи
Обратно в новинатаКоментари - Мъжът, видял за последно загиналия турист на връх Ботев: Чаках седмица подходящо време, за да се кача | Днес.dir.bg
Коментари
Всяка зима има по един умрял на в. Ботев. Толкова ли е трудно да се сетите, че на планина се ходи през лятото, а през зимата стоиш в къщи пред печката и се топлиш. Всъщност не ме е яд на глупаците които умират. Яд ме е че планинските спасители, по празниците, вместо да са със семействата си, трябва да разнасят трупове по планините.
На планинските спасители.Тия до печката с пантофите имат други професии.
кой както се уреди..., не бъди толкова самодоволен, че не знаеш какво може да ти дойде на главата
Веднъж при искачване на Черни Връх,след като изкачих стената,се зададе такава буря и мъгла изведнъж,че не виждах на къде да ходя,търсех маркировките ,но без успех,и даже не знаех къде се намирах,и чак след етири часа ходене ъ въртене във кръг,се изясни времето,и бях тръгнал във обратната посока,но трябва да не изпадаш във паника,и да мислиш,единствено да вървиш и да не спираш,лошото е,че след теб,веднага силният вятър ти закрива следите,и ти няма как да видиш,от къде си дошъл,и във такива моменти какво се прави?
Една бусоля /компас/ тежи не повече от 50 грама. Не ,че ще те заведе в къщи ,но поне /ако И разбираш и поглеждаш в нея/ може да те предпази от въртенето в кръг.
Ако не виждаш правилната посока, по-добре е да спреш на завет и да изчакаш времето да се изясни. Иначе много веророятно ще се хлъзнел в някое дере или пропаст.
Не, че това-онова, ама едно време т.нар. зимна маркировка от достатъчно големи и шарени стълбове на малки разстояния, точно за тая цел беше изградена. На всеки мише табелка с указание за азимут и метраж до следващия. Като си бил куранз и си отимал шашкънлъка и неблагоразумието да ръшкаш баирите във виелицата, поне да си отдрапваш от стълб на стълб, и белким се отървеш. Останалото Бат Боян ти го е вече рекнал. Аз само ще добавя, че научаване на движението по азимут и по карта не иска ни вишУ, ни магистрала... пардон, магистратура.
Исус казва, да не изпитваш Господа,Твоят Бог.Всяко екстремно преживяване заради адреналина и славата ,носещ допълнителен риск от злополуки е именно такова изпитване и каквито предпазни мерки да вземеш,греха преследва,докато погуби.Даже в безобидни последващи ситуации като инцидента с Шумахер,станал не с 300,а с 30 км.ч.,или американската алпинистка,изкачила успешно Еверест,но после се пребила падайки от стълба при ремонт в къщи.
Много е трудно да изкачиш един връх. Още по-трудно е да прецениш и се откажеш да го изкачиш! Жалко за тези ,които не успеят да превъзмогнат себе си!
Тръгваш по върховете да се състезаваш със себе си и да тестваш възможностите си?! В един момент обаче, тестът опира до това дали си запазил здрав разум за да спреш и върнеш обратно. Всъщност това е най-тежкия тест..... Бог да прости всички загинали търсачи на силни усещания !
Не е само там за заслон - какво чакат някой институции за такива заслони - да се случат още ли смъртни случаи..... знаете ли на колкоместа в планините има нужда от заслони - БЕЗКРАЙНО МНОГО.......... това като с хеликоптерите, за да не плащат на някои фирми, които не са близки до правителството, принуждват фирмата /с хеликоптерите/ да ги продаде в Грузия, а след това решават да пуснат конкурс за поръчка на хеликоптери за БЧК...... е на какво намирисва всичко...... българска му работа..... е на това......
В планината може да сложиш болници на всеки 100 метра и пак изобретателните глупаци ще измислят начин как да се самоубият.
Някакъв варненски жижей е бил този "смелчак" ето се е затрил. Сутринта го оплакваха по БТВ.
Фалшива новина,. Последния, който е видял починалия е партньора му с който се е катерил заедно. А не хората, с които е говорил в хижата.
Ай стига с тоя тъпанар, бе! С този си акъл да беше скочил от някой блок във Върна, та да не се налага моите градски да го издирват по баирите. А можеше да се окаже, че може и да лети. Все трябва да ни занимавате с някакви лумпени с акъл на изоставащ първокласник. Ай сиктир!
Планината е за мислещи и разумни хора,а българина е докозал,че не попада в нито една от двете категории.Справка Христо Проданов,племенницата му М.Масларова,Христо Христов, Боян Петров......все уж професионални алпинисти, действали импулсивно,на своя глава и платили с живота си.
Милиарди се раздадоха за хартиени несъществуващи самолетчета блгодарение на вожда от село Банкя а за един спасителен медицински хеликоптер пари няма
ИМА ХЕЛИКОПТЕРИ ЗА СПАСИТЕЛНИ ОПЕРАЦИИ! Няма как при всеки сигнал, да се пуска хеликоптер, защото метеорологичните условия не позволяват. Също така не е лесно да се прецени колко е сериозна ситуацията. ...все пак някой трябва да плаща сметката, след това.
Човеко, не се излагай!!! НЯМА СПАСИТЕЛНИ ХЕЛИКОПТЕРИ, А ВОЕННИ, КОИТО НЯМАТ НЕОБХОДИМОТО ОБОРУДВАНЕ ЗА СПАСЯВАНЕ НА ХОРА В ПЛАНИНИ И ТРУДНОДОСТЪПНИ МЕСТА!!! И СМЕ ЕДИНСТВЕНАТА ДЪРЖАВА В ЕС, ЛОЯТО НЯМА СВОИ СПАСИТЕЛНИ ХЕЛИКОПТЕРИ!!! Това ти обяснение си го задай на бате ти Бойко, ЗАЩО ОТ 2010 АПЕЛИРАТ ХОРА В ЗАНАЯТА, ЧЕ ТРЯБВА ДА АЕ ЗАКУПЯТ СПАСИТЕЛНИ ХЕЛИКОПТЕРИ!! И го ПИТАЙ КЪДВ ПОТЪНАХА СРЕДСТВАТА, КОИТО БЯХА ЗАДЕЛЕНИ ЗА ЗАКУПУВАНЕТО И ПОТЪНАХА В НЕЧИИ ДЖОБОВЕ!! А, забравих - той си е купил прокурор и сие и нито дума не се говори за това!!
Минавал съм само лятото през вр. Жълтец, но си е корава работа там и зимата не си го представям. Все пак винаги ще има мераклии и няма лошо да има повече заслони в Стара планина т.к. зимата дори и на много безобидни места по билото с много корави условия. Много хижари имат паметни плочи в опит да спасят закъсали туристи, а разказът за хижаря на заслон Ботев спасявайки кон за сметка на себе си е потресаващ. Кметовете да помислят не само за заслон около вр. Жълтец, но и за Маринка и на други ключови места по Ком-Емине. Дано не са като на вр. Левски т.к. тази ламаринена кучешка колиба за нищо не става. Тук има и допълнителен проблем с водата и дървата, но да се надяваме ,че поне дрехи и чай ще имат туристите.
А,не е ли по-добре,през зимата да си седите на задниците и да не излагате на риск вашия живот и живота на спасителите?
Проблемът е, че заслоните се превръщат в хижи (пример - заслон Ботев) и стават място за почивка в сърцето на парка. Също така правят тези сурови места много по-достъпни. Ако на Жълтец има заслон, това няма да промени огромната трудност в преминаването от Жълтец до Ботев или от Жълтец до Добрила при лоши условия. Лоши условия за това място не значи само лед, ами и мъгла. Представи си да се сурнеш по някой от тия безкрайни стръмни склонове южно или да опознаеш някоя от пропастите от северната страна. Никога не съм бил в централен балкан зимата, стига ми лятото да видя всички паметници по пътя. Само на Ботев е цяло гробище.
Баир будали ... За къв ... им е да ходят по чукари, където няма нищо?
Е как да няма нищо? Замисли се само (ако можеш) - ако нямаше нищо, щяха ли да ходят там? Гледките, въздуха, по-различното усещане и т.н. - ето ти много неща. Това може да го разбереш само ако го изпробваш на място. Обаче ако не го усетиш и тогава (там на място) - лошо за тебе. Значи си осакатен по рождение! :-(((
Българите винаги действат след като се обърне каруцата, затова и гинат като мухи. Много ли струва един заслон, много ли струва един хеликоптер за спасителни акции, дори едно чекмедже с кюлчета ще стигне.
Много ли струва да си отговорен към собствения живот и да не се самоубиваш умишлено. Всеки посерко се мисли за ВИП и много велик, и като загине, защото се е надценил многократно държавата му е виновна. Дай от твоето чекмедже на всеки гламав турист да има по един придружител да го вразумява.
Без обобщения, моля. И ако сте запознат с района, какъв заслон би го спасил горе от подхлъзване? А хеликоптер би ли излетял при много силен вятър, както е било или да се пребият и хората в хелито? Мир на душата му за починалия и (а дано, ама надали) да е поука да не се подценява Планината!
Сакън, баце ако те чуе - мигом ще пусне обществена поръчка за 1000 заслона с асфалтов път до тях.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}