Майор от база "Граф Игнатиево" е пилотът на падналия в Черно море изтребител
Той е със солиден стаж и е опитен летец, казват колегите му в авиобазата
Обратно в новинатаКоментари - Майор от база "Граф Игнатиево" е пилотът на падналия в Черно море изтребител | Днес.dir.bg
Коментари
двама души бедстват: 1. В планината - няма хеликоптер носят го на ръце. 2.В морето - хеликоптери, дрон, две фрегати и миночистач. Правете си изводите.
варианти много: 1. Пилотска грешка, като при предният паднал МиГ-29, което било от нетренираност; 2. Техническа повреда: 2.1. Лоша поддръжка; 2.2. Стареене. Въпреки че на МиГ-29 някой части просто се подменят с нови; 2.3. Проблем с двигателите. Ще стане интересно ако са полските на Ненчев, където избра по-неизгодната оферта с 350 часа гаранция срещу 500, за около 3% по-евтино и да не са руснаците производители; 3. Свален с ракета по погрешка; 4. Друго. Нашите летят супер малко, защото е скъпо. Затова за нас бе най-подходящ Грипена, заради икономичността. Например Ф-35 тук би стоял само в музей, че е супер скъпо на час полет. Тук добре да се подчертае, че избора на Ф-16 ни ощети с над милиард лева, до неясно колко. Дори не посмяха да кажат цената с ДДС, както казваха на другите. Само от цената разликата бе около 600 милиона лева (примерно 2.1 къмто 1.5 милиарда лева без ДДС). После 2 самолета по-малко, които на цената на американците, макар и с други неща, е над 500 милиона лева. После междинно гласуваха 100 милиона лева за писти, точно заради капризност на Ф-16, които за Грипените са ненужни - те кацали и на магистрали. После на час полет цената за живота от около 8 000 часа (уж опитвали повече за Ф-16) или 40 години, може би още 300-450 милиона лева. За двигатели неясно, въпреки че първоначално на Грипените са също от на Генерал Електрикс правещи ги и за Ф-16. Но най-вече изпуснахме инвестиция от 110%, от която при добри обстоятелства можеше да печелим дори милиарди лева. Хартиени да бяха Грипените, пак трябваше да ги изберат икономически, а реално те са много по-подходящи за нас. Точно тази нетренираност, може да предизвика скъп за поддръжка изтребител.
изводите: да се 'кара' хеликоптер в планините не е просто. а и е неефективно, защото, за разлика от морето, не може да се издигнеш и да огледаш отгоре. говорим за ТЪРСЕНЕ нали?
Неприятно ми е да го кажа, но пилотът най-вероятно е загинал при удар в морето, тъй като не е намерена лодката и радиомяка, което означава, че не е имало катапултиране. Вероятната причина е загуба на пространствена ориентировка.
теб двамаа никога няма да разберем... и да като нищо... ако се наврял където не би трябвало... теоритично би трябвало само да бъде изгонен... но не се знае ако е така какво са заповядали на руските пилоти или може някой портивовъздушна система....
Господарите му от Кремъл му плащат да политизира за жълти копейки. Не е виновно тъ-пото тролче антибългарско, на тях всичките им е толкова акъла. Знаят само да възвеличават Сатрапия и да плюят по България!
чета ви и не мога да повярвам какви неща пишете...замислете се малко за човека,избрал да ни пази всички..избрал да излиза в небето с каквото има само и само всички вие да спите спокойно и да можете да хейтите всеки ден.За тези хора самолета е част от тях...част от живота им...този човек има семейство..някой някъде го чака... чета ви коментарите.... и ви казвам вие не заслужавате такива хора..България ги заслужава...
Може да лети и с един двигател. Може безопасно да се приводни и с изключени двигатели. и в двата случая повреда в двигателя не води до повреда в комуникациите и пилотът има предостатъчно време да предупреди базата да предаде координатите си и да катапултира. Изстреляна ракета-самолетът разполага както и всички останали изтребители с предупредителна система. Пак има предостатъчно време да предупреди базата и да катапултира.
При катапултиране се подава автматично радиосигнал. Такъв не е получен, както обясняват военните. И това е лошо. За сега мястото на аварията все още не е уточнено и се търси.
Как лети Радев с МиГ-29: youtu.be/xm5z3Qm3N7I Каква е тягата върху пилота с Радев: youtu.be/J4V2j0Nauz8
Много добре написано, даже съм изненадан, че не са те засипали с малоумни коментари все още. Прав си, Грипен трябваше да се вземе. Много по-добър избор с много по-бъдещо мислене. И казаха глупости за него, че не можел да бъде интегриран с НАТО, че офертата е само за самолети, без въоръжение и с тези и други глупости (това с въоръжението не е изцяло неверно, но е глупост и манипулация) излъгаха простия ни народ, който, по изключително необяснима за мен причина, продължава да вярва на който и да е политик...
А имаш ли видео на идиота, който вместо да си стои там, дето му е мястото, тръгнал да се прави на прецедент и да изпълнява съветски поръчения.
А имаш ли видео на идиота, който вместо да си стои там, дето му е мястото, тръгнал да се прави на прецедент и да изпълнява съветски поръчения.
Играем си на войници, вернопоклонни натовци... И губим изтребител и вероятно пилот/дано не е така/. Надеждата е последна
Правилно. Човекът е избрал да ни пази от Путун. А това е страшно рискована задача. Там е вероятно и вината за "изчезването" на руския самолет. Ама нека "органите" и "журналята си свършат работата", както винаги.
Гледай това да не се окаже от полски двигатели, че тогава няма какво да обясняваш. А онзи охранител от сикаджийските среди Бойко, с какво се занимава? Страшно квалифициран. Едва ли някой се готви за президент и премиер професионално.
Жалко за момчето, когато катапултираш над вода, при приводняването трябва да откачиш парашута, иначе те завлича към дъното. Ако обаче е загубил съзнание, няма шансовете не са големи..
А ти имаш ли доакзателства, че изпълнява съветски поръчения? И какви са те между другото?
Вие идиот ли сте? Българските пилоти изтребители си "играели на войници". Извинете, но ме е гнус от такива като вас!
То краварските не падат въобще и то по една причина - имаме ги на картинки и то за 3млрд "дадени" лично от джоба на тулупа...
Бог да го прости пилота, неговата загуба ще тежи на съвеста на американските окупатори и техните подлоги тук в България.
аве тролчета нещастни аз нали ви казах да си мълчите ве? аз нямам господари защото не съм подлога на никой, за разлика от вас плиткоумните соросоиди, и хич не ми разтягайте локуми кво е било преди 40 години, ние говорим за СЕГА
Това е резултата от ремонтирането на изтребители в нелицензирани заводи. Цялата гробаджийска шайка бандити е за затвор.
Дали може да катапултира докато е наобратно и един вид да го изхвърли катапулта към водата?
По време на социализма имахме 300 бойни машини, които летяха безаварийно. Всичките руски ... Сега имаме 14, петнайсетина вече я няма. И още 8 на картинка
Онези на Ненчев, дето ги избра пред оригиналните руски. И реално по-скъпите руски бяха само около 3% по-скъпи, но с 500 часа гаранция срещу 350. Да не говорим, че са производителят, тук взеха китайско, упс полско, менте.
Спестени са някъде 3% от цената. Но пък руснаците предлагаха модификация с 500 часа гаранция, а поляците с 350 часа. И реално цената на руснаците бе по-изгодна за времето на летеж. Отделно са производителите.
Тежко ти е, нали, но горе главата. Плод си на циганска чикия, а не на маймунска - класа над маймуните си.
Цитат от статията: "До момента в морето е открита спасителна жилетка, но без тяло в нея." Цепите тъпомера, ей.........
нали в Беларус ги ремонтираха съвсем скоро.за немалко пари.Вече ми е ясно как са били ремонтирани от Лукашенко.Най добре е да ги взривим тия самолетчета и да нямаме нищо общо с руски военни фирми.По добре 1 американски ф-16 отколкото 5 руски боклука.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}