Майор от база "Граф Игнатиево" е пилотът на падналия в Черно море изтребител
Той е със солиден стаж и е опитен летец, казват колегите му в авиобазата
Обратно в новинатаКоментари - Майор от база "Граф Игнатиево" е пилотът на падналия в Черно море изтребител | Днес.dir.bg
Коментари
Военният министър каза,че самолетът е доставен през 1989г и след 8-9 години изтича 30 годишният му експлоатационен период....Или не може да смята или не живее в нашето време....Дано намерят пилота и да е жив и здрав!
Защо не си платихме на някой да ни охранява въздушното пространство не знам? Така нямаше да се случват инциденти и нямаше да има кражби под формата на "ремонти".
Според мен гнуснуте рашистки хибридни окупатори са го свалили. Дано да оцелее пилотът! Моля се за него!
Докато използваме скапаните руски бараки,така ще е . Горките пилоти,дано е жив човека,той не е виновен ,че имаме молоумни русофилистици начело на държавата. Иначе е ясно ,че него ще изкарат виновен....
Имали сме 15 изтребителя. От тях хората твърдяли че половината-да кажем 7 или 8 не може ли да летят. Остават поне седем изтребителя годни за полет. При положение че всякакви бойни или учебни задачи са винаги за два изтребителя,кой и защо е наредил да излети един-единствен самолет??
да се е спасил пилотът! И нека не политизираме един трагичен инцидент! Без значение на какво е летял тук става въпрос за български военен летец!
Смисъл да се политизира случая има като цяло за пилотите ... ако не се политизира тези 7 останали МИГ-а ще продължат да се експлоатират.
ако американските агресори не бях дошли тук да правят военни учения, този човек щеше да бъде жив и здрав ...
"солиден стаж" друг път... майорите от ВВС от Турция и Гърция имат 2 пъти повече летателни часове. За американците да не говорим. Но това не е от първостепенна важност в случая - за подобна тренировъчна мисия не се иска опит. Както някой отбеляза - изтребителите винаги са по двойки, обаче. за тая работа отговорност носят не конкретни началници в МО, а съвкупното ръководство на въоръжените сили от поколения насам.
Тези ръждясали руски железа от каменната епоха защо още летят с тях? По-добре за вторични суровини отколкото хора да умират.
......Ако това беше се случило с F- 16 (а то може да се случи няма гаранция), е тогава да видиш путлериската сган как щеше да плюе и квичи като недоклана свиня,.....и защо не се е включила системата, буй със светлинна сигнализация, няма и катапултиране.....дано да намерят жив пилота!
имам познат военен пилот беше и инструктор имаше един период между 1994 и 1998, някъде тия години дето все ходеше на погребения на свои колеги последния път след такова събитие каза, че са останали живи 4 човека от тяхното класно и спира да лети падат си тия боклуци допотопни ковчези що пари за тях се изхарчиха за ремонти и колко момчета си заминаха
Щит 82: От това време са и разрушенията на древната крепост Русокастро край Бургас, когато по време на учебните маневри хеликоптери, БТР-и и минохвъргачни батареи са бомбардирали постройките и зидовете на възвишението като му нанасят непоправими щети.
"Според колегите на изчезналия пилот, в момента е нужно да се извършат необходимите процедури. Притесняват се обаче някой да не прави политика от случая и се опасяват да не започне хвърляне на вина върху невинни, като командир на авиобаза, командващ ВВС или негов заместник." Ама как бе, всички тия са невинни и не дай Боже да се каже дума срещу тях. По стара традиция, виновен е винаги загиналият пилот...
като дадоха на полски специалисти да ги ремонтират.. Това е все едно f22 да го поддържат сърби да речем.. Да е фритюрник ок ама с това умират хора.
Хеликоптери падаха предните пъти. Ми като не ги поддържате, поне не летете. Всеки агрегат има живот. Не само мотора. Всяка една част....
Руснаците и Путин се уплашиха от учението на НАТО с падащи 30-годишни съветски бракми. Пилотите на новите руски самолети от 5-то и 6-то поколение чакат с нетърпение американските щайги модел 1970-та, които Рапона от Банкя поръча, за да ги използват за учебни мишени над Черно Море
Дано да го намерят пилота и да е жив и здрав! С техника се случва всичко без значение нова стара руска китайска американска.Дано да е жив и здрав
в мирно време даваме жертви без причина и за какво? да следваме тъпата американска пропаганда и военни учения като папагали и да се караме с всички, и айде троловете с промити мозъци да ме ми обясняват глупости за лошите комунисти и т.н. абсолютно съм сигурен, че 90% от тея страхливи предатели ще избягат да си спасяват миризливите кожи ако стане война
половин България живее още в миналия век, нищо чудно че и министъра е там. Пак добре че не е казал че му остават още 25 години ...нямаше да е изненада
Тези самолети ги припалват веднъж в месеца. Летят с тях два пъти годишно. Как очакваме да поддържат форма пилотите? Отделно корупционните сделки по поддръжка, снабдяване с части ГСМ, ремонти. Отделно от това - кого ще борим с тези 14 (плюс евентуално 8) изтребителя? Русия? Турция? Щото от другаде не се очаква атака. Вие смешни ли сте, жалки ли сте? Жалко единствено за загубите на личен състав.
Абсолютно не е задължително всяка задача да се изпълнява от двойка. Маршрут и пилотаж в зона може да се изпълнява от един самолет. Даване на цел също. Моля се да открият пилота жив!
Еми да, ако си бяхме платили навреме някой, който има читави самолети да ни свърши тази работа, сега нямаше да стават такива трагедии.
На времето БСП и ДПС крадоха и с гъзовете си, та така и не купиха 2-3 самолета. Не остана, изпапкаха ги. Герберастите последните години занемариха каквото беше останало и съвсем не останаха самолети. Да бяха купили 10 дрона вместо самолети, за които няма да има пилоти.
Едно семейство остана разбито, загубило съпруг, баща и опора в живота, друго семейство остана без син - завинаги. Всичко друго се възстановява, купува, поправя или каквото и да е. Жалко за сиромашкия човечец, дал живота си за да защищава постоянно набъбващата сган, наречена политици, олигарси и каква ли не още утайка от човекоподобни. Нация от таквиа изроди трябва да бъде затрита, защото не заслужава да я има. То всъщност това е въпрос на време де.
Това са на шкембе войводата ремонтите-самоделка на двигателите на МИГ-29-тките, дето не са сертифицирани от производителя и са гаражни доработки в някаква манифактура неизвестно къде в Полша... Жалко за момчетата в армията ни, които им се налага да летят в тия 40 годишни кошляци, невиждали читав ремонт от началото на 90-те, буквално са жертва на безобразните далавераджии и безродници начело на армията и държавата като цяло...
Дали имало значение колко машини са останали?! И този въпрос го задават военни пилоти?! Ако те не знаят, да им припомним - всички загубени самолети, както и хеликоптера Пантер са в резултат на пилотски грешки! И по-точно на ниска пилотска(летателна) дисциплина! И за сметка на българският народ. А тя, дисциплината, по принцип отдавна я няма в българската армия! Защото се определя от политиците. Още имаме генерали, които знаят и могат да я наложат, но явно не им дават и ги държат като заместници.
и аз имам един комшия военен пилот ... дори докато учеше за пилот нямаха нито пари нито възможност да се качват на самолети. след като завърши може и да има още 4-5 летения със самолетите. толкова за опита и летателните часове. турция и гърция вдигат изтребители през 15 минути ... в българия това става 1 път в годината на 3 ти март или 1 път на учение.
Наясно ли си с годишния брой катастрофи с изтребители у нас преди 1989? Ще ти помогна. Много са. Не намесвай политиката в тази трагедия. Дано е оцелял пилота.