Версия: Умел пилот отклонил малайзийския самолет (снимки)
Разследването за изчезналия малайзийски самолет се съсредоточава върху теорията за умел пилот, който е отклонил машината от маршрута Куала Лумпур-Пекин.
Обратно в новинатаКоментари - Версия: Умел пилот отклонил малайзийския самолет (снимки) | Днес.dir.bg
Коментари
Има една книга , дето се казва "Кошера на Хелстрьом". Там ей така изчезва един самолет, преди да.....!
До сега никъде в новината и коментарите за случая не срещнах тълкуване на факта, че всеки съвременен самолет (особено голям пасажерски такъв) разполага с устройство, наречено "транспондер". То излъчва непрекъснат сигнал съдържащ идентификацията на самолета, следи се непрекъснато от наземните радарни станции (нищо, че трасето е над Виетнам), и това устройство НЕ МОЖЕ да бъде изключено от пилота, то е с автономно захранване и е вградено в опашката на самолета, като капака е отвън!Та какво е станало с този сигнал, как никой не го е забелязал на радара си? Неиндетифициран самолет-глупости!!!
Дайте списък на пътниците да видим кой е бил на борда, защото случайно самолет не "изчезва".
що така бе taz ти да не си от ЦРУ та ги разбираш тези неща а ?
А бе чудя се дали някой не си е правил опит със самолетче от кръжока по авиомоделизъм ?!?!
Ичко, звучиш ми като да си запознат с материята, даже доста :) Какво става после? Горивото свършва . И? Останки, падане, очевидци, сателити? Все нещо някъде щеше да се евидяло, документирало?
Аз се стреснах още като разбрах, че от 239 на борда 4 са с неустановена самоличност, после поне за двама се оказа, че били с крадени паспорти... При такова ниво на контрол на пътниците не е чудно, че на този самолет е имало злонамерени, но пък добре обучени пилоти. Дано накрая все пак се окаже, че са кацнали някъде и да няма невинни жертви!
WHO CARES, грешиш, по голяма мафия от Фармацефтичната няма, особено Американската фармацефтична индустрия.
Да изпратят другаря Овчев и капацитетите от ДАНС - они че го открият одма!
Мисля,че случаят не е никаква "мистика",а има умело прикривани неудобни за някои факти !? Умел пилот "отклонил" курса на самолета ?! "Бойнг" 777 не е така устроен , че да бъде лесно "излъгана"навигацията му и връзката със земята. Освен това,когато 747 бяха похитени през 2001-ва голяма част от пътуващите са се свързали със земята и техните близки. Трето:За цивилизация,претендираща скоро да се срешне с извънземен разум,изпратила преди 35 години "Вояджър" да пътува извън границите на Слънчевата ни с-ма, не е понятно да не бъде открита никаква улика от Космоса,който е "бъкан" със сателити,сканиращи дори номерата на колите на земята,чудно е тази техника да не се използва и да се изпращат десeтки кораби и самолети да търсят "игла в купата сено" ?! Нали...?!
не се ползва GPS ориентация. Освен при системата за приземяване WAAS в САЩ. Причините могат да бъдат и много прозаични.. "Изчезването" от РВД - радарите в обзора им се дължи на изключване на транспондерите на самолета или повреда на ADS - системите. Може да е настъпила разхерметизация на херметичната част от машината, следвана от трагичен изход за част , а и за болшинството пътници поради повреда в изравнителните клапани за налягане ... или външно въздействие. Екипажът има свой запас кислород, но при една паника през ноща на борда въпреки усилията му да не е успял да намери точния курс за връщане и да е продължил към Индийския океан вместо към KL и да не е имал алтернативен план на полета за автоматичното му задаване. Горивото е стигнало за около 4 часа. Това е доста голям сектор от точката на загуба на самолета. А за полет над океански зони той не е бил подготвен /т.е. зони без радио и локационно обслужване/.
Както се очаква ще пробутат някоя трудна за доказване версия и всичко ще приключи. Според мен интересно в цялата работа е товара на самолета. Може би там трябва да се търси причината за изчезването. Ако е представлявал силен интерес за някой отганизации, това обяснява яловите хипотези по случая. необяснимо е как така изведнъж ще изчезне от радарите. Самолета не е стелт технология. Но да оставим радарите, спътниците следят летящите обекти. А GPS системата на самолета?
Какво ли значи "умел пилот"? А титулярните пилоти какви са? От селскостопанската авиация, или от помощният персонал?
Ако не ги е глътнала паралелна вселена, путин е виновен
Много мистериозно с изчезването на тоя Боинг...аз лично мисля, че е някъде много дълбоко под водата вече (пепел ми на мустаците), но защо не улавят никакъв сигнал от оранжевата кутия...мистерия. Тук на този сайт изписват най-първи всякакво достоверно инфо за полета - FlightAware.ком и сайта следи полети в реално време.
Към Ъ,не пиши глупости че в самолетите няма GSM връзка,само преди 3 седмици съм летяла над Тихия океан и Индийския на 10 хил.метра и всички си позваха таблетите и телефоните така че престанете да пишите глупости.
и телефоните бяха пуснати активни,т.е. да приемат обаждания ? Май послъга нещо ..когато излети самолета може да се ползват таблети и телефони, но последните трябва да са в airplane mode, т.е. никакво излъчване !
И аз си ползвам телефона докато летя - да играя Angry birds, а не да си говоря и тайфата долу.
По голяма глубост не бях чувал, може да важи само за тези, които не разбират от авиация
Много психопати се навъдиха,че един пилот ли не може да е решил да тества системата на управление на полетите и прехвалените радарни устройства ?!
някой си е тествал лазера , дали стреля точно .
Напълно е възможно, та чак в реда на нещата. В ютюб има клипчета , показдващи, че снегът който мъчеше Щатите тази зима е от особен "вид": не се топи при нагряване съ сзапалкао, т.-е.е не остаовя вожда. А след като се подложи на висока температура, примерно от горелка се стапя, но без никаква следа от вода?! Та онова, което до преди известов време беше в сферата на конспиративните теории, вече си е жива реалност. А версията за онзи френски А 320 , дето уж паднал в Атлантика, понеже се покрили с лед механизмите на опашката и пилотите загубил контрол над машината, си е направо холивудски сценарий.
Няма следа, защото се търси там където го няма ...! и коментара ми от 12.03.2014 в 18.25 часа ......................................................................... Не разбирам от самолети и въздушни коридори но,... все пак си задавам някои въпроса ... 1. след излитането самолета поема курс към Виетнем т.е. посоката е север-североисток или ако погледнеш картата, нагоре и надясно. 2. Как самолета се озовава на около 370 километра, на юг-югозапад (посока Суматра) т.е. наляво и надулу, от курса си преминавайки над провинция Пулау Пинант и се губи в Малакйиски провлак? Тази промяна е регистрирана от Военна наземна станция, която губи неизвестен самолет от радарите си... по същото време в Малакйиски провлак? 3. Що за обяснение, че самолета е променил посоката за да се върне в Куала Лумпур... завой с диаметър 370 км! и никой от наземнита диспечери, не е видял това отклонение...? Някой има ли идея за отговори? Лек ден.
за да засекат току-що излетял самолет на 500 километра, антената на радара трябва да е на към 20 километра височина...
Тоя руски дрисък какво има предвид под контрол. Като при него - 500 протестиращи на Червения площад - 300 арестувани. Номерата и провокациите му вече са изтъркани.
... Голяма мистерия! Най-вероятно самите пилоти са членове на някои от терористичните ислямски организации...?
Това, че няма открити части от евентуално паднал самолет е голяма мистерия. Това, че няма никаква следа и знак от всички тези пътуващи хора на борда на боинг-а е до някъде смущаващо и руши всякакви надежди, но дано има някакъв шанс тези хора да бъдат открити живи и невредими
Явно толкова му струва електрониката на прехваления Боинг, щом ей така изчезва от радарите, нищо че струва една кола кинти. Летящи кенефи.
Ако това е вярно, нямаше ли пилота да е казал на стюардесите, а те - на пътниците, че самолета променя курса си? Вече в самолетите се разрешава ползването на телефони и интернет, от 200 пътници все някой би написал смс или съобщение във фейсбук за такива нередности. Според мен самолета е взривен, или каквото там е станало, е станало внезапно, защото няма вести от пътниците, ни смс, ни туийт, нищо.
според разпространената информация тази машина не е имала система за безжична клетъчна комуникация на борда, тоест мобилните телефони не са имали "покритие".
Кога най-сетне ще проумеете: 1. Насред океана GSM МРЕЖАТА НЯМА ПОКРИТИЕ! 2. На 10 км височина GSM МРЕЖАТА НЯМА ПОКРИТИЕ! Теоретично може да се постигне връзка с клетка на разстояние до 35 км, но не директно с телефона, а с усилвател и насочени антени.
Колко пъти се писа ,че до скоро е имало излъчване и връзка с няколко от телефоните на пътниците и властите се пробвали да ги засекат къде са...Мистерия!
Съгласете се, че за такъв самолет трябва доста дълга и качествена на натоварване писта. Ако са го отвлекли терористи, то те не могат да останат неограничено време във въздуха. Трябва да се приземят някъде, независимо от наличието на голямото количество гориво при излитането. Или пък трябва да преминат през по-добре охранявани въздушни пространства и там пак ще бъдат засечени. Не може току-така да се изчезне.
умел пилот, а ? и как е изключил черната кутия на самолета ? сигурно и е лепнал една дъвка отгоре .. тия кутии не се разбиват, не могат да се отварят, неразрушими са.. тествани са .. и се засичат от сателити, кви радари, кви пилоти, кви пет кинта? някой не ще да си признае, че ги е изпарил :)
Ама какви черни кутии !? То целият самолет го няма, не се знае къде е, дали се е приземил или разбил, откъде черни кутии да се вземат и да се разчетат ?
кой ти го каза това за черните кутии???? В голямо заблуждение си да знаеш. Във въпросните черни кутии има съвсем слаб радио-маяк и акустичен сигнализатор, който се хваща на не повече от няколко километра във вода.
В недалечното минало едно самолетче кацна невинно на Червения площад в центъра на Москва.Въздушния контрол на Русия разбра за това едва ли не от "вестниците". Така че нищо не бива да ни учудва - просто чакам развръзката.
И като кацне на тоя остров - какво? Това да не е крадена кола, че да я скриеш в гараж? Как няма да видят от спътник такова чудовище като 777???
Андаманските острови... много интересно... А някой знае ли, че там все още се срещат канибали? (Не се смейте, това е научен факт!) И ако нещо са попрекалили с пировете напоследък и "матрияла" им е намалял, що да не си наемат един "умел пилот", който да им докара 200-300 нови порции свежо месо?
Харно. А ламарините и седалките на аероплана - за десерт. А оранжевата кутия е черешката на тортата.
толкова много спътници около Земята и нищо!
А имало е изобщо полет?
много интересно как пък не засякоха местоположението на GSM-а на някой от пътниците. Нали уж давали сигнал "свободно" и никой не вдигал???
Сигнал "свободно" дава "централата", а не мобилният телефон. Това първо, второ е напълно нормално да чуете сигнал свободно преди да е звъннал телефона отсреща.
... и все пак говорим за самолет, а не за детска количка. Издишат разследващите нещо. Ако е отвлечен нали все някъде ще кацне, ... как пък със супер-супер техниката никъде нищо не могат да засекат?!
Мдааа, умел пилот, ама от Алфа Кентавър или друга точка от галактиката. Не ни баламосвайте, това е класическо отвличане от извънземни пришълци...
Аман от некадърни журналисти ... Като не знаете английски поне да си бяхте направили труда да хвърлите едно око на картата. Малака е пролив между Малайзия и Индонезия, а не полуостров !
Аз нямам право да си нося джобното ножче на борда и ми броят стотинките в джоба с разни супер технологии по летищата, а разни изроди отвличат, взривяват, изчезват боинги към разни острови и даже се не знае какво и що. Бронирана автономна пилотска кабина, качествен скенер за багажа и 3-ма "въздушни шерифи" на полет и проблема се решава (пътникът плаща, естествено). За взривовете има и кучета, но по летищата не съм видял да души ни едно!
Пропускаш само ИЗРОДА В КАБИНАТА!
пълни глупости, самолетът се е разпаднал, а това го правят, за да не плащат застрахователите
Не мога да приема, че при сегашните технологии с които разполагат държавите, не могат да разберат къде се намира самолета. Нали има радари? Нали има GPS-и? Нали има сателити? Изведнъж се изпарил този самолет и няма и следа от него ли? Сигурно извънземните са го отвлекли... Гледайте новия епизод на Досиетата Х.
Служил съм в ракетно поделение, като свързочник, т.е. винаги съм бил в командния пункт. Няма такъв филм самолет да изчезне от радара, НЯМА. Колко пъти наши и съответно турски самолети са летели ниско, едва ли не по билото на планината (Родопи), но такова чудо да не бъде засечен не се е случвало НИКОГА. Има радарни станции на различно надморско равнище, които правят мрежа от покритие. В посоченият регион на изчезване има плътна наситеност на военни радари. Та това е Южно китайско море ! Лъжа е че самолета е изчезнал над океана. Всеки средно грамотен може да провери на глобуса къде се намира Малайзия и Виетнам. Явно военните на всички държави (Малайзия, Тайланд, Индонезия, Филипините и Кита знаят къде е самолета, ама нещо не е угодно политически сега да се съобщава.
Чекай малко! "...но такова чудо да не бъде засечен не се е случвало НИКОГА...." Как разбрахте че не се е случвало. То... Незасечените самолети имат практика да "бият телеграма" на военните ни ли, за да уведомят, че не са засечени?? А във вашето военно поделение такава телеграма не е пристигала СКОРО. Ай стига, де.
Нали ако не го засечем на влизане ще го засечем на излизане, защото 180 градуса завой на самолет на ниска височина в пресечена местност не е невъзможно, но адски опасно и до сега не е правен, нито от наши нито от турски самолети. Ако не засечем на влизане, а на излизане се появи точка на радара, нали се сещаш че ще хвърчат пагони и фуражки. Поне аз докато съм служил, няма такъв случай да не засечем още на влизане турски самолет. Имай предвид, че един капитан искаше разрешение за стрелба по един Ф16 навлязъл чак до Пловдив, а онези от София си глътнаха езиците и казаха че само президента Желев може да разреши атака на нарушител. Разпоредиха да изключим системите
Темата за контактите с инопланетяни винаги е била неудобна и прикривана... Явно трябва да кацнат насред Ню Йорк за да ги признаят.
Над океана няма как да се скрие това не е Стелт.Не може да лети ниско над водата защото не е пригоден за такъв полет а преди да намали височината е видян от поне пет радара.
...Не може да лети ниско над водата защото не е пригоден за такъв полет .... Да, бе. Не може да лети ниско! Нито над земята, нито над водата. Щото над земята и над водата въздухът е бам-башка. И не му понася на бойнга. Виж, на 2-3 км от земята въздухът е по-Убав. А на 10 км - супер! Чак сега разбрах защо самолетите излитат, като предварително ги качват на височина, като тази на К2 /не по-ниска/, и от там ги пускат да излитат.
Да не забравяме все пак оня, Руст ли беше, дето кацна с Чесната на Красная Площадь и после сума руски генералски пагони изхвърчаха. Но си прав, че е малко вероятно това да се случи, и то с такъв голям самолет.
с уговорката, че не съм чел архивите мога смело да предположа, че съветското ПВО е очаквало не въздушна и ракетна атака, което силно е било занижило боеготовността... и изхвърчалите генерали едва ли са променили това съществено.
Колега, в действителност германеца е засечен поне два пъти, но не са му обърнали внимание, защото е имало учения с други малки самолети. Има даже филм по случая. Фуражки са хвърчали не защото не е засечен, а защото не са взели мерки след подаване на сигнал от радара, за щастие. Иначе щяха да го убият
Може да изчезне от радара защото радарът няма покритие навсякаде. Там където си служил няма океан а силно пресечена местност и радарите се припокриват един друг , а планините и хълмовете не позволяват самолета да слезе за дълго под радарите под 20 метра - където те не работят.В океана е различно повечето радари са на брега .Отразения пеленг от тях се движи в права посока тоест понеже земята е кръгла колкото е по навътре в морето обекта толкова е по голяма сляпата зона под радара .Ако няма боен кораб с радар в района и пътнически самолет може да лети без да е забелязан на 200 метра , а въпросния опитен пилот не се е вдигал над 50 метра. Мен само са ме обучавали на Звезда и Венера ако ти говори нещо ;) Щом не е в Гуам значи е в Британските Антили самолета
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}