Коментари - Линейка се преобърна след сблъсък с кола в центъра на София (снимки) | Днес.dir.bg

Това е потресаващо просто! Най-вече защото не е единичен случай - масова практика е да не са дава предимство на линейките! коментира се, че колата е управлявана от жена - в случая може и така да е, но и мъжете не правят изключение. Никой не мисли, никой не се съобразява, всеки гледа само себе си, обаче никой от нас не е застрахован и все в един момент ще опрем до Бърза помощ. Дано тогава има годна линейка и медицински екип, който да може да пристигне и да отреагира бързо! А за такива водачи трябва да има зверски наказания - те нямат място зад волана и не могат да бъдат част от едно нормално цивилизовано общество. Такива са за джунглата, заедно с пияните и надрусаните и превишаващите позволената скорост.

И какво е това "засичане", при което следва челен удар ? Май думите за нищо ги нямаме ...

Вие слагате минуси, но фактите са си факти. Питай патило от тъпи и надменни шопи, дошли в провинцията - т.е. мен. А ако все пак се намери добър човек или тъп шоп да ми обясни откъде тази гордост, ще съм благодарна.

ДОНЯКЪДЕ.... натъртва се... и нищо не се прави смислено... НО н ее маловажн остатистикта за смъртните случай е потресаваща.... БЪлгарите се топим и без тва (з русолтролците дето натърват на тва - в БЪлгария се топим, като цяло българите се разселиха, а не изчезнаха )...

Всеки не трябва да се допуска за шофьор на линейка. Това е толкова отговорна работа, колкото и шофьорите в НСО, където обаче ги тестват, тренират, подготвят и тогава ги пускат зад волана, докато при линейките вземат всякакви. Може да си професионален шофьор, но с малко километри зад гърба. Може да си по млад, но с много изминат път и опит. Трябва да бъдат проверявани реакциите, рефлекса, да има тестове, след което да преминат подготвителен курс за шофиране в екстремни условия - висока скорост, тежък градски график, заледен път, препятствия и други. Трябва да минават специализирани мед. прегледи 2 пъти годишно, но не да ходят да си ги вадят в разни поликлиники, където да ги минават през пръсти, ей тъй документа да им дават. Някои със здравословни проблеми дори си плащат на лекаря да ги мине за нормални. Медицинския прегледа трябва да бъде в специализиран кабинет и компромиси да няма никакви.

Финансовите потоци трябва да се махнат от София, защото столицата е заприличала на един цирей пред спукване. И като се спука ще се размирише чак у комшиите в сръпско , турско и албанско. Половин България се натъпкала в София и после квичат що ги мачкат.

Точно и ясно, но иди им го кажи на тъпите ни политици. Те затова навсякъде във всички институции е хаос, защото всички се прави през пръсти и никой не си гледа както трябва работата и задълженията . Всеки гледа ако може нещо да открадне докато е на работа, няква далаверка да направи и дори нещо чуждо да ебне.

Прадядо ми казваше, че в София живеят 20 000 души. Ти кога дойде?

Като гледам снимките, линейката е навлязла в насрещното, което е доста опасна маневра и ако се прави, трябва да бъде с подходящата скорост, така че да може бързо да спре във всеки един момент при прекосяване на кръстовището, така че да не предизвика инцидент. Колата на жената според мен е завивала наляво от Тодор Александров към Опълченска и понеже е по-малка и ниска кола, вероятно не е видяла, че линейката е навлязла в насрещното. Според мен в този случай шофьорът на линейката е по-виновен. Прблемът е, че шофьорите на линейки трябва да изкарват по-специални допълнителни курсове за курмуване, както да речем се прави с полицаите в САЩ, на които им се налага да правят по-рискови маневри на ежедневна база.

Не случайно има предвиден светлинен и ЗВУКОВ сигнал. За простака обаче закона е ненужна подробност. Пожелавам ви да посетите Венеция. Ако се случи някога, позагледайте се в трафика.

Ми тя,,столицата" най-големото село бре байчо. Единствената гордост в живота на озлобеното шопче ще е само това да казва, че е от Шопландия.

пилота на линейката безсмъртен ли е ? Повервал си е много ! Като пусне лампи и сирени колите от насрещното няма къде да изчезнат.... Видеорегистратори задължително за патрулки, линейки тролеи и автобуси!

Когато някоя пикла си гледа У тИлифончето и не чува и не вижда нищо около нея така става.КОГА ЩЕ ЗАПОЧНАТ ДА ГИ ГЛОБЯВАТ тия кифли които са непрекъснато с телефоните си в ръката както стана в Италия-1700€ за говорене по време на шофиране?

Сещам се и за доста нагли татуирани и лошо-гледащи комлексари шофьори с джипове - мъже. Така, че не би трябвало пола да е определящ.

Казваш - вместо линейка , за теб направо катафалка да идва . Поне бензин деа се спести .

Много лош пример даде с "шофьорите" от нсо - имаше няколко случая, когато предизвикват катастрофи с линейки. Спомням си за случай, когато пак се обърна линейка - на Опълченска и Сливница. нсо-то слушало силно музика (чалгица) и не чул линейката. По междуградските пътища избутват колите от пътя, сякаш карат някой мафиотски бос. Преди три години тези тъпунгери, возещи ПКП, предизвикаха катастрофа и беше ранено дете. За пкп дойде хеликоптер, но не взе и детето с нея.

Логиката на Жони тъпото-щом той е роден у шопско, той е столичанин. Щом майка му и баща му са дошли от нанайси, те са селяни. Ами щом майка ти и баща ти са селяни, ти какъв си бе, цървулан шопски?

Може и така да е! Обаче говорим за много широко кръстовище с диаметър над 30 метра и голяма видимост! Кой е бързал - явно линейката! Кой е блял - явно жената! не вярвам с тази сапунерка да е карала бързо!

Защо мислите, че ударът е челен? Страничен е, иначе как тази малка кола ще обърне по-тежката линейка на една страна?

Ами не е челен!

Онзи ден и аз щях да обърна една линейка в този район. Караше в насрещното на булеварда само с включени светлини, но без сирена. Познайте дали можеше да я видя докато вземах ляв завой с 2 реда коли спрели. Добре, че ми държат спирачките!

На тази кифла и пожелавам когато викне линейка някой като нея да я удари и да чака с часове !

Видиш ли жена шофьор, негър скиор и евреин миньор да знаеш, че нещо нередно има...така казваше един приятел

жените са си били същия брой, но шофьорките доста по-малко наистина

голема новина нема що.... бугаристан

"Вашият ИП адрес е блокиран и не можете да пишете коментари." На колене, редакторче недоклатено! Ще го лапаш до топките!

Много злоба, много нещо...

Селинджър ите са най-умните. Може да ги видите по бизнес парковете. Личи им по изражението на лицето

Иска ти се, селчо, да е така :)

София е едно съзвездие от села на 10-15 Мин пеша едно от друго. Много е знаел прадядо ти за София. Земите са ни около София. Айде селтаците от провинцията да мълчат.

И никой не пита къде е шофьорката? Никой не знае как се казва? Чакаме да мине време за алкохол и наркотици? Или си е любовница на.... В тази държава всеки си има човек за всичко. Затова сме на този хал. Като се случи нещо и се завъртат телефоните.

шоферката- най-вероятно със слушалки в ушите, цъкаща нещо на смартфона, напълно загубила контакт с околната среда, няма проблем, светофарът е зелен и... бумммм!

А в линейката търсили ли са?

На това кръстовище ежемесечно стават тежки катастрофи, а ежегодно има загинали. Причината е най-вероятно това, че през него на път за гетото си минават двуногите хлебарки от района на ул. "Татарли", които не са чували, че има курсове за управление на МПС, какво остава да имат книжки...

Айде познай аз от кои съч тогава. Да, имаше полигони обаче и се учеше потегляне от място по наклон (със съединител и ръчни скорости) , сега няма, всички си ги приватизираха/реституираха и вдигнаха сгради на тях (за София иде реч), затова сега няма къде да се учат. Учеше се и паркиране, имаше вътрешен изпит и ако го изкаращ, чак тогава отиваш на изпит пред КАТ - смяташе се, че иначе излагаш тоя дето си карал курсовете при него (частна фирма, но на бивши полицаи) и не те пускаха преди листовки без нито една грешка. Става въпрос за 1995...и имаше и жени на курсовете ! Вече 29 години нямам нито катастрофа, нито едно нарушение ! Так, че... да не се говори за мъже или жени, а за дмотани и некадърни шофьори. Фирмата бе "Олимп 54" , вече не съществува.

"А ако все пак се намери добър човек или тъп шоп да ми обясни откъде тази гордост, ще съм благодарна." От Първа шопска дивизия, която влизала в бой с думите: "Дека са, мамата нихна!"

А Жони мангала като типичен шоп може да го познаете на светофарите, пререждащ всички за левия завой и гледащ лошо ако някой го освирка. Какво да го правиш? Най-голямата радост в живота ще му остане това, че в личната му карта пише, че е роден у шопско поле.

Няма никакво значение кой е шофьора на колата. Линейката е с предимство и това е важното. Правилата са си правила. Щом като линейката е с включени светлини и звукова сигнализация, спираш, отбиваш и правиш път. Гледах мацката по телевизията и си мисля, ами ако беше спряла да ли щеше да закъснее пагубно за там, където е тръгнала? Крайно време е да започнат да глобяват за разговори по телефона шофирайки . Виждал съм и то доста често как се шофира и в същото време се гледа нещо на телефона. Я се опитайте да го направите това в Гърция. Глобите са толкова солени, че ти се налага да се съобразяваш с правилата. Хубаво ще бъде ако тази дама да плати и ремонта на линейката. Така ще запомни тази ситуация най-добре. Винаги има първи път за нарушение, номера е да няма втори, трети и т.н.

Дори и с включена сигнализация линейката е длъжна на кръстовище да намали и се увери че пътят е чист и тогава да продължи. Затова само в Б-я кастрофират линейки , именно зарсди горнота забележка.

В щатите няма курсове за управление, нито учебни коли с двойни педали. Въпреки това не се блъскат линейки или други коли със специален режим на управление.

Все си мисля, че има значение какво пише в ЗДвП: Чл. 92. (1) Водачът на моторно превозно средство със специален режим на движение може: 1. да преминава при забраняващ сигнал на светофара или да преминава, без да спира, при наличие на пътен знак, който изисква това, но само след като намали скоростта достатъчно, за да извърши това безопасно; 2. да надвишава разрешената максимална скорост на движение дотолкова, доколкото няма да застраши нечий живот или имущество; 3. да не се съобразява с организацията на движението, когато това се отнася до посока на движение и завиване в определени направления; 4. да паркира или да престоява независимо от разпоредбите на този закон; през това време той може да подава само светлинни сигнали. (2) Разпоредбите на ал. 1 не освобождават водачите на моторни превозни средства със специален режим на движение, както и водачите на съпровожданите от тях автомобили от задължението да управляват по безопасен начин. Добре е да се чете внимателно т.1 от ал. 1, както и ал.2.