Коментари - Самолетът с Лех Качински се разпаднал още във въздуха | Днес.dir.bg

не е нужно Путkин да лети - ботоксовото джудже просто дава заповеди, много по-лесно е. И в държавата на диктатора има цяла кохорта гъзолизачи, които тичат да му изпълняват заповедите, иначе - в Сибир или самоубили се

Полският правителствен самолет в Катинската гора ли падна....

РУСКИ ФИНАНСОВИ КОМПАНИИ.. Що ги пропускаш.. И техните дъщерни ппредприятия.. Ти не си в час.. Санкциите са срещу Русия като ДЪРЖАВА.. Щото ша ти бъде много трудно да докажеш как самите тез физически лица са превзели Крим.. А сега си прочети резултатите от референдума в Авт. ССР КРИМ от 1992 година. Да видиш как ПРОЦЕНТИТЕ СА СЪЩИТЕ.. И какво не е изпълнил Кучма.. И проучването на КИЕВСКИЯ МЕЖДУНАРОДЕН ИНСТИТУТ от 2004 година - за МАЙЧИНИЯ ЕЗИК В КРИМ от 2004-та.. А също и изследването на ОССЕ от 2012 - колко процента от жителите на Крим са против изучаването на УКРАИНСКИ ЕЗИК в тамошните училища.. ША ЗАПЕЦНЕШ, ЧЕ ПРОЦЕНТИТЕ СА ЕДНИ И СЪЩИ..

Алкохолици срещу алкохолиците - част III

Който се вози на руски боклуци, му се случват най-различни неща.

Пишете в гугъл: Katastrofa Smoleńska brzoza и всичко ще видите ясно. Поляците само си измислят! Картинките показват много добре

Т.е. са го разпаднали. Каква изненада.

Коя окупация? Няколко дни преди влизането на Червената армия, правителството в България е сменено и СССР влиза с покана от новото правителство, като освободител. По същия начи (с покана) влизат и немците. А като врътнем 500 години назад, турците първоначално влизат на балканите, като наемници в разприте между княжеските родове и... забравят да си тръгнат.

Решили са да изкъпят стюардесите с картофена перцовка, а после някой е запалил цигара...

Бреза става ли?

Западът и Полша имат цел само да обвиняват и клеветят Русия с омраза.....

Изтича 7-седмичния срок, в който може да се договорят по-добри условия с "Газпром", припомня реформаторът "Темата с уседналостта е фалшива, няма да има такова нещо, но тази фалшива новина е лансирана, за да измести истинския въпрос изтичат седемте седмици, в които България може да направи конкретни искания към "Газпром" в рамките на спора с Европейската комисия." Това пише на страницата си във Фейсбук бившият депутат Мартин Димитров. "Затова поискахме консултативен съвет по национална сигурност, но Радев избягва темата и заедно с Герджиков чакат да изтече срокът и да не направят нищо. Това е начинът за формиране на обща българска позиция. Пропуска се златна възможност за намаляване цената на газа с над 40%, ако ЕС започне да купува по единна цена. Тактиката на новите управляващи, но най-вече ГЕРБ, е да не повдигат темата, да изчакат сроковете за възможни действия да изтекат и накрая да кажат, че служебният кабинет е пропилял тази възможност. Ако България сама не поиска по-добри условия, няма кой да защити нашия интерес, ако ние си мълчим. Изглежда, че има съгласие да се правят на умряла лисица и накрая българските потребители ще продължат да плащат едни от най-високите цени на газа в ЕС.", завършва коментара си Димитров.

САЩ имат интерес от кофти отношения между Полша и Русия.Каква удобна възможност е бил този полет, не е било за изпускане!

От няколкото ексхумирани тела на погребаните в запечатани ковчези полски военни и политици досега се разбра, че останките в ковчезите нямат нищо общо с обявените лица. Рашките са подхвърлили в ковчезите някакви останки, незнайно на кого. Ново разследване е задължително, ако някой иска и търси истината. Сега вече в Полша има политици, които ще направят необходимото за това. Доколко обаче ще стигнат до край и да посочат убиеца това е друга тема.

не става така...не можеш.

Здравейте на всички! С интерес прочетох всички коментари под статията, защото ми беше любопитна реакцията. Тя, разбира се, е типично българска: едните са "за", другите "против". Интересно ми е обаче колко от Вас прочетоха първия доклад за катастрофата, за да правят изводи. Моля Ви, почетете го, преди да го коментирате, защото той дава много отговори. Аз съм го прочел и мога да Ви кажа следното за него: - докладът е публикуван от Междудържавния авиационен комитет на ОНД и е резултат от разследване, проведено съгласно изискванията на Приложение 13 към Чикагската конвенция за международното гражданско въздухоплаване. В тези изисквания се казва, че разследването се извършва от държавата на мястото на събитието (в случая Русия) с участието на упълномощен представител по разследването от държавата на регистрация и държавата на авиационния оператор (Република Полша). - докладът от това разследване е ЕДИНСТВЕНИЯ легитимен документ за Международната организация за гражданска авиация (ICAO). Текстовете в този документ се съгласуват предварително между Русия и Полша, преди пубилкуването на окончателния текст. Коментарите на полската страна са или отразени в доклада, или са приложени в отделно приложение към него. -окончателният доклад съдържа изключително много фактологична информация, записи от полетни записващи утройсва, записи от радиоразговори между пилота, контролната кула на Смоленск, както и между пилота на полския Ту-154 и полския Як-40, кацнал по-рано в Смоленск, чиито екипаж предупреждава командира на Ту-154, че видимостта е много лоша и го съветва да отиде на резервно летище Минск; - в доклада има снимки на дърветата (включително брези :-)), които Ту-154 е закачал, по които може да се направи извода за траекторията на самолета до сблъсъка му със земята;

- траекторията, следите от удара, фактите и обстоятелствата, констатирани в хода на разследването, НЕ СА ОСПОРВАНИ от нито един официален полски представител (а в това разследване участва почти целия състав на полската държавна комисия за разследване на авиационни произшествия); - интересни факти има, свързани с присъствието на външни лица в пилотската кабина, които пряко оказват влияние върху екипажа, за да извърши кацане на летището в Смоленск, въпреки предупрежденията за гъста мъгла; - интересни изводи са напавени за подготовката на екипажа, при което е констатирано, че има един единствен запис за кацане на този командир в предходната половин година в условията на ниска видимост. Тази летателна проверка на командира е направена при изпълнението на полет до Брюксел. Извършеното допълнително разследване показва, че в този ден на летището в Брюксел времето е било отлично и никаква ниска видимост не е имало. Руснаците не са написали извода, че този който е направил летателната проверка е попълнил документ с невярно съдържание, но за всеки средно грамотен човек става ясно за какво става въпрос; Сега нещо извън доклада: цялата полска държавна комисия за разследване, където работеха страхотни професионалисти, бе разформирована, понеже на полските управляващи не им хареса, че полските експерти са се съгласили с руския доклад. В резулат бе създадена нова "парламентарна комисия", която да разследва фактите и обстоятелствата за катастрофата под Смоленск. В тази "комисия" е бъкано с политици и доста по-малко експерти. Резултатите са налице!; За съжаление решиха да правят политика с костите на загиналите. Вечна им памет!

Ту-134 е доста по-шумен

Добре де, аза не съм специалист, но се чудя на полските тези - как така хем самолета се е разпаднал във въздуха хем за това имат вина руските диспечери? Да не би диспечерите да са го свалили телепатично? Или може би пак е виновен Путин?

За всичко са виновни руснаците - за това , че е паднал самолета, за това, че Обама загуби изборите, за това, че слънцето изгрява от Изток и т.н. Чудя се само как така не можаха да спечелят изборите в България?

Кои избори е загубил Обама сукин сине?

целта е да излезе, че е свален от ракета! .. затова почват с маневрите.

"Пилотите на самолета на полския президент Лех Качински, който се разби през 2010 г. край Смоленск, са били подложени на натиск да се приземят, въпреки мъглата. Натискът е бил упражнен от високопоставени чиновници, които присъствали в пилотската кабина, разкрива нова експертиза, за която съобщи полското радио RMF FM. Според записа екипажът бил разтревожен от съобщенията за гъста мъгла на летището, където щели да кацат, и обсъждали да се върнат обратно, но били подложени на натиск да продължат, за да не отлага президентът ангажимента си. Вниманието им било отвлечено в последните минути. Пилотите на няколко пъти молили хората да пазят тишина или да излязат от кабината, но разговорите намекват, че лица в кабината или около нея са пиели бира, макар да няма данни самите пилоти да са консумирали алкохол. Според записа лице в кабината или непосредствена близост пита някого: "Какво е това?", а другият отговаря: " Бира, а ти не пиеш ли?" Две минути след това стюардеса пита някого в кабината или наблизо: "Ще пиете ли?", а лицето отговаря: " Ъ, да!" 1. Цитатът е от дир.б статия. Въпрос: И така, друго си е бирата, не е бояришник, нали така?

Що поляците не го казаха това, докато заедно разследваха с руснаците катастрофата, а мълчаха като напишкани дечица, след като се разбра, че техните пияни натегачи на борда са заповядали на пилотите да се приземят, въпреки риска, за който пилотите са ги предупреждавали? Но тогава Русия не беше таргет за омаскаряване от кукловодите! Абе, поляците са токлова жалки, колкото и нашите марионетни продажници, които трябва да си заработват 30-те сребърника, независимо от истината! Даже някои са много по-зле,до дивотия, защото русофренията им и без това зацикля и мозъкът им напълно изключва в подобни случаи!

Ясно, че накрая ще изкарат как Путин с РПГ в ръцете е дебнал отдолу и в крайна сметка е свалил полския самолет с един точен изстрел.

Тази масова реакция на опровержения ме прави подозрителен.Тук има нещо завоалирано,като всичко свързано с Кремъл.

Е хубаво, де! Клинтън ги изгуби, ама е прав по принцип човека.

И какво може да е то? Вярно е, всички пътища водят към Кремъл. Вече не към Рим.

Става

сигур вече си там на криме по баньски

Предлагам поляците да пратят още един самолет пълен с президенти, министър-председатели, генерали и всякакви подобни павиани да видим дали ще кацнат. Предлагам също генералите главнокомандващи да се напият като свине с корвите си и да командват лично от пилотската кабина приземяването, както и избягването на брезите на зигзаг.

Ехооо?... Бе ти НОРМАЛЕН ли си или си някакъв россиянски идиот??? Нотата за обявяването на война от СССР на България е връчена от посланика на СССР в София на Министъра на външните работи на България на 05.09.1944 година в 19.30 часа!!! Каква покана бе мръсник руски сте получили вие?? Па имаш наглостта да се наричате "освободители"? От какво дойдохте през 1944 да ни освобождавате, бе, изроди пияни? И КОЙ ви е поканил, бе, мършо миризлива?

Това се казва съдбовно възмездие- значи Сталин не е виновен за избитите поляци, а самите поляци лъжат и съответно бяха наказани!

ко праим ся?!

Досега думите бреза и бира асоциираха в мен много мили и добри чуства. Сега съм разколебан.

Ето последователността на събитията: В София нотата е предадена от съветския посланик Димитър Яковлев на премиера Муравиев, който е и министър на външните работи. Преди три години Леонид Решетников, директор на Руския институт за стратегически изследвания, в интервю за сайта Столетие.ру описа разказа на Яковлев за предаването на нотата (интервюто му беше препечатано от в. Нова зора). В него Решетников заявява: Шефът на дипломатическата мисия в София през 1941-1944 г. Яковлев ми е разказвал как СССР обявява война на България на 5 септември 1944 г. Той получил указание от Москва да връчи нота на регентското правителство (понеже царят е малолетен) в България. Пристига Яковлев при външния министър, с когото са в чудесни отношения. Посрещат го дружелюбно. Яковлев заявява, че му е поръчано да прочете нотата на основание, че България е в състава на хитлеристката коалиция, че снабдява Хитлер със сирене, месо и т.н. СССР обявява война на България... Министърът извикал с треперещ от вълнение глас: Но вие сте си загубили ума! Влизайте в България, ще ви посрещнем с хляб и сол. Ако искате, българската армия ще се строи за почетен караул от границата та до София. Защо ни е да воюваме с руснаците! Нашият дипломат настоява, че трябва да предаде нотата. Така си подмятахме нотата пет минути, като горещ картоф разказва ми Яковлев. В края на краищата, аз я сложих на стола, тази злощастна нота, и побягнах. А той крещи след мен: Господин Яковлев, ама вземете си нотата! Не е сигурно дали разговорът тогава е протекъл точно така, но така или иначе, три дни по-късно, на 8 септември 1944 г. войските на 3-и Украински фронт навлизат в България и я окупират. Те не срещат съпротива, тъй като такова е разпореждането към българската армия, издадено от Министерството на войната още на 6 септември 1944 г.

Забравих да напиша поуката: - "Не пийте бира докато летите между брези"

А третото ви ''разследване'' може спокойно да стигне до извода че такъв самолет въобще не е имало взависимост от задачката и световната конюктура.

Аз не се съмнявам в добросъвестната работа и последователността на разследващите панове-пшиятели: след месец-два очаквам да докажат, че самолетът с пияндурниците на борда е бил свален с ракета "Бук", а догодина пък ще стане ясно, че въпросният самолет въобще не е излитал от Варшава ...

Нема толкова долна паплач като ляхите...

Ах, недей! Пак поляците !

Създават първите концентрационни лагери в гр.Тухле и там избиват 82 000 руски офицери и войници. Сключват договор с Хитлер 1933 г. Нападат с Хитлер Чехия и той им дава област около Татрите. Ако не беше Червената армия всички щяа да са на сапун

Възобновяването ,на това разследване,както усещам,има друга цел -задачата е обратна-:) Сега има зададен краен резултат (т.е. ВИНОВНИК) и задачата е някак си в края на краищата да се докарат нещата до съответно начало!

ПОЛЯЦИТЕ И ХОХОЛИТЕ СА ЕДНАКВА ТЪПНЯ : .. "ГОСПОДИН ПРЕЗИДЕНТ , РУСКИТЕ ДИСПЕЧЕРИ КАЗВАТ ЧЕ ИМА МЪГЛА И НЕ МОЖЕМ ДА КАЦНЕМ " ... "СВОБОДНА ПОЛША НЕ МОЖЕ ДА СЕ ПОДЧИНЯВА НА РУСКИТЕ ДИСПЕЧЕРИ " .... "БУУУУУМ , ААААААА":))

Преди, тролетариата ми беше смешен. Днес ми е жал за тях.

Паисий Х Само че има снимки на самолетната катастрофа в нета (вижте в Гугъл). Почти цял е самолета, с малки "повреди", парчетата са на земята, подредени едно след друго... както е паднал... от ниско. Най-много 10-20 метра. След удар в дървото е завил на ляво ...и се е ударил в земята! ОЧЕВИДНО Е!

а 90те пасажера са умрели от много стрес.

Стрес в комбинация с алкохол води до неминуема смърт. А като прибавим и силата от удар в руската бреза и огромното налягане при падането то телата освен умрели са и смазани.

Това не е някаква китайска бреза, дето самолета да я отреже като с мачете.