Най-добрият тунинг за ”Лада Самара” (галерия)
"Лада Самара" има славата на спорен модел, но с подходящия тунинг съветският хечбек определено може да ви изненада.
Обратно в новинатаКоментари - Най-добрият тунинг за ”Лада Самара” (галерия) | Днес.dir.bg
Коментари
имаше рубрика "Съвети за домашния майстор", в която се даваха препоръки как да отстраниш дефектите на ново закупена стока ???
Здравей г-н Мармот, аз съм инж. Бакалов - ДВГ '87г. да, пич така е, това е най-точния коментар, който си написал по-долу, ама кой да го прочете и да помисли! Овладяванео на триенето и инерционните моменти са разковничето на успеха в автомобилостроенето от там пада и разхода повишава се пробега, но тук няма специалисти, кой да разбере, тук само хора без работа и пенсионери! Това им е слабото място на руснаците, нямат потенциал за разработка на добър завод за коли! и процесори не могат да правят! ВИЖДАМ И СРАВНЕНИЕТО С РАКЕТОСТРОЕНЕТО И Е ТАКА! ако можеш да правиш ракети не означава че можеш да правиш и двигатели с вътрешно горене!
Така е, г-н инженер. То дори и ракетите им са почти всички украински с изминал преди десетилетия срок за годност. Помня онази на морските маневри в Севастопол, дет се разпадна механически без да гръмне.
"Инженер Бакалов", ти си минал покрай ДВГ и автомобилите. Въздухарските констатации, които правиш, доказват, че хабер си нямаш от света. Това което си написал за инерционните сили и триенето го знае и моя внук. То е известно от сто години и е съвсем недостатъчно при създаването на съвременен ДВГ.Тук става дума за усъвършенстване на процесите пълнене, горене и разширение с оглед да се получат висока мощност и екологичност, като същевременно двигателят е достатъчно мощен. Технологиите са твърде сложни и управлението им е свързано с прилагане на много електроника в съвременния автомобил. Автомобил, които се е движил през 90 години трябва да се сравнява със също такъв. И още нещо; да те светна малко. За да направиш космическа и военна техника на високо ниво, трябва да разполагаш с високи технологии! Никога ли не си чувал,че всички новости в автомобилостроенето идват от космическата и военната техника?! Ти направо изби рибата с твърдението, че не е едно и също да направиш ракетен двигател и ДВГ. Искаш да кажеш, че Русия може да прави ракетни двигатели, но ДВГ не може? Глупости! Всичко е въпрос на финансиране, а не на технологии. ВЪПРОСЪТ Е КЪДЕ ЩЕ БЪДАТ ВЛОЖЕНИ ПАРИТЕ! В КОЙ СЕКТОР! И те не искат да правят оръжия, но им го налагат. Няма къде да се дяват!
У рашата е сътворен исторически филм "Матильда"за романа на царя им с нек'ва танцувачка. Всичкото путинец се разпищя с/у филма- кривославната църква, чиновници и депутати. Защо? Щото филма представял Рашата като страна на бесилки, пиянство и блудство, поучава ни депутат Поклонская.
Селският тюнинг си остава селски тюнинг. Преди няколко месеца купих една Волга и ще я реставрирам да изглежда така както е излязла от завода.
Цивилизования свят какви електромобили правят вече особено моделите на Тесла X P100D и най вече Porsche Mission E, може да ги видите в нета, а тук ни занимават с глупости и тунинги на Лада.
може да хване окото само ако се задвижваше по метода на Фред Флинстоун от ония времена.
ето така се " калява стоманата" така се градят характери, така населението винаги е в готовност, не се разглезва, а и младите почват да разбират от ремонти. така се учиш и ти расте интелекта! ама ха! нищо не разбирате! Я вижте к'ъв самолетоносач имат! а! лични състав постоянно го тунинговат, амаха! тикви, нищо не разбирате, вие!
Руснакът е най-спокоен когато заприлича на карикатура на американец. на карикатура, защото американец не може да бъде. Генна предопределеност.
Карал съм такъв боклук. Седалките като столчета от инквизиция. Воланът най-нечуствителния който съм срещал в практиката си. Скоростите проблемни. Шумоизлоация -нула. Корозионна защита - нула. Чупеше се сякаш бе от пясък направена. На 200 километра път пристигаш като пребито куче.
Дайте нещо за Путин га е бил малък или за некой руски танк или самалотАве пишети за Расия ве
може и списък на купилите Лада Самара, няма да е дълъг, особенно от по-развитите страни
Тази не я знам но имах ВАЗ 2105 и не мога да се оплача. Вървеше си без проблеми и сигурно още щях да я карам ако не беше станал спор с роднини заради наследство (понеже така я бях получил...)
Значи твоите мили роднини ти взеха хубавата ладичка,а в замяна ти дадоха някаква камениста нива високо в Балкана?
Ейй тва дира ден и нощ руска пропаганда .
Путин тва путин онова нямате спиране с руската пропаганда.То вече направо сте жалки и смешни.То бива бива ама вече се оляхте.
Това беше ужасна кола... никога не успях да разбера целта на тази Лада - спортна кола ти трябваше да бъде, какво нужда на пазара се опитваха да задоволят...? Ако ТРЯБВА да имам руски автомобил освен Лада 1500S с оборотомер (като от Оркестър без име) друг вариант няма :)
Руска кола? Военна УАЗ-ка, със сменени седалки, за лов/риболов. Внимание- само за фенове, със здрави вътрешности.
Най добрият тунинг е да смениш мотора, купето, ходовата част и т.н. по списъка с нещо по-добро. И не руско, разумеется.
Е това сте. Стига мучене. Руснаци, германци, американци правят коли и имат икономика и износ, а ние не правим нищо. Всъщност бг автопарка е скрапа на Италия и Германия. Коли които ще стават на купчета за Китай се продават у нас. И ги тунинговат....смех.
Нямам нищо против на една новичка ладичка...
верно ще взема да стана соросоид... има ли някой от сащ желание да финансира един сайт със силно про-натовска ориентация??? най-малкото "новините" за автомобили със сигурност ще са по-качествени! -------------------------- дир! срам!
Аз пък ще взема да стана тъп путиноид,тоест мазохист.Ще си намеря един Москвич 407 и по цял ден ще лежа под него,омазан със масло. А,да не забравя - на всеки 1000 км трябва да смазвам лагерите на колелата с такаламит(специална гресьорка,подобна на помпа,с която греста се вкарва в предвидените за тази цел отвори).Ще поставя и картонени парчета да колелата,за да не изгарят гумите на слънцето,а таблото ще покрия с бял чаршаф или в краен случай с вестник "Работническо дело".
Целта на тунинга на руската кола винаги е била нищото да заприлича на нещо, да се пооправи фабрично недоглеждане или да се отстрани проблем. Всичко това не се е налагало при западните автомобили, произведени по същото време. Погледнете във Википедия през коя година е пуснат съветския автомобил, а след това за същата година направете справка коя е била Sar of the year. Погледнете и подгласничките. Истината лъсва с цялата си непривлекателност.
Пак небивалици за великата съветска автомобилна промишленост! Стига с тая руска пропаганда бе, спрете се вече, жалки сте!
предполагам отдавна е ясно на всички здравомислещи че дир е сайт за руска пропаганда винаги е бил собственост на ДС сега и моника станишева помага
Лада Самара беше първата ми кола след като взех книжка. Въпреки многото фабрични дефекти, гнилоча по купето и липсата на каквато и да е динамика все още го обичам този модел. Нито веднъж не ме остави на пътя в дъжд, жега и сериозен снеговалеж. На -20 палеше от раз! Частите са намираха почти за без пари :)
Бай Георги,силно съм впечатлен и направо съм зашеметен!Ако ми намериш някоя старичка Самара,веднага продавам моя Мерцедес!
и мазохист!
Вие сте бахти тъпанарите. тая кола я карах като бях ученик в 12 клас сега карам ново Беенве, не ме мислете!
На някои картинки, особено на червената кола със счупените амортисьори не разбрах кое е предница и кое е задница. Някой да ми помогне ?
Странно защо, "новините" относно техническите новости на руснаците, са винаги за разни неща, в най-добрия случай от преди 20 години... Както имаше няк'ва статия за "последния им компютърен чип", която се оказа препечатана от някакво руско списание от преди 15-тина години... И ако това не се нарича тенденциозна дезинформация, "здраве му кажи". Тук е важно да подчертая за всички малоумни лумпени, че определено не съм русофил, но просто много ме дразни цялата тази плоско скроена анти-руска пропаганда!
37 ГОДИШНА ЛАДА 2101 Е ПО ДОБРА.
Моята Волга(най-стария модел) е на 53 г. и се движи уверено и безотказно като руски танк!
Колкото и да тунинговаш една Лада, няма да стане нито BMW, нито AUDI, нито Porsche. То даже и OPEL няма да стигне....
Колко са добри руските коли, може да прецените сами каот видите какво караме по улиците. Има 2 опции: 1 или не можем да си ги позволим или 2 никой не иска и да чуе за тях Вие си знаете
В атомобилостроенето има една основна конфликтна точка върху която се работи настойчиво и постигнеш ли компромис то колата то ства дълговечна. Това е триенето и инерцията, и занижаването им в двигателя. Останалото е заварки форма и лукс за комфорт. Последните три не повишават надеждността. Но първото, те извежда на пазара подобриш ли го. Ще попитате защо! Защото колата ти има пробег не 300 хиляди , а милион км. до основен ремонт на двигател. Това е господа ... за целта са необходими инженери+ високи технологии. Те го нямат! Ракетите им са на Корольов, затова летят. И говедарите са същите говна даже по зле - ако не беше вернер фон браун, щяха да им летят в космоса мечтите! Затова германците "облагородени" с евреи, /виж. "паразитни листни оси бракониди"/са двигателите на т.н. прогрес .... ха ха ха ха ха ...
Не те разбрах. Какво искаш да кажеш, че Самарата има добри заварки ли? това ли е основното и достойнство. Корольов (светла му памет) умря в далечната 66-та! Защото го идиотите го държаха в ГУЛАГ 6 години. СъвеЦката космическа програма използва постиженията на Фон Браун не по-малко от американската.
Ела да видиш как съм го тунинговал на магарето самара, Айшето с детето и бебето се хващат.
Поредната гениална новина от Русия по темата Технологии. Какво ли ще стане, ако Дир-а решат да публикуват статии за тунинг на други марки автомобили от 70те насам?
Поредна руска боза от ДИР. На кого му пука за Лада?
Някой трябва да е на сериозни наркотици за да пусне това като новина. Батенца, спрете се, бре!
Най-добрият тунинг е на сн. 11, а може изобщо да махнем колата от тунинга, по-ще съм доволен.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}