Коментари - Кой казва истината за катастрофата при отбивката за Загорско? | Днес.dir.bg

Жал ми е за г-н Местан. Какво толкова? Ще направи едно бебе..... И ЧРД на Хасан Азис!

Да ти направят на тебе няколко бебета или поне да опитат

По-виновният ще да е отнелият предимство Местн. Но ако Хюсеин не беше се опитал да маневрира, а се беше придържал към ЗДП и беше опитал да спре в собствената си лента, щеше или да се разминат или да нацепи местан отляво, право в шофьорската врата. Което, ако е вярна тезата за двойното превишение, щеше да реши еднозначно случая, а и не само него. Пък и подобен удар в друга лека кола, би трябвало да е за предпочитане, пред преобръщането извън пътя.

Доста хора, знаейки че са прави, правят грубата грешка да се доверят на Темида и законите, вместо да си наемат овреме адвокат. После с години се съдят на следваща инстанция и им струва много съпо да свалят поне част от обвиненията. Особено когато доказателствата са събрани срещу тях, още на ниво разследва на инцидента, било с кошаревски свидетели, било с експертизи на "силно мотивирани" вещи лица, било с несъбиране на цялата фактология по случая от служителя, обработващ мястото на ПТП... За това първата работа, след момощта за пострадалите и уведомяването на 112 е да се обадиш на адвокат!

Регистраторът е много полезен инструмент. Както за анализ на ПТП, така и за документиране на действията, което би било много полезно за всички други шофьори. ДАИ що не вземе да финансира (напр.по европейската програма за намаляването на автопроизшествията) една игра, подобна на NFS, в която да се отработват нарушенията на пътя с последващите катастрофи? Нещо, в стил 18+, с повече кръв, черва спукани черепи и изтичащ мозък... Ситуацията в която трябва да спираш, вместо да маневрираш в насрещното, например.

Това е инстинкт за самосъхранение . Когато има кола пред теб се опитваш да избегнеш удара. Да не мислиш че човека е предвидил как точно ще се удари за да не отиде в дерето. ?

виновен е оня дето се е движил по път без предимство ... ако имаш два портокала и една ябълка , колко ще бъде часът в Афганистан?

Прочетох малко коментари... Като се замисля, че коментиращите тук, може би са и шофьори, ми настръхва косата!!! Та нямало стоп за наляво, та бил дясностоящ или пък бмв-то било дясностоящо, та бил минал от грешната страна на острова, а голяма част бъркат дори ляво и дясно. Коментари много, мисъл малко. Помислете като за начало само върху това - как така бмв-то идвало от ляво на Местан, а колата му е счупена повече в дясната си част.

По-голямата част от пищещите пътували ли сте в този регион? Ако сте не ви ли направи впечатление как се возят децата в много повечето от колите? Например - по този път автомобил със 100 клм. в час, а в скута на татко три четири годишно дете държи и то волана. А мама с бебето е до него на предната седалка... Ако ви се случи да се разхождате из Кърджали, Рудозем, Крумовград, Смолян и подобни - направете си труда да видите колко коли с детски седалки ще видите.. С Аллах - дал, Аллах - взел, какви са тез подробностти за детски седалки.. И прегледай те си новините на ТВ-тата.. Имаше един с репортаж за видимостта на кръстовището, и как много наподобява катастрофата с футболистите..

Нали разбираш, че нищо от написаното от теб няма значение. Има си Закон за движение по пътищата и правилник, които служат точно да регламентират как да се движиш по пътищата, с цел именно избягването на подобни произшествия. При ПТП единственото, което има значение е кой е нарушил правилата на движение, за да се стигне дотам. Вашата работа сега е като изпълнението на ВАС, където една пешеходка излезе виновна, че е пресякла на пешеходна пътека тип зебра и са я блъснали, защото шофьорът бил някакъв бизнесмен.

Вчера при Ризова беше някакъв господин от някакъв институт и най безцеремонно излъга, че на кръстовището нямало тригълен остров, а имало само маркировка. На снимката се виждат прекрасни острови, знаци, маркировка. Знаците не били на необходимата височина. Некомпетентност и простотия.

То се вижда, че колата останала на пътя е чукнала другата, един малък удар е достатъчен да излети. Когато завиваш включвайки се в главен път както е в случая едната страна излиза напред, лявата или дясната, зависи от завоя. От удара колата се е подравнила, виждаме я почти перпендикулярно. Най вероятно е нацелил средната греда. Ако бащата, беше ударил Местан той нямаше да е жив, Местан имам пред вид.

Знак №36 казва: Спри, осигури предимство! Дали е спрял на знака или не, това ще се доказва допълнително. Важното е, че не е осигурил предимство, което води до ПТП и смърт! Какво има да се дъвчи повече?... От там нататък, процедурата и закона са ясни!

И аз смятам, че и двамата са за бой...

И в какво се състои безотговорността на водача на бавареца!? Щото не мога да разбера; наближавам бензиностанция пътя прав видимост на половин километър, с ляв мигач се изнасял наляво, защото пътя е еднопосочен, зад мене кола на 250 метра и този от бензиностанцията стои -той не разбира че му давам възможност да се включи в движението, че 300 метра дистанция му дават възможност да е вече със скорост 90 км/ч. Обмислянето на действията се обуславят на това кой е с предимство. Ако Местан завиваше на дясно ситуацията е съвсем различна за да кажеш безотговорността на двамата шофьори, но и когато знаеш че повечето катастрофи стават точно при ляв завой за чия безотговорност иде реч

Да, ама знак за него няма. Може да е имало и да е "отсечен" от някой "специалист" преди това, но е факт, че го няма. Виновните в случая не са двама. Аз бих сложил гърбица преди излизане на такъв път.

И двамата шофьори са виновни, единият е отнел предимство, а другият е карал с превишена скорост.

Такива експерти, са за съд по-бързата процедура. Така ерозира държавността, чрез дезинформация, лъжи и нисък морал. Целта на експерта е Местан да бъде оправдан, да но има едни коли на Гугъл с камери на покрива.

Като цяло знака вече е Б2, личи си че сте карали курса когато изпити се вземаха, а не се купуваха! И сте напълно прав! Понеже ЛютФий твърди че видимостта не е достатъчна (а и бавареца бил спитфайер), правилника му дава възможност да се изтегли малко напред за да излезе на линията на видимост. Ако беше направил това "изтребителя" щеше да епрелетял. В случая, резняка е решил да сече завоя наляво -за това сега твърди че било челен удар. Само дето няма идея какво е челен удар

Това сега са адвокатски номера, имало ли знак, нямало ли. Дай да си го кажем, излизаш от път без предимство на път с предимство. Сега, аз може и да не съм супер шофьор, но дори да видя кола с превишена скорост на пътя, ще преценя по движението ѝ дали ще мога да се вредя без да ѝ се изпреча, или просто да я изчакам. Все още няма телепортиращи се автомобили, че да кажеш: Ама там допреди малко нямаше нищо, тя откъде се появи? Много хора съм виждал с хубави коли, които надценяват автомобила си или подценяват ситуацията и излизат неправилно, изпреварват неправилно и създават ситуации при които например два камиона от автоколона трябва да излизат на банкета, за да не се блъсне челно мерцедес.

водещо е предимството. превишената скорост е нарушение при всички случаи. отнемането на предимство с последствия е престъпление.

Как разбра за скоростта, ти с превишена ли караш жената и децата. В случая ако е карал с една идея по-бързо е щял да мине преди Местан да го удари.

Къде видя че няма знак СТОП за Местан!? Къде според тебе трябва да е този СТОП. Самата маркировка на кръстовищетопреди главният път е много сложно поставена. Стора е в дясната страна -на банкета и се отнася не само за десният занои а и за левия. За да не спориш млез в Гугъл картата, застани на главният път и хубаво виж дали няма знак СТОП

Не лъжи! Вчера имаше някаква комисия, която каза, че знака трябвало да се вдигне по нависоко. Което ще рече че има знак. Има снимки на КАТ вижда се че има.

Аз лично съм видял само една снимка. Според мен колата на Местан е ударена отпред, тоест той се е забил в другата кола.

Тук се отговаря на въпроса: Кой казва истината, а не кой е виновен. Последното се определя от експерти и съда. Местан е предприел завоя, като признава че НЕ Е ВИДЯЛ връхлитащата кола с предимство. Според мен, ако е истина, значи има проблеми с ориентацията. Колата, дори да кара с 100-120км/ч (малко е вероятно да е по-голяма), има поне 3-4 секунди път до кръстовището, достатъчно време да се ВИДИ от Местан. Ако го е видял, безумие е да е тръгнал да пресича. Иначе, така поставен въпроса, избягва вероятността и двамата да казват истината, ако Местан изобщо не го е видял.

Ако удара беше челен пораженията по колата на Местан ще са други, най малко счупено предно стъкло ! Местан го е ударил странично и е изхвърлил колата в дерето. Отнемане на предимство !

Политик от много години г-н Местан си е професионален лъжец и неговия бог ще го съди за лъжите му! Истината е една - той идва от път без предимство е и длъжен да пропусне колите, движещи се по главния път - засякъл е, убил е невинно бебе! Ранил е цялото семейство и няма срам и съжаление за постъпката си!

Коментирах и аз, но не ми беше приет коментара заради зловредното изискване да щракам по картинки

С което я праща в дерето, елементарно. Най вероятно Местан не е спрял, ако все пак е спрял след което е тръгнал е голям заплес и да вземе да си смени очилата.

Презирам ДПС и всичките им производни, но в случая се касае за абсолютно неадекватна реакция на водача на автомобила движещ се по пътя с предимство! За съжаление около нас има много подобни НЕмислещи същества, които си мислят, че всички останали трябва да ги пазят. Жалко за детенцето...:(

Елементарно, Уотсън. Дано не се огъне държавният апарат и Местан да влезе в затвора, защото той е убиец и то на дете! Противен човек!

Местан е виновен, както и да го погледне човек. Но за детенцето ми е думата, Нека издигнем всички паметник на това невинно ангелче. Но без религиозни символи. Има си майстори скулптури, за Вежди се сещам, като най-признат на първо четене, така да се каже.

Ти имаш ли книжка? Не ми отговаряй! Нямаш, има един знак, който и децата го знаят Стоп се казва. Има и продължение, Осигури предимство, иначе......

Звучи много логично. И поне на първо четене, не се сещам за нещо, от изнесеното, което да противоречи на тази теза.

:))) Има и един знак 60 преди кръстовището, но явно не важи за БМВ-та. Осигурил предимство или не, АБСОЛЮТНО МАЛОУМНО е да избягваш ПТП бягайки в посоката, в която би отишъл насрещно движещия се автомобил! Елемнарна ЛОГИКА, Уотсън!

Аргумент - Московски.

Човек няма значение , от коя посока идва пострадалият автомобил, ляво или дясно все тая. Истината е че Местан идва , от път без предимство и удря автомобила движещ се по главният път. Вследствие на това автомобила движещ се по главния път излита в дерето.

1/Виновен е Местан като главен нарушител, не е спрял на знак "Стоп" !! и 2/ Водачът на БМВ-то, който е бил с превишена скорост въпреки знак "внимание, пресичане на второстепенен път отдясно". Този знак се намира преди завоя на главния път !! Някой ще каже, че няма знак с ограничителна скорост - еми да сложат бе !! Моето мнение е: Карайте със съобразена скорост, добре асфалтираните пътища крият изненади - вижте на магистрала "Тракия" колко народ погина !!! Ако бъдат сложени кръстове ще заприлича на гробище !!!

Ти логиката я остави, когато кола или пешеходец ти излезе изневиделица, не мислиш а действаш инстинктивно. Има само причина автомобила движещ се по главният път да е в дерето и тя е автомобила идващ, от пътя без предимство.

На Местан предницата не е престъргана, а е отнесена от ляво надясно.

Не спиране на знак СТОП е равнозначно на преминаване на червен сфетофар. Просто и ясно.

Гражданино, подозирам че презираш ДПС поради простата причина, че си от ДОСТ и сега ревностно защитаваш лидера си Лютви. Отгоре на всичко там няма знак за ограничение на скоростта 60, какъвто обикновено има при такива отбивки, т.е. разрешената скорост е 90. При всички положения вината е в Местан, защото отнема предимство, няма никаква гаранция, че дори и с 60 да се е движел Юсеин е можело да избегне сблъсъка поради отнетото му предимство. 100 процента е виновен Местан, независимо от скоростта на Юсеин.

до 2019-04-17 05:51:25 if you believe ... (нерегистриран) Ти пък от кога познаваш ЗПД- БЪЛГАРСКИ закон, че чак и даваш мнение...Нали беше АВСТРАЛИЙСКИ ГРАЖДАНИН, бе, нали щеше да се отказваш от българското си гражданство... В българското право има т.нар. съпричиняване- т.е.- местан си е виновен, но и другият шофьор с действията/ бездействията си е допринесъл за това да се случи ПТП-то, следователно- И ДВАМАТА са виновни. И не се изказвай категорично, след като не познаваш българските закони- писна ми българофоби - емигранти да ни казват от хиляди километри какво е правилното, след като нито познавате нашите закони в дълбочина- защото не сте юристи, нито пък познавате правилата за движение по пътищата в България1

ЗПД- т.е. ЗДП- закон за движение по пътищата- грешка при натискане на клавишите на клавиатурата

Видеорегистраторите да станат задължителни. Това ще реши много спорни моменти.

Правилно ! И на СТОП се чака докато можеш безопасно да преминеш т.е. да няма никаква кола по пътя с предимство. Иначе....... И особено ляв завой.... Местан е виновен.......Пази Боже! Може да се случи на всеки но в случая всичко е пределно ясно: Виновен е Местан и няма какво да шикалкави. Да понесе отговорността си като съвестен гражданин и мъж!!!

Да, има съпричиняване, но това ще се уточни когато излезнат експертизите за скоростта, с която се е движел Юсеин, може да се окаже, че не е имал никакъв шанс да спре с оглед крайния резултат - катастрофа и жертва. Заради съпричиняването едва ли Местан ще получи максимално наказание, но не бива да се измъкне и ненаказан.

Тук всички дават акъл и са много компетентни в правилата за движение по пътищата. Интересно защо като се качат в колите всичко забравят... ДАНО НИКОЙ ДЕ НЕ ПОПАДА В ТАКАВА СИТУАЦИЯ! Карайте така че да стигнете(макар и две минути по-късно)

Виждам ,как повечето от коментиращите искат Местан да е виновен ,разбираемо за мен ,той нее много обичан поради политическата си дейност ,но дайте да оставим емоциите на страна и да се опитаме да бъдем обективни.На снимката виждаме кръстовището с колата на Местан ,колата стои на най малко два три метра наляво от второстепениа път от който се движел Местан,като включим изместване на колата от удара на дясно още минимум два три метра ,това означава ,че Местан е бил на поне минимум шес седем метра от точката на вклучване в главния път ,което за мен означава ,че е бил вече в своето платно,ако беше отнел предимство първо ударът щеше да е от лявата страна на колата му и изместването на колата щеше да е на дясно от точката на включване към главния път,колата на местан щеше да е сголеми щети и на поне четири метра надясно от кръстовището ,това е моето виждане :)