Коментари - Коста Стоянов: Време е за възраждане на проекта за канал Дунав - Черно море | Днес.dir.bg

Ей плагиати, може ли да крадете така програми?! Колко години не си мръднахте пръста, а си бяхте на заплатка и субсидийка! Сега се сетили мизерниците, като видяха, че някой има идеи! Величие №4 Величие №4 Величие №4 Величие №4

хахах направо канал София-Черно Море, колко му е, Трейс и другие гербаджийски строители ще го направят за нула време. Възраждане, Величи, Меч, ИТН, все хубави и честни хора :)

Забравили сте и проект за плавателен канал около София!

Трябва да се построи и пирамида за фараона Коста 3-ти

Добре, а как ще бъде финансиран и колко ще струва?

не може

Явно възраждане а паразит, който консумира и изсира чужди идеи. Отровна гъба двойник. Това е точка от плана на Величие, тия се сетиха да си я припишат. Ама както винаги - в техните ръце.. т.е., уста - остава само на ниво идея. Нииищо не са свършили досега.. само разбиват устрем и енергия.. това им е ролята отредена от приятеля на коцето - онзи със зайчарника. Всяко недоволство => към направление свирка.. не към движение!

Само 10 млрд. ...

1:1 глупостите на гадния социализъм. За чий ни е такъв канал, като Дунава става все по-малко пълноводен и губи значение като транспортен коридор? Съвременните еко оценки никак не са ласкави в подобно глупаво и тотално безсмислено начинание. В кой век живеят тия от вгъзраждане? Какво точно ще караме по Дунава? Откъде и накъде? Кой ще го плати и кога ще се избие?

Не сме. Той е от времето, когато тогавашния голям брат развиваш проекта "Москва - пристанище на 5 морета". Помним и идеята за канал Дунав - НХК Плевен, но с фалита на Плама, тя заглъхва по естествен път

Навремето този канал може и да е бил актуален (не за големи океански кораби, по скоро за типа река/море), но със сегашното пълноводие на Дунав иглежда доста проблемен.

Заприличаха на Кирчовците с техните 5 моста на Дунав. Грандомански проекти за пенсионери с безкритично мислене. Разочароващо е...

Мостовете на Дунав имат много по-голямо значение, тъй като Европа (запиши си някъде) вече основно разчита на сухопътен транспорт!

Не съм запознат, но на Ламанша има тунел.

Да ни ограбят за реакторите, само 30 милиарда лева.

Какво общо има Ламанша с един глупав и безсмислен канал в Добруджа?