Пътнически самолет се разби във френските Алпи, няма оцелели
Самолет "Еърбъс 320" на компанията German Wings, нискотарифния филиал на Lufthansa, се разби във Франция. На борда е имало 150 души, сред тях деца. Няма оцелели
Обратно в новинатаКоментари - Пътнически самолет се разби във френските Алпи, няма оцелели | Днес.dir.bg
Коментари
а, ясно ти си мислиш, че ниското налягане не е проблем. пробвай да се качиш на 5000м в някоя планина без подготовка и ела си говорим.
Интересно.не че искам нашите самолети да падат,но вижте да чукнем на дърво,досега един случай няма,което ще рече че или са нови модели,или добре подържани.
Ех, защо не си бил и ти на самолета, да спасиш ситуацията. Таман нов епизод на Супермен щеше да излезе.
Ти май не си излизал от селото си и затова не знаеш, че част от полетите на Луфтханза се обслужват от German wings.
това не е верно... проверките са абсолютно формални... няколко пъти пътувам с раница в която ми стои малка бутилка вода и не я забелязват...
Това е нискотарифната компания на Луфтханза, тоест катафалката за бедните. Нормалните полети си се обслужват единствено от Луфтханза, ама там и цените са други. Пише си го и в статията. Май ти изобщо не знаеш за какво става въпрос, комплексарче...
Пилотите от давана не пилотират във въздуха всичко се прави на земята преди полета. Във въздуха само следят дали бордните компютри функционират правилно. Туй дето го гледате по Discоvery е много старо.
Разбилият се самолет е бил произведен преди 24 години?????? и оттогава е във флотилията на "Луфтханза"
чек, че той нашия написал км/сек, не м/сек :D еее това вече е от Междузвездни войни :D
Не. При съвременните турбинни самолети това е почти невъзможно. особено при по-голяма височина. Крилата са малки. А, и в Алпите няма много-много ниви по 3-4 км.
Статистиката за БГ е един на 6-5 години. Ама това беше когато Б-я имаше 50 граждански самолета. Сега са по-малко.
800 километра е от Варна до Белград. Хайде сега завърти си го (цветно триизмерно и стерео) в малката и не до там кръгла главичка и се опитай да си представиш че изминаваш това разтояние за ЕДНА секунда. Самолетите летят на МАХ 12 километра височина, което значи, че докато мигнеш ще си се разбил. Да не говорим, че няма такова превозно средство за пътници, което да се движи с такава скорост.
Много добре знам за какво става въпрос, защото съм си купувал билети от Луфтханза на редовна цена и съм пътувал с German wings, и то не един и два пъти. 100% си имат и нискотарифни билети. И не ме наричай комплексарче, защото съм сигурен, че си по-прост от мен.
ако аз бях в самолте това нямаше да се случи ! все щях да измисля как каде и по колко начин да го приземи !
Дори да има очевадни признаци, че е имало взрив на самолета, това няма да бъде оповестено, тъй като веднага терористичните организации ще започнат да се надпреварват чие дело е това.
Четейки повечето твои коментари отдолу, обективно мога да заключа, че немаш ГРАМ МОЗЪК.
Ами и аз им се чудя като мине някой тайфун или земетресение как организират концерти я на Уембли я пред някоя поляна и почват да се кълчотят.
Тук има един нискотарифен комплексар и това е. Изискванията за техническата сигурност към авиокомпаниите са еднакви за всички авиокомпании. Спрете да говорите глупости! Това, че предлагат полети на по-ниски цени, не значи, че изискванията към тях са занижени. А ти, нискотарифния селянин, лети си с Аерофлот или още по-добре - стой си на село.
И какви са доказателствата? Първо Бук имат и украинците. Второ по намерен материал от неясно какво, по никакъв начин не могат да докажат, че е от ракета Бук. Може стоманата да е била от детска количка. Но виждаш ли, в Лондон знаели всичко и имали образци от всички оръжия на света. ;) А реално корпусите на ракетите Бук, може да са правени и в Кремиковци. ;)
Не забравяй и пилотите. На ниско тарифните полети където цената на полета е изпилена до минимум кой се хваща да пилотира тези бараки. Пилотите на Луфтханза до преди ден стачкуваха за по високи заплати, до като тука е че все още са на работа
Стара бракма, разпаднала се още на излитане сигурно !!! 17 годишната ми кола се почва да се рапада след 15тата година, па на 24 нищо няма да остане здраво... Какво остава за самолет, дето едно болтче може да го свали понякога... Това е реалността, парите движат света...
Много е забавно, когато плиткоумен и невеж неграмотник представя платформите си с някакви мислички от слепени няколко думички в изреченийце. Освен ако някой не се прави на чобанче, за да се забавлява самият той.
Вече има внедрени парашути за по-малки самолети, които са закачени за фюзелажа на самолетите и спасяват човешки животи! За големи самолети са необходими по-големи и повече на брой парашути (не коментираме в случая ако гори някой от двигателите на самолета). Защо не ги разработват и внедряват масово не знам. Сигурно искат да спестят някое евро, но цена за човешкия живот няма!
Нямало българи на борда, какво ще правят там, българите си мрат кротко от бой из моловете, трепят се с бмв-та, или ги трепят цигани-крадци.
Къде го чете тва становище че ми е интересно. Хората излязаха с официалното : "Комисията счита че не трябва да се разгласяват резултатите за сега" Явно не си бил военен никога иначе щеше да знаеш, че тези ракети оставят следа след себе си и поне 2-3 часа има бял дим. Аз гледах всички записи от падането на самолета и на нито един нямаше следа на нещо което е летяло в посока на самолета.
Написано е във второто изречение. Освен това са нужни за рулирането по земята, за да променят маршрута ако се наложи при екстрена ситуация , инфаркт на пътник, запален двигател, изтичнае на гориво, разхерметизация и т.н. Ако всичко е по план. Само наблюдават еканите и прозорците ако нещо се прецака препогармират компютрите с натискане ц предварителни бутони по менютата. До скоро ползваха лаптопи в последно време това с тава с таблети.
98, този невеж неграмотник ни забавлява с подобието на мислички, които ни представя. Такива напразни напъни за извисяване над жанра и над собствената ниска камбанарийка винаги трябва по-скоро да ни разтоварват от напрегнатото ежедневие. А може и да се прави на примат за собствено забавление.
Моля спрете с глупостите! Нека поне веднъж вместо словесно да се изходим, да бъдем възпитани, да сведем глави и да бъдем съпричастни с трагедията на хората.
? истина е че самолетите не летят по права линия но все пак е интересно какво прави на около 250 километра от правата свързваща барселона с дюселдорф??
Може и да е младеж на 15, който търси поле на изява. Не го нападайте толкоз, че ще му създадете някой комплекс и после ще си го избива в мола. :D
Смъртта ще дойде в живота на всеки човек, когато най-малко очаква. Човек се мисли за нещо голямо, но истината е, че над всичко е Всевишния Бог, Господар на цялата вселена!
На картата горе е показан най-прекият път, а до него реалният маршрут на полета - някой може ли да обясни защо е трябвало да се отклонява и то над Алпите?
Самолетите не остаряват като автомобилите. Самолетите търпят ПОСТОЯННА поддръжка и проверки(т.нар A,B,C,D check). A check се прави на 125 полетни часа и включва общ преглед а D check е почти пълно разглобяване на самолета и проверка на почти всички части. Всяка част, която започва да се разпада се открива и заменя на време. Има самолети на по 50 години, които летят по пътнически маршрути и скоро няма да се предадат. Лек ден :)
Ако можем да обобщим с няколко думи - нито Германия, нито германците са това, КОЕТО БЯХА............................!!! Светла им памет на загиналите!