Пътнически самолет се разби във френските Алпи, няма оцелели
Самолет "Еърбъс 320" на компанията German Wings, нискотарифния филиал на Lufthansa, се разби във Франция. На борда е имало 150 души, сред тях деца. Няма оцелели
Обратно в новинатаКоментари - Пътнически самолет се разби във френските Алпи, няма оцелели | Днес.dir.bg
Коментари
Май има връзка - преди време български самолет на Air Via по линията Варна - Лайпциг заора с опашка летището в Лайпциг и след това направи втори заход на пистата и пак кацна със суркане на опашката.... машината пак бе Airbus А320 (LZ-MDR), номерът на полета бе VL501... Вината не е на пилотите, а на обслужването на такива нискотарифни самолети - май пропускат необходими ремонти и поддръжка, подмяна на части и т.н....
Първа версия: По странен начин катастрофата на самолета съвпада с годишнината от натовската агресия срещу Югославия. Медийният фокус е изместен.
"....това е черен ден за "Луфтханза..." Черния ден за Луфтханза започна преди няколко години, когато пилотите и обслужващия персонал започнаха да стачкуват. Правителството на Германия се правеше, че нищо особено не се случва, до като най-лошото се случи!. Само ДО ПРЕДИ СЕДМИЦА пилотите отново стачкуваха!!! Цялата вина за трагедията трябва да се поеме от Меркел, а не тя да се прави на ощипана!!!
Откакто се бутаме да сме първи във войните на американците - да Екзистенциални са за полета, а не са просто есенция, терористичният акт на летището в Бургас го доказва. Да не споменавам "бежанците".
Качиш се на самолет - паднеш Качиш се на кола - катастрофираш Влезеш в мол - бой Ще си седа вкъщи, не ме търсете.
При самолетите частите се подменят на определен срок, а не се чака да се случи повреда...
Добре, ти за 30-тина евро какво очакваш да получиш? Лична стюардеса? Фотьойл? Безплатни масажи? Нискотарифните компании извършват огромен брой полети и отнесени към тях броя на катастрофи и аварии е нищожен. Затова и си летят на воля из Европа, и никой няма намерение да им пречи.
Белгия, Люксембург, Германия, Испания, Италия какво са, тунелите в Алпите къде водят, явно нищо не знаеш само се правиш на Евгени Минчев.
GermanWings е най-популярната линия за чартъри от Германия към Средиземноморието през лятото. Същата компания е собственост и се управлява от Луфтханза. Въпреки, че компанията GermanWings се води т.нар. "ниско бюджетна" това не означава непременно, че не се предлага качество. Напротив. Това е Германия, а на мен доверието ми спада рязко. Това е недопустимо.
Е, когато други тъпанари намесват политика, това е интелектуално и правилно. А при опит да се избъзикаме с тези нискокамбанарийни, псевдоумници - рев и сбъркана аритметика.
Пардон, извинете. Останала ми е непремахната при корекциите на написаното една запетая между "нискокамбанарийни" и "псевдоумници". Което е неправилно от общограматическа гледна точка. Така де, трябва да се обяви война на неграмотията и не трябва да си позволяваме никакви о-пу-ще-ни-я!
Акциите на 'Ейрбас' са паднали с повече от 3%. Нищо лично, просто бизнес. PS: Бог да прости загиналите!
Най- вероятно става дума за атентат. 25 години не е голяма възраст за самолети. Знам колко прецизни са немските летци и техници. Нямам друго обяснение за катастрофата. Нищо чудно ислямистите вече да правят атентати
Гангстерите от ЕЦБ ръсят милиарди за показни сгради,но иначе реват за икономии. Тези негодници никога не пътуват с нискобюджетни превозвачи и не ги е еня за тях!
В новините казаха, че от самолета се е получил сигнал за проблем и след няколко минути е изчезнал от радарите като скоростта му е била много по-ниска от нормалната круизна скорост. Предполага се, че по-скоро се е опитал да се приземи(?!?).
Абе не е редно богати авиокомпании да летят със самолети на 24 години. В Германия,ако караш кола отпреди 24 години те гледат странно,а защо самолет го експлоатират толкова си е интересен факт.
Когато техническото обслужване се изпълнява "по нальот". Но когато се изпълнява "по състояние", каквато е западната система, може да се случи и някой агрегат да даде отказ. Няма съвършена машина. Все пак съвременния самолет е хитроумен сбор от технически решения, който изисква за поддръжката си високотехнолочиен съвестен труд.
От няколко години летя редовно , никога не съм изпитвал страх от летене , винаги сам си спал като капано момченце в самолетите. Но един ден при кацане в Германия имаше силен вятър, такъв зор беше , за малко да се разбием. От тогава вече не летя , само 2 пъти сам се качвал от случката и беше кошмар пътуването ми , голям страх брах. И те така , вече си карам колата като се прибирам в България през лятото , убий ме , не се качам пак !
Господ да прости загиналите. Но...Луфтханза за мен е една от най смотаните компании. Няколко пъти съм летял с тях поради това че не съм имал избор...и никога няма да забравя полета ми до САЩ...стар, очукан самолет целия скърцащ, тръпки ме побиват все още като се сетя.
Това са санкциите на Русия към ЕС. Не им се сърдете на мужиците, те работят по свой си начин.
Хайде сега да видим за КОЛКО време ще бъдат разчетени черните кутии и за колко време ще бъдат обявени ПРИЧИНИТЕ за тази катастрофа ! Защо питам ли ??? Ами защото след съвсем малко време , ще стане ЦЯЛА ГОДИНА откакто бяха предадени за разследване черните кутии на сваления в Украйна Боинг 777 ! И до момента - ни дума , ни вопъл , ни стон ! Защо ли ??? Защото май истината се обявява само тогава когато е УГОДНА някому ...
Самолетът е същия модел, чартърните полети обикновено са нискотарифни, като дори не се плащат, а влизат в общата цена на почивката...
дрън дрън... много зле! Ако си мислиш, че разликата идва от обслужването на самолетите, жестоко се лъжеш! Евтиния билет се получава от по-ниски летищни такси, защото ползват по-ненатоварени летища, повече седалки, т.е. повече хора, но по-малко лично пространство, няма включен багаж и храна, която ако искаш си доплащаш! Какво ми сравняваш немски авиосервиз в Кьолн с канала на ДАЯДЖИЯ;
Европа все повече се профанизира от неграмотни и тъпи имигранти,които я наводняват и заемат много от секторите в услугите и производството снижавайки силно качеството им!!!
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}