Руски самолет с 224 души на борда се е разбил над Синай
ИД пое отговорност за свалянето на руския самолет над Синай, Русия категорично отрича това, а египетските власти сочат технически причини.
Обратно в новинатаКоментари - Руски самолет с 224 души на борда се е разбил над Синай | Днес.dir.bg
Коментари
Ами ако руският авио-оператор е ремонтирал самолета както нашите ВВС за да не дава валутни рубли? Задължително е попаднал на "оригинални" части от Китай! Защото името му не е много известно!Един такъв вече фалира!
Трагедия. Всеки опит за политизиране на нещастието е най-малкото неуместен и признак на лошо възпитание, поне докато не мине разследването. За съжаление стават и такива неща, жалко за загиналите. Бог да ги прости!
самолетите на Колавиа винаги са били проблемни. TUI се отказаха от услугите им. Те се преименуваха на метроджет и продължиха ..жалко че за нечия алчност плащат хората с живота си
Американците обясняваха, че ще снабдяват ИДИЛ с ракетни установки да свалят руски самолети.
Паднал от няколко километра височина, но се чували гласове?!Това вече...Такова нещо, само съветски журналисти могат да напишат...Сигурен съм, че тази простотия не идва от спасителите, ами от някой съветски махмурлия..
Yжас! Cтрахотна трагедия! поднасям моите най-искрени съболезнования към близките на жертвите и се моля бог да прости душите на загиналите. предлагам днес да не се дразним на теми като путин, обама и т.н. Tакива трагедии стават навсякъде и никой не е застрахован срещу тях. Mир на душите на тези хорица!
СМИтата съобщават, че на мястото на падението са намерени четирима живи - още не се знае кои са и в какво състояние ...
ще си е човешка немарливост и глупост, от което следва всичко! Пак почнаха ,,великите конспирации"! Луд умора, няма!
За сега няма данни за терористичен акт и дано такива не се появят, защото ще им се стори тесен света на терористите! Както казваше Бисмарк: " Знам хиляда начина да извадя руската мечка от бърлогата й и нито един начин да я върна обратно там!"
Ако самолета е свален от ракета на ислямска групировка в Синай може да се докаже от спътниците . Този район непрекъснато се следи заради палестинско израелските войни
Имаше подобен случай преди години. С Боинг 737. След проблем с единия двигател, пилота по погрешка изключил здравия и по този начин претоварил повредения. Малко преди пистата двигателя е спрял. Самолета се беше разпаднал на две части....
за тероризъм няма! Който тръгва да лети да знае, че риск от всякаква техника има! Иначе нямаше да има транспортни застраховки,, Живот"!
Самолета е свален умишлено. Това е терористичен акт и акт на отмъщение. Престъпниците изроди трябва да бъдат наказани, евентуално заличени от лицето на земята включително и територията им.
Экипаж российского самолета "Когалымавиа" несколько раз в течение недели обращался в техническую службу в связи с отказом с запуском двигателя, сообщил источник в аэропорту Шарм-эш-Шейха. РИА Новости link
това не е повод за нещо по - голямо и по страшно.
Има далекобойност 50 км.?
Едно е разстоянието, на което може да долети заряда от БУКа, друго е докъде може ефективно да удари и да разруши нещо - а това разстояние е около 9 000 м. Не е 50 км в никакъв случай! А най-важното - на Синая няма БУКове, нито операторите, които могат да ги задействат! Не си измисляйте всякакви глупости!
Трагедия! Средната цена на почивка за 8 дни там сега е 350евро/поносими дори и за мен/. следователно ако тези хора са загинали заради политика.............. Кофти!
В последните дни на август 2001 г. се прибирах в София от Халифакс - Канада, с три полета, от които един - презокеанския - беше с Еърбъс. Халифакс - Торонто - всичко точно, Боинг, навреме тръгва, обслужването отлично, никакви въпроси. В Торонто - едни безкрайни опашки на чекинга, бутане, мотане, чакане ... А, да тръгнем с бусчето към самолета, но ни отлагат - чакаме нещо, неизвестно какво. Чуваме по новините, че вчерашния полет от същото летище за Мадрид е паднал, всички са загинали ... Обзема ни лек шаш и нелека паника, накрая ни товарят и ни возят в самолета. Там се почва друго дълго чакане, умираме от жега, вътре - над 200 човека, стоим и питаме вече стюардесите, какво става, кого чакаме - оказва се, комбинират полети, вместо три, ще летим само ние, но след като вземем някакви хора, които идват от Ванкувър и в момента кацат ... Освен това, пилотът решил, че някаква част от компютъра трябва да се смени и я чакаме също и нея барабар с техниците, които ще слагат новата ... При тази новина вече на всички сърцата им падат в обувките, кво, що, какво става?! Някой обяснява - от пътниците, не от екипажа, че това не е никакъв проблем, компютрите са три всъщност, и някакви си част от дублиращия нищо не значи за сигурността, така че - споко, ама човек как да му вярва?! Треперенето става видимо, народът се юрва към тоалетните, които се оказват заключени, щото всеки миг уж излитаме ... но не, и вече става проблем третият полет от Виена, щото той пък няма да ни чака ... Както и да е - долетяхме някак, на Виена дотърчахме (буквално) по пистата до следващия самолет, кацнахме в София - и се оказа, че багажът е останал във Виена, така че още час писахме и прошения да ни го докарат ... А след десет дни стана 11 септември и като видях стълпотворението по всички Американски летища - реших, че ние пак леко сме се отървали ... Кошмарни спомени с Еърбъс!
Жалко, че руските авиолинии не са те питали какво да купуват. Авиопаркът на руснаците е на 60% airbus, 25% Boeing i 15% други марки самолети.
Ако бяха малко по-умни, никога нямаше да си заменят най-надеждните и яки самолети ТУ и ИЛ с Еърбъси и Боинги, никога! Техните собствени самолети са целите от метал, много комфортни вътре за пътника - с достатъчно разстояние за краката (аз съм висока, в Еърбъса седя на чорчик и проклинам всичките им алчни безсъвестни конструктори!), не са толкова големи (повечето), което също е предимство - по-бързо се товарят и разтоварват, по-гъвкави са, кацат и излитат от всяко асфалтирано място - летище, магистрала, голям двор на ТКЗС ... С ТУ съм кацала в Улан-Батор на една писта, по която ходеха кокошки, якове и кози - едни такива рунтави и адски непукисти, в Азия са си така - тя си пасе, пак че самолет й каца над главата - изобщо няма значение ... И това беше единствената писта в държавата, с качество на покритието като междуселски път у нас ... Нищо, кацнахме си, техните пилоти са богове, те могат всичко! Пак в Азия преди пет години летях с един АН-24, каквито повечето хора са виждали само на снимки ... И аз не повярвах на очите си, като ми казаха, че в това нещо трябва да се кача и да летя с него над планините до столицата Душанбе, но нямаше път назад - това ни дадоха, с това летяхме ... Как не умрях от страх, още не знам, кръвното ми сигурно летеше над самолета, а пилотите се смееха и си разправяха вицове - всичко се чува от кабината им, цялата етажерка скърца, народът вътре също се радва на живота и че ще се прибере бързо, щото можеше и да отменят полета ... Та - по-добре да ме бяха питали какво да купуват, за да чуят едно компетентно мнение ))))))))))))))
Ами що летите като изоглавени ,бе "Авроро",що не си седните на задниците бе....Аз още в началото на 80-те работата ми изискваше да пътувам поне седмично Варна-София и обратно....полагаше ми се и ми бе подсигурен билен за БГА ....Само по изключение и форсмажорни обстоятелства ползвах на два -три пъти услугите на ТУ-154...през останалото време ползвах "спалния" на "БДЖ" или автомобил...който си го карах аз! И днес съм готов да стигна до Лондон за 2 денонощия спринт с кола ,която да си карам аз ,отколкото да рискувам живота си за някакви си 3-4 часа ,поверен в ръцете на изкрейзали идиоти ,като онзи Любиц и ли какви ли не терористи !
трагедия -- след един разговор с конструктор на космически кораби като видя че ще се качвам на еирбъс ми минават кофти асоциации през тиквата
Паднала е поредното хвърчило на Френско -Германската корпорация. "Конкорд" са забранени от векове.Ред е на "Ерббъз". Жалко за туристите . И жалко за хората които сега ще отнесат гнева на мечката
То па руските никога не падат. Хайде стига безумни писания. Имаш ли и грам представа от какви причини може да аварира един самолет? Возил ли си се изобщо на самолет?
"Конкорд" никога не е бил забраняван, а е пенсиониран. Истината е, че "Конкорд" дава дефект при гумите, който при излитане се разпокъсват. Нагрятата гума удря в резервоарите и от там гърми. Поради специфичната си конструкция, не са могли да отстранят проблема, при което е пенсиониран от самите собственици. Банално, но факт. Последните разследвания и компютърни симулации доказаха точно това.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}