Коментари - Три жертви на пътя при две катастрофи за час | Днес.dir.bg

Двете коли са с турска регистрация! Напишете го,че пак ще започне едно плюене срещу ''българските некадърни шофьоро''.

...тъй като това се превърна в ежедневие,а не е новина...най добре спрете до пишете за такива случаи.Явно на хората не им пука за живота и не се пазят,та аз ли трябва да ги съжалявам...

тоя път са се нацелили двама грамотни... на пътя..

...щом това ще направи нашите шофьори по-кадърни...

Жалко, че катастрофите с фатален край са ежедневие! За журналистите- ПИШЕТЕ ПРАВИЛНО! Проходът се нарича Проходът на републиката.

Проходът на Републиката е между Велико Търново и Гурково. Това се е случило в прохода Омуртаг-Котел-Петолъчката.

700 жертви в ПТП годишно означава около 2 жертви на ден. И не се е превърнало в ежедневие, а е ежедневие от 1968 г., в която според статистиката на КАТ са загинали над 1000 души. Проблемът е, че журналята се чудят с какво да си пълнят сайта и са се превърнали в разпространтел на криминалната сводка на МВР.

Снощи некой е правил Пируети по Борис III в София. Сутринта , кво да видим. Една кола се изплющела Върху Дърво и паднала върху ВЕЛОАЛЕЯТА. Добре, че не е имало пешеходци там

Откога Котленският проход стана Проходът на Републиката ???!!!! Я пак ?!

700 жертви в ПТП годишно означава около 2 жертви на ден. И не се е превърнало в ежедневие, а е ежедневие от 1968 г., в която според статистиката на КАТ са загинали над 1000 души. Проблемът е, че журналята се чудят с какво да си пълнят сайта и са се превърнали в разпространтел на криминалната сводка на МВР.

не е необходимо да ги съжаляваш, но това да го превърнеш в ежендевие и да се примириш е много по-страшно. Утре може да си ти, децата ти, жена ти, родителите ти - с това ще се примириш ли? Това че ти се пазиш не значи, че някой няма да те уцели. С такива неща не трябва да се примиряваме и това включва да се говори и пише за тях, а не да се правим, че не съществуват

В статията е споменато Хаинбоз, за това иде реч.

Делиормана отдавна е турски. Турция да си оправи пътищата! Нали Борисов!

За ПЛЕМЕТО българско,тръгнало УСПЕШНО по пътя на САМОИЗТРЕБЛЕНИЕТО пътищата трябва вместо осева линия да имат МАНТИНЕЛИ,за да не може да се изпреварва.Останалото е само ЛАФ.

Дреме ми на!!!! За турското простолюдие дето само създава работа на Българските Органи!

Ей малоумници-редактори, като пишете Първомай, разберете първо че има град Първомай и 995 от хората се сещат за това населено място а не за някакво село, на майната си и хората се чудят каква е тази Беласица в тракийската низина! Какво пречеше да се напише село Първомай- Беласица?.....

КАТ просто не си върши работата. За всичко са виновни те и хубосниците от Парламент и Правителство. В нормална държава, проблема с подкупите, които просят милиционерите, се решава за 2-3 месеца. Пускат се 100 проверяващи под прикритие и който е хванат в издънка - уволнение и 5 години в затвора. След 20-30 хванати милицифайки, всичко ще се оправи.

жътвата започна,на есен ще броим

Вчера двама, днес трима и то до 10 часа!

Слезте от тия шибани автомобили. Това са ковчези които могат да бъдат управлявани само и единствено от хора които...не бързат за никъде, имат търпение, обичат да спазват правила, уважават и обичат другите хора, страх ги е от Бога и нямат неистовото желание за величие.

И след като касапницата става ежедневие,пише се,говори се,дават ги по медиите....някой взема ли си поука?Преди да седне зад волана,да не е пил,дрогиран,да се качи спокоен,да кара добронамерено,нормално,да внимава,да преценява трезво рисковете и случващото се около него на пътя? Не,джигитството продължава да цари с пълна сила.Колко простака преброява човек за едно разстояние от 100 км.,напр.? Всичко е в главите на задкормилното устройство,това е истината.

Празната глава, няма как да си промени поведението. Тя разбира само от гега.

Абсолютно съм съгласна,че полицията не си върши работата и отнези в Парламента са ужасТ, обаче много тъп народ има по нашата земя бе! Тъп, самонадеян и прост и резултата ей го на. Всички знаят,че по това време на годината става някакво масово меле по пътищата, ама никой не ще да кара по внимателно, по-бавно и без изцепки. Това е сами си се убиваме .

Ако отговаряте на тези условия...шофирайте. Аз лично не отговарям за това ходя пеш или ползвам алтернативен транспорт. А автомобила го ...продадох. И този който го купи според мен също не отговаря на тези условия. Но това вече е негов проблем. За съжаление рано или късно ще засегне и някой друг.

Хайде сега КАТ бил виновен. Според статистиката на КАТ, най-много са жертвите в ПТП поради НЕСЪОБРАЗЕНА, но непревишена скорост. Жертвите на пътя стават основно поради неспособността на водачите да преценят ситуацията, а ситуациите се пораждат поради претоварени и опасни участъци. Най-ефективният начин за намаляване на жертвите е натоварените пътища да се реконструират с две ленти в посока и обособени платна за включване и излизане, така че конфликтите да се сведат до минимум. Пак според статистиката на КАТ най-много жертви има по първокласните пътища, а най-малко на магистрали (по-малко отколкото на второкласните и на третокласните пътища).

Някой трябва да започне да защитава дърветата най-накрая в тази държава.

Щом са фесове няма загуба. Добре, че някой невинен българин не е пострадал.

...и какво се прави по въпроса ??? ...за тези с мощните автомобили и мотори ...само се говори за толерантност и колко отнети книжки има за шофиране в нетрезво състояние...всеки се прави на велик на пътя или в момента когато насъпи пешеходната пътека.

Брой жертви по клас на пътя за 2016 г.: Магистрала: 42 Първокласен път: 157 Второкласен път: 114 Третокласен път: 96 Общински: 60

"Касапницата" е ежедневие от далечната 1968 г., когато над 1000 души са загинали в ПТП. Но такива неща не се пишеха в "Работническо дело". Решението е пътищата с повишена концентрация на ПТП да се реконструират, така че да се намали броя на конфликтните места.

Явно мерките на ГЕРБ действат. Караме на запалени фарове като идиоти, КАТ се крие в храстите и броя на жертвите се увеличава с всеки изминал ден

...или да има ефективен контрол от КАТ (по-лесното решение) ама момчетата предпочитат сенките...

Мда, на всеки прав участък по-дълъг от 50 метра - шикан. Иначе селчото няма да спре да натиска газта

Казва се "Прохода на Републиката". В ДИР да няма турски агенти?

Вероятно твоята логика ще обясни и защо на магистралите за миналата година има почти 50 загинали

Когато си прост (както в твоя случай), и 2-ма полицаи да ти се качат в колата докато шофираш, пак няма да има ефект :)

Очевидно ти си много сложен, затова сега ще обясни дълбоката мисъл на това с полицаите в колата

Сънародници, Защо не карате велосипеди ? Автомобилите са за дълги разстояния, неотложни мероприятия, екскурзии. Целта на автомобилния транспорт е придвижване, а не надбягване, затлъстяване и за съжаление-най-лошото.

Боже колко си умен! Потресен съм до дъното на елементарната си душа. Това трябва да е пътя на човечеството. ОБРАТНО КЪМ ПЕЩЕРИТЕЕЕЕЕ!

Що ядат ли се?

А, защо няма информация, какво е станало с дървото ?

Пейте, робини, тез тъжни песни! Грей и ти, слънце, в таз робска земя! Ще да загине и тоя юнак.

"Мъжът излязъл от пътното платно и се е ударил в крайпътно дърво".......в този сайт май журналята са само такива които никъде не ги искат на работа......не,че е новина:)))))))

Ами зелените що дремят......или няма кой да им плати за това

пишете си за жертвите, подтискайте с черна хроника! Някаква промяна? Няма да има такава - малка държавица с много лоши пътища и увеличаващо се количество автомобили на глава от населението. Много снобизъм и суета, грандоманщина, избиване на комплекси. Лош контрол, малоумни закони. Все по-зле... Поемете някаква инициатива, Медии, Вие сте много определящи за цялостното мислене на обществото! Не затлачвайте още повече положението с черна статистика без шанс за подобрение!

Така е тъп си. Не можеш нито да четеш нито да мислиш върху прочетеното. Не казвам че не трябва да използваш автомобил. Казвам че трябва да станеш друг човек. Светна ли ти.

Може да се каже, че се ядът. Защото катастрофите с фатален изход са много по-малко. Т.е. остават ЖИВИ хора, които създават материални блага, за които получават заплати. С който се купува и храна.