Коментари - 6 жертви при катастрофа на автобус на АМ ”Тракия” (видео) | Днес.dir.bg

Важно е освен ъгъла и къде по автобуса е удара.в кадрите ясно се вижда панически навития волан на автобуса...не се прави така.А при по-голям ъгъл колата няма да се долепи до автобуса а ще се удари и завърти по посока на движението на 360 градуса..демек към към разделителната мантинела. Шофирането е въпрос на реакции и игра с времето.

Не е така. Всичко зависи от импулса т.е. от ударът. Зависи под какъв ъгъл е ударът, разликата в скоростта и т.н. Но оправданието на жената е смешно. Всеки се оправдава с блокиране на волана, но това почти не става. Ако беше карала с намалена скорост, щеше да има време за реакция и нямаше това да се получи.

При такива катастрофи, министрите си подават оставки. Още повече, че нашия няма и нужното образование.

Някой да припомни онзи виц за БДЖ? А? Как беше - БДЖ="Боже, Докарай ме Жив?" Смешно ли ви е?

Абе защо нищо не се коментира по ТВ относно колата и нейния шофьор. Май и тя е нечия

Лека им пръст на загиналите. Вероятна ли е причината да загинат толкова хора, да бъде факта че не са били с колани? Сега може би щеше да има просто един строшен рейс и някое друго натъртване или охлузване... Жалко за хората... за всички.

на баба ти фърчилото. поредният бабаит, мнооого комплексиран, но със самочувствие.

Като се има впредвид разликата в масите на автобуса и лекия а-л, еднаквата посока на движение - каква трябва да е скоростта на а-ла, че с един удар да изправи автобуса на 2 колела !?! Сигурно ли е, че тия автобуси не са само за градско ?

Тая фирма държи поне 80% от междуградските превози и е нормално да стават инциденти с нея,защото почти няма други...а инциденти с която и да е фирма щеше да има.Ако кола натисне автобус от място няма да стори нищо,но с висока скорост като нищо може да му измести и центъра на тежестта до степен на обръщане.И помислете,ако не беше тоя лек автомобил,то пътниците щяха да си стигнат благополучно.Мир на праха на загиналите и бързо възстановяване на пострадалите.

OV OV Представям своята позиция относно трагедията с катастрофиралия автобус на м-ла "Тракия" . Надявам се експертите и разследващите органи да стигнат до истината и вината на този който погреба невинните хора ! ВИНАТА за преобърнатият автобус и жертвите Е: НА ВОДАЧА НА АВТОБУСА! Аргументи: 1. Автобуса е с тегло от 10 - 12т + теглото на пътници + багажа на същите = около 14-15т 2. Лекият автомобил управляван от младата жена е с тегло - не повече от 1,5т. 3. Удара ( ако е имало въобще такъв) от страна на лекият автомобил НЕ е фронтален, а СТРАНИЧЕН! 4. Маса от 1,5т. приложена странично по отношение на 14-15 тона тази на автобуса НЕ Е В СЪСТОЯНИЕ ДА ПРЕОБЪРНЕ - този автобус! 5. ПОГРЕШНА е била и реакцията на водача на автобуса, контриране на ляво с волана в посока на съприкосновението с лекият автомобил! Този погрешен ход е мултиплицирал ефекта - ПРЕОБРЪЩАНЕ! Като пример бих посочил, че при скорост от около 100км. ... каквато е била по данни на тахографа на автобуса, ... и без съприкосновение при по рязко свиване на волана в ляво, преобръщане на всяко МПС на дясно е ГАРАНТИРАНО! ИЗВОД: Слаба квалификация + неправилна реакция от страна на водача на автобуса = преобръщане и невинни жертви ! Съжалявам но това е ИСТИНАТА!

Освен всичките други причини, няколко неща ми правят впечатление на магистралите в България, които биха могли да са причина за тежка катастрофа със смъртни случаи. На магистрала не може да има канавка след аварийната лента.Такава канавка може да има само ако е отделена от пътното платно с мантинела. Не може на магистрала по края на аварийната лента да има бордюр.Ако се налага да има такъв за контрол на водите, той трябва да е отделен с мантинела от платното. И един случай от далечното минало на Цариградско малко след Плиска посока в Пловдив.Кола с висока скорост (мисля че беше Трабант) движеща се в лява лента излита и пада в противоположното платно върху друга кола убивайки водача.Причината-натрупаната земя, укрепена с пораснала трева и бурени около разделителната мантинела. И най важното-Хора, ползвайте коланите!