Истината за самолета - на 2000-3000 м дълбочина
Министърът на отбраната на Бразилия Нелсон Жобим съобщи, че няма никакво съмнение, че останките, намерени в Атлантическия океан, са от изчезналия самолет Еърбъс А330 на френската авиокомпания „Еър Франс”, предаде агенция Ройтерс.
Обратно в новинатаКоментари - Истината за самолета - на 2000-3000 м дълбочина | Днес.dir.bg
Коментари
ннн е прав до известна степен. Нов Бермудски триъгълник - напълно възможно, по скоро в сферата на хипотезите. Второто за областите с променливо налягане и магнитни аномалии - да. Метеоролозите могат да направят анализ и предупредят авиокомпаниите да заобикалят тези зони независимо от това, че ще им струва повече пари и междинни кацания за дозареждане. Все пак човешкият живот за нас си е безценен.
Ако е вярна хипотезата в коментара на страницата на CNN, тежко и горко на завода производител. Въпреки, че може да се поспори дали е така или внезапното снижение на машината не е следствие от рязка промяна в барометричното налягане. Какво е била степента на отрицателното претоварване? Скаква вертикална скорост е започнал снижение самолета и т.н.? От тук нататък е въпрос на издържливост на конструкцията на самолета.
Вчера бе лансирана една нова хипотеза, която макар и малко екстравагантна е интересна. А именно че в тоя район вследствие на промените в световния климат се оформя нов Бермудски триъгълник. Област с изключително мощни области на ниско и високо атмосферно влияние, гръмотевични бури и магнитни аномалии.
Когато се разбие някакъв военен самолет се спират полетите на всички самолети от този модел, докато не се установи причината за катастрофата. Но за огромните пътнически самолети, които са символ на печелбарството, това не се отнася. Просто въпрос на математика- като се умножи цената на живота на един човек по 228 и сумата е нищожно малка в сравнение с милионите, които се печелят само за един ден. А някой беше казал че човешкият живот е безценен, но това е либерализъм и демокрация, където човекът е предмет и си има цена.
На страницата на CNN пише в един коментар, че миналата година същият тип самолет на Qantas при полет от Сингапур до Западна Австралия, три часа след излитане е започнал необяснимо пропадане (sudden change of attitude). При инцидента са били ранени 74 пътници. Екипажът е овладял машината и я е приземил аварийно. Разследването е установило софтуерен проблем. Не съм експерт, но ако нещо подобно се е случило и с този самолет в условията на силна турболенция, фаталният изход е съвсем логичен.
извънземните отврекли самолета за тестов експеримент ще го върнат след 150 години живи и здрави гледах им изънземната тв емисия ;)
Станаха доста катастрофи с Боинг,защото от всеки 100 самолета по международни полети 83 са Боинг!Но най-големите жертви са с Еърбъс в САЩ-2001г. и в Париж с Конкорд!аКО ОТ ТОВА ИЗОБЩО МОГАТ ДА СЕ ПРАВЯТ НЯКАКВИ ИЗВОДИ!Пътувал съм с тези самолети и предпочитанията ,лични,са към Боинг!Посещавал съм и завода в Уичита-невероятна техника,стандарти и един град на богати граждани1Красотата,ч и условията на живеене са впечатляващи!Градът на Еърбъс-Тулуза,не може да се сравнява с Уичита или Сиатъл!Самолетите на Боингне са застрашени от Еърбъс защото са безшумни,с отлични летателни качества-кацане,изли