Коментари - Кърпят новия асфалт на столичния булевард "България" | Днес.dir.bg

Като споменаваш Белене, си мисля че по-добре да не го правят, че като им гледам майсторлъка на българските строители ме хваща страх за бъдещето.

Да е...и крадците и кметиците,и тиквите да е..а

тази грешка се допуска при всеки един участък ,който се прави където и да е, без изключения! Станахме държавата на кръпките и не знам как още се крепим на свети крепки и не сме се разпаднали тотално .

Те нямат пари да го ремонтират целия.

Трейс толкова си могат. Но кметицата ги обича ;)

Те не могат да ремонтират главните булеварди в столицата, а какво остава за хилядите малки квартални улици. София ще заприлича на западните градове след поне сто години.

Живял съм в САЩ, в момента живея в Англия. За ~6 години в Америка и близо 7 в Англия, как един път не видях да се кърпят дупки по разбити улици, булеварди или магистрали? Хората копаят за ремонтни дейности по тръби и прочие, кърпят отгоре и няма проблем... Единствения асфалт, който не се кърпи в България е пистата на терминал 1 и 2 в София, но като гледам колко и там са се напапкали с парички, нищо чудно след време и там да се наложи кърпене

Човек като се зачете в коментарите вижда, че и драскачите тук очевидно са кадърни колкото индиянците полагащи асфалта. Калпав материал.

Грешката е допусната още 1989год.Да Ви е честита псевдо демокрацията.Дръжте тиквата на власт и немаааааааа се плашите.

Защото партията ги обича.

Пълни глупости.Няма места в света където не се правят ,,кръпки" по асфалта.И в Америка и Европа.Ние българите сме специалисти по всичко.

Остави "Тиквата" - той е гардероб, без коментар... Но кажи за "грешката през 1989 година - трябваше да си останем фалирала държава, с "владетели" комунистическа номенклатура или трябваше да бъдат изтребени последните, за да не ни доограбят при Луканов и след това при послушния Жан... или друго искаш да кажеш..., г-н Трол?!

в Далаведжистан няма голяма далавера, нещо не е наред

"Допусната била грешка в работата"... И така вече три мандата. Аз ако така работя, на първия месец ще ме уволнят.

Преасфалтирането на част от бул."България"/защо само и защо точно тази част/ е поредното малоумие на Столична община и на съответните й служби. За сметка на това преди дни на място бе устроена задължителната импровизирана пресконференция със значителен брой медии, на която отново г-жа Фандъкова трупаше точки. Та при асфалтирането за пръв път видях полагане на метална мрежа под асфалта. Не съм специалист и не знам какъв е смисълът на подобно решение, но се питам: 1. Дали тази мрежа ще осигури по-добро свързване между основата и слоя асфалт над нея? 2. Когато се появи дупка някъде, която както знаем няма да се запълни веднага, гумите на колите ще преминават директно върху металната мрежа, а ако тя някъде е скъсана и стърчат телове? 3. Досега при асфалтиране първо машинно се отнемаше асфалтовото покритие. Сега как ще се случва това при наличие на такава мрежа - само слоя над нея ли ще се премахва или след него ще следва още една допълнително заплащана операция по подмяна на старата мрежа? Ако някой е компетентен, моля да ни поясни. Но така или иначе това упражнение със сигурност забавя хода на ремонта, а следва същото и в другото платно.

Грешката от 1989 г. е несъмнена, защото т.н. "преход" можеше да се случи по друг начин и държавата ни да не изпадне в сегашното окаяни положение. Кой персонално ще ни ограбва едва ли е от значение за обикновените хора-данъкоплатци, след като грабежът продължава с несравними с миналото темпове. А когато говориш за послушание, е неуместно да споменаваш посочените политици, защото по-големи послушковци и марионетки от сегашните никога не е имало.

Този не харесваме , онзи нехаресваме ,а зощо харесваме тиквената шайка.дайте две причини.язък.

Остави таксито на ортака и ела да ни станеш премиер. Да те видим и теб

Армировка. На всички натоварени пътища я има. А ти прескачайки релсите на трамвая да не те удари ток като идваш в София

Това поражда друг въпрос: Тогава защо не сложиха такава мрежа по протежението на Цариградско шосе?

В София се поставя за пръв път - поне от 65 години. Но явно не си идвал толкова често и не си обръщал внимание как се асфалтират улиците тук. Приемам обяснението ти, макар че въпросната мрежа ми се струва малко тъничка за тази цел. Благодаря за предупреждението, но аз се пазя още от времето, когато съм проходил по софийските улици. Но пък е добре, че си виждал и знаеш какво е това трамвай.

Ами че то Фандъчето се учи от единствения по-кадърен от нея кмет, дато май от доцент, стана генерал, че и премиер, (е, и бир парче охранител-десятник е бил)!

Провинцилните навлеци избраха за кмет на София една селска учителка. Сега си питайте хея или нея защо Софи е на такъв хал.

Сложиха. Ма не метална а геотекстил. Ма кой ти гледа? Важно е коментара.

Странно. Работих 3 години в Англия, 2 във Франция и 2 в Фащ точно в такава фирма. Кърпехме дупки навсякъде. Разликата е че освовно се работи нощем. Ма ти явно живееш в други Англия и Сащ. Дето са на фовъркрафти инямат улици.

хахаха БГ-то е държавата на чудесата,но най ме радват бг политиците. Червени,бембени,сини,зелени десни,леви,патриоти,либерали,джендери,мендери и всякакви знайни и незнайни комедианти.Всичките самного добри когато се гепат пари за всичко останало са едни нули,жалки картини и за миячи на WC не стават.

За жалост... Некадърност и липса на кадри с квалификация. Във всяка област и навсякъде се провалят кадърни проекти поради ниско ниво на образованост, липса на дисциплина и опит. Няма ги добрите кадри вече в бг, всичко става от поне 2ри път. Дано като тия се научат не избягат и те в чужбина

Време е тая неграмотнс сган да си ходи..оня бавноразвития Кралевски ли к'ъвто е там...и оная Гербавицата, дето ми съсипаха родния град...мислех аз да пиша писмо, за първи път в живота си до общината с молба са не пипат последния останал булевард...добаър лош , друса не друса...така да е..и бях прав...съсипахо го и него...кръпки на нов асфалт...абсирдистан...

В държавата на кърпелите е така.Всичко ако не е кръпки няма да ни е хубаво.Едно нещо не може да се направи от начало до край като хората или се прави на части(пак на кърпели))) или се кърпи.Магистрали на части(лотове),булеварди на части,мостове ремонт на части.Здраво кърпене за кърпелите и после ни обясняват колко строят и колко красиво и безопасни са пътищата.То във всичко ни е кърпеш.Батко Бойко кърпежа е велик....

В държавата на кърпелите е така.Всичко ако не е кръпки няма да ни е хубаво.Едно нещо не може да се направи от начало до край като хората или се прави на части(пак на кърпели))) или се кърпи.Магистрали на части(лотове),булеварди на части,мостове ремонт на части.Здраво кърпене за кърпелите и после ни обясняват колко строят и колко красиво и безопасни са пътищата.То във всичко ни е кърпеш.Батко Бойко кърпежа е велик....

Така е.Завърших строителен техникум в Пловдив,с почти перфектен Англ,.След подадени над 50 молби за работа получавам един и същ отговор-ще ви се обадим???? Те така се пропъждат специалистите,и за това остават нищо не разбиращи "майстори".Поне получих признание, където съм сега. Със здраве.

хих :) как става това ? и аз завърших стр. техникум с "почти перфектен английски". Поне така си мсилих аз. След това 10 години активно работа и общуване и четене на английска документация. След това, взех че се преместих в англоезична държава... ужас! първата година трябваше да повтярм всеки израз по два пъти за да ме разбере някой... дори сега, след няколко години, само като кажа "хай" ме питат: sebian ? А да знаеш, ако сега си завършил, специалист не си. Имаш шанса да станеш специалист след 3-4 години, ако попаднеш в подходяща среда. Успех!

Бирмингам, Манчестър и сега съм в Лондон. Шофирам от 15 години+ Само асфалта като погледна и ми става ясно, че това нещо седи с години, без поддръжка. Но това с работа в склад, в някое малко британско градче, със сигурност няма как да направи впечатление. Поздрави!

Колега, всичко е в основата на настилката, консистенция и слоеве. Но понеже, явно вие сте разбиращ от всичко, което си личи от далеч, само да ви светна, че в нормалните държави асфалт се кърпи поради ремонтни дейности под настилката, а не поради дупки. Дупки се кърпят веднъж на няколко години. Не знам кой къде работил и си мисли, че е работил и бил, но аз пиша за тези неща, защото имам опит и съм минал през тях и съм се нагледал.

Аз живея само от 20г. в англоезична държава,спести си коментарите.

Всичко е точно,защото вчера правих кекс! Важното е ,че онзи дето изсипа шампанско за 40000 евро е разделил едни пари е Батко! А хасвалта ше го оправят...

извинявам се! започваш със "завърших стр. техникум, ... получавам ... " по правилата на българският език от това което си написал става въпрос за сегашно време. Не си изразяваш добре мислите, hence неспестеният ми конентар?! как да разбере човек че си от 20 години някъде? по "поне получих призване където съм сега?" ли ? израсявай се по-четливо, г-н строителен техник

не разбира, че тези кръпки са за сметка на фирмата. но простолюдието все трябва да е недоволно и все да обвинява ГЕРБ за Техноимпексите на курнелията...

Тук няма простолюдие. Тук са предимно платени тролове да плюят и спамят. Не знам кой в една централа е решил, че с това ще спечели избори!? или може би е сигурен, че няма, а инвестира парите за няколко гласа (партийна субсидия) повече на изборите.

Това е нормално за боко в варна ремонта на булевард левски ще струва 85милиона представяте ли си колко пари крадат

Сега там ще снават дупки. Март месец ще е за ремонт. Трътлива герберска работа.

Сетих се за подбалканския път на батко и братко. Що реване беше, че ремонтът бил некачествен. Не искаха да го приемат и да го пуснат в експлоатация, защото бил некачествен и опасен за народа. А сега да се замислим...малко. Може и да сравняваме сегашните ремонти с тогавашния. Извода всеки да си направи сам, както му е удобно политически.

Скоро слушах как Фандъкова обясняваше, че не може да изключва калпаво работещи фирми да кандидатстват по обществени поръчки. Лъже! Може и още как. Като инвеститор има право да поставя изисквания. Записва, че от кандидата се изисква да не е изпълнявал гаранционни ремонти по изпълнен договор от същия характер и готово! Ама медиите помагат дебилити да се вързват лесно, затова обществените поръчки са само проформа мероприятие, легализиращо наемането на едни и същи некадърници, които обаче връщат яко.

Добре дошли в Боколенд - страната на неограничените възможности за всеки некадърник, крадец и полуидиот!

Типично за Дана и компания.

Изводът от всичко, което се случва е, че там, където са парите, се вреждат все свои хора. Некомпетентност и безотговорност са характеристиките на това управление, което ни струва много скъпо. Вместо за увеличаване на доходите, парите отиват за поправяне на грешки.

Пред фактите и боговете мълчат. Това, че ги виждам не означава, че съм трол, а че съм недоволен от некадърно управление.

Асфалт Паша стои! Днеска строи, а утре, другиден и догодина ремонтира... ако този които е измислил техлологият на асфалтирането види как се правят пътища у нас сигурно ще се самоубие ритуално... или вече се върти ГРОБ-а

... но пък милионер-милиционер

за сметка н афирмата били.. Да, след като е взела тройно пповече от просотолюдието при направата на това подобие на път , сег аспокойноможе да ти замаже очит екато замаже нпколко дупки.