Коментари - Караджов пусна нови локомотиви "Сименс Смартрон", покриват всички бързи влакове до Коледа (снимки) | dnes.dir.bg
назад

Караджов пусна нови локомотиви "Сименс Смартрон", покриват всички бързи влакове до Коледа (снимки)

Новите машини ще бъдат оборудвани с най-модерната система за безопасност, която ще бъде активирана след инсталиране

Обратно в новината
| Редактор : Лилия Чалева

Коментари - Караджов пусна нови локомотиви "Сименс Смартрон", покриват всички бързи влакове до Коледа (снимки) | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

от снимката е отдавна за затвора. Кара влакове без релси, на въздушна възглавница, ха, ха!

Аз пък е момента съм в трамвай Христо Ботев,после ще се прехвърля на автобус Георги Бенковски,за летище Васил Левски.

Тия да не са, като ония "нови" вагони, втора употреба и с необслужени системи, които дефектират постоянно?

А релсите кога ще сменяме ?

когато дебелия шопар каже.

И без него щяха да тръгнат. Какво става с ДАИ и корупцията там ?

всяко второ училище и читалище в България е Васил Левски. Националния стадион също ,накрая и летището . Да не говорим че нито една страна в света освен Боливия не е сложила името на националния си герой за име на отбор. Сега пък локомотиви ще се казват така.

ми се струва, че на теб още не ти е стигнало до мозъка колко пъти Левски е бил повече българин от теб

Точно затова е срамно да се кичи името му навсякъде.

и ма снимката се вижда, че са вехти. Дано издържат до коледа.

И за какво ти е тази система ЕЦТС в локомотивите в България, като я нямаш и на железния път? За зор-заман, като се случи да има вече и по железния път, да си я ползваме - след 30 години, тя дотогава ще е морално остаряла.

Хубава новина, БДЖ оцеля и бавно но сигурно се възражда. Хубавите неща стават бавно и постепено, имайте търпение.

Смартроните вървят по нашите пътнически линии от 2021-ва година, просто сега са малко повече. Ползват ги и частните товарни превозвачи, но са си техни собствени.

Оцеля какво комунизмът или корумпираният преход? БДЖ е нарочно фалирана и дължи съществуването си единствено и само на държавната субсидия. Частните пътнически превози ще я дозакопаят.

Тук има хора, които как пък не се зарадваха на нещо. Само кусури, само мрънкане. Или са супер перфектни в личния си живот, или нещо с главата не е наред.

А г-н Караджов, кога ще построи държавата релсов път със западни фирми? Щото тука едни мурзилки с ушанкии се бият в гърдите какво чудо а чудесата било комунистическото бдж а то на нивото на Индия и Пакистан А в Европа хората си се возят на Бързи Влакове по Бърз читав европейски релсов път с 200-300км в час за по 10 евро. Да сметнем ли София-Бургас и София - Варна за колко ще се стигат??????????????????? За толкова че ще намалее автомобилния трафик Ама ние си седим на инфраструктура от ушанки/мурзилки и викаме ама защо

Ха ха, след 60 години са на нивото на Индия и Пакистан, пак че са здрави та изкараха толкова, а и още вървят. Клоун!

караджов, много ли тежат новите влакове, да знаем колко да се напъваме, като ги бутаме да запалят :)

Най-големият терорист е паразитната ДС-арска мафиотска ченгесарска псевдодържава, поддържана от ЕС и УСА, която краде от банкови влогове, от природа, от съдби, от здраве, от бъдеще, от справедливост, лъжеща и мизерна като народа си робски.

С тия калпави релсови пътища дето имаме, ще има и много инциденти. А и германците вече не произвеждат така качествено, както на времето. Видяхме ги западните технологии на оръжията им в Украйна, че са хиляди пъти по калпави от руските.

Колега, има тука 3 лигави софийски АйТи-хюмнета от ППДБ елфите, дето са ти избичили 3 минуса. Сигурно си обидил с нещо техните много нежни душички. :-))))))

Абе, знаете ли че има завод за вагони в Дряново? Преди 20 г. Имах възможност за се разходя вътре. Имаше супер модел на пътнически вагон, без купета. Какво стана с него, някой знае ли?

В колониите е забрането да се произвеждат свои вагони.

През ноември'2023 год. затваря врати (т.е. спира да работи) поради прекратяване на договора за вагонодоставка за нуждите на бълг. държавни жел-ци, живи + здрави

Правете снимки преди циганетата да са строшили стъклата ......

Добра новина, може и да е реклама за министъра, но за пътуващите е наистина прекрасна. Дано обучат и персонала да е по-активен и въвежда ред или сигнализира на полицията за "антиобществено" поведение във влака. И повярвайте не са взели комисионни - доста внимание на България се отделя от Европрокуратурата и само чакат някой да се полакоми - ще е за назидание. Виж с договри за почистване, поддръжка - там може по нашенски да си заделят нещо за децата, но поне няма да и за внуците.

Да - то каквото се опоска от строежа на релсови пътища стига и за правнуците на схемаджиите. Сега вече ... може да са по-скъпички, но са европейски, а ако искаме субсидии не може турски, китайски, беларуски и руски да купуваме.

Интересно ми е какво вече е открадното от оборудването?

И да не е, Ганьо и Асанката ще ги осерат до дни!

И типично по български мрън ,мрън мрън

Караджов ги купи с лични средства ли, че само за него пише.

И за ватман не става тоя калъф.

Екстра са си като за България. Ония с дългите торпеда са за скорости над 200 км/ч. Ние пък нямаме релсов път за такива.

Релсовия път НЕ Е ЕЛЕКТРИФИЦИРАН от Девня през град Вълчи дол до село Кардам - де факто ЛОКОМОТИВ С ТОКОПРИЕМНИК не може да дърпа в нагорнище\изкачване и един вагон нужна е редакция в статийно написаното ,,всички бързи влакове в страната", живи + здрави

Можеше да бъдат "заоблени" но от Брюксел ни спряха сделката с китайците защото продавали три пъти по евтино и не дават комисионни..

Евтиното означава лошо качество, като материали и изработка.

Така е, надценка от 50-100% си е друго нещо, качество има в нея :)))))

А колко ще са бързи? Колко дена ще е София Бургас или Русе София?

Такива локомотиви ползваха в Германия и Австрия преди 30 години. Сега всички са заоблени. Ние що нямаме такива?

Защото нямаме път за "заоблени" локомотиви!!!!!

сматрон е опростене версия на вектрон и е пусната в производство 2018. Основно се използва за товарни композиции и макс. скорост е 160 кмч. Така че пасва за условията у нас. и без това нямаме нормални пътнически жп превоз.

Тези локомотиви скоро ще отпътуват за Посрайна, понеже както се вижда скоро там няма да останат никакви и придвижването на фашистките орди и бракуваната от НАТО техника за утилизиране няма с какво да се придвижва.

Посрайна посрайна, ама руските войници като чуят, че там ги пращат и се посират.

абе като гледам видеата с ТЦК май некои други пълнят гащите ахахаха

никой не ги праща, отиват доброволно с договор. Мобилизация катов Украйна няма.

Днес е ден за хвалба, но утре, когато България остане без енергийни мощности, тези електрически паметници ще са причина за много оправдания. Покриват, ама може да е със саван.