Коментари - Австрийската компания Капш отрече вина за е-винетките, прехвърли отговорността на АПИ | Днес.dir.bg

Еее...ся Батко направо ще полудее!!! Очаквам да вземе радикални мерки и да уволни чистачката на АПИ!

... заедно с АПИ и Световната банка в качеството ѝ на официален съветник... ... е тестван и одобрен от Световната банка в качеството й на надзорен орган... Каква ни се явява световната банка, че да е надзорник в този проект?! Откъде накъде те ще казват какво ще става в страната ни?! Приключихме ли окончателно с независимостта на нашата държавата? Защото, ако е така да сменяме табелите! Че то бетер турска провинция станахме бе!

Лесно е да се оправдаеш пред медиите с фирмата, ама фирмата като си има договор и приемопредавателни протоколи истината лъсва...

Точка 6, доставка и монтаж на терминали по локации посочени от АПИ си противоречи с точката, че след приемно-предавателен протокол всичко е изпълнено още на 14.12.2018.

Капш: АПИ - капут геен. Капиш!

Глосов вече го отнесе.

И аз да съм на мястото на Капш, и аз ще искам да има безпристрастен арбитър. Предполагам затпова в договора е включена банката, като уважавана институция. Ако няма такъв ще има АПИ да го увърта и да бяга по тъча.

От КАПШ нагло лъжат.Вадят нож на умрело куче.Прокуратурата да не чака а да ги почва!

Една страничка сайтче имали да направят нашите, и се осрали?

Е какъв арбитър може да бъде една банка, пък кръстила се тя световна?! За какво да договорите? За какво са съдилищата?! Какво разбират банкстерите от такива информационни системи?!

Май не. В текста се казва, че те са доставили и тествали, а после къде да се монтира решава АПИ, урежда нещата и вика монтажниците. Съвсем нормално е в договора да се отвърже монтажът от сроковете, защото не е под контрола на изпълнителя.

Преди 40 години кока-кола продаде линии за производство и пълнене на бутилки в България. Още и месец не мина и линиите спряха. Дойдоха от фирмата и установиха че линията спряла заради неправомерно подменени съставки от българите...

Интересно как ще лъжат, ако си имат документи за всичко? Някой им е подписал приемателните протоколи, от там нататък те не отговарят зьа нищо.

Бойко веднага да уволни Капш !

Протокол с невярно съдъжание е недействителен. А всички знаем, че монтираха и все още монтират машини за продажба, а вече е 2019.

Виновни са пазача и чистачката на АПИ.

Абе тия Капш не са ли БСП под прикритие? Само клатят държавата!:((

EVN не бяха ли и те австрийци, - за нищо не стават пълни измамници, или поне немогат да си управляват хората ....

Точно за да няма невярно съдържание се подписва от двете страни. А ако едната страна е подписала нещо невярно тя носи отговорност за това, но протоколът си е протокол. А от Капш си казаха - доставили сме и ще монтираме след като АПИ каже къде и уреди нещата (там каквото се изисква по закон, ток, охрана, площадки и т.н.)

За мен бонусите, за Вас АПИ-ГЕПИ

"тествали системата" две винетки на един номер не тествали обаче, също и 100 винетки на един номер не тествали.... Подписалите протоколите и "тестовете" - по кратката за измама и в дранголника!

Дрън дрън... НИКОГА НЕ Е СПИРАНО ПРОИЗВОДСТВОТО НА КОКА КОЛА В БЪЛГАРИЯ ПРЕЗ социализЪма! Просто, заради повишената консумация и търсене, в един момент квотата за концентрат не стига, защото е една и съща в продължение над 20 години! И накрая 1991-ва година предадохме завода на кока кола (ако знаеш къде беше) на някакви гърци...

Линията беше в Бургас и спря заради намалена концентрация на сиропа.

Не разбрах какво е направила тази фирма. Освен, че е взела парите

Много крадливи тия Австрийци еййй

Такааам, филиалът на Капш в България е специално направен ТЕ ДА ВЗЕМАТ ПАРИТЕ! Вижте им българската страничка, кога е регистриран филиалът и т.н... СМРАД ОТВСЯКЪДЕ, но - АВСТРИЙСКА СМРАД с хубав рушвет за...? М?

Ти би ли тествал за 100 винетки на 1 кола?

И дупките по пътищата са по вина на Австрийците

Който е правил договора с фирмата е бил нееекадърник и неееграмотник-

Милите те .... че ако си внедрил много такива системи и на базата на репутация взимаш десетократно по-висока цена от реалните разходи за доставка и внедряване си ДЛЪЖЕН да осигуриш успеха на целия процес, независимо какво ти влиза в заданието или не ...

Аз си лепнах пощенска марка на каруцата за да не ме спира ДАИ

Ами системата трябва да има защита срещу подобни транзакции. Елементарно!

Коя фирма изпълнява повече от това за което и е платено бе въздухар? Истината е че АПИ се осраха и това е.

Моля??? В договора пише едно, а те трябвало да направят повече??? Това къде по света го пише? И как реши, че са взели толкова повече, след като е имало търг и те са били най-евтини?

Не е непременно смрад. За какво му е на Капш филиал в България преди проекта? Затова са нямали. После е имало търг, взели са поръчката и са си направили чак тогава филиал за да могат да имат местно юридическо лице и да се оправят с вноса, ДДС-то, наемането на местни подизпълнители и т.н. Да не мислиш, че за пръв път се случва това при големи проекти? Просто никога не си помирисвал голям проект. Всичко може да е и не знам детайлите, но конкретно аргументът ти издиша.

Само не разбрах Глосов защо го освободиха?! Трябваше да го оставят да бачка без заплата докато системата заработи перфектно. Сега един вид го пуснаха да си почива за награда.

И представа си нямаш как стават тези работи при големите сериозни фирми в системната интеграция. За КАПШ издънката би трябвало да е по-болезнена отколкота за АПИ дори и да не е директно виновна за състоянието на нещата. :)

Знаеш ли кое не работи? Сайта отваря ли се, отказал ли е да се зарежда - не е отказал. Грешките които се появиха Error 500 примерно са нормални неща в електронната търговия и програмно се оправят. не са виновни КАПШ ама друг път! Не са си написали кадърно софтуера и се наложи спешно да го оправят....

И едните и другите са за затвора! А най-вече мутрата дето се мисли за Господ...

ПРАВИ са тези от КАПШ.Като са разбрали с какви ,,специалисти" имат работа може и да са претупали нещата. Ако за работа със системата са били назначени СПЕЦИАЛИСТИ , а не КАЛИНКИ, които нямат хабер и понятие от работата, тя щеше да заработи НОРМАЛНО още при ТЕСТОВЕТЕ, терминалите щяха да бъдат монтирани и тествани ПРЕДИ пуска на системата.

Договорите са рамка която трябва да се спазва, защото регламентират отговорности, иначе си ходят по главите и по мазолите. И всеки си спазва отговорностите, защото иначе го пишат по медиите, че излиза извън рамката на компетенциите описани в договора, с което пречи!

Веднага им намирам грешка в системата. Когато се въведе регистрационен номер, би трябвало софтуеъра им да дърпа информация от регистрите на КАТ за да може клиента да види дали регистрационния номер отговаря на автомобила (година и модел). Тази допълнителна проверка би помогнала за намаляване на риска от купуване на винетка с грешно въведен по невнимание регистрационен номер. Пример: Въвеждате СА 8593 СА и след мигновена проверка с данните на КАТ на екрана ви излиза 2015 година Инфинити Г35, а може дори и в допълнение последните 4 цифри от номера на рамата. Тогава виждате, че регистрационния номер който сте въвели отговаря на описания автомобил и чак тогава потвърждавате и отивате да правите плащане. А сега какво е? Системата само кара да се вкара регистрационен номер, но не го валидира по начин, който може да помогне на клиента да го хване дали е верен или грешен.

Това е с бегъл поглед, а като "заработи" с пълна пара, ходи обжалвай в съда глобите.

Заданието,колега ,какво е зададено на изпълнителя.Или са гледали само комисионната.

Niama strashno v Mangalistan po tradicia vsichki sa nevinni ,osobeno ako stava vapros za kradene.

В един момент някой е разбрал, че всъщност са направили обществена поръчка за полууслуга. Дали е било за да може да се уреди някой некадърник, дали защото е пропуснато, но е факт, че фирмата изпълнител не е наета за да свърши 100% от работата. И е напълно нормално системата да не работи нормално. Типично българска черта е са решим, че можем сами да си свършим част от работата, защото изглежда лесно и няма смисъл да се плаща...и накрая така да се о......м че да замирише надалеч:)

Ха ха "bgtoll.bg" са си направили черна партийна касичка.

аз имам представа от първа ръка как работят Капш и мога да потвърдя това, което Смеех е написал. Принципно никой системен интегратор не се хвърля лъвската да прави частични проекти (както явно е случая), но ВИНАГИ е написано черно на бяло до най-малката подробност матрица на отговорностите на интерфейса между доставеното от системният интегратор и останалата част от системите на заявителя. Това с цел връзване на гащите. Ако АПИ са имали глупостта да подпишат handover протокол, че нещо работи без да са го тествали Капш ще им го набутат къде слънце не огрява ако решат да ги тормозят. А на тях бизнеса с българското правителство и държавни агенции съвсем не им е единствената причина да имат присъствие у нас. Ще рече - добрата новина, е че бате бойко си научи урока и уволнява калинките по най-бързият начин преди да са се изложили повече, лошата е, че новите заместници са същите калинки.

Добре де аз трябва ли да се лепна пред един терминал и да си губя времето или да си инсталирам App в телефона и да се чудя дали съм си лепнал вирус и пак да си губя времето вместо да отида на работа и да бачкам. В тубата има филми как да си купиш билет за метрото, влаковете и автобусите на Виена и Лондон. Описано е стъпка по стъпка кой бутон да на натиснеш и какъв ще е резултата от натискането и накрая се сдобиваш с заветния билет точно с 3-4 стъпки за 20 сек. Къв ви беше проблема да излезе една синоптичка и да покаже на филм как се оперира със системата. Ами като не сте готови тия с автомобилите с камери ами нали те можеха да продават винетки ? какво стана ?

Видяла жабата, че подковават коня, и вдигнала и тя крак... Та, и нашата сага с тези шибани винетки. Какво пречеше да си запазим сегашната система. За всеки бе лесно, дори за милиционерите по пътя. А сега, търси компютър, въвеждай данни, и какво като установиш, че бой Пешо от Горно Надолнище си кара жигулата без надлежна електронна винетка.