Коментари - Кап. Тодор Пенев: Пилотите са имали достатъчно време да катапултират, но нещо е станало | Днес.dir.bg

"Пилотите са имали достатъчно време да катапултират, но нещо е станало" Тоя спокойно може да бъде и "експерт" по Ковид ваксини..............

Пилотите тръгнаха от 50 метра да правят лупинг и този самолет не е пригоден за такова сложно упражнение . Със 600 километра в час се удариха в земята и оставиха кратер 5 метра дълбок и 20 метра широк.

Много поздрави от руското военно разузнаване ...Преди три години русноците взривиха боеприпаси в два военни завода,установиха ,кои са и делото ,така и се забрави . Сега руснаците почнаха авиацията Нашите служби спят, една трета от тях от двадесет години ,са руски агенти ...Голяма е вината на Борисов ,който е страхливец и не направи абсолютно нищо ,срещу руската хибридна война !!! Той носи голям грях Ако не се стегнем, руските саботажи ,ще се засилят

Що за основание - неправилна заповед? Всеки във мирно време, без изключение, ако обстановката не е извънредна трябва да има право да прати идиотските заповеди по дяволите и просто да ги шкартира. С цената на тролене отгоре ама и от горе няма да имат интерес да се рови, че ще излязат наяве неща, които не искат да се виждат, хахахаха

Пилотите са имали достатъчно време да катапултират, но нещо е станало ============= за да не сработи, какво значи ....а самолета е бил на ремонт преди няколко месеца! . същата схема беше с терзиев ...убийство, чрез съботаж ! "специалност" на тези, които взривяваха църкви, пък сега най-набожните с черни сатанински попове !

Унищожете видеата и снимките на профедионслистите и се надайте на черната кутия и двидетели. Шапкарска работа.

Дайте повече подробности. Както един в ютуб вика, частни фирми искат България да умре…ХУБАВО ДЕ!! Кои са тия фирми?

Една лайка не могат, да подкарат...Представям си, като дойдат фъките 16. След 1 месеца, ще трябва да поръчаме за още 40 млрд..колоко мъка има на този свят

И като си подаде оставката , какво по различно ще стане. Когато има авиационни произшествия в гражданската авиация, да не би да си подават оставките, шефовете на компании. По тази логика може да се иска оставка и на министъра на транспорта, министъра на не знам какво си….при всяка катастрофа.

20 години България в НАТО! А добре ли е?

600 км/`ч са си 166 м/с, значи ако са на 1000 метра височина и се спускат право надолу, до земята са 6 секунди ... Съдбата подсказва, че 20 години в нато са един лош период за България ... и затова има, и три дни траур във ВВС!

Колкото по - скоро Пеевски поеме власта ,толкова по - бързо България ще започне да се възстановява !!! Той е единственият истински нормален българин, който винаги казва истината и не се страхува от никой и нищо .... За разлика от почти всички политици - МЕНТЕТА !!!

той българин ли е или мохамеданин?

Да живее НАТО И ЕС !!! Да живее България !

Тази сложна маневра, която са се опитали да направят на такава ниска височина е също толкова сложна и за Миг-29, камоли за ограничен учебен изтребител. Не съм сигурен какво са тренирали в Долна Митрополия, но според мен са изсилили възможностите на този стар самолет. Принципно в модерни изтребители катапулта има шанс да спаси пилотите при нула-нула - нула височина и нула скорост. Много се съмнявам, че Ел-39, дори модернизиран, разполага с такива седалки.

Наближава времето платените от руското посолство русо.сифилистици ,да бъдат съдени за държавна измяна.....

Ти за нормален ли се имаш бе, охлюв?

Тоз каза, че ТЕХНИЧЕСКИ проблем бил малко вероятен и наклони везните към ПИЛОТСКА ГРЕШКА.

още един дебил

Платените като тебе козяшки продажници да му мислят, ние българите безплатно ви мразим.

Защото няма пари, но пари има за Украйна....ето ти отговора на всички въпроси

На старата кошница произведена от инжинери от съветския съюз с изчисления, материали и технологии от преди 50 години вие бихте ли пробвали да правите осморки и зруги фигури ако беше автомобил? А бихте ли си пуснали детето да се учи за шофьор на такова нещо?

са изморени, защото плъха радев ги е държал като статисти докато е позирал за снимки.

Ти не си българин бе руско парцалче.

Пич, пише се саботаж. Не идва от събота, да знайш.

Спрямо тебе - категорично.

Съветските другари всичките си произведени изделия включително атомните бомби правят след като крадат ноухауто от запада. Пионери са само в космоса, където са си истанали от 60 години.

са летели предостатъчно.......Били са изморени дикато са слугували на президента-дебил.

Типична натуфска кочина.

На теб да не ти викат Иво Тъпото у ваше село?? Първо самолета не е руски. Второ фигури от висш пилотаж са правили още в началото на миналия век. ТРЕТО НЯМА КАК ДА СИ ОТЛИЧЕН ПИЛОТ БЕЗ РЕАЛНА ПРАКТИКА.

Копейките трябва да разберат, че България е в НАТО точно заради русия. русия е гадна, лъжлива, мръсна, злобна и агресивна империя заплашваща държави като България.

Трагедията е огромна и изгубихме двама офицери - летци. Задължително трябва да се провери всеки сантиметър от земята, всяка команда по веригата и много винмателно да се разчетат данните от оборудването за наблюдение и запис (т.нар. черна кутия). Трябва, да се извлече максимума от този инцидент, за да се предотвратят следващи. Да, ще сме в траур, семейства са почернени, но не трябва да допускаме да се случва отново. Върху това трябва да е фокуса в момента, а не празни приказки и подсмърчания.

Подметката радеф къде се скри, негово е праветелството, негово е президентството, уж пилот, я да се пробва да подкара дори пробитата кошница. Генерал радеф, не е по армейски да се криете, излезте и обещайте, че ще изринете съветските инструкори и военни от обора

заплатките вървяха ли на тия с малкото летателни часове /

Според авиоинженер бойният ъгъл може би е малък и е довел до срива на самолета: „Една от особеностите на самолета е, че той е неустойчив в по-големи ъгли на атака и тогава може да се случи срив на потока. Ако се стигне тъй наречения критичен ъгъл на атака, се получава този срив на потока. Естествено конструкторите са предвидили това, когато са проектирали самолета, и са направили края на крилото с ъгъл, малко по-голям от този, който е в основата на крилото. По този начин, когато се доближим до критичен ъгъл на атака, потокът се срива първо в края на крилото. Сривът постепенно се движи към основата на крилото, преди да пропадне изцяло. Започва и вибрация, която се предава към тялото на пилота. Въпросът е тези критични режими да не се достигат, защото самолетът се срива и сте в режим, в който трудно може да оказвате влияние върху него. Можете да го изкарате от такъв режим, но не и от ограничена височина.,,,"

Съветски е съветски е от СИВ... Другарю, тогава всичко е бела държавно, а държавното - съветско.

До Не летят достатъчно Мръ.сна русофилска г.ад ...България не дава пари на Украйна а за съжаление негодно първобитно оръжие от Русия ,което все още имаме ..Такива ,като тебе трябва да се пращат на вечерно обучение ,да се образоват ..

Л-39 се използва като учебен и учебно-боен самолет от над 30 държави на 4 континента, в това число САЩ (12 броя) и Франция (9 броя). Лош пример си избрал за да си правиш дебилната пропаганда.

Л-39 се използва като учебен и учебно-боен самолет от над 30 държави на 4 континента, в това число САЩ (12 броя) и Франция (9 броя). Лош пример си избрал за да си правиш дебилната пропаганда.

България не дава пари за Украйна, България получава нови оръжия от НАТО и нови летатилни часове и тренажори за боклука който стои по поделенията. Украйна ги използва за части нашите боклуци

215 часа имал, ама смуче по 20 000 заплата всеки месец, барайки си макарите, а сега и пенсия и заплата. Да ти пи.ая на летеца и експерта!

Учебни да, ама къде си чувал някой да прави демонстрации по авионно майсторство на учебни коли? Учебните кошници - за обучение. За майсторски фигури и демонстрации се използват нормабни машини

Всеки самолет е неустойчиви при над определени ъгли на атака, които се вписват в спецификацията му.

Не знам какво тогава са ги учили бедните курсанти летци - щом учителите им такива...

спри се че се излагаш с простотията си бе момче. Много правят демонстрации и фигурен пилотаж с учебни самолети. Сините ангели на САЩ преди ф-18 летяха на Т-38.

И като катапултират какво? Една машина минус и лесно сменяеми два маймуна дето без машината са абсолютно безполезни Още 222 маймуна ще се намерят още на следващата секунда ама машина откъде? ПС Пак добре че не са потрошили бойна машина нищо че ще дойдат новите ефки

По време на комунизма нямаше такива нещастни случаи, имаше само празни магазини.

Голяма трагедия! Най-вероятно поне няколко човека са направили фатални грешки. Защо са планирали толкова рискова маневра!? При положение че пилотите нямат достатъчно летателни часове в последните години, а и самолета е стар и може да дефектира. На кого и какво доказват? За 2 години 3 български топ пилота загиват при тренировъчни полети, това е лудост.

Саботаж

не только истребители, но и некоторые гражданские самолёты. Но для «Чакры Фролова» это отдельный список, т.к. для данной фигуры высшего пилотажа нужен самолёт с управляемым вектором тяги. https://olymp.as-club.ru/publ/arkhiv_rabot/shestnadcataja_olimpiada_2019_20_uch_god/mjortvaja_petlja_i_chakra_frolova_istorija_ehtikh_figur_vysshego_pilotazha_i_ikh_primenenie_na_razlichnykh_tipakh_samoljotov/39-1-0-2504