Кап. Богдан Богданов: Има огромен риск корабът „Vera Su“ да се пречупи
От 2006 г. водим битка за възстановяване на нормалната дейност по търсене и спасяване и за морска стратегия, но погромът е факт, каза председателят на Българска морска камара
Обратно в новинатаКоментари - Кап. Богдан Богданов: Има огромен риск корабът „Vera Su“ да се пречупи | Днес.dir.bg
Коментари
https://www.youtube.com/watch?v=UfTUz31T0NM на случай че рабтата със синия въртолет и жълтата подводница се закучи евтино бързо и до ся щяха да са го разтварили и издърпали и забравили
Арестуван ли е??? Гранична някой Ами ако е разтоварил дрога,оръжия Местим само до заплата май Гърч трябва май Някой май се е самозабравил Нали така
Мисля, че той е главен в този случай. Щял да го разтоварва с хеликоптер или с тези дето са извадили Курск. Защо моментално не беше уволнен този малоумник лично от Президента?
И да го разтоварят по някаква случайност Този кораб ще потъне Дано не е на брега Не трябва само да ги уволняват Трябва да ги съдят И да лежат!!!
Един шнек за зърно товари един 100 кубиков зърновоз за под 2 часа. Начи 600 кубика се разтоварват в биг-бегове за има нема 10 часа. Айде денонощие. Крана го вдига и го пуска в другата баржа. 2 лека са още по-бързи. Едно мини багерче да равнява товара за да не накрени. Толко ли няма 1 шнек от първата ферма наоколо и 1 3фазов генератор .... брей че сложно.
Математиката ти куца, явно не си бачкал на кораб. Този кораб няма как да се разтовари на това място. Там ще си и остане.
А тая баржа до него Какво правеше? Беше оптическа измама може би? Та тая машинка за насипни товари се поставя на борда на кораба единия край дето смуче отива в трюма на кораба, пък другия край дето изхвърля материала отива на баржата дето е до кораба. Достатъчно просто ли го обясних?
Тоя кораб се знае какъв е с какво е натоварен под какъв флаг плават и по какъв курс ще мине още преди да навлезе в български териториални води. Така че тия смехотворни теории за камикадзета експлозиви тинтири-минтири дрън-дрън си ги разправяйте във Фейсбук. Отклонението на кораба от морския път по който минава и от порядъка на километър. На абсолютно никой в никоя държава няма да му направи впечатление такова отклонение. Същия тоя кораб досега можеше да е разтоварен три пъти без специализирана техника и да бъде изтеглен на буксир с най-обикновен влекач. Само че вместо да види какво става и да се задейства, тоя велик служебен министър обясняваше как нямало опасност и нямало било теч от кораба.
Май, хората, имащи опит с това са друго мнение. И курс към брега трябва да усъмни всеки професионалист.
И кои са тия хора дето разбират от това? И са на друго мнение? Тия дето се чудят как да се отърват защото не са си свършили работата? Или форумните специалисти? Наистина ли си мислите, че корабния трафик се следи по същия начин както се следи самолетния трафик? Наистина ли си мислите че има държава където ей хора седят зад едни радари следят корабите и лаят заповеди само да видят че корабчето мръдне с милиметър????? Там не е забранена зона А е зона за търговски трафик.
Тези, които твърдят, че всичко се гледа в реално време от военните поделения в Шабла и от Пристанищна администрация. Два часа кораба се движи с курс към скалите и никой не предприема нищо. А има протокол за действие, вкл изпращане на хеликоптер ако от кораба не отговарят!
Корабния трафик се следи също като самолетния, защото от търговски кораби се извършва много нелегален пренос. И някой удобно се е разсеял за два часа...
Дето е твърдят тая работа да вземат да се разходят до там и да видят кое и как се следи и на какво разстояние. След това да покажат колко е широк морския път там и на какво разстояние от брега минава. Хайде поискайте тия специалисти да ви покажат тия радари в реално време кои зони следят и какво следят? Пък после пак ще си говорим.
Интервю от тази сутрин: ". За мен е необяснимо как на този фон, радарите във военното поделение както в Шабла, така и в Балчик не го засичат, защо не реагират? Всичко това става в реално време, вижда се, че корабът се движи неправилно и се насочва опасно близо до брега и не променя курса. Веднага трябваше да се свържат по аварийния канал и да проверят какво се случва, а ако не получат отговор - да се прати хеликоптер. Само да допуснем, че това е един военен кораб, който е решил да навреди на България и на българските интереси - той влиза във възможно най-опасните зони на вътрешните води. Българската морска администрация и най-вече държавното предприятие “Пристанищна инфраструктура”, поддържа една изключително съвременна електронна система за проследяване на трафика в реално време на всички кораби в българското крайбрежие. Но и по този въпрос се мълчи. Никой не казва и какво прави този кораб там - каква е тази навигационна грешка?..."
."... Ако корабът идва от североизток и е насочен на югозапад, той трябва да премине под сигналите на два фара - Шабленският и този на Нос Калиакра. Какво прави този кораб в този толкова известен с контрабандата си район? Да не би на брега да са слезли определена група от хора? Без да засягам криминални теми, но на този въпрос отговор не се дава, даже темата не се засяга.."
Не може да бъде разтоварен, защото е на плиткото и има голямо вълнение. На всякъде по света да се беше случило, нямаше да е по-различно. Корабът а някакъв речно/морски вариант без собствени кранове. Товарът не е опасен за околната среда и е изключително малко количество само 3000 тона. Пълен ташак е промяната на курса. Ако не беше сменен кораба идваше точно във Варна, а по необясними причини завива 20~30 градуса на дясно директно към скалите. Хахаха.
Няма никакъв риск кораба да се разцепи! Но има огромен риск Дир-а да направи пачка от кликове.
"Басейнова Дирекция "Черноморски район" (БДЧР) .... има готовност за съдействие с цел при последващи действия да не се допусне увеличаване на съдържанието на азотосъдържащи съединения в морската среда." Празнодумци! Какво точно ще направите, може би ще изгребвате амониевия нитрит от морето с лъжици?!? Басейновите дирекции са едни от многото държавни учреждения пълни с хрантутници-чиновници, които храним всички ние. Безполезна пасмина държавни служители!
И АКО ТОЗИ КОРАБ БЕШЕ ПЪЛЕН С ЕКСПЛОЗИВИ И НИКОЙ НЕ ГО ВИДЯ, НИТО ЧУ? КО ПРАИМ??? ЕДНО ГОЛЯМО Н И Щ О!
Има пробити 3 баластни танка в предната част на кораба и не може да се изпомпи водата от тях, носът на кораба лежи върху скалите. Най вероятно ако се влоши времето съвсем да се пречупи и да си остане там, като туристическа атракция. Голямата работа. А е заседнал, щото някой е бил мъртво пиян и вместо да държи вахта на мостика е отишъл да спи в каютата си. Странно е че никой не е чул алармата(BNWAS) която автоматично се включва при автопилот ако офицера случайно заспи на 12тата минута, а на 15тата минута звъни в каютата на капитана и на целият кораб.
А, военните в Шабла, два часа, и те ли бяха пияни??? Или те бяха приятно разсеяни?
На военните не им е работа да следят търговският флот. Отговорността е на капитана, той коли, той беси но и отговаря за всичко на кораба. Да си търси друга работа направо, никой никога повече няма да го наеме дори лодка да управлява.
Капитана е чужд гражданин. А, военните следят целия трафик, защото много търговски кораби пренасят, разнасят, разменят нелегални товари
Ма верно ли не може да се изпомпи водата? Ама напълно ли си сигурен? Щото като се замисля едни дето му викат противопожарни помпи колко литра вода изливат-тия баластни танкове би трябвало да са останали без дом. Сигурно половината кораб останал без дъно и затова не може да бъде изпомпена водата. Апропо-във времето на дървените кораби временно са затваряли големи пробойни с насмолен брезент върху дървена рамка.
Новите " спасители" са заети с изборите,няма нищо по важно на тая земя за тях,еко катастрофи,увеличаващи се инфектирани,двойно повече смърни случаи,цени на ток,хляб,всичко нагоре,обаче те са по дебати и по телевизии и обещават по добро бъдеще,това ако не е фарс не знам хахах
За да не схванеш, че щом екипажа си седи една седмица у кораба нямат намерение да го спасяват от турския собственик. Тъпомера е счупен от всички по веригата чугунени глави.
А някой сети ли се да се обади в Турция за помощ и съдействие. Щото и те няма да кусат рибка, ако вземе че се затрие по пътя до Босфора
Edin kapitan - tragna da raztovari chast ot NASIPNIQ tovar. Dobre che ne uspq da go drapne - kato nishto shteshe da go obarne. Idva drug kapitan razbirash li i davq qkostnna ocenka!!!!!! Obache ima ideq da raztovari s helikopteri toq NASIPEN tovar. Helikoptera moje i bez da prenasq tovar da go poraztovari. .... Ne chalgar ami ovchar solojete da upravlqva.
МОЖЕМ ДА ЛАЕМ, АМА НЕ МОЖЕМ ДА ХАПЕМ! ПЪЛНА ИМПОТЕНЦИЯ!!! И САМОЛЕТЪТ ПАДА ЛИ, ПАДА... И КАК ТАКА НИКОЙ НЕ Е РЕГИСТРИРАЛ ТОВА ОПАСНО ПРИБЛИЖАВАНЕ ДО БРЕГА? ДА НЕ Е БИЛ ДРОГИРАН КАПИТАНЪТ! ??
Нищо подобно, капитанът си свърши работата професионално и предаде всички пакети с "азотна тор" на българските трафиканти, които от своя страна вече отдавна са реализирали гореописания бял прах. Получи се една отлична транзакция. Да му мисли, който ще се оправя стая бъркотия.
боце беше на власт до сега да е ходил с джипката поне 10 пъти и проблема да е решен :) а сегашните седят кат по..ани и че чудят кво да правят - апсолютни фигуранти
Казаха ли му го на Радев Невнятния!!! Всичко е замръзено от 2006, включително ПОЧТЕННИЯ Радев, цвета на нацията, надменно е отказал да включи морските проблеми в плана за възстановяване.... Да спрат да си измиват ръцете с последните, а да кажат защо при военните нещата ПАК са мега мръсни. Пак някакви странни събития - два астрономически часа никой не вижда кораб, движещ се към скалите... А, ако беше натоварен с експлозив? Ако беше военен, идващ да обстрелва!!?? Цитирам нещо, което четох другаде :...".. В район, известен с контрабандни действия.. Защо военните бе са реагирали, някой не гледаше ли?? Какво е трябвало да се разтоварва там?? Кви пирати - Радев и министъра с акъла ли са? Къде са военните, какви военни са те самите и защо оставят чужд плавателен съд да се прибрилижава неконтролируемо към брега??!! Какви генерали са Радев или Янев?? Кой е главнокомандуващ армията, че да излезе и да каже какъв е тоя панаир, съшит с бели конци??? И защо се опитват да наклепат друг?!
Дотук никой не пожела да обясни каква е тая велика техника дето ни трябва за конкретния случай. Обаче за сметка на това са се разпознали като баш експерти и недоволстват. Хайде бе толкова ли е трудно?
Тези управляващи един кораб не могат да претоварятв спокойно море,тръгнали държава да управляват. Най ги бива в уволнинията и назначаване на роднини
Този проблем е от 30 години. Само чанти размахват, файда йок. С пожарите е същата работа, добре, че има 4 сезона. "Монтажи" нямат ли решение? ""магистрала-черно море"? Трябва да имат решение... Оправни са.
Радев си чегърта посраните гащи, Кирчо брои пари, Раикав е мъртвопиян.. кого търсите?!
Интервю в труд от тази сутрин.... Я, са видим защо ПАК ВЪВ ВОЕННОТО министерство има издънка. Ами кораба превозваше експлозив??? "... За мен е необяснимо как на този фон, радарите във военното поделение както в Шабла, така и в Балчик не го засичат, защо не реагират? Всичко това става в реално време, вижда се, че корабът се движи неправилно и се насочва опасно близо до брега и не променя курса. Веднага трябваше да се свържат по аварийния канал и да проверят какво се случва, а ако не получат отговор - да се прати хеликоптер. Само да допуснем, че това е един военен кораб, който е решил да навреди на България и на българските интереси - той влиза във възможно най-опасните зони на вътрешните води. Българската морска администрация и най-вече държавното предприятие “Пристанищна инфраструктура”, поддържа една изключително съвременна електронна система за проследяване на трафика в реално време на всички кораби в българското крайбрежие. Но и по този въпрос се мълчи. Никой не казва и какво прави този кораб там - каква е тази навигационна грешка?... "
"... Ако корабът идва от североизток и е насочен на югозапад, той трябва да премине под сигналите на два фара - Шабленският и този на Нос Калиакра. Какво прави този кораб в този толкова известен с контрабандата си район? Да не би на брега да са слезли определена група от хора? Без да засягам криминални теми, но на този въпрос отговор не се дава, даже темата не се засяга.. "
Поръчков копи-пейст който се поставя за 50-ти път днес. В този участък минава търговски път. Курсът на този кораб, който се знае какъв е минава оттам. И ако вие си мислите че при отклонение от курса с километър-два в някоя държава изпращат хеликоптери бойни самолети катери и цялата военноморска сила значи прекалено много филми гледате. Корабите не са самолети. Никой не ги следи непрекъснато. Корабите имат транспондери и се знае горе-долу къде са-и това е достатъчно. А това че екипажът е бил пиян, не е работа на военноморския флот.
Уволнява пияници Няма мъже в това правителство, нито един
се барат по топките управленците чакайки да се скапе времето и да казват колко е кофти ситуацията.... Рядки некъдърници и безхаберници ведно с мунчувият министър, ще отровят всичко
Една седмица море като тепсия без да си мръднем пръста, сега при вълни 3-4 метра кой ми ароматизира гащите
Рибарите предлагаха с рибарски лодки да разтоварят карбамида. Но не им дадоха. Ква Гърция и Турция, за 8 дни и хубаво време с шепи да го бяха разтоварвали да са свалили товара. При това имаме и военномрски флот. Ако аварира военен кораб от Гърция и Турция ли ще търсят помощ? Държавата заедно с карбамида трябва да разъовари и морска администрация от гърбът си.
Сутринта ги четох в една друга медия, някакъв господин, специалист по морско право... "... Ако корабът идва от североизток и е насочен на югозапад, той трябва да премине под сигналите на два фара - Шабленският и този на Нос Калиакра. Какво прави този кораб в този толкова известен с контрабандата си район? Да не би на брега да са слезли определена група от хора? Без да засягам криминални теми, но на този въпрос отговор не се дава, даже темата не се засяга.. "
Знае ли се колко кока е разтоварил преди да бъде открит от къмпингари този съмнителен плавателен съд? Интересно как никой не е реагирал, докато чужд съд се е движил към брега ни, очевидно без намерение да акостира в което и да е пристанище. Не ми се вярва,че има толкова смотан капитан,че да не уцели Варна, още повече, че корабът не е голям.
Има пари за нова ескадрила ф16 Рушвета там е най-голям Рушвета за техника при аварии. Хе За тва и няма такава. А рушвет за насърчаване на раждаемостта въобще няма така че за това пари няма да се харчат,а след 10 г ще сме само пенсионери и пари няма да има.
Абе хора бъдете реалисти, какви звена какви служби на държавни разноски, имаме 360 км брегова линия. Може ли да поддържаме, 200 човека и един куп техника, за нещо което я се наложи да го ползваме я не на 10 г веднъж. Ние не сме нито САЩ нито Русия с техните акватории, че да можем да си позволим да поддържаме на ниво такава структура. Дори геополитически погледнато не е рентабулно, не можем да предлагаме такава услуга на голям брой страни срещу заплащане.
Точно такова мислене ни доведе до това. То е само леко предупреждение какво по-сериозно бедствие може да ни сполети. Ама ще сме спестили заплатите на 200 души...
...значи искаме за всичко да има пари, откъде ще дойдат - няма значение, трябва да дойдат. То и аз искам с хеликоптер да пътувам, че съм по прогреса, като тебе, ама ще мога да си го позволя само ако спечеля няколко пъти от тотото. Та така много е хубава, ама си има цена. Предполагам не вечеряш с чер хайвер, така че не е до мислене ами до можене, ама някой хора я мислите още по социалистически, 200 човека и техника за 10 завода, какво му плащаш...
За шест месеца нямаше нито една кризисна ситуация, с която фуражките от временното правителство на фатмака не да се справят, но поне да се опитат да вземат адекватни мерки.
България няма нито един медицински хеликоптер. Единствената страна в ЕС без медицински хеликоптер. Цялата върхушка да се вкара в затвора и да гние до живот. Само лапат заплати и бонуси. Не знаят къде се намират. Днес гледам десетки хиляди декари слънчоглед несъбран от нивите. Явно са взели субсидиите и са заебали реколтата. После искат да продават олио по 5-6 лева. В Германия олиото е 1,2 евро !!!!!
На теб за какво ти е медицински хеликоптер? Защото си си купил борд, а не можеш да го караш?
Казаха ли му го на Радев Невнятния!!! Всичко е замръзено от 2006, включително ПОЧТЕННИЯ Радев, цвета на нацията, надменно е отказал да включи морските проблеми в плана за възстановяване.... Да спрат да си измиват ръцете, да кажат защо при военните нещата са мега мръсни. Пак някакви странни събития - два астрономически часа никой не вижда кораб, движещ се към скалите... Цитирам нещо, което четох другаде :...".. В район, известен с контрабандни действия.... "
Непрекъснато се обяснява, как видиш ли сме нямали техника и стратегии. А също така каква видите ли техника сме били имали преди. Я сега някой от тия баш специалисти да обясни, каква е тая велика техника, дето сме я имали преди, дето я нямаме сега и която е трябвало да имаме-която трябваше да се използва В случая с този кораб. И понеже знам че на повечето специалисти им е трудно да четат-каква е тая велика техника дето щеше да помогне в конкретния случай?
помните би че пеиди време изплуваха идни пакети с кокаин в черното море. Така хвърлени от кораб, ама нещо не успели да ги приберат на време. Е, за да не се получава това вече, корабите се приближават до брега вместо да ги мятат тия пакети в открити води. Да ви е ясно защо се е блъснал кораба. Избори идат IT фирмите трябва да дават за билборди , колумбиският софтуер трябва да се пласира.
Има логика, но според мен си чисто и просто ориенталска работа. Баш ориенталците на кораба малко са се понафиркали и са забравили че са на ход, нашите дежурни от управлението на трафика и те толкова професионално са си изпълнявали работата, колкото комшиите на кърмата и после вай, вай....
Да уволни шефа на морска. Да не би той да е управлявал кораба или да е бил на радара?!?! А военните как са проспали че голям кораб плава към брега бе!?!? С уволнения нищо няма да постигнете тъпаци…. Политика трябва да има и последователност. Политиците са виновни заради липсата на каквато и да е стратегия и безпомащност. За такива неща трябва да има готови разработени пранове бе. Ние сме морска държава от 1300 години как е възможно да заседне кораб и да се чудим какво да правим. Славя богу не е петролен танкер или отрови и отпадъци некви радиоактивни че да видите тогава каква катастрофа ще стане тъпянари цялото ни черноморие щеше да ттане необитаемо и неизползваемо за стотици години! Как може да няма готов план за действие!!!!!!
Някой много филми е гледал. Ти какво си мислиш че всеки кораб в морето го следят до милиметър? И че някъде в някоя държава седят едни както седят при самолетите и непрекъснато бълват команди към капитаните на кораби? Ето ти планът за конкретното спасяване. Елементарна операция 1-разтоварва се кораба. Елементарна операция 2-олекна ли е кораб се изтегля от обикновен влекач при прилив.
Шефа носи отговорност, разработва, дава препоръки, докладва. Бил е фигурант и се молил да не става нищо. Чиновник.
Кажете ми един морски капитан, мюсюлманин, помак, завършил ВВМУ Варна? Всичко е русофил и партийно насочено.... С малки изключения. В ВВМУ влиза а Правилните кандидати, а не най добрите.
Както винаги съм казвал - този кораб се очертава като ПОДВОДНА атракция!
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}