Коментари - Кандидат-шофьорите ще карат задължително и през нощта | Днес.dir.bg

А с кандидат -шафоьорките ко шъ праим в ноща...???

Много ми е интересно тези нови шофьори как ще карат вечер? Аз съм от 20 години шофьор и избягвам да карам кола извънградско в тъмното защото видимоста е доста слаба! Та много ми е интересно тези млади шофьори които нямат никакъв опит как ще карат кола извънградско в тъмното?

По белия свят взимането на книжка е елементарно, лесно и даже някъде не се изисква специализиран курс - баща ти може да те учи. Накря на изпита ти проверяват основните умения и знания, които трябва да имаш. Ота там нататък си имаш глава на раменете и сам си преценяваш какви са ти възможностите, а ако си решил да си джигит прилагането, повтарям прилагането на законите бързо те вкарва в пътя. Само при нас всичко е наобратно - всякакви бурокрации и спънки, но вземеш ли кетапа и може да правиш каквото си искаш. А и отделно каквито и да са курсовете, шофьор не можеш да станеш!!!

Придвижването е основно човешко право, не следва да бъде ограничавано, усложнявано, оскъпявано. В съвременността всеки трябва да има достъп до свое превозно средство. Текущите условия дори са прекалено тежки, доколкото съдържат дискриминация по образование, не знам защо циганските организации спят. Абсолютно съм против промените. Оставка на авторите на тъпия законопроект, незабавно !

Курсовете за шофьори стават все по-дълги, все по-обширни. Бият се в гърдите кой повече направил за това да се научат кандидат шофьорите, а резултатът е все по-плачевен. Аз изкарах курса, когато беше 10 часа теория и 10 часа кормуване. Взех книжка от първия път, без да плащам на никого и лев повече от цената на курса. Единствената забележка беше да не спирам толкова далеч от бордюра. Мога да кажа, че единственото, което ми липсваше, беше полигонът, защото след това се учех да паркирам. Паркирането беше: ей ся тука така заставаш, така въртиш и така влизаш в мястото... За всичките 20 и косур години нямам дори издрана кола на паркинг, нито глоби за каквото и да е било. Проблемът не е в ученето, а в манталитетът - ако ти не седнеш да прочетеш закона и да научиш какви са ти задълженията и правата, ако ще и 200 часа да го направят, пак няма да се научат. А шофирането не е кой знае какво, човек се учи, стига да е отговорен, да спазва правилата, да може да прави по 3-4 неща едновременни - да гледа за пешеходци, за дупки, колата отпред, отстрани, и да преценява дали някой ще спре, или няма да спре, дали ще изскочи на пътя да пресече, където няма пешеходна пътека, или не. Това обаче става с отговорност, а не с избиване на комплекси. Жалко, че се стига до подобни абсурди.Инструкторът винаги повтаряше - и зелен да е светофарът, трябва да гледаш останалите какво правят, дали могат и искат да спрат, и да си готов да спреш, ако трябва.

Курмилване

Шофьорски курс изкарах в Чехословакия през 1982 година. Продължителността му беше три месеца. Започнахме с тренажор, полигон, кормуване в града, по магистрала, нощно и още други за които вече не си спомням. Преведох правилника и го знам наизуст. Сега след една седмица вече си с шофьорска книжка!

То хубаво ама кога държавата ще започне да проверява и глобява за фалшиви ксенони без УВ защита с които се пържат ретините на хората?! И като се минава ГТП за 100 кинта защо не проверяват кривите фарове които бият в космоса и да връщат тъпаците които заслепяват?! Сама забравих че в цървуландия всеки гледа само как бързо да ти вземе едни пари а нищо да не се случва и всички да са доволни.

Вие не разбрахте ли, че виновни за идиотското шофиране е това, че се дават дипломи за 10 - ти клас на деца, които нямат никакво логично мислене и са с развитие 2-ри клас. Тоест не знаят и таблицата за умножение. Тези лица с книжка правят големите бели. В България не случайно се иска 10-ти клас за книжка. На шофьорския изпит трябва да има и кратък Общообразователен тест.

Ако някой не знае. на шофьорските курсовете имаше часове и по нощно кормуване. Не знам защо сега отново въвеждат нещо, което винаги го е имало и го има.

Няма лошо да видят какво е... и вечер в дъжд, но да върнат полигона, да се научат да маневрират, да научат габаритите на колата... ей такива неща

Чудят се каква глупост да измислят.

А ДО 11ТИ КЛАС ЩЕ ХОДЯТ ЛИ? ПИТАМ ЗА ЕДИН АВЕР...

нека да карат нощем на угасени фарове и със слънчеви очила а носа - да се смята тренировка на препило, преяло и натъпкано с наркотици до повръщане

Към момента в България придобиването на шофьорска книжка (категория В) не включва задължителен практически изпит на полигон пред ДАИ. То не се научило на елементарни неща, ще го карат да шофира нощем ..... Толкоз!

Какво впечатляващо нововъведение! Преди години нощното каране си беше нормална част от обучението.

За шофьорките вземам други мерки ;))

В години, когато се налагат автономни автомобили и куп системи за сигурност, заради откровената корупция при строеж и поддръжка на пътища и в полицията, както и крайната им доказана некадърност и обвързаност със системни нарушители в България търсим причини, където не са. Защо не въведете и 4 сезонно шофиране, при дъжд, вятър, мъгла, здрач, задимяване ... Вярно ли гласуваме и ни управляват толкова неадекватни хора или просто хитро ни отвличат вниманието. Та училищата бълват неграмотни с дипломи за основно образование, които дори не са ходили в часове, МВР е крайно корумпирана и некадърна структува за пътната безопасност, а ДАНС се назначава от крайните крадци на пари от пътища.

По програма начално ,извънградско магистрала,нощно и чак тогава градско.Даи кои ходи които стои сега вкъщи дави се не знаят и глупостите аре живи и здрави и поздрави от лудите в ловеч

Абе досега нямаха ли че не знам за едни приятели от Ловеч питам че надали са чували

В нашата фирма има няколко мангала, които не могат да говорят, за писане дума да не става. Що не проверят как са взвли диплома, че да имат СУМПС.

Най-голямата глупост беше, че забраниха на младите шофьори да карат през нощта. Когато бяхме младежи имах приятели и най-вече приятелки, които бяха взели изпита, но се страхуваха да шофират, защото никога не бяха шофирали САМИ! На всички им казвах, да излязат да карат вечер, след 11 часа, когато все още светофарите работят, но вече няма толкова силен трафик. Така ще тръгват, ще спират, ще се учат, без да пречат на другите и без някой да им свири, че бавни, мудни и неориентирани. Е като покарат така 2-3 нощи и придобиват самочувствие и започват да карат и през деня. Да ама сега е забранено. Инструктора ще ги учи да карат вечер, а то проблема на повечето е, че не са карали никога САМИ!

"Кандидатите за шофьорска книжка ще трябва задължително да преминават практическо обучение и в тъмната част на денонощието" Нощно време, освен да се повишава раждаемостта - за друго не се сещам.. :)))

За радост на младите инструктори, има млади кандидат шофьорки.

Да ги пуснат да карат на тъмно в Манастирски ливади където няма един знак или някаква светлина :)

Че то не е ли задължително и сега?.. Тва не е държава