Камион помете кола в аварийното на "Тракия", шестима са ранени
Алкохолните проби и на двамата шофьори са отрицателни
Обратно в новинатаКоментари - Камион помете кола в аварийното на "Тракия", шестима са ранени | Днес.dir.bg
Коментари
Законът за категориите водачи трябва обезателно да се промени !!! Лакоми инструктури за големите пари набутват хора, коитo не са читави дори за категория "B" да карат камиони и тирове след нищожни кратки курсове !! Напоследък зачестиха катастрофите с товарни коли, карани от хора с малък стаж като водачи на МПС !! Давайки книжки на такива бездарници е равносилно да им дадеш правото да карат танкове по пътищата !! Така, че ония 240 тупани, които взимат по 3500 лв. заплати и ходят на работа от дъжд на ветър са задължени да направят промените в закона !!!
Какво има да се изяснява? Причините са ясни , 20 годишен келеш с нула акъл и купена книжка !
Какво има да се изяснява? Причините са ясни , 20 годишен келеш с нула акъл и купена книжка !
Няма надежда за българите да се научат на правилата, необходими им за живот в общество, което както каза един наш професор е пълно с дебили...Все си бързаме за някъде, все сме си замислени за 30 годишната мизерия, в която живеем, все си ръчкаме по джиесемите и се разсейваме с какво ли не...А просто е нужно само едно: НИКОГА ДА НЕ ЗАБРАВЯМЕ, ЧЕ ЩОМ СМЕ НА ПЪТ С МПС, С ЕДИНИЯ КРАК СМЕ ТАМ ГОРЕ - ПРИ СВЕТИ ПЕТЪР, А С ДРУГИЯ - В ПАНДИЗА !! НЕКА СЛОЖИМ ВЪВ ВСЯКО ВОЗИЛО ВИДЕО РЕГИСТРАТОР ТА ДА СЕ ЗНАЕ КОЙ КАКВИ КАШИ ДРОБИ В ТАЗИ ВОЙНА ПО ПЪТИЩАТА НА БГ !!!
Който каквото и да казва - каране в аварийната лента е умишлено нарушение и следва да бъде отнета книжката. А за назидание, ако е причинил щети да ги изплати до последния лев. Винаги съм казвал не младите шофьори са виновни, а самонадеяните такива. За тях няма конкретна възраст!
Защо се е движел камиона в аварийната лента? Значи сега шофоьора трябва дабъде задължен да покрие всички разходи по лечението и щетите на хората! Това е умишлено нарушение. Нещо повече най-малко трябва да остане завинаги без книжка!
Преди време имаше интересно (сериозно) изследване, колко време средностатистически е необходимо на човек, ако шофира ВСЕКИ ден, да придобие нужните качества като водач на МПС. Резултатите бяха - ДВЕ години, за да овладее управлението на автомобила ( излизане от аквапланинг, прецизна маневра на заден ход и пр.) и СЕДЕМ години за адекватна оценка и прогнозиране на пътно-транспортната обстановка.
Склонен съм да приемем факта, че няма "по-черна" магистрала в БГ от така наречената "Тракия" !! Според мен най-добре ще е да я прекръстят на "Черната магистрала" !! Като си имаме Черно море - нека кръстим и Тракия - Черната магистрала !! Казвам го без шега, защото не минава ден без катастрофи с жертви на нея !!
Колко са идиотите в България? Държавата има ли представа какъв е приблизителният им брой?
Чл. 58. При движение по автомагистрала на водача е забранено: 1. да спира пътното превозно средство за престой или за паркиране извън специално обозначените за това места; 2. да завива в обратна посока, да се движи назад, да навлиза в разделителната ивица или да я пресича, включително и на местата, където тя е прекъсната; 3. (изм. - ДВ, бр. 101 от 2016 г., в сила от 21.01.2017 г.) да се движи или спира в лентата за принудително спиране, освен при повреда на пътното превозно средство, както и при здравословни проблеми на водача или пътниците в превозното средство; Чл. 59. (1) Водачът на пътно превозно средство, принуден да спре поради независещи от него обстоятелства, може да направи това върху лентата за принудително спиране извън платното за движение, като през нощта и при намалена видимост сигнализира спряното пътно превозно средство с предупредителен светлоотразителен триъгълник или включен авариен сигнал. Чл. 97(4) (Изм. - ДВ, бр. 51 от 2007 г., изм. - ДВ, бр. 54 от 2010 г.) Предупредителният светлоотразителен триъгълник се поставя на разстояние не по-малко от 30 метра от повреденото пътно превозно средство, в пътната лента, заета от него, и срещу посоката на движение на заобикалящите го пътни превозни средства. На автомагистрали и пътища с разрешена скорост на движение над 90 km/h предупредителният светлоотразителен триъгълник се поставя на разстояние не по-малко от 100 метра.
На "Тракия", нищо ново под слънцето. Добре, че този път се е разминало без жертви. Причината смятам е очевидна. Недостатъчен опит на водача на товарният автомобил. Спрелият в аварийната лента лек автомобил не бива да се коментира. Може наистина да са имали проблем, а не да са спрели за почивка.Кой ще установи, че са спрели просто така, за да си починат. Нали затова е "аварийна лента". В случай на нужда да имаш надеждно пристанище. Оказва се, че пристанището не е надеждно. Идиотите са тези, които карат в тази лента, а не тези, които са спрели в нея!
Почти съм съгласен. За съжаление обаче наблюденията ми от пътуванията по магистралата сочат, че малка част от спрелите в аварийната лента сменят гума/са в вдигнат капак в момента, в който ги подминавам. Личат си и по поставените обозначения. Повечето е видно, че са спрели поради... нужда. Забележете, бройката на едните трябва да се умножи и по минималното време, което отнема "нуждата", за разлика от аварията. В допълнение, не знам дали го има в правилника, но според здравия разум при аварирал автомобил, мястото на пътниците не е в него, а по-далеч от него, отвъд мантинелата.
Какво се чудите, че 20-годишен кара камион. В армията камионите ги карат именно 18-20 годишни. Тая катастрофа е от ясна по-ясна. Фордът има право да спре в аварийната лента, допускаме, че се е повредил. Но камионът няма право да кара там!
Противоречието се съдържа в поста ти - "в армията" :) Не търсете агитация за каквото и да било странично, но е факт, че в армията успяват(ха) да втълпяват отговорности, за каквито в сегашното общество липсват алтернативни източници.
Без обобщения, моля. Наборникът в казармата управляваше камиона в присъствието на старши срочнослужещ. Малцина бяха на длъжност, позволяваща им да шофират самостоятелно.
Винаги съм твърдял, че само по себе си едно нарушение не носи голям риск за ПТП. Рискът обаче драстично се повишава, когато се съберат двама, които разсъждават "какво толкова може да стане". В случая - единия спрял без да се обозначи надеждно (няма значение с причина или без), другия карал в аварийната - този за поне 5 годишно отнемане на книжката.
Часът е 19.30 и трябва да си слепец, за да не видиш автомобила пред себе си! Какво да обозначава?!
Айде още един, дето разсъждава - "Какво толкова може да стане" Ми, не е бил слепец, ама представи си - завой, каращи двама тираджии един след друг със 100+ км/час, първия вижда автомобила в последния момент, втория си преглежда вайбъра точно тогава, и... БАМ ! Не е станало точно така, но е напълно реалистично. Триъгълник 100-200-300 метра зад колата никога не е излишен.
Мисля, че на 20 годишен не трябва да му се дава да кара ТИР! Трябва да има поне 5-10 години стаж с лека кола ... (и ако може да не е голф, че после ги карат по навик и тировете като голфове ;-) ). А иначе аз не спирам никога , ... добре, че досега не ми се е налагало аварийно .., В момента на спирането веднага бих извадил триъгълника и тръгвам да го слагам ., не бих разчитал, че съм само за 2 минути.
Къде пише, че е било ТИР? Ами ако е някое камионче под 3.5 тона, което се кара с кат. В?
В Б-я шофьорите не значт че не може да се спира в аварийната за почивка както и не може да се кара в аварийното.
От 1 януари 2019 започваме поетапното въвеждане на ТОЛ системата с включването на т.нар. „електронна винетка“ за леките автомобили, а от месец август ще бъдат тарифирани и товарните автомобили над 3.5 т.
Днес за дребно нарушение ни спряха от КАТ в аварийната лента на магистралата и ни държаха почти 40 минути проверявайки най спокойно дали няма неплатени фишове.През цялото време край нас фучаха коли и камиони ...А тези момчето си говореха по телефоните и в паузите между разговорите гледаха таблета. Мисля че това е в пълно противоречие със закона.За тази цел си има отбивки.
При движение по автомагистрала на водача е забранено : 1. да спира пътното превозно средство за престой или за паркиране извън специално обозначените за това места; 2. да завива в обратна посока, да се движи назад, да навлиза в разделителната ивица или да я пресича, включително и на местата, където тя е прекъсната; 3. да се движи по лентата за принудително спиране. Чл. 59 (1) Водачът на пътно превозно средство, принуден да спре поради независещи от него обстоятелства, може да направи това върху лентата за принудително спиране извън платното за движение, като през нощта и при намалена видимост сигнализира спряното пътно превозно средство с предупредителен светлоотразителен триъгълник или включен авариен сигнал. При невъзможност да отстрани повредата и да продължи движението, той е длъжен да вземе мерки за изтегляне на пътното превозно средство от автомагистралата по най-бърз начин. (2) Пътно превозно средство, получило повреда при движение по автомагистрала, може да бъде теглено с гъвкава връзка само до най-близкия изход на автомагистралата.
Тоя не само е изпреварвал от дясно ами е изпреварвал отдясно след като предварително се долепил на гъза на предния, ама толкова хубаво, че не е виждал какво изобщо има в съседната лента. Ама то там все има нещо. Много Формула 1 гледате ама много.
аварийната лента е Именно за АВАРИЙНО спиране- това че дебилите карат там и изпреварват не означава че спрелият е Виновен.
Ми не трябва да се спре в тревата аварийната е за движение на МПС със специален режим на движение. Демек като магистралата се затапи от там да фърчат линейки и пожарни. Това го хармонизираха с ЕС когато влязохме в ЕС . Затова сега има толкова много катастрофи защото не сме си хармонизирали мозъците още.
Ако разчитаме в момента на такива като тебе (което май е много вероятно), това обеснява защо става така.. Хайде обясни ми ако аварийно ти блокира двигателя на магистралата, къде ще спреш тогава? Е сега обясни ли си защо аджеба е "Аварийно" платно!
Прекалено много станаха колите със специално движение: на някой , който много бърза и всички са му длъжни ., на разни батки, мутри, тарикати .., всички те са със специален режим на движение.., нека да им освободим аварийната лента, ... пък който ще да спира в тревата, да се обръща в канавката ако иска .., важното е да е свободно за бързащите! ;-)
Бе питащата Линейка, казах, че трябва да спреш в тревата в дясно от аварийната, за да останеш жив. Ко не ти е ясно още.
А бе нали в тези аварийни ленти нито можеше да се спира нито да се кара как така единия спял другия го ударил движейки се.
По тая "магистрала" като дойде да карам и ми настръхват косите!Аман от малоумни шофьори, аман от некачествено строителство!Всеки ден катастрофи и тапи!
Ако човек спре в аварийната лента, трябва да разположи на 200-250 метра зад колата лента със шипове за пукане на гуми, каквито полицията ползва. Никаква друга сигнализация не може да привлече вниманието зачелия се в телефона си професионален тираджия, който нарочно е минал в аварийната лента, та спокойно да чете какво ново има във фейса без да спира.
В Швеция аварийната летна е със силно набраздена настилка. Невъзможно е да караш бързо в нея
Какви са тия 6 момчета във форда бе. И защо са спряли в аварииното без сигнализация. Да не би да са решили да тарашат нещо
при под 10 коментара - невинен,до 50 коментара условна,над 100 коментара - до 10 години,над 200 коментара - доживот!
Също так трябва да си малоумен да останеш вътре в спрялата в аварийното платно кола, знаейки че олигофрените го ползват за изпреварване.
Тъпите коп*елета продължават да изпреварват от дясно и през аватийна лента. А полицайчетата само спинкат и искат увеличение на заплатките
КЪДЕ ТУК Е НОВИНАТА ???
Какво има да се изяснява толкова - троянското магаре е плюло на ЗДП и си е карало, като на село. В такива ситации не трябва да се прави тест за алкохол, а ИДИОТЕН тест!
Чудя се,кво има да им изясняват на причините. Кола,пометена в аварийна лента,означава,че поредният олигофрен е карал там. Защо камионът се движи в аварийната,която е за аварирали,т.е. спрели по някаква причина, автомобили, а не за надпревара. Какво още трябва да се случи,че малоучниците,които не спират да ползват аварийната за движение,не се научат да спазват правилата. Оня,спрелия,също може да не е сложил триъгълник,но това не оправдава убиецът,карал там,защото тези хора,са си истински предумишлени убийци.
Само една лека корекция - оня спрелия, съгласно ЗДП, не е длъжен да слага триъгълник, при спиране в аварийната. 19:30 не е нощ, а по това време няма и мъгла.
Също според ЗДП аварийната лента на магистралата не е място за спиране за почивка (както много хора правят) а както можем да се досетим от името за авария, т.е. когато някой спре там без да постави необходимя предупредителен знак - триъгълник, на необходимото разстояние сам поема риска да бъде ударен. Този от камиона може да каже, че също е имал авария е искал да спре в аварийната лента нали.
Ей, не се научихте, че в АВАРИЙНАТА ЛЕНТА НЕ СЕ КАРА. Ако някой ми чете коментара и има навика да кара в аварийната лента, мога да му кажа само това - СКАПАН СКАПАНЯК, светът ще оцелее и без теб, така че ходи се гръмни някъде и остави другите да живеят спокойно.
Магистрала казвате... Как можеш да пометеш някого в аварийното платно... не знам дали вече хората в тази страна мислят.
То какво има да се изяснява когато някой движещ се блъска друг спрял в аварийната. Даже в 19.30 ч. е светло още, не е било необходимо и триъгълник да се поставя. Дали само са пикаели няма значение, може да кажат, че са сменяли гума и тъкмо тръгват и никой не може да каже и гък на това. Вече трябва да се научи от всички, че в аварийната лента не се движиш, освен за много кратко при потегляне и спиране. Няма настилката тук е по-запазена, няма - бързам, няма - не очаквам, няма - не гледам, няма - пиян съм, дрогиран, кьорав или тъп. Камери, глоби и да се налагат и събират моментално, за произшествия като това с ранени - 20 години и без книжка, за убити - доживот в затвор и без книжка съответно. Нямаше да е лошо да има смъртно наказание, погубил живот - същото и за него, такъв какво да го и храниш.
Батенце вземи една каручка и пробвай малко по-назапад, дори в държави от източния блок да спреш в аварийната лента. Вземи си хронометър да засечеш след колко минутки ще дойдат да те подканят да потегляш и да ти споделят къде да си платиш глобата, че и камери са наслагали. В аварийната лента спираш, ако нямаш друг избор, демек при авария......
Батковото, това казвам, че практически няма значение за какво си спрял в аварийната лента, дори и да е само да пикаеш или пушиш или там каквото правят спиращите. Винаги можеш да кажеш, че е за гума, крушка, кабел, незахванат товар, варианти бол. Ако останеш жив, де, защото в България "помитат". А съм обиколил цяла Европа, никой не се е интересувал защо съм спрял. То и аз не опъвам дюшек да спя или да правя пикник, както писаха оня ден за едни на М6 в Англия. И все не съм чувал за пометени в аварийната лента в другите страни, нищо че и там нарушават и изпреварват при голям трафик, но са единици и не хвърчат с 200. И да, превенция трябва срещу движещите се в аварийната лента - камери, глоби, това също съм го писал, а не срещу спрелите, което е безсмислено.
Коя НАГЛА МУТРО-КОМУНИСТИЧЕСКА партия най-безцеремонно ПРОДАВА ФАЛШИВИ шофьорски книжки през последните 10 години ??? "Корупция по всички нива на управлението" .... Конграчулейшънс Борисов! евалла, машалла, ашколсун!!!
Чл. 58. При движение по автомагистрала на водача е забранено: 1. да спира пътното превозно средство за престой или за паркиране извън специално обозначените за това места; 2. да завива в обратна посока, да се движи назад, да навлиза в разделителната ивица или да я пресича, включително и на местата, където тя е прекъсната; 3. (изм. - ДВ, бр. 101 от 2016 г., в сила от 21.01.2017 г.) да се движи или спира в лентата за принудително спиране, освен при повреда на пътното превозно средство, както и при здравословни проблеми на водача или пътниците в превозното средство; Чл. 59. (1) Водачът на пътно превозно средство, принуден да спре поради независещи от него обстоятелства, може да направи това върху лентата за принудително спиране извън платното за движение, като през нощта и при намалена видимост сигнализира спряното пътно превозно средство с предупредителен светлоотразителен триъгълник или включен авариен сигнал. Чл. 97(4) (Изм. - ДВ, бр. 51 от 2007 г., изм. - ДВ, бр. 54 от 2010 г.) Предупредителният светлоотразителен триъгълник се поставя на разстояние не по-малко от 30 метра от повреденото пътно превозно средство, в пътната лента, заета от него, и срещу посоката на движение на заобикалящите го пътни превозни средства. На автомагистрали и пътища с разрешена скорост на движение над 90 km/h предупредителният светлоотразителен триъгълник се поставя на разстояние не по-малко от 100 метра.
Форд с 6 човека? Какъв модел е? Или пак цигани, които не знаят правилата а карат и спират където си искат! Да обяснат на разследващите- за какво и кога се използва аварийната лента !
Ти хубаво ги редиш тука, обаче преди това вземи да си обясниш на себе си, как така камион кара в аварийната лента ???!! Че и с висока скорост!!! Пък и двама шофьори в него и за капак не се бил карал от тоя, дето трябвало да го кара.
Шофьора на камиона, най вероятно е заспал, щото не е почиваял последните 2 дни ... а КАТ и ДАИ спат ли спат по храстите...
виж сега приятел, в аварийната лента се спира, когато ти се наложи. Преди 10 дни на моя кола на Тракия, се скапа скоростна кутия. Колата разбира се спря. Къде мислиш, че спря колата? Разбира се в аварийната лента. Добре, че на 500 м. имаше отбивка за Царацово (докъдето колата се добута, за да не стои в аварийната лента) Така, че ако ти се случи нещо, разбира се, че варианта е да спреш там и в общия случай чакаш пътната помощ. И се молиш някой камион да не ти налети !
И как на 20 годишен му дадоха да кара камион??? Вчера взел книжка и днес тръгнал да пердаши! Абе в тая държава няма ли кой да спре тази смърт по пътищата, или на някой му се иска да се свърши с човечеството !!!НЕ МИНАВА И ДЕН БЕЗ ДА ИМА КАТАСТРОФИ ОТ ПРОСТИ МАЛОУМНИЦИ! КАТО НЕ МОГАТ ДА ШОФИРАТ, НЯМА ДА СЯДАТ ЗАД ВОЛАНА! ЗА ДА СИ ШОФЬОР НЕ ТРЯБВА ДА МИСЛИШ САМО ЗА СЕБЕ СИ , А ПЪРВО ЗА ТОЗИ СРЕЩУ ТЕБЕ !!! А като ти се наложи да спреш в аварийната, тя за това е направена ! Представи си - колата нещо се е повредила, трябва ти пътна помощ, къде да спреш - много ясно че там ще идеш ! А този малоумник да отвори очите си и да гледа , а не да пердаши със 120 км. КЪДЕ Е ПОЛИЦИЯТА, КЪДЕ СА ИНСТИТУЦИИТЕ???
А не се ли питаш, как така този 20 годишен младеж е взел професионалната книжка ??
Не се питам, защото ми е ясно как я е взел,/а дори и да не я е взел така/ , поне да се научи как да кара !!!! Защото ако книжката му е дадена по втория начин, човешкия живот няма как да се върне по втория начин ! Тази държава е пълна с такива малоумници, за това сме на това дередже!!! Защото нямаме управия....!!! Безотговорност на всяка стъпка...!!!
Ти правиш ли разлика между въпроса "КАК" и въпроса "КОГА" ??!!! или само се търсиш да се заядеш за нещо ? Това което питам е дали е истинска книжката на младежа или е фалшива, продадена, купена .... Иначе доколкото разбирам от статията, дори не е карал той.
Ами като се взима категория на 18 и не се изисква стаж, поне да се изисква правоспособност, която му е липсвала !!!
Моля не ми връзвайте кусури на този коментар: Вчера бивш шеф на КАТ поиска възрастните шофьори да бъдат подложени на строг контрол и чести проверки. Ако погледнем статистиката (дотолкова доколкото я има обективно) на всяко произшествие с възрастен шофьор (над 60 години) се падат най-малко 10 с млади, неопитни, с купени книжки или без книжки, надрусани, пияни, силиконови със смартфони срастнали с ушите им, с агресивно поведение на пътя и т.н. нагли некадърници. Да попитам наивно: Какво е правил камьонът с водач на 20 години (с 1 година стаж!!!) в аварийната лента? Нямяше ли строго наказание за каране в аварийната лента, в насрещното движение и в бус-лентата? Отговарям си сам, да има. Ама няма кой да налага солени санкции, като преди това е провел мероприятия за превенция. Защо ли се хабя да питам и да се възмущавам. Това, което е тук по пътищата в територията България го няма никъде по света, за огромно съжаление.
Без да се заяждам, ама какво е правил автомобила в аварийната лента, поставил ли е триъгълник на 100 метра преди колата и носил ли е жилетка ... Напоследък пои магистралата виждам много хора които спират да пушат ил ида пикаят в аварийната, а това е строг озабранено. За Шофьора на камиона съм почти сигурен че е задрямал, в БГ няма достатъчно шофьори и за това фирмите наемат много млади момчета, които понеже не достигат хора, карат без нормираната почивка между работните дни.
А къде да пикаят хората, каращи по българските "магистрали"...? Къде има отбивки с паркинг и функционираща тоалетна? ... Място, където да отдъхнеш, да смениш памперса на бебето, да му дадеш вода, да пуснеш и ти по една... Кауньа се думка в гърдите, че построил магистрала, но май все повече замязва на гробище...
Май нещо пропускате и двамата - шофьор на камиона е бил 20 годишния младеж, но същевременно камионът бил каран от другия човек ... доста по-възрастен. А защо точно в аварийната - един Бог знае! И да, например в Австрия, всеки който вземе книжка, трябва през първите 6 месеца задължително да шофира с опитен шофьор придружител.
Бряяя,от коги зехме да МЕТЕМ и магистралите ? Ние с улиците у градо Идвам съ справяме... Тое камион от наште ли е бил ,дето мият и МЕТЪТ с четките...ами те вървят явяш-явяш бре Надеждоо ...:)
Българина не се научи, че в аварийната лента на автомагистрала спирането е забранено и много опасно за живота. Спират си да пушат, да пикаят да видят какво им тропа по колата и т.н. И полицията спи ако въобще я има и не се намесва при такива явни нарушения на закона...
кво да правят бе? Да се напикаят ли? Или като им тропа. акто оная, дето обърна автобуса - сда се блъслат Аман от умници! Виновен е камионджията, е не владее камиона, пишлеме на 20 г
дай да я махнем аварийната лента, със се дърветата около нея и част от нивята нататъка, че да не би някой откаченяк да зентоса себе си и други хора/дървета... И къде да спреш като стане нещо? Да караш и да пилееш гайки по пътя, докато колата ти се разпадне? Или детето ти да се насере на задната седалка...? По-скоро шоферите трябва да се дисциплинират, че докато возилото им е в движение - не трябва и да си помислят да припарват там... Щото мене тарикати и джигити и през аварийната лента са ме изпреварвали!!! Идвало ми е да ги застрелям, най-малкото...
ако ти падат гайки от колата, изобщо не трябва да тръгваш на път... а детето и да се насира, нямаш право да спираш в аварийната, така е по закон, спира се само при авария на МПС (насирането не е авария), при това си ДЛЪЖЕН да сигнализираш колата и да поставиш триъгълник доста преди мястто на аварията, докато си облечен със жилетка, и пътниците нямат право да се мотат по аварийната лента.
Avarijnata lenta e za spiran, e ne za karane na neq pone w 4ujbina. Tq za towa e avarijna.
Чл. 58, т. 3 от Закона за Движение по Пътищата (изм. - ДВ, бр. 101 от 2016 г., в сила от 21.01.2017 г.) да се движи или спира в лентата за принудително спиране, освен при повреда на пътното превозно средство, както и при здравословни проблеми на водача или пътниците в превозното средство Чл. 59. (1) Водачът на пътно превозно средство, принуден да спре поради независещи от него обстоятелства, може да направи това върху лентата за принудително спиране извън платното за движение, като през нощта и при намалена видимост сигнализира спряното пътно превозно средство с предупредителен светлоотразителен триъгълник или включен авариен сигнал. При невъзможност да отстрани повредата и да продължи движението той е длъжен да вземе мерки за изтегляне на пътното превозно средство от автомагистралата по най-бърз начин
то няма и катастрофа днес като хората, журналята да им а с кво да ни баламосват! Поне смърт да имаше, да се кефят троловете, а то...
Корупция, продажба на фалшиви шофьорски книжки и липса на какъвто и да е контрол по пътищата! В резултат - народът гине по пътищата заради безхаберието, простотията, наглостта и алчността на управляващите!!! Конграчулейшънс Борисов!
е виновен и за лошото време и за чумата... знаем знаем... за щяло нещяло пейте си виеза хонорарите от бул. Драган Цанков, 28 ...
ТОЙ, Магнолий Банкянский Великолепний, никога и за нищо не е виновен: Нито е виновен за КОРУПЦИЯТА ПО ВСИЧКИ НИВА НА УПРАВЛЕНИЕТО; нито за съсипаното ОБРАЗОВАНИЕ; нито за унищоженото ЗДРАВЕОПАЗВАНЕ; нито за нулираната АРМИЯ; нито за 20 те милиарда нов външен дълг; нито за намалението на населението на България с 550 000 души за 10 - те години управление на ГЕРБ а още по-малко избиването на народа по пътищата заради ГЕРБЕРАСТКАТА далавера с продажбата на шофьорски книжки и липсата на контрол по пътищата. Винаги са виновните ПРЕДИШНИТЕ (нищо че и той е мутро-комунист), без значение дали са управлявали преди 10 години или преди 1000.
kwо стаа, да не би Решетников да е в отпуск? Никаква нюз за родната Рассия, само катастрофи сводка првите , постно!
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}