Камион навлезе в насрещното движение, има 5 жертви и ранени
Броят на ранените е пет, сред тях е и дете на 2,5 години, което е с опасност за живота
Обратно в новинатаКоментари - Камион навлезе в насрещното движение, има 5 жертви и ранени | Днес.dir.bg
Коментари
Нали имаше забрана тировете да пътуват в събота и неделя?
Забраната не е постоянна, а според трафика през лятото.Тъй като аози година няма много пътуващи към морето, и забрана явно няма.
За да е магистрала следва помежду двете платна да има и 7 метрова зелена площ...Икономисано.
... бяха спрени, както е във всяка бяла държава през събота и неделя, тази ужасна трагедия нямаше да се случи! Не стига, че тая магистрала съществува само в главите на гербаджиите, като такава, а сега и решението им е пряка причина за отнемане на човешки животи!!! Засрамете се!!!
Магистралата е пародия. Ако е в участъка с вълничките, може тирът да е карал в най-ляво, за да не друса. Жалко за погубените хора!
БОЙКО ТЕКСТИЛ БОЯ АПРЕ САН ве ТИДЖАРЕТ А.С ако се чудите кво аджеба е тва това е частна турска текстилна фабрика собственост на БГ МАФИОТ Бойко БОРИСОВ-ПАША фабриката е на турската магистрала ИСТАНБУЛ-ЕДРИНЕ м-у село Велимеше и гр.Чорлу/ЧОРЛУ-е 2ри по големина след СИЛИВРИ НАРКОХЪБ за ХЕРОИН от Иран,Турция,Кюрдистан и Ирак-Сирия Сещайте се от три пъти КОЙ БГМАФИОТ има ПОЛЗА НЕОБЕЗПОКОЯВАНО и БЪРЗО на на три пъти по ниски цени за транзит от Хърватия и Сърбия да ПРЕМИНАВА с ТИРове към ЕС носещи скъпи КАФЕВИ И БЕЛИ ПРАХОВЕ и да трупа ЕВРО пачки в нощните си шкаф4ета
Проблема е в декоративната преграда (мантинела) не отговаря на предназначението за което е поставена
Хмммм..трудно ми е да си представя каква трябва да е мантинелата, за да спе един такъв камион , движещ се със 100 км/ч.
Няма нужда от въображение, достатъчно е да се видят снимки на истински магистрали, АМ Тракия е пълен боклук и със сигурност не е магистрала, не мисля че може да мине и за 1вокласен път на места. Тройни усилени мантинели с буферна зона между разнопосочните платна ще спрат 40 тонна композиция и няма да в обърнат(защото са високи). Всичко е измислено, хората карат по истински магистрали от 70 години.
По българските пътища има най-много дебили и е опасно! Все пак над 80% от населението са дебили. Движат се броня в броня, най-лява лента, с десетки км над ограничението... България е първа по обща смъртност в ЕС, намира се в челната тройка по обща смъртност в света, първа по смъртност при катастрофите, първа по корупция, първа по бедност...
За какво построила тез магистрали? За нас или за транзитно преминавпщите чужденци. А месните каква ни е файла а?
Бог да прости загиналите! Даже и в Щатите, където има средно по 30-на метра между двете платна, а освен мантинелите има и специално направена канавка в средата на тази полоса, пак се случват подобни катастрофи. Но най-важното нещо, което събужда заспал шофьор е набраздената с напречни вдлъбнатини ивица от външната страна на ограничителните маркировки, които не съм виждал в България, тъй наречените rumble strips. За жалост, не проумяха тукашните конструктори и строители на пътища, че ако нещо е измислено в САЩ за безопасност по пътищата, до него е стигнато след много пролята кръв и най-важното тези мерки спасяват животи
Колата ми почва да бибитка, ако слъчайно ги закача, но ако заспиш не знам дали е достатъчно, за да събудят шофьора...
От личен опит, тъй като разстоянията до клиентите ми са големи(50-300 мили) и карането е с часове и най-зле е след 8-10ч работен ден да караш още няколо часа, ще кажа, че помагат, разбуждат те и ти връщат мигновенно вниманието на пътя. А съм виждал и безброй задрямали или разсеяни камионджии в мига, в който се качат на такава ивица и веднага се усещат и се връщат обратно.
Скоростен път от този порядък трябва да е с бетонен разделител поне 1 метър висок за да има някаква предпазна бариера от челни сблъсъци. Сегашните ламарини (мантинели) не могат свършат тази работа! Мир на душите на тези невинни жертви!
На магистралата само коли на НСО!!! Какви са тия разходки насам натам на простосмъртни!!!
Турските тирове задължително от едната до другата ни граница да са на влак! Ебаси и идиотите. 90% от катастрофите са с тях!
Швейцарците откога го реализираха това. Не е задължително, ама сложи една зверска такса за преминаване през страната да видим кой ще тръгне.
Елате сутринта в Панчарево да видите българите от Самоковско как минават . На Владая българите от Пернишко. На Нови Искър българите от дефилето. Това е сеч . Това е чума . Това са българите . Това сигурно е всеки втори от вас българи .
Защо все с турски тирове се случва?
Как ТИР разцепва мантинела? Има много рекламн маатериали, в които истинските мантиели удържат на огромни натоварени камиони, в пъти по-тежкии от ТИР-овете. Или някой е сложил вместо мантинела неръждавейка, огъната в някое село, и е прибрал парите? Е, Гешев е зает. Можем само да спекулираме. Сигурно накрая шофьора ще е виновен. Така са ни обучили, какво да направим?! Нали?
Лесно, виж снимките ... Това е било мантинела преди не знам колко години, сега е просто един гнилоч, който събира прах покрай магистралата ...
В Канада максималната скорост по магистралите е 100 километра в час. На всеки 50 километра има знак на който пише 120 км/ч - 95 канадски долара 140 км/ч - 295 канадски долара 150 км/ч - 10 000 канадски долара Вярно че до 119 км/ч не те глобяват но при 120 не можеш да кажеш че без да искаш си превишил малко. Минахме около 1200 километра и не видях един да прелети покрай нас.
Стига говори глупости бе катър тировете имат ограничител на скоростта повече от 90 км не може да вдигне
От край време съм на мнение, че на тировете не им е работата по вътрешните пътища. трябва да ги извозват с влакове от граница до граница.Така и БДЖ ще има приходи.
нямаше ли забрани за пътуване на тирове в събота и неделя ?! Или и там лобито на превозвачите успя да се пребори с разума ?
И кое е разума -да спираме икономиката, за да ти е празно шосето на теб ?
В европата така ли караш? Или затова еевере като дойде петък щото почивка в камиона не мижв да правитени ррябяа хотел са платите и не можвтв да карате. Затова товароте що товарите и петък духвате. Щото събота и недвля има забрани. Що са няма и тък? Австеийската и унгарската икономика да не са спрели???
а Петрохан? а Искърското дефиле! там е ад всеки ден! европата блокира пътя през Витиня! Вън европата от континента!
Евроцентърът за транспортни политики веднага пък дали мнение че мантинелата била стара Ами как е карал тира може да е спукал гума .Ако кара с 120км има 2 мантинели дали ще го спре -не. В Гърция в средата има бетон.тук ако имаше можеше и да няма ранени-
каруцаро на тира гепил ли е букета?
С румънския шофьор дето пак на Тракия уби бременна и мъжа и в насрещното. Не се забравят Тея жестоки катастрофи. Отивала на преглед в София.
Бях един от първите на мястото, беше страшно. Слава богу повечето хора се мобилизираха, няколко момчета се мъчиха да изгасят камиона, бяха успели да извадят детенцето (моля се да се оправи). Шапка свалям и на полицията, пожарната и медиците - бяха светкавични и изключително бързо организираха периметъра. Имам две интересни разсъждения - първо минаха две черни коли със сигнализация - джип и лимузина - които не видях да помагат, второ - нали през лятото през уикенда не биваше да има ТИР-ове?
Айде стига с тия превземки - събота и неделя не трябвало да има тирове за да могат задниците по бързо да стигат до морето... Предимство трябва да имат работещите хора,за тях трябва да има улеснения ,не да спираме икономиката за разни лешпери. Като си на почивка ,закъде бързаш?
Жеко, заникъде не бързам, още по-малко за оня свят. Та затова, тия тирове нямат работа насред потока хора дето се прибират в неделя. Да, не стават инциденти с всички, но и с един е трагедия.
Каква икономика бе колега, в цивилизованите страни има забрана за движение над 7.5т събота и неделя и празник. Целта е да се осигури спокойствие и да се разтовари трафика в уикенда.
Тоя пък спокойствие искал - като искаш спокойствие стой си на село ,кво правиш навалица по лайноморието..
Може ли да обясни някой от АПИ, как може да премине превозно средство в насрещното на магистрала? Виждали ли са тези хора, как изглеждат мантинелите в Европа?
Припомням как Бойко разреши максимална скорост по българските магистрали от 140 км.ч. при положение, че в Германия е 130.Заради мощните коли,които си искали повече динамика и въздух,така каза Борисов.
Абе тракторист и за това ли е виновен Бойко бе цървул?
Бойко реши колко да е макс. скорост, а не експертна комисия,както е в нормалните държави.В тая пародия на държана един решава, другите изпълтяват.
Не лъжи, Германия е единствена в света държава, където ако няма ограничение, можеш да караш по магистралите им и с 1000 км/ч.
Я пак повтори! Колко е в Германия максималната скорост на магистрала? Че аз тук живея, та да ми обясниш, моля те!
Мангалите не спазват никакви правила. карат като луди. без почивки...защото няма контрол! На никой не му пука!!! Защо трябва да се движат събота и неделя тези тежки камиони? Кой ги контролира дали ползват почивки?
80km/ч макс. На всички тирове! Проверка радар навсякъде! Това е терор! Стига вече без винени хора пък са жертви! До кога?
Е сега разрешената е 90, при навлизане в насрещното е все тая дали е 80.. има едно решение ,направено е в америка- по едно шосе се в една посока,а в обратната по друго като двете са на разстояние примерно 1 км едно от друго..
Не. Не е 90. В цяла Европа ограничението за камиони по магистрала е 80 км/ч, а по национален път 60 км/ч. Дори на места в Германия пращат снимки от аутобан, въпреки че шофьора е карал с 85. Изрично пише че ограничението е 80. Дано не си шофьор на камион че аман от олигофрени незнаещи правилата
Има ли задължителна проверка на тахографите на ТИР-овете на тези убийци на невинни хора? Има ли задъжително спиране на тези камиони и спазване на режимите за работа и почивка в пределите на пътищата в България? Този специално проверен ли е?
Разбрахте ли сега защо европа нарави закон и УЖ НИ ПРЕЦАКА!!! Шофьорите и особенно собствениците на камионите са печалбари, за това трябват почивки, смени... връщане в къщи
до понеделник 9 часа трябва да се ЗАБРАНИ всякакво движение на ТИР-ове в България ....Няма хладилни, нама спешни, пълна забрана... Да си направят предварително сметката чорбаджиите на тировете... Това ще спаси много животи и много време плюс нерви на каращите леки автомобили ...
Само помислете, ако български шофьор предизвика такава катастрофа в Турция, с шестима турчина убити и има "щастието" да остане жив... Какво, според вас, ще му се случи? Ами, направо ще му разплачат мамицата тия мустакатите! Жив ще го разчекнат! А тоя, ако е оцелял и се докаже вината му, дали ще получи подобаващо наказание! Или ще го пуснат да офейка като оня идиот, дето затри семейството с мотора!?
Това май е в началото на 40-те километра от "магистралата", където имаш чувството, че караш по черен път. И където вместо да ремонтират просто сложиха ограничение на скоростта и патрулки, глобяващи каращите по що-годе по-приличната лява лента.
До кога турската сган ще избива българи?????
Как така на магистрала успява да влезе в насрещното бе, мамицата им на тия тулупи от АПИ и техните вечно претупани работи! Мантинелата цялата изтръгната, тия боклуци поне елементарни стандарти на работа нямат ли!
Няма какво да спре 40т с 90 км, затова трябва системен контрол от органите, да се изградят контролни точки паркинги с кантари и халета с канали както е в цивилизованите страни Германия, Австрия. При техн. неизправност сваляне на номерата, огромни глоби и т.н. Познато ми е хората са намерили начин да гарантират сигурността си, макар че 100% сигурност няма.
Като няма какво да спре, за какво изобщо я слагат и я плащат тая мантинела? Айде си пробутвай приказчиците другаде, мантинелата е там точно с тази цел и е съобразена с пътя, който обслужва! Ако не може да спре ТИР, какъвто постоянно минават по нашите магистрали, значи някой е изял парите и е пробутал афиф работа, а после АПИ е проконтролирало тоя афиф и е казало, че е ок!
Е за това хората искат да има правила и условия, почивки, смени, проверки, ориента и ние явно като част от него обаче си имаме наши, експлоутация и тормоз до дупка, щото боса трябва да купи бентли.
Като се обърна бусчето с баби до Своге, се оказа че мантинелата е поставена калпаво и асфалта е хлъзгав. Хайде вместо да плюете шофьоеа сега заради произхода му, да плюете онзи същия. Който прави магистралата
В България не трябва магистралите да са с разрешена скорост 140 км. Трябва навсякъде да се намали разрешената скорост. Това със 140 км в час половината магистрали не стават и да се намали на 100 кв. по магистрали, 70 кв. на други пътища и ще намалеят жертвите.
В тази зона мисля, че има ограничение 90км/ч поради некачествен асфалт.
Липсват 35 километра от тази магистрала!!! Но никой не го съобщава. За сметка но това ченгетата децата си отгледаха от този участък.
Колко станаха жертвите за 3 мес? Май повече отколкото от Ковид-затваеяй магистралите и всички да карат коли само в краен случай!
Нараняванеята и особено смъртта при ПТП за хората от ударените автомобили и пешеходци е най-нелепото нещо. Защото при умишлените убийства, грабежи и телесни повреди все има някаква връзка-някой ядосал някого, някой поискал да открадне нещо от някого, някой поръчал убийство на някого по каквито и да е причини, някой непредпазливо демоанстрирал я часовник, я пари на неподходящо място пред неподходящ човек и т.н. Докато когато някой надрусан или пиян олигофрен който въобще не те познава те прати на оня свят или те осакати се води непредпазливо деяние-три години условно и "отново ескадроните летят"
Ами турците не са в ЕС и разни пакети мобилност, задължителни почивки и сън не важат!
Напротив важат. От Румъния до Турция карат с кратка пауза за чайче. Понеже имат респект от румънските ченгета там карат с чиста карта. Влязат ли в Бг изобщо не им пука, защото знаят, че дори и да ги спрат нашите толупи, без значение ченге или ДАИ, турчина дава и заминава. Пълни смешници са нашите. Дървят се основно на българи.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}