Русе е град - музей. Вечер по тъмно може да срещнеш призраци... Козметичен ремонт на ЖП линията няма да оправи нещата

Варна пак ще духа супата . До скоро духаха, за малко просветна и сега от начало

Планът е основно за ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ, а метрото е чисто нов и бая скъп строеж в столицата ... Аз нещо не разбирам твърде ...

Пловдив и Русе за сметка на София и Варна. При това правителство е така. Ама софиянци са злопаметни и го запомнят. Един ден ще му го върнат на Киро и оня на транспорта.

Да де ще има какво да правят в провинцията, скоро ще се возят на метрото и ща лапат мухите щото друго няма да могат да си позволят да хапват.

не виждам да има такава планирана линия на сайта на метрополитен. Или просто трябва да си мрънкаме, по герберски.

Простотия до шия е твоят коментар.

Тези инвестиции целят да свържат пристанището във Варна, с това в Русе. И транспорта да е по-екологичен и по-евтин: от море на жп на река. А влаковете са за цялата държава. Освен това са обещали, че пари за метрото ще се намерят от държавния бюджет. Защо сме толкова тъпи, не знам!

Тези инвестиции целят да свържат пристанището във Варна с това в Русе. И транспорта да е по-екологичен: от море на жп на река. А влаковете са за цялата държава. Освен това са обещали, че пари за метрото ще се намерят от държавния бюджет. Защо сме толкова тъпи - не знам!

София без останалата част на България не може да "произведе" и половината от това БВП!

Шопите да го …. Сега на власт е провинцията. Видехме че с шопи на власт доникъде не се стига. Сега дойдоха нови хора от вътрешноста на страната. И ще бъде по-добре.

И устойчивост е плана. А София като цяло е пренаселена и има нужда от сериозни инвестиции най малкото да се реши проблема с трафика.

А на кой да вярват бе олигофрен? На герберски дебили,като тебе, или на руската даскалка ог гробницата герб!

кой пътува с влакове ?

Правителство е заделило два пъти повече пари за капиталови инвестиции. И демонстрира воля да спре с корупцията. На мен това ми стига. С ГЕРБ това никога няма да стане.

тъпи сте се родили. това е непоправимо.

Аз пътувам.

Всички селяни сте в София и продължавате да прииждате. Софийското метро е най-доброто нещо, което е правено за столичани. С метрото стигам за 7 минути до офиса, а с колата за 30 мин в най-добрия случай. Вие селяните вместо да плюете си стоите по селата и не ни задръствайте града

Пресметнато е, че са достатъчни за довършване му, включително и Слатина. Разбира се, ще стигнат ако се правят по пазарни цени, а не по рушветски цени, без комисионни за чекмеджето.

дойде в София, а шопите си взеха къщи по селата. Та, провинцията винаги е управлявала София. Нещата ще се нормализират, който цялата страна спре да се изсипва на килограм през авто и жп гарите в Столицата.

Някога когато избират София за столица, тя е седмият по големина град в България. Велико Търново губи с два или три гласа. София е бил средно голям град, населен предимно с шопи. Идват хора от провинцията в столицата и заприличва на град. Така че де факто провинцията създава София, която е сега. През комунизма контролираха кой живее в София и бяха предимно интелигентни хора - университетски преподаватели, лекари, инженери, и т.н. Но след това, та и досега, пак се оселянчи.

Виждам, че се излива много злоба по град Русе. Русе беше развит и красив град. За съжаление заради тоталното неглижиране на централната власт към него изостана и обезлюдя, дори повече от по-малки на него градове. Мисля, че приоритетът на една компетентна власт в развитие за цялата държава. Имаме страхотни градове в Северна България като Русе, Плевен и Търново, които все още може да бъдат възродени. ПП: живея в София. Градът все повече прилича на едно разпадащо се гето въпреки милиардите излети в него. Не мисля, че трябва да има метро до всяка точка на града, още по-малко менажирано от корумпираната столична община. А и между другото за софиянци, които твърдят, че половината русенци били в София - не си придавайте толкова важно. И русенци, и другите от провинцията в огромно мнозинство са извън България. София е все по-малко популярна дестинация след отпадането на ограниченията за работа в чужбина през 2014.

Я научи първо български и после се осмелява и да ми даваш съвети по грамотност нещастник такъв Казва се девятка а не деветка деветка е шопска дума не разбираш ли Аман от тъпи глупаци които Смятат че могат да дават и правосъдие по правопис нещастник пълен ти хем си глупак хем си неграмотен хем си и нагъл да даваш съвети на по-умните от теб

София беше развивана достатъчно за сметка на много други градове. Магистрала Русе-Търново обещават от десетилетия, а няма нищо. Интензивен тежкотоварен трафик, хиляди хора загинаха по този път, обаче веднага се дадоха пари за южната дъга на Околовръстното от Младост до Цариградско разклона. Дано да направят градовете освен София и Пловдив атрактивни за живот и веднага бих се махнал от София. В София само социалната среда и възможностите за забавление стават, градът сам по себе си не е нищо особено.

Деветката е викала баба ти шопкинята и ти си прихванал от нея и още приказваш на шопски с деветки Казва се девятка и тя минава назад към Оборище ли отива към Орлов мост директно аз няма да се обикалям половин ден да въртя по трафика за да стигна до центъра бе тъпанар прост селянин тръгнал да обиждам другите яхнал собствената си глупост аман къде ви раждат такива бе

Абе какво ми дреме ще има ли метро до Слатина, Хаджи Димитър и разни скапани квартали в северна София. При мен в горната част на Бъкстон няма метро и няма и да има - метрото на Красно село е на 30 минути ходене. Та парите по-добре да отидат за хората в Русе, Каспичан и където ще да е. Нека има поминък навсякъде.

Гео Милев е откъснат от света откакто се помня от 50 години нямаме директен транспорт към Орлов мост и към центъра всичко върви назад към Подуене дори и трамвая го завиха натам поне един трамвай пуснете за две спирки от румънското до Орлов мост или някаква автобусна линия да има връзка с центъра пряка линия да има А не да се върти назад към Оборище и към Подуене и после Айде пак напред в най-големия трафик по канала Айде пълно безобразие за жителите на Гео Милев Едно време девятката беше рейса едногодишни после махнаха ли трамвая и какво остана заздравите да ходят пеша половин час долу в мост безобразие

ми що не смениш квартала ?

Щото е много чаровен все още има къщи дворчета хубави улици равно И просторно въпреки презастрояването в другите квартали няма такива зелени градинки

Данче, май смешният плач е заради Парк техА и молА,а ??? А някой се опитва да ни убеди, че "Слатина" ще остане капо!!!

Монаха взе да мъкне вече към РусЙе. Ша праи конектор път железница, та еконта да може по лесно да минава. Е за какво иначе ще си купи поста на миснистър!?

Забравяте и самолетната линия до Скопие, все някой трябва да я плати

Първо събери данъците. Безбройние инвалидни стикери на скъпи коли и т.н. Спри кражбите в обществените поръчки и ще има за още 3 линии за метро. Да се оплаква всеки може.

Г-жо Фандъкова, пътник сте вече! Довиждане!

С проекта ГЕРБ в София е свършено. Там всички гласували за преливане на средства от ЦГМ към СКГТ са за затвор. Що поцинковани колчета са засадили на баснословна цена не е истина.

Аз съм твърдо ЗА построяването на метро, което да стига до всички софийски квартали. Обаче вече десетилетия този процес върви хаотично, на парче. Направи се една линия, която пресича целия град. За 20 години. После - кръпка тук, отклоненийце там. Трябваше от самото начало да има една добре премислена система от линии, които да дават възможност на хората от всеки квартал да стигнат навсякъде. И после - да се изпълнява, ако ще за 10-20 години. Реално започнаха да копаят за метро още по Тошово време, преди 40-на години. Накрая ще излезе, че са ни били необходими поне 60 години, за да завършим всичко. Със сигурност ще е световен рекорд по бавно строителство. И то как се случва - примерно 5-6 години дадено трасе стои разкопано, всичко тъне в кал или прах. Повечето време не виждаш да работи никой по него - имал съм възможност да наблюдавам строенето в район, където пътувам всеки ден. И когато наближи пусковия срок - за не повече от месец, с денонощна работа, всичко се завършва. Значи, ако се работеше ритмично и организирано, вероятно можеше да се свърши 5 пъти по-бързо. И ако не се краде - вероятно 3 пъти по-евтино.

Еми скапани но с потенциал, щот свършиха терените за строеж в останалите. Реално са на южния склон на Стара Планина - демек по-топло е и не духа толкова

Ааа шо не си ходят на село тия от прованса - задръстиха болниците и училищата от години е така. Влак няма да оправи Русе - виж Видин

И метрото няма да се строи.Магистралите ги спряха,поради съмнения за злоупотреби,които не са доказани,санирането спря .Това ли е промяната.

В София комунистите няма да управляват.Живота в столицата затова е по-хубав,защото комунистите и всичките им производни са натискане в ъгъла.

София е кочина ,с тия пари който се наливат ,трябва да блести.Централна гара ,смърди на пикня, летището ,не ми се говори ,навсякъде смрад, това,пластмасово, дето е до Света София ,уж ларго ,и там смрад. Билет Билетчетата ,само за метро ,е къде е логиката ?Абе хора ,ремонт се прави, така ,че да не се пречи ,живял съм и пътувам в сума страни ,ама такава мъртва история НЯМА.Не го ли виждате ?Как е възможно, да умре дете от токов удар на пъпа на София?Не виждате ли как ни крадът ,че има още защитници на тая самоковска ,крадкива офффца

Народното събрание в Долно уйно. Президентството някъде към хасковско (може и в турско), а мин. съвет в Скръвена.

На приказки сте гоуеми. А ти защо не си оправиш кочината първо.

Ми да спрат пре-скъпите и бавни автобуси и ще имат пари за метро. Автобусите по селата пътуват с по 2-3 пътника. Как от 4-5 лева от билетчетата плащат за нафта и шофьор. Абсурд. Аз нямам нужда в абтобуса да има интернет. По Тошово висянхе от вратите - едвам се хващаш за дръжката през 5 гъза. Малко да се стегне тази и да си оптимизира разходите.

Да, това е. По добре да се правят по малко неща ама законно отколкото да се краде по герберски.

Данче, кога ще си подадеш оставката?

кво общо има със София? Той ако може и околовръсното ще затвори и метрото и магистралите на Бойко! Щото явно скоро нови пътища няма да видим,де!

"Идват хората от провинията в София и заприличва на град". Не, брато. София заприличва на град заради княз Александър и цар Фердинанд и заради всички българи учили на запад и завърнали се в България. И да, идват и хора от провинцията, но те са цвета на нацията и нямат нищо общо с хората от провинцията, които идват след 1944 г. На вторите им викат селяни. Прави разлика между болшевишката провинцията - цървулите, каскетите, шумкарите, градския пролетариат и хората със западни ценности, дошли преди 1944 в София.

Тези, които наричш "кореняк софиянци" ние им викаме "селяни". Истинските софиянци са тези, дошли в града преди 1944 г. Те са друг вид общество, друга култура, ако щеш, с различни ценности от комунягите, какви са селяндурите придошли след 1944 г.

Какво е това "Слатина", някакъв квартал ли е или може би имате предвид жилищен комплекс "Христо Смирненски"?