Избрано е трасето за участъка от ”Хемус” след Ябланица

Строителството на магистрала "Хемус" ще започне през 2016 г. Избрано е трасе между Ябланица и пътния възел към Плевен и Ловеч.

Обратно в новината

Коментари - Избрано е трасето за участъка от ”Хемус” след Ябланица | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Приликата е с Рапоня, само дето, тая не лъже, че ще "усвоява" евро пари и като Рапоня да ги краде, а после - другите виновни, че на Тиквооглу му се рушат магистралите след 3тия месец!

Ами то от БСП, коя е симпатична? Манолова, Курнелия???

Ivan

ГЕРБ окрдоха парите от Европа (17 милиарда) за магистрали и направиха селски пътища! Добре че Тиквата повече никога няма да е на власт!

ОСТАВКА бе леваци! Оставка!

Ще има батко на братко от предишното станишево време? Сиреч от единия джоб в другия.

Ти не ми обяснявай кой какво крал...Нали я има Тракия като в белите държави??? А Сергей само обещава...Парите изчезват, ама и магистрала няма...Е те това е разликата между БСП и ГЕРБ....факти

Няма какво и защо да се обяснява и никой не трябва да се бърка, парите вече излязоха от джобовете ни, трябва сега просто да се вземат обратно от Боко Тиквата Рапоньев откраднатите милиарди, и ще има не само за магистрала Хемус!

На фона на кресненската златна дупка това си е направо луд келипир :) )))

Публикувайте данните за потока към момента - брой и тип! И то не само за "Хемус", а за цялата страна! Стига празни приказки с без да се обявяват на база кои доклади се правят, кога са правени преброяванията и т.н. Крайно време е хората да имат истинска информираност, няма да е лошо все пак и журналистите да се включат!

7-8 процента, и тях щяхме да ги връщаме заради батко-братко, хидролога и още един куп подобни далавеладжии и мошенници

Миме, Коя не е платена в Гр? Защото от Солун към Атина /след разклона за Игуменица/ седем пъти спирах да плащам Тол такса ,и в едната посока ми струваше 24 евра/до разклона за Халкида/ А на долу има още около 40-50км. Много ги псувах гърчетата. Мислех си : -Що не казахте на Промахон да ви дам колкото трябва и... газ? Средната скорост падна на 90!!! Е...га ти магистралата!

В Гърция, не са като нашите политици, ония там крадат, но има и за хората и за Държавата, а и Европа им кляка редовно! И като казвам нашите политици, не си мислете, че сегашните са по-лоши от предишните, еднакво пълни памперси са!

Ти мани другото , ами се носят слухове, че Дебелянчо е изкупил ПСТ холдинг, която последно беше собственост на ПИ банка и май сега точно той ще ни строи магистралките... ще ни монополизират и строителството на пътищата сега, то това е единствения отрасъл, които върви в момента в тази скапана държава

Върнат ли се Бойко и Цецо,скоростно до 2016 идват магистралата Калотина -Варна,Дунав мост 3 Силистра- Кълараш,3 метропръстен и завода за боклук,тунела под Шипка,широколентовите пътища София- Видин и Русе- Свиленград,ж.п магистралата София -Бургас,края на Струма,Хемус,Черно море и Марица! Остане ли тройната сган -идват отново наглите ,килърите,дамбовците,заменкаджийте,крокодилите,сарафите, начковците,медузите ,дедесарите дилърите,октоподите,пътните пирати,изборният туризъм, международната изолация,кражби на еврофондове,милиарди загробващи заеми,срамните евродоклади и еврокартата с черепите - ренгена на 20 годишното им престъпно управление!!

При тези не само Батко и Братко ще има, а Вуйчо и Вуйна в комбина с Батко...

Това същество играещо министър на какви ни прави - всеки с достатъчно мозък да е шофьор знае, че тази говори тотални небивалици. Тол или винетки? И двете не може. Защо чак 2016 и то тогава уж се почвало? Защо няма за нея Европейско финансиране? Тя чувала ли е за трансевропейски коридори? Защо си трае и за разбитите междуселищни пътища - нали допреди година плюеха много заради това? Вечна дива провинция ще си останем с тия. Лошото е, че пък предишните съвсем на геноцид го удариха с бруталните си ограничения, съкращения и те изгубиха мярка.

То е ясно и на пеленачетата, че бат Бойко ще ги строи тия магистрали ама що ли ни губят времето?

Хубаво,ама одъртяхме вече.Нямам вече мерак да карам по магистрала от Търново до София.Дано децата ни имат това щастие!

Тракия е страхотен селски път....

Има - Тракия, но трябва да я кръстят Дунав - такива са вълните по нея! За дупките, няма какво да ти обяснявам, явно не минаваш повече от 4 000км на година! С две думи - тъп комунист, т.е. гробарист... как беше - да живее другаря Брежнев, опс Боко! Те са безгрешни комунисти - крадци и само смъртта им ще ни спаси!

ТО и Дунав мост 2 е страхотно селско мостче.....

Тази министърка просто по външния вид и личи, че има опит повече с околвръстното, от колкото с магистралите.

По-добре кажи:Внуците! :-( Бях млад шофьор ,когато започнаха магистрала "Хемус". Сега чакам пенсийката...

на теб май по ти харесваше когато Тракия беше само на хартия???

Не са се усвоили все още. Проблемът е в абсурдните проекти, които бяха подготвили Тройната коалиция по ОП Околна среда. Програмата в момента е най-критична. Другите общо взето си вървят добре.

Доказали сме, че можем: Батко и Братко е евфемистично название за корупционен скандал от 2008 г. при управлението на Станишев, във връзка със строителството на АМ Тракия. Докато шеф на АПИ е Веселин Георгиев, фирма Биндер, която е собственост на неговия брат Емил Георгиев, печели поръчка на Агенцията. Последиците за България са спиране на средства по Еврофондовете. Едва през 2012 г. на Веселин Георгиев е повдигнато обвинение за това, че е съпричастен към облагодетелстването на двамата му братя Емил и Бойко Георгиеви, със стотици милиони левове.

А кога ще стане Дунав мост 2,че май вече се повреди? Виж ,за другото си прав!

Ало, костюмарката! Ти и твоето шефче (Сергейчо и Пламенчо) искахте да източите държавната хазна с магистрала "Тракия", а заедно с това допълнително да се нагушите с тол такси. Е, няма да ви го позволим! И да, къде са парите за тунел под Шипка? Нали ги предоговорихте по ОП "Транспорт" 07-13?

С други думи позитански Тролчета, когато стане въпрос за инфраструктура, по добре си мълчете!!!!!!

Коя конструкция бе човек , кажи кой мост те тревожи... и да не забравяме че поддръжката ма мостовете е задължение на държавните институции, т.е. зависи от финансиране и бюджет, т.е. правителството

Лъжеш...4 %........ГЕРБ стигна до 39%...

Ееееех, въртят, сучат другарите и все към концесия ги тегли и тол такси! Към батко и братко. При предишното им управление от 10 кладенеца вода носеха, че магистрала Тракия може да се изгради само с концесия и затова трябва да се плаща. После се оказа, че се построи с европейски пари и сега там такси не могат да слагат. Ама все ще намерят откъде да цоцат другарите!

Опря ли магистралата до пари пиши я бегала.Ще започне едно оправдание че няма пари че няма иняеститори и т.н..Значи ще пътуваме по нея към задгробния живот.Само дето се биеха в гърдите като бяха опозиция.Пълна нула сте нещастници.

Напред към сияйните върхове на социализЪмъ и комунизЪма, драги другарки и другари! / Т. Живков /

Това е добре,тъкмо до като я построят Боко ще спечели изборите и ще отреже лентата!!!!!

Комунист магистрали не строи. Дай му да обира мандри на него.

Интересно, бат Бойко строеше, а при тия винаги е "ще".

То ако трябва да чакаме да я построят, това означава да спечели избори 2087 година...

тая магистрала са я започнали преди да се родя, дали до пенсия ще я завършат

а Русе - Търново кога, кога, кога бе ? Сума народ избиха тировете между Русе и Бяла и сега пак гледаме да вържем София с Варна

Докато я има тройната коалиция.....4 загубени години за инфраструктура ще има....Нищо по различно от 2005-2009!!!!

Това ли беше. Айде лягай си вече.

Е, модерният комунист обира банки, не мандри....

Някой по-надолу беше споменал "Нали магистралите не се ядяха?" - ами сега ще го изядем големия. Ние ще си платим магистралата, защото дори не се опитаха да вкарат проекта е програма Транспорт на ЕС 2014-2020. Сегашните управляващи ако имат опит в нещо то е краденето на пари от народа. От ЕС да се краде е по-сложно, защото ни натискат да почваме дела срещу 'наши хора' и после се чудим с какви хватки в закона да ги спасяваме. Поне Тракия беше финансирана на 90% с европейски средства, но и имаше контрол как се харчат парите. Ако сложат тол такси това ще е най-безлюдната магистрала в света, защото, да си кажем честно българина не би дал 20-50лв вместо да мине по Тракия или по стария път. А и старите части от магистралата би трябвало да останат безплатни - тях са ги платили нашите родители и прародители в пъти, но дали ще остане така. При всички положения до колкото разбрах от статията пак ще има 'хидро инженери' които дори не знаят какво значат тези думи с комисионни от по няколко милиона.

Всъщност, сетих се защо строежът ще започне през 2016. Дотогава трябва да е готов заводът за асфалт, който става за ядене.

Четох ,четох и...не виждам къде бъркам! Дали пък наистина не съм зле с очите ? Но в НИКАКЪВ случай не съм "гербераст",нито "червено тиквеник"! :-)

Добре че таа мърша на снимката отряза и тя некоя лентичка от проектите на Боко. Сега ще си реже срамните косми, щото нема какво друго

Пеевски се включва в строителството на магистрали чрез ПСТ холдинг ,която до сега беше собственост на ПИ банка

хахо си и не знаеш, но за Европа магистрала Хемус не е приоритет и ще трябва сами да си я построим. какво толкова, преди ЕС не сме ли строили пътища и мостове САМИ ? Сега чакаме някой от Брюксел да ни каже кое е важно за нас, откъде да мине и т.н.

Яз асфалт не едем! Нали така плюехте по Боко, или се бъркам нещо?