Коментари - Герджиков: Решението за ”Грипен” няма обвързващ характер | Днес.dir.bg

Истината е че на БЕДНА България НЕ и трябват самолети трябва ПВО РАКЕТИ и системи за РЕБ дронове

ЗА ТИЯ ПАРИ МОГАТ ДА СЕ КУПЯТ 50 000 000 ГРАНАТОМЕТА И СНАРЯДИ ЗА ТЯХ :)))

само има пожизнена комисионна ,всеки месец процент

То и за Белене не беше обвързващ договора и по едно време руснаците казаха, че самоварите са готови.

Корни ли си идиот ли си защо не попиташ ,защо си сменят мерцедесите на 5 години ,че били амортизирани. А 40 годишни самолети били по добри от нови.Кой ще лети на тях депутатите ли? Спрете вече със злобата .

А ДАЛИ ТАЗИ ПАПКА ЗА КОЯТО ГОВОРИ ПРЕЗИДЕНТА НЕ Е ВЕЧЕ СМЕНЕНА КАТО ЗНАЕМ ЦВЕТАНОВ КОЛКО Е "ЧЕСТЕН"МАНИПУЛАТОР

"Нашето решение не задължава следващото правителство, т.е. настоящото, както и настоящия парламент да се съобрази с тази класация, която е класацията на експертната комисия". Големи експерти ще са били, щом са ПРОСПАЛИ(ЗАМАЗАЛИ) ОЧЕИЗВАДНИТЕ ФАКТИ! Какви са истинските факти ли? Ами такива: 1. На нас не ни трябва какъв да е изтребител, а мощен модерен многоцелеви самолет - както за въздушен бой, така и с големи ударни възможности. Естествено, на тези изисквания отговаря само F-35A Lightning II (CTOL), който е единственият самолет от истинско 5-то поколение в света засега след изтребитела F-22 Raptor. 2. От 2018 г. започва серийното производство ва F-35A, за който са обявени заявки от над 2400 бр.. Очаква се цената му да спадне на 85 млн. дол. без въоръжение. F-35A засега няма двуместно изпълнение за учебни цели. Неговият учебен самолет е F-16. Смисълът от закупуването на F-16 е именно, че на него ще се обучават летците, които после ще преминат по-лесно на F-35A. В същото време F-16 е пълноценен многоцелеви самолет 4-то поколение. 3. Ние можем да получим F-16AM/BM Block 15/20, модернизирани по програмата (стандарта) Mid-Life Update (MLU) до F-16C/D Block 50/52. Модернизацията засяга кабината на пилота с 2 многофункционални дисплея, авиониката, възможност за вграждане на радарно-управляеми ракети, основен ремонт на двигателите, усилване на конструкцията по програмата Falcon UP/STAR и др. 4. На F-16 MLU има системата за предупреждение за облъчване ALR-69 и системата за разпръскване на топлинни капани и диполни отражатели ALE-40. На външно окачване могат да се носят контейнери за РЕБ като ALQ-131, ALQ-119 или ALQ-184, които да да дават адекватно ниво на защита от противникови радари и които може да бъдат включвани или изключвани. 5. На F-16 MLU е интегрирана стандартната модерна нашлемна система за целеуказване и изобразяване JHMCS. Разполага със стандартната система за обмен на данни (дейта линк) Link-16, импулсно-доплерови многофункционални радари AN/APG-66(V)2, осигуряващ откриване на цел тип изтребител на фона на небето на около 90 km и осигурява захват при дистанция от 70 km. Локаторът има множество режими на работа, включително и въздух-земя. 6. На F-16 MLU е вградено е стандартното за американските изтребители от 4-то поколение 20-mm шестцевно оръдие от система Гатлинг M61А1 Vulcan с боезапас от 511 снаряда със свръхвисока скорострелност (6000 изстрела в минута) и голям боекомплект от относително леки снаряди, за разлика от германското 27-mm револверно оръдие Mauser BK-27 с боезапас от 120 снаряда на Gripen C (двуместните Gripen D нямат оръдие). 7. F-16 MLU използва ракети въздух-въздух AIM-9M/L Sidewinder, модерни ракети за близък бой AIM-9X, за въздушен бой отвъд зоната на пряка видимост има интегрирани ракети AIM-120C AMRAAM, а при софтуерен ъпгрейд (M6) и AIM-120C-7. Gripen C/D разчита на по-старата версия AIM-120C-5, но пък има интегрирана ракета за въздушен бой MBDA Meteor с правопоточен реактивен двигател. 8. F-16 MLU и Gripen C/D са снабдени с високоманеврени ракети за близък бой и нашлемни целеуказващи системи, което до голяма степен обезсмисля въздушната акробатика срещу тях, за каквато бълнуват любителите на руски самолети. 9. F-16 MLU има превъзходство пред Gripen C/D по отношение на тяговъоръжеността и превъзходство при ускорението. 10. F-16 MLU има осезаемо превъзходство пред Gripen C/D при нанасяне на удари по земни цели. Стандартният F-16 има по три точки за окачване на боен товар под всяко крило, плюс една точка за ракети въздух-въздух в края на полукрилото, точка под фюзелажа и две точки встрани от въздухозаборника за целеуказващи контейнери. При Gripen C/D под всяко полукрило има две точки. Например F-16 MLU може да носи четири ракети за въздушен бой, два управляеми боеприпаса въздух-земя, целеуказващ контейнер и три допълнителни резервоара. При Gripen C/D такава конфигурация е невъзможна и машината може да излети с четири ракети, две управляеми бомби, целеуказващ контейнер и само един допълнителен резервоар или други подобни, където се жертва част от боеприпасите или допълнителното гориво. Друго предимство на F-16 MLU е, че точките в краищата на крилото могат да носят ракети AMRAAM, докато при Gripen те са само за ракети за близък въздушен бой. F-16 MLU позволява много по-гъвкави оръжейни конфигурации. 11. По отношение на реално интегрираното въоръжение въздух-земя F-16 MLU също има осезаемо превъзходство. Самолетът може да използва целия стандартен американски арсенал от управляемо въоръжение цялата серия лазерно насочвани боеприпаси Paveway II/III (с калибър 227, 454 и 907 kg), боеприпасите с комбинирани GPS и инерциално насочване JDAM (с калибър 227, 454 и 907 kg), малокалибрените боеприпаси SDB, планиращите боеприпаси JSOW, крилатата ракета JASSM, неуправляеми бомби (с калибър 227, 454 и 907 kg) и прицелно-обзорни контейнери Sniper и Litening. 12. Дори ако остатъчният ресурс на двигателите на F-16 C/D да е 4000 часа (вместо 8000 часа), при 150 часа летене на година на самолет, което е средната норма, той ще е достатъчен за малко повече от 26 години. Ние сега не купуваме самолет за 40 години, а платформа, от която да се премине на най-модерните F-35A. F-16 C/D е пълноценен изтребител с големи ударни възможности. 13. F-16 C/D ще обезсмисли поддържането на старите руски щурмови самолети СУ-25, които носят само разходи и подлежат на бракуване. Иначе ще трябва да продължаваме да харчим за тях, ако вземем Gripen. Това трябва обезателно да се вземе пред вид при изчисляване на експлоатационните разходи. Тъй наречените експерти да не се правят на ударени при тия сметки. В смисъл да не ги правят както сметките за АЕЦ Беляне, която щеше дава най-скъпата ел.енергия, а не най-евтината, както лъжеха простия народ. В крайна сметка решението трябва да е политическо, геополитическо. Това не е работа нито на експертите, нито на бившия експерт президента!

Доста информация сте прочели, което е добре за професионална дискусия! Твърденията ви обаче са манипулативни поради следните съображения: 1. Избира се м-у Грипен(нов), Ф-16(3-та ръка) и Юрофайтър(2-ра ръка). Къде видяхте Ф-35А, за който толкова коментирате. Когато имаш пари за Форд, Опел или Тойота не може някой да ти обяснява защо не си си купил Бугати! 2. Освен технически характеристики на самолета, критериите са и възвръщаемост на инвестициите, разсроченост на плащането, срок на доставка, цена на поддръжка, цена на полет и др. 3. В момента в света 3 армии имат стелт самолети - американци, китайци и руснаци.... къде ни слагаш и нас?! 4. Ф-35А в момента струва $95милиона само самолета. Отделно наземно оборудване, обучение ... и не на последно място поддръжка! Ако на Грипен 1ч. полет струва $4700, то на Ф-16 - $7700, а на Ф-35 - $31000 ... трябва да бъдем и малко реалисти! Нямам нищо против геополитиката, ама заради нея се отказахме от газовите потоци и от ядрената си централа... Освен браво и потупване по рамото, не получихме нищо...

Ясно е всичко - самолети няма да се поръчват, докато Цв.Цв. и компания не си уредят комисионната!Не е изключено и пета употреба да се купят, ако целта е изпълнена!

+++++++++

Да видим фактите 1. Самолета го избира комисия назначена от предишното правителство на ГЕРБ като президента /доказан летец /изказва одобрително мнение. Самолетите са най-евтината оферта с разсрочено плащане и включване на български фирми при производството и обслужването. 2. Бившия президент Плевнелиев /бивш комсомолски номенклатурчик / надига глас че избора на самолет не трябва да е технически а политически- сещайте се за кого лобира! 3. Борисов се хвали че е избрана най-изгодната оферта за България в лицето на Грипен. Среща се с шведския премиер. Те си знаят какво са договаряли. 4. Нищо се случва и на другия ден Борисов започва да шикалкави че е бил принуден да избере Грипен, а Цветанов започва за има съмнения в чесността на зделката. 5. Появяват се разни "анализатори" които обясняват колко незаслужено са пренебрегнати остарелити и морално и физически F16 от Португалия. 5. Удобно се използва Радев за оправдание на политическото шикалкавене на ГЕРБ. И тук изникват въпросите: Кое предизвика така острия завой? За корупция ли става въпрос, за колониално коленопреклонничество ли или и за двете?

Постановката на въпроса за някакви преимущества на JAS 39 , като ужким НОВ и ЕВТИН авион е проявление на стремежът = в никой случай САЩиански . Ще видим горския с Ф-16 до кога ще има търпение да наблюдава туземните чалъми и мурафети, кючеци и гьобеци

Изтребители, а!? Хората гладуват, те ще купуват изтребители. Да вземе човек една сопа и наред, алчни безсрамници!

JAS 39 Gripen Самолетът се разби по време на демонстрация в Songkhla в южната част на Тайланд, по време на честването на Деня на детето.

Горчивият опит на Южна Африка около покупката на Грипени Актуалното положение не буди оптимизъм - от доставените общо 26 парчета, 12 въобще не са влезли в употреба и стоят някъде, опаковани във вакуум като замразени пилета. Едва 10, дори по-малко, са оперативни

Който иска-намира! Влезни в сайта на производителя ЛОКХИЙТ МАРТИН и чети!

това се иска от тукашните

С всичко съм съгласен ама да търсиш възвращаемост от изтребител ми е странно. Как предлагаш да се върнат парите? Ще пръска за комари ли?

Като не е задължително, защо трябваше да се взима от едно служебно правителство? Суха тренировка или нещо друго? Започнаха да излизат и други такива решения от последните дни на правителството - Белоградчик. Много започна да обяснява този мазен професор!

Срещу парите, които се дават за военна техника, се изискват известиции в икономиката, нови технологии, работни места и т.н., най-вече в "цивилни" производства.

Олигофрена пак пое мазната опашка

плачещ за махане на руските санцкии!!! КОЙ ЩЕ НИ ПОВЕРИ ВОЕННИ ТЕХНОЛОГИИ?