Коментари - Изчезналият пилот имал над 709 ч. нальот на МиГ-29, стандартът на НАТО - 180 ч. годишно | Днес.dir.bg

Подвеждащо заглавие! Фейк новина! 709 часа има но за целият период на службата си, а за годината има около 15-20 часа! ДИР РАБОТИ ЗА БОЙКО БОРИСОВ! НЕ МУ ВЯРВАЙТЕ !

Мога да те запозная с няколко и да идеш да им надупиш жените. Много ще ми е интересен резултатът после.

Новите вече са поръчани!

Подобен е проблемЪТ....

и да коментираме.. Пилот -1 брой, Самолет -1 брой, и двете са кът... Българин -1 брой и това е кът... за нас новина в медиите за близките трагедия... моите съболезнования....

Така е, тук е пълно с герберски тролове. Прости и цинични човекоподобни. А нальот от 15-20 часа годишно си е направо трагично. И курсанти са ми споделяли, че няма пари за полети. В родния ми град преди 1989 година имаше военно летище и почти непрекъснато чувахме шум от самолети.

Гаранция няма човешка грешка. Но така ще го изтипосат, за да замажат бакиите. Дано го намерят жив!

Лелеяна мечта за самолети : Три милиарда за чертежи. По ръцете ни сърбежи. Ще вземаме или пак ще даваме. Самолети от Америка ще ли притежаваме ? " Извънземните " ли ще ни бият ? Ще опитат ли да ни затрият ? Не и не , ние не спим - с въображаемите самолети ще ги победим . Автор: Георги Илиев Митев. Трето поколение репресиран. Потърпевш от милицията, военните, военните медици, полицията, медиците, институции и граждани.

Стига с тези езикови глупости бе! Изтребител каква дума е? Щото на руски е истребитель. Още през 1927 г. сме имали изтребително ято. Руснаците от нас ли са взели тази дума? Или ние от тях? Все едно е.

Ако беше така това щеше да е първото което щяха да кажат. Има нальот за десетки милиона лева гориво само. Много вероятно е последните 4 години да е летял повече от това което е летял преди. Едно е сигурно ако има камъни за хвърляне по Борисов ще бъдат хвърлени. И като теглим чертата кой купи нови самолети които ще спазват установени норми без компромиси. Айде обратно по поделенията на всички зелени чорапи които последните 2 месеца се вживяха да се правят на политици.

709 часа за 25 години служба, равно на по 28 часа средно на година. Изискване за година - 180 часа. Значи, за да участва в това учение е трябвало да има още 152 часа нальот. Е.., кой му разпореди, кой му заповяда, кой му разреши. Е, а споменете поне едно име над него, което да оси , ако не друга , то поне морална отговорност.

Ооооооо

На тия с ченгел им ги вадят тия признания .. кажи последнта година колко часа нальот има. 700 часа нальот е много но за какъв период. Кога е минал на МИГ-29? Преди 10 години преди и 5?

Този термин нальот, не е ли от руския речник? Защо не се ползва българския аналог?

За какво са ни т нар партньори от нато като не помагат с нищо в инциденти като този??? Аа те имат др мисия да се борят срещу световното зло от кремъл!?! Бахти партньорите особено сащ

Който е цъкнал минуса да иде да си купи граматика.

се гаврете с паметта на човека --нальот-- в българския книжовен език НЯМА...

Не. Не са средно статистически .. различни години различен нальот. Това да правиш заключение че цялата си кариера е летял на МИГ-29 е погрешно. Кога се е прехвърлил е въпроса ... преди 5 години или 10? Като ви кажат в прав текст последната година колко му е нальота тогава може да се каже има ли някой за бой.

За тебе ще го кажем на английски че ти е матерен у пичку...или най добре на сигански че ти е от етноса- ай силтир ве

Има. "Българския книжовен език" ти ли го определяш? След като се ползва думата от всички българи толкова често думата става част от българския език ... така работи езика ... иначе нямаше да можем да се разберем.

Абе бунак - руския е старобългарски език..

Северна Македония и Албания са наши съюзници в НАТО. Не е ли възможно България да създаде заедно с тях /и евентуално с други страни, като Румъния например/ обединени ВВС в рамките на НАТО? Вижда се, че България с мъка поддържа един минимум от самолети, а Македония и Албания изобщо нямат ВВС.

Те без да им поискат помощ няма как да ти помогнат. Някой да ти е казал че им е искана помощ? Румбата сега му е паднало че може една работа да свърши ... нали това му е силата.

Може пък пилотът да е избягал със самолета на Изток, в Матушка ... Докато не намерят останките, нищо не се знае. Шпионски скандали тресат държавата, няма нищо странно в изчезването ...

Нали Гърция ни пази небето. Те имат стотици самолети.

В българския език има стотици научни и технически термини, които по произход са руски. Тези думи са се утвърдили в продължение на много десетилетия, някои дори и за век и половина. Нужно ли е да правим чистка сега? Иначе нас много ни бива по постоянната подмяна на думи и специализирани термини. Само няколко примера: лозунг - вече слоган, тенденция - вече тренд, фоайе - вече лоби, доматено пюре /преди това салца/ - сега вече доматена паста, макаронени изделия - вече също паста, нахлуване - вече инвазия. И т.н. и т.н. Само през последния месец срещнах следните новоизлюпени думи или изрази: ландскейп - вместо ландшафт или пейзаж, бебе прасе - вместо прасенце, бебе лъв - вместо лъвче, бебе мечка - вместо мече, меченце, бебе калмар, и т.н. и т.н

И Турция и Гърция са в НАТО. Провери кой охранява небето на Гърция и колко бойни самолета има тази страна.

Това с нальота ... абе нали за да го достигне този нальот този пилот трябва да почне от нальот 0 часа и пак да може да излита и приземява самолета. Като цяло е добре да летят повече, но човек летял 700 часа (без значение за колко години) да твърдите че е рисков да направи такава фатална грешка е тъпо. Да може да пропусне целта може да е по бавен от оптималното, но да се забие в морето при всичката електроника в един модерен самолет е невероятно. Ако беше някой новак с 100 часа нальот бих го приел сериозно но в случая търсите под вола теле. Нещо е станало с МИГ-а

Мунчо, ти си най големия пилот-идиот! Твоите некадърници дето си ги избрал в служебното правителство вече една седмица не могат да намерят самолета на момчето, а иначе тормозят българите с тъпи и корупционни назначения.

и да добавя нещо................в АВИОНАМС Пловдив, където поддържат самолета работят само пенсионери на 65,70 че и на 80 години?????? Целият персонал там е пенсионери. Всички са пожизнено.

Не е катапултирал,няма разпилени части от самолета по водата . Извода е че се е забил като пирон в морето.А защо може само да гадаем.Едва ли е от неизправни прибори,щеше да види и да съобщи за проблема.Като че ли човешка грешка поради липса на опит остава. Абе как по времето на соца подържаха 300 самолета,а сега с 14 не могат да се справят.

Турция няма ангажимент към нашето небе, но Гърция имат относно въздушна полиция и отразяване на сериозна опасност.

300 с тези от селскостопанската авияция. :)

Само според простаците... ;-)

Тъпанар, винаги ли така комплексирано подскачаш при ОПЦИЯ, ТАРГЕТИРАНЕ, ДИГИТАЛНО, ЛОКАЦИЯ, НАВИГИРАНЕ...?! Или тогава не забелязваш гаврата с езика ни, неграмотник ?!

Всички вие, разбирачи, авиотехници, асове въздушни, налетели по минимум 10 000 часа,...поне за миг помислете и за семейството на пилота...Утре ако се окаже, че е свален, ще си посипете ли тъпите глави с пепел...?! И едно запомнете: колкото и да е летял пилотът, то е е доста повече от вас, поплювковци...

И кой е българският аналог ?

Миг 29 не е модерен самолет, и малкото електроника е руска, безаналогова !!!

709 ЧАСА РАЗДЕЛЕНО НА НАТОВСКИЯ НОРМАТИВ ОТ 180 ЧАСА Е 4 ГОДИНИ???!!!!! След като има 15 години като военен летец през останалите 9 какво е правил? Отново стигаме до извода, че тези хора все едно са хвърлени на хиените. Нямат достатъчно часове за обучения, а в същото време ги пращат на разни натовски учения, където може би са за живи мишени за другите.

Абе пишете ясно, колко часа нальот е имал последните 12 месеца. Ако нальта е 40 часа тренажор и 140 часа във въздуха, тогава какво ?

Нито Македония, нито Албания са в Нато! Вземи прочети.

Хайде сега всички шофьорчета да излязат да си проверят маслото на западноевропейските курници 18 ръка защото комшииката Хламидия Гъбичкова излезе да си хвърли боклука...

Албания е в НАТО.

Голая киска хочет ласки - ｗｗｗ.BG17.ｃｌｕｂ