Коментари - Изчезналият пилот имал над 709 ч. нальот на МиГ-29, стандартът на НАТО - 180 ч. годишно | Днес.dir.bg

Голая киска хочет ласки - ｗｗｗ.BG17.ｃｌｕｂ

Хайде сега всички шофьорчета да излязат да си проверят маслото на западноевропейските курници 18 ръка защото комшииката Хламидия Гъбичкова излезе да си хвърли боклука...

Абе пишете ясно, колко часа нальот е имал последните 12 месеца. Ако нальта е 40 часа тренажор и 140 часа във въздуха, тогава какво ?

709 ЧАСА РАЗДЕЛЕНО НА НАТОВСКИЯ НОРМАТИВ ОТ 180 ЧАСА Е 4 ГОДИНИ???!!!!! След като има 15 години като военен летец през останалите 9 какво е правил? Отново стигаме до извода, че тези хора все едно са хвърлени на хиените. Нямат достатъчно часове за обучения, а в същото време ги пращат на разни натовски учения, където може би са за живи мишени за другите.

Всички вие, разбирачи, авиотехници, асове въздушни, налетели по минимум 10 000 часа,...поне за миг помислете и за семейството на пилота...Утре ако се окаже, че е свален, ще си посипете ли тъпите глави с пепел...?! И едно запомнете: колкото и да е летял пилотът, то е е доста повече от вас, поплювковци...

Турция няма ангажимент към нашето небе, но Гърция имат относно въздушна полиция и отразяване на сериозна опасност.

Не е катапултирал,няма разпилени части от самолета по водата . Извода е че се е забил като пирон в морето.А защо може само да гадаем.Едва ли е от неизправни прибори,щеше да види и да съобщи за проблема.Като че ли човешка грешка поради липса на опит остава. Абе как по времето на соца подържаха 300 самолета,а сега с 14 не могат да се справят.

и да добавя нещо................в АВИОНАМС Пловдив, където поддържат самолета работят само пенсионери на 65,70 че и на 80 години?????? Целият персонал там е пенсионери. Всички са пожизнено.

Мунчо, ти си най големия пилот-идиот! Твоите некадърници дето си ги избрал в служебното правителство вече една седмица не могат да намерят самолета на момчето, а иначе тормозят българите с тъпи и корупционни назначения.

Това с нальота ... абе нали за да го достигне този нальот този пилот трябва да почне от нальот 0 часа и пак да може да излита и приземява самолета. Като цяло е добре да летят повече, но човек летял 700 часа (без значение за колко години) да твърдите че е рисков да направи такава фатална грешка е тъпо. Да може да пропусне целта може да е по бавен от оптималното, но да се забие в морето при всичката електроника в един модерен самолет е невероятно. Ако беше някой новак с 100 часа нальот бих го приел сериозно но в случая търсите под вола теле. Нещо е станало с МИГ-а

Може пък пилотът да е избягал със самолета на Изток, в Матушка ... Докато не намерят останките, нищо не се знае. Шпионски скандали тресат държавата, няма нищо странно в изчезването ...

Северна Македония и Албания са наши съюзници в НАТО. Не е ли възможно България да създаде заедно с тях /и евентуално с други страни, като Румъния например/ обединени ВВС в рамките на НАТО? Вижда се, че България с мъка поддържа един минимум от самолети, а Македония и Албания изобщо нямат ВВС.

се гаврете с паметта на човека --нальот-- в българския книжовен език НЯМА...

За какво са ни т нар партньори от нато като не помагат с нищо в инциденти като този??? Аа те имат др мисия да се борят срещу световното зло от кремъл!?! Бахти партньорите особено сащ

Този термин нальот, не е ли от руския речник? Защо не се ползва българския аналог?

На тия с ченгел им ги вадят тия признания .. кажи последнта година колко часа нальот има. 700 часа нальот е много но за какъв период. Кога е минал на МИГ-29? Преди 10 години преди и 5?

Ооооооо

709 часа за 25 години служба, равно на по 28 часа средно на година. Изискване за година - 180 часа. Значи, за да участва в това учение е трябвало да има още 152 часа нальот. Е.., кой му разпореди, кой му заповяда, кой му разреши. Е, а споменете поне едно име над него, което да оси , ако не друга , то поне морална отговорност.

Лелеяна мечта за самолети : Три милиарда за чертежи. По ръцете ни сърбежи. Ще вземаме или пак ще даваме. Самолети от Америка ще ли притежаваме ? " Извънземните " ли ще ни бият ? Ще опитат ли да ни затрият ? Не и не , ние не спим - с въображаемите самолети ще ги победим . Автор: Георги Илиев Митев. Трето поколение репресиран. Потърпевш от милицията, военните, военните медици, полицията, медиците, институции и граждани.

Гаранция няма човешка грешка. Но така ще го изтипосат, за да замажат бакиите. Дано го намерят жив!

и да коментираме.. Пилот -1 брой, Самолет -1 брой, и двете са кът... Българин -1 брой и това е кът... за нас новина в медиите за близките трагедия... моите съболезнования....

Подобен е проблемЪТ....

Подвеждащо заглавие! Фейк новина! 709 часа има но за целият период на службата си, а за годината има около 15-20 часа! ДИР РАБОТИ ЗА БОЙКО БОРИСОВ! НЕ МУ ВЯРВАЙТЕ !

И какво пречи да ни кажете - този "изправен" самолет с РЕМОНТИРАНИ В ПОЛША ДВИГАТЕЛИ ЛИ Е БИЛ?

Абе военните пилоти Радев и Янев не разбират нищо от бойни самолети бе.Питайте шофьора на Жипката.Той знае всичко.

ОТАН още ли не може да намери летеца?

До това води ремонта с полски ментета. Ама Борисов и Шкембе войвода нали напълниха Чекмеджетата.

Най-вероятно, пилотът е поразен от т.нар. по НАТОВ-ски "приятелски огън". Американците така се поразяват помежду си с "приятелски огън". Учението е било съвместно с американски военни.

Абе защо всички се втренчиха в кадърността на пилота. Може и други причини за падането на самолета да има. Да видим дали няма скоро да заговорим за купуване на други самолети.

Това НАЛЬОТ не е руска дума. Чисто българска е. То и уставите на армията все още са по руски стандарт.

Пилота май бе на 47 години. Не знам от колко години лети, но като нищо може да е от 25 години плюс-минус 5. Но за примера да кажем 25 години. Това прави 709/25=28.36 часа на година. Тук говорят за: "По думите му, стандартите на НАТО за нальот е в рамките на 180 часа годишно, но 40 са на тренажор." Проблема може да е всякакъв. От надценяване или недооценяване на възможности и на изтребителя. Технически проблеми и слаба поддръжка. Полски двигатели на Ненчев, дето реално бяха по-неизгодни от оригиналните руски на производителя МиГ - около 3% по-скъпи, но модел с 500 часа гаранция срещу 350 за полските и следващ ремонт по-късно. И други причини. А тъпото което направиха с Ф-16, освен че е неясно колко милиарда лева по-неизгоден и заради изпуснатата инвестиция, е че май взимаха само 1 с две места ставащ за учебен. Трябваше да са поне половината. Човек понякога се лъже за възможностите си, тук може и за възможностите на изтребителя. Донякъде това се изисква при обучение на военни, да отиват на граници на възможното. Реално сега трябва да търсят записите, че да определят причината за падането.

Виновни са воените! Недостатъчният нальот, Неизправните изтребители, Недостатъчните изтребители. Военнополитическото крило към Министерски съвет трябва да понесе отговорност и наказанията и санкциите трябва да бъдат големи. 75 години НЕКАДЪРНИЦИ стигат !!! Най големият бич за България е , че се управлява от Връзкари, Клюкари, Доносници и Некадърници. Това е така за да не блесне ДЪРЖАВО-НАЦИОНАЛНОТО ПРЕДАТЕЛСТВО НА БКП/БСП. Именно Държавните предатели - военните в едно с БКП/БСП, държат държавата в свойте некадърни ръце от 1945г насам.

1. самолетът е бил поразен от наземна ракета, но никой не е видял и чул гигантски взрив, така че е (почти) изключено. 2. както казаха 'целта е започнала да пада с по-висока вертикална скорост и е трябвало да направи допълнителна маневра, за да я порази' - пилотът Терзиев е решил да не пропуска все пак, заходил е на пределно ниска височина и е порасил мишената, след което се е бухнал с една изтребителска скорост от 2400 км. в час право в морето.. Бог да го прости - и сила на близките му.

:(((( Жалко за човека. Кураж и сила за семейството и приятелите му. Но иначе... Ужасна статистика - майорът е бил от най-подготвените (????) със 720 часа налетени за 25 години служба, т.е. все по времето на демокрацията, от които над 11 по времето на Слънцето от Банкя. Простата сметка показва, че по нормативите на НАТО, при 140 часа годишно (без часовоте на тренажор) би трябвало да има някъде около 3 500 часа. Но той ги е нямал! А тогава, по колко летателни часа имат по-слабо подготвените от този летец? По 300 часа ли? Щото от Долна Митрополия излизат с по 80 - 100 часа и то ако имат късмет. Да летят на изтребители?! Все едно да дадеш болид и да пуснеш на състезание на Формула 1 шофьор току що взел книжка след 25 часа каране. И да чакаш да победи?! Нямало пари (средства) за подготовка?! Ама Каракачанов е дал милиони миналата година да купува бели тениски по 50 лева бройката... Щото от полетни часове на пилоти на изтребители шкембе не се пълни, но от тениски може и мезонет да си купиш. Колко са инструкторите в Графа, които могат да обучават на нощни полети? Преди 8 години (така пише в тогавашните медии) там е имало общо 3 инструктури, като само един от тях е можел да обучава пилоти за нощни полети. При тази ситуация, изобщо не е за учудване, че Радев и Янев са се хванали с политика и че повечето от военните ненавиждат Борисов, ГЕРБ и ортаците им.

Ами ако са пуснали няколко Мишени! И една от тях е свалила Терзиев! Или най-обикновен ...Приятелски НАТОвски Огън ,от който измряха хиляди ...Натовци и цивилни !

Само спекулации. Можело самолета да бил неизправен. Можело пилота да е нямал опит. Можело пусналият мишената да го е бутнал. Можело армията да нямала бойна способност. Можело. Ами може и да е бил ваксиниран с Пфайзер човека и да е получил внезапно инфаркт. Всичко може!

Над 709 часа , НО ЗА 25 ГОДИНИ СТАЖ. ВТОРО - НЕ РАЗБИРАМ КАК МИГОВЕ МОГАТ ДА УЧАСТВАТ В НАТОВСКО УЧЕНИЕ, КАТО ИМ ЛИПСВА ТЕХНИЧЕСКА СЪВМЕСТИМОСТ.

Рублен Радефф Википедия: "завършва Висшето народно военновъздушно училище „Георги Бенковски“, Долна Митрополия през 1987 г" "Съгласно президентски указ № 282 от 10 август 2016 г. генерал-майор Румен Радев е освободен по негова молба от длъжността „командир на Военновъздушните сили“ и от военна служба и е пенсиониран" "по време на военната си кариера има пролетени над 1400 часа." Да сметнем: за 29 години има 1400 летателни часа. Или по 48 на година. Изводите си ги правете сами.

Познавам няколко военни,всички са завършени алкохолици а жените им цял ден са във фейсбук да търсят някой да ги надупи,,извинете че не е по темата...

За миналата година 2020 напишете майора колко часа налетени има?

"Самолетът, който е пуснал мишената, е видял как майор Терзиев я е поразил." А може би този самолет е сбъркал мишената. Това е единствения правдоподобен вариант. За подробности се обърнете към Волен Сидеров.

тоя министер се очертава като най-тъп в този кабинет. "За F-16 не е така, там нещата са железни." ... кое е железното?? за сега е само хартия - парите дадени, самолети йок...

Борисов: Вoeнният пилoт кaрa eдин caмoлeт и aкo види, чe нe мoжe дa гo кaрa – кaтaпултира. Какво толкова е Радев - шофьор на самолет. Припомням безобразните думи на бившия премиер от 2019 г. по повод днешния трагичния инцидент с българския изтребител. Друго си е шофьор на Бипка и шофьор на Маргините, нали така г-н бивш премиер...

Цели 700 часа за 23 години! Тава се вика натоварена работа! Ама що картон се е ударил за тия години....

няма как със стари к-ви нов бардак да правиш. Руските боклуци вън. И самолети и тъпанари.

Това НАТО се оказа една илюзия. Армията ни е кръгла нула.

Жалко за човека! Още по-жалко е, че трагедията ще се употреби по един или друг начин за определени цели. Каква е идеята сега - да си купим и едни грипени докато станат готови ефките или нещо друго?! За хората се мисли само на думи и грижата винаги е само на думи! Ако няма и някакви други интереси нищо не става! Гади ми се от всичко в тази държава вече!

2020 статистика разбити F-16 - 4 (Произведени над 4600) Миг-29 - 3 (произведени над 1600) Всеки да си вземе стЪкмистиката както иска - дали по бройка, даил по проценти.

Имал е 709 часа, но за около 20 години, което прави по 35 часа на година. Смятай колко е под норматива.

Е какво излиза - армията ни е безполезна, с нищожни летателничасове, под стандартите на нато. Обаче сме приети там - сега разбирате ли защо - за да бъдем плацдарм при евентуална война срещу Русия, за да бъдем териториален буфер при евентуално нахлуване към европа на разни чаршафи, всичкия военен бюджет макър и малък да изтича към западния оръжеен сектор, и най-вече за да нямаме самостоятелна външна политика. Всичко това е планувано много много отдавна и по тази причина първите реформи след 89 год бяха в армията., която беше скопена. С цел , някой генерал родолюбец да изкара въоръжените сили и да не измете всякаква продажна паплач работеща против България. А самолета е бил свален или му е направена диверсия. Да купуваме оше самолети, а разходите които правим по охрана на въздушното ни пространство да де превърнат в приходи за някоя натовска държава, тъй като тя ще започне да пази небето ни. Този самолет няма да бъда изваден, а всичко ще се засекрети и ще се обяви пилотска грешка .