Индонезийският самолет, който изгуби връзка, е паднал във водата (видео)
Открити са останки от машината и тела на пътници
Обратно в новинатаКоментари - Индонезийският самолет, който изгуби връзка, е паднал във водата (видео) | Днес.dir.bg
Коментари
при липса на достатъчни полети годишно заради ковид стагнацията в света и у пилотите и в машините се появат проблем, наскоро в нета обясняваха за Бритиш или друг голям превозвач колко е вредно за машините да стоят дълго неизползвани и неподържани. Жалко за хората, а компаниите ако не вземат присърце човешкия живот става страшно
За съжаление, най-голям дял на самолетните катастрофи и не само разбира се, се пада на човешкият фактор. Това са големи машини, а като влезнеш в пилотската кабина и се сащисваш. Според мен за да научиш цялото това оборудване си трябва време. И за да стане човек пилот на първо място според мен е да има здрава психика и след това всичко останало.
Американците се дънят защото са станали самонадеяни мърлячи.Ние вече нищо не произвеждаме и сме си добре.
Не е точно така. С МАХ-овете направиха издънка, сега си изгладиха както и софтуера, така и направиха обученията по-усилени и сложиха като стандартен уред сигнала за дефектирал AoA сензор. Зад тези машини стои такъв софтуер, че и въпреки странната аеродинамична форма, самолетът ще е стабилен. МАХ-овете ще летят, това е ясно. Но донякъде подкрепям идеята на Тръмп, като каза, че трябва да ги ребрандират. Оставиха тъмно петно и показаха, че човешкия живот не е много-много от значение. Друга тема ... Но ... като цяло специално 737 се представят много прилично откъм безопасност. Нормално е, когато държиш половината флота в света, половината от катастрофите да са с твои самолети. Това не ги прави по-малко надеждни. Проблемът често е в немарливата поддръжка и необучените пилоти!
Стига си срал.Бяха спрели МАХ.Другите бойнги са надеждни и се ползват по цял свят.В Русия не купуват Су,а Бойнг.
Возил съм се на Бойнг,Еарбъс. Бойнга е по-конфортен и приятен.Нешата са изпипани. Поддръжката обаче е най -важна и обучени пилоти.
Какви модели сравняваш? А на Еърбъс А-380 качвал ли си се, и то така за по дълъг полет, да кажем 10-12 часа? И можеш ли да го сравняваш с Боинг 777, който даже няма монитори за пътниците.
качвал съм се, ин а777 съм се качвал и на 787 също; в първа класа, там мониторите не ти висят пред муцуната ами се вадят като натиснеш копче... та, ганю затва не ги е видел
Спорите напразно. Обзавеждането на салона е в зависимост от това какво е поръчала компанията закупила самолета. Едни от най скромните по обзавеждане са например самолетите на Луфтханза, което изобщо не и прече да е една от най безопасните компании. Комфорт и безопасност са две много различни неща
Самият оператор - а/к "Сривиджайя" - обаче е истинска гробница за с-ти, от лятото на 2008 г. досега това е петият пореден загубен В737: преди това един -200, два -300 и един -400 серия. По щастливо стечение на обстоятелствата обаче предишните 4 инцидента се разминават без жертви сред пътниците и екипажите, с изключение на един загинал и двама ранени на земята.
Не се возете на Боинг, това са човекоубийци.
Интересен факт. Загиналите в самолет на Боинг за цялата история, са по-малко от журналистите убити в РФ само за последните две десетилетия.
На 27 март 1977 год. в мъглата на летището в Тенерифе два Боинг-а отнемат 583 човешки живота. 1985 год. Боинг 747 , Токио - 520 загинали. 346 човека загинаха само при двете катастрофи на последния модел на Боинг - 737 - Макс. Четири катастрофи с Боинг - 1446 жертви. От осемдесета година насам катастрофиралите Боинги за малко над трийсет. Колко общо за жертвите нямам сили да пресметна. Вярно че живеем в трудни времена, и всеки гледа да изкара някоя стотинка от някъде, но когато тролиш трябва в това което пишеш да има поне зрънце истина / приятелски съвет / . Иначе много олекваш, и ще ти затворят кранчето.
Всеки един самолет, освен ако няма конструктивен дефект или просто недостатък, като макс-овете от 737, може да служи вярно дълги години наред. Има едно необходимо условие - качествена и своевременна поддръжка от професионален сервиз. И, разбира се, когато стигне нальот за пенсиониране - самолета да отиде към съответното място, а не да се рискува живота на хората в него. Бойнг са си Бойнг. Но ако машината не е поддържана както трябва, тогава ако ще и извънземна летяща чиния да се качите, рискувате. Лошото е, че хората не са го знаели. Жалко за загиналите. Работа на следствието е да разбере от какво е причинена катастрофата.
Историята с Боинг показва какво могат да направят "ефективни мениджъри" и алчността от една просперираща компания диктувала десетилетия модата в самолетостроенето, гражданско и военно.
Това е абсолютно вярно, но конкретният модел е от две поколения преди MAX. От времената когато инженерите а не мениджърите ръководеха Боинг.
Така е Зоро, но както при хората с възрастта се появяват старчески болести, така и в техниката, особенно авиационната се появяват проблеми свързани с умора на материала, които трябва да се следят и своевременно "лекуват". На този самолетт обаче производителят вечче му е взел парите и повече не го интерисува.
Пак Самолета "боклук" 737....
Може би има нужда от нещо, като интернет на две скорости. Не е нормално да се пишат такива глупости.
Две от най-тежките катастрофи с В737-500 са на територията на РФ - на 14 септ. 2008 г. край Перм с 88 загнали (рег. знак VP-BKO) и на 17 ное. 2013 г. на летище Казан с 50 жертви (рег. знак VQ-BBN).
Самолетът е В737-500, първи заводски полет на 13 май 1994 г. сериен № 27323/2616, регистрационен знак PK-CLC. На борда освен 56-мата пътници е имало екипаж от 6 души. Летял е за Понтианак на о-в Калимантан (Борнео)
Още един проблем с авиокомпаниите самолети падат най сигурно е пеша и на стоп! До Австралия с лодка за 1г. Хем круиз хем по работа прясна риба свеж въздух ??
Ако беше Сухой Суперджет щяха да умрат славейки Путин а така безсмислено са умрели...
Не го взимай присърце, за теб никой няма да страда. С глупостта няма как да се спори.
Ковид21 е покосил пилота и самолета пътниците са нямали шанс да доплуват до брега зимата е студена!
Не е важно дали падат самолетите на Бийнг важно е да се купуват! Да не говорим за руските катафалки!
Боинг 737-500 - най-безопасният самолет в света! Който каже друго ще бъде съден за уронване престижа на световния производител-печалбар! Абе същото както с Астро-Зенека, Пфайзър и сие! Мрете мълчаливо!
В заглавието не пише какъв е самолета. Това беше първото нещо което търсих в статията. Да, боинг отново.
FAA и Boeing са манипулирали тестовете на 737 Max по време на повторното сертифициране Воеіng и Фeдepaлнaтa aвиaциoннa aдминиcтpaция (FАА) ca paбoтили cъвмecтнo, зa дa мaнипyлиpaт тecтoвeтe зa пoвтopнa cepтифиĸaция нa 737 Мах cлeд двe фaтaлни ĸaтacтpoфи пpeз 2018 и 2019 г., cпopeд инфopмaция oт нoв дoĸлaд нa Ceнaтa нa CAЩ. Воеіng „нeпpaвилнo e oбyчaвaлa“ няĸoи oт пилoтитe нa FАА, зa дa пocтигнaт жeлaния peзyлтaт пo вpeмe нa тecтoвeтe зa пoвтopнo cepтифициpaнe нa caмoлeтa, a няĸoи тecтoвe дopи ca били извъpшeни нa cимyлaтopи, ĸoитo нe ca oбopyдвaни дa пpecъздaдaт cъщитe ycлoвия, пpи ĸoитo ca ce cлyчили ĸaтacтpoфитe, ĸaĸтo cтaвa яcнo oт инфopмaциятa. Paзĸpивaйĸи тoвa, aвтopитe нa дoĸлaдa oт Ceнaтa ĸaзвaт, чe FАА и Воеіng „ce oпитвaт дa пpиĸpият вaжнa инфopмaция, ĸoятo мoжe дa e в cъщинaтa нa пpичинитe, дoпpинecли зa тpaгeдиитe cъc 737 Мах.“ FАА cъщo e oбвинeнa в мaнипyлaция нa тecтoвeтe Aгeнциятa cъщo e c oбвинeния, чe e дeйcтвaлa c цeл дa oтмъcти нa ĸoмпaнии и opгaнизaции, ĸoитo ca дoĸлaдвaли зa пpoблeмитe нa 737 Мах и ca иcĸaли зaбpaнa зa yчacтиeтo нa caмoлeтa в пoлeти. B дoĸлaдa ce ĸaзвa oщe, чe FАА eвeнтyaлнo мoжe дa e възпpeпятcтвaлa paзcлeдвaнeтo нa Cлyжбaтa нa гeнepaлния инcпeĸтop зa ĸaтacтpoфитe, нo нe e дъpжaлa пoд oтгoвopнocт виcшитe мeниджъpи и e пoзвoлилa нa Ѕоuthwеѕt Аіrlіnеѕ дa eĸcплoaтиpaт дeceтĸи нeпpaвилнo cepтифициpaни caмoлeти. !!!!!
и аз не бих летял с МАХ, но падналия самолет е 737-500. Поне 30 годишен. Бих допуснал, че на тези години би могъл и просто да се разцепи ...
Защо тия летящи ковчези " Боинг" не ги забранят?? Единствено надеждни са руските машини!! Ясно??
737 - колко хора загинаха с този модел през последните години!?Преди 40 години ПЪРВАТА катастрофа с Ил18 беше българската в Прага.Преди това бяха летели над 10 години без аварийно!!!И тогава бях на обучение в Швейцария за нови машини. Западната преса се надриска да хули един самолет дето катастрофира при странни обстоятелства?А сега за 737 - само статистика,нищо че преди 2 години го бяха спрели в целия свят!
Дали е 737-мах , или 737-300 дето е на 30г модел и няма нищо общо с мах_а ( да не говорим че с а320 са най-популярните самолети и ги има подпът и над път) !?!
737 не е спиран. Спиран е 737 МАХ. Това са два ралични самолета. Боинг са произведени 10600 броя имат повече от 100 милиона полета и 480 катастрофи, което прави по катастрофа на 210 хиляди полета. Ил-18 има 100 катастрофи или по 1 на 25 000 полета при произведени 600 самолета или около 18 пъти по-малко. За километража нещата са още по трагични за Ил-18
чета коментарите и някак си осъзнавам, че интелекта е ударил дъното...само мога да се надявам да не е представителна извадка за цялото ни бг общество
Най- добре е да кажем Бог да прости хората които са загинали. Животът на всички хора вече става непоносим в ръцете на производители които явно имат проблеми.Все пак летците им не летят от вчера за да бъдат обвинявани само те.
Руснаците са виновни! Тествали са новата анимация на аналоговите си оръжия! Путин лично е сложил в океана Новичок за да няма свидетели!
От 737 (всички модификации) са произведени и доставени над 9100 броя. Това е повече, отколкото всички граждански модели на Ту, Ил, Ан, Су и МС, взети заедно. Като сравнявате бройка паднали и загинали, сравнявайте 737 с всички паднали руски самолети - да видим де ще ви излезе сравнението. А Боинг има още доста други модели - 707, 727, 757, 767, 777, 787
Звъннахте ли да питате дали има българи?
В индонезия с тия самолети. Явно контролът по обслужването е несъществуващ за последните 10ина години това е незнам кой самолет, който катострофира там. специално 737 е един от най-сигурните самолети в света
колко народ изтрепа сигурно
Изтрепват го некадърници като теб дето от всичко разбират а работа за пет лева не могат да свършат...
некадърниците се казват боинг,а ти нали свърши една работа,изяде си помийката и сега седиш завит с кашона под моста в очакване на следващата порция помия от козяк,дееба и козяшките тъпи мехове
предлагам на боинг да се ориентират към производството на летящи подводници,че сума ти народ изгина във моретата от тия падащи камъни
Аууу путинофила се ядоса. Обърши си пяната от устата, другарю. Само за теб ли беше тайна, че си некадърник бачкащ за стотинки, като трол :)
Aууу поредния олигифрен с промит пилешки мозък на който Путин му е виновен за всичко, ей прости хора ве
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}