Хитрино: 2 години след трагедията - преди и след (снимки и видео)
Фотографът Олег Попов разказва от първо лице
Обратно в новинатаКоментари - Хитрино: 2 години след трагедията - преди и след (снимки и видео) | Днес.dir.bg
Коментари
Научен експеримент: 1 ден-ракия и швепс,резултат пиен 2 ден-уиски и швепс,пиян 3ден водка и швепс,пиян 4 ден-коняк и швепс,пиян Извод:Това,което писъства винаги е швепс и той определя резултата!
На последната снимка се вижда, че пак не са сложили достатъчно чакъл, да очакваме ли пак?
Покажете Бисер, Мизия ,Пернишко, дето поразиите станаха преди Хитрино ама нито се дадоха милиони както в Хитрино нито хората се нанесоха в нормални жилиза защото още са по фургоните.. Двайният аршин е навсякъде в България даже и в гробищата
Средствата за масова информация отбелязват две години от масовото убийство в стил "забрави"! Браво "журналисти"! Бат ви Бойко ще ви поглажда.. Ще папкате, щом слушкате. А нарочените за виновни машинисти ще гният в затвора заради държавното престъпление, което може да се определи с две думи - безхаберие и безотговорност.
Само двойно превишена скорост, пък ги нарочили за виновни! Като на всички е ясно, че Бойко е виновен - той е давал газ на влака.
Заблудените овци биват изяждани от вълците. Непростимо е малко герберче да нарича българският министър-председател, машинистът на държавата Р. България с пренебрежителното "Бойко"! Какво неуважение! За вас Той е Бат' Бойко. Всички журналистки, които още не са се подмокрили да го сторят сега! Та Бат' ви Бойко, уважаемият министър-председател, назначава министър в министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията (МТИТС). На мен, както и на много българи, това министерство, с бивш министър Ивайло Московски, ми стана известно като министерство на корупцията, безхаберието и злоупотребата с власт. Именно МТИТС трябваше да изгради система за безопасност при превоза на хора, опасни и други товари по железопътната инфраструктура. Катастрофата или масовото убийство в Хитрино е поради неизградена система за безопасност. В системата за безопасност човешкият фактор - машинистите - са отделен елемент, който задължително трябва да е поне дублиран!!! Въпрос: Щеше ли да дерайлира влакът, ако беше изградена Автоматична локомотивна сигнализация (АЛС)? - Автоматичната локомотивна сигнализация трябва да предупреди машинистите за навлизане в гарата с висока скорост и да е в състояние автоматично да намали скоростта, ако машинистите не реагират. Въпрос: Щеше ли 3 минути след дерайлиране на влака да се взриви изтичащият пропилен (който за да се взриви трябва да е в концентрация 2,4 - 11,0% във въздуха), ако беше изключена контактната мрежа и превозът се осъществяваше с дизел локомотив, а не с електрически? Въпрос: Защо министър Московски не беше осъден за непредумишленото убийство на собственото си дете (беше държан за министър, а след разкритие за корупционното и безхаберно изградено пътно платно при Своге стана депутат, а преди дни отиде с тлъста заплата да представлява България като заместник изп. директор на Черноморската банка за развитие)? Въпрос: Защо машинистите бяха осъдени за непредумишленото убийство на седем души в Хитрино, след като безхаберният Московски не го съдиха за неизградена система за безопасност и за непредумишленото убийство на малкото си дете?
Ха ! Ами дайте да видим кой е собственик на влака, който предизвика трагедията . Това не е ли безработния кипърски гражданин Георгиус Георгиу, който без да знае , че е управител на фирма „Булмаркет ДМ“ ООД е теглил 50 млн. евро от ПИБ на Цеко Минев и Ивайло Мутафчиев (агент „Камен“ на ДС) ? Този същия Георгиус Георгиу не е ли "собственик" и на Витоша Ски и Юлен, които имат концесия да секат горите в Пирин за нов влек ? Този безработен собственик без да знае, не е ли купил Кремиковци, ОЦК Кърджали, такситата ОК’Супертранс, Булмаркет, Юлен и Витоша ски и още много фирми, всички кредитирани от ПИБ ? Ами ПИБ е отпуснала над 1,2 милиарда лева на фирми с крайни собственици кипърски офшорки, зад които стои Георгиус Георгиу, а де факто принадлежащи на Цеко Минев ? И тези пари не са на Цеко, а на хората, които държат собствените си средства в тази банка ! А щетите от трагедията в Хитрино пък плащаме всички ние със средства от бюджета !? Не е честно !
Ами хайде да видим. Отварям търговския регистър и виждам, че едноличен собственик е Станко Станков, който заявяваше това и по онова време. Бивол си направиха голяма реклама с тази трагедия и заблудиха много хора, защото никой не си прави труда да им проверява измислените доказателства.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}