Коментари - Авария в метрото предизвика хаос и разгневи хиляди софиянци | dnes.dir.bg
назад

Авария в метрото предизвика хаос и разгневи хиляди софиянци

Хиляди софиянци се оказаха блокирани снощи в софийското метро, след като авария спря влаковете по линията "Люлин" - "Младост", предаде Нова телевизия.

Обратно в новината

Коментари - Авария в метрото предизвика хаос и разгневи хиляди софиянци | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

КАК ВАЛИ СНЯГ ВЪВ ВАГОНИТЕ НА МЕТРОТО НИ? КАЧИ СЕ ПРИ СНЕГОВАЛЕЖ ОТ МЕТРОСТАНЦИЯТА НА ЛЕТИЩЕТО И ЩЕ ВИДИШ!

всеки един по света е виновен, но само не отговорни лица в софийското метро - те имат сливи в устите си, мълчат като пукели и не дават никаква адекватна информация.

Всеки си прехвърля топката.Отговарящи много но....всичките "калинки"Вижте с дюните в Синеморец.Няма кой да поеме отговорността,защото вснички са навързани и омърсени с кражби и далавери поставени точно за това на тези длъжности.Всички закони са така направени ,че да не действат

Сладкиши недодялани, няма метро красиво и сигурно като московското!!!! Вагоните са отлични и са украински!!! Нещо да ме открехнете за лондонското или нюйоркското???? Повозете се в тези варели - кочини...

след този век да ни ги пробутвате на нас в София! ОСОБЕНО СЛЕД КАТО СА ЗАПЛАТЕНИ С ЕВРОПЕЙСКИ ПАРИ!

и Велики Буда е пазил бай Тошо - Баш Комунист. То Буда е явно тогава свързан с путин след като е бил пъдар на комунистите (въпреки че плюе тях) и се клани на турците и сащ и ес

Във Виена ли? Отиди и виж мръсотията, вкл. миризмата на урина и пр. Други примери искаш ли? Пътувай, а не лъжи!

и Велики Буда е пазил бай Тошо - Баш Комунист. То Буда е явно тогава свързан с путин след като е бил пъдар на комунистите (въпреки че плюе тях) и се клани на турците и сащ и ес

Нелепо беше премахването на трамвая, който през гората и край телевизионната кула свързваше квартал "Изгрев" около руското и немското посолства с центъра. Сега единствената връзка на този квартал с центъра остана метрото, което е недопустимо.

ако ще и МиГ 29 да пуснете в тунела, резултата ще е същия. Скапаната руска техника дава фира баш кога не трябва

Нали трябва да си избият парите и да откраднат още толкова. Точно затова набутват всички в метрото.

Немския пресов Орган пак припомня на своите читатели че г-жа Йорде Фандък, като мед наричана, от ГЕРБ старейшини Черешката*, два мандака ден подир ден киризи от високо в дупката на метрото.

но щабът на Фандъка трябва да информира, не е сложно, но не е за прости хора

Дааа, и на мен ми липсва добрата, стара 18-ка.

или пък в Париж?

Е...Това е само от една аварийка...А какво ли ще е, когато започнат да работят нашите афганистански приятели, така радушно приемани и обгрижвани от достойните ни държавни ръководители!? Как ли ще се справя тогава любимата ни Билетка Фандъкова?

А онези сеизмични датчици в морето с проволки ли са свързани към спирачката на влака?

Всеки ден пътувам точно през това трасе. Навремето учех в училището, което гръмнаха, за да направят булеварда. Въпросният S-образен участък е направен, за да може мотрисите да се "паркират" извън трасето, защото когато метрото стигаше само до Сердика, след спирката просто нямаше място (както например на Младост 1 мотрисите се паркират след спирката/перона). Мотрисата не се тресе, а се усуква - горният й край не си променя геометрията, просто има два по-остри завоя един след друг, които могат да те накарат да залитнеш, ако не ги очакваш или не си се хванал. Недей да плашиш хората.

Даскалицата от самоковско би трябвало да я изхвърлим другия път. Но маймуните я харесват, незнайно защо?! Пък и тя е последния бастион на Бойко в Софийска община.

Един от началниците на служба "Движение" в метрополитена в новините в 19:00 вчера каза че в рамките на 10 15 минути ще пуснат метрото. Аз като най-големия балък му повярвах и реших че съпругата ми няма да има проблем да се прибере след като работното време и приключва след 20:00. да ама не. Господина излъга за положението в метро станциите в национален ефир и никой не споменава това. Кой знае колко хора като нас са се подвели че всичко ще е наред съвсем скоро. Тъпото е че знаели какво е положението и пак нагло лъжат по медиите.

Отново се самобичуваме, че само на нас българите ни се случват такива неща, защото нищо не можем, толкова ни бил акъла и т.н. При първото ми качване на метрото в Париж, мотрисата неочаквано спря преди станцията на която щях да слизам. Обявиха нещо си на неразбираем френски, отвориха вратите и хората без гък да кажат заслизаха. Слизане е меко казано, трябва да се скача защото няма перон и е бая височко. Тъмно, а тунелът тесен, само в колона по един може да се върви между стената и релсите. Който има багаж да му мисли. Че и разни съоръжения трябваше да се прескачат от време на време. Като излязох на светло се оказа че съм заприличал на коминочистач при опиранията си в стените - целият черен и мръсен. Саждите сигурно са останали от времето на мотрисите на въглища преди повече от век. За другите пътници това явно беше просто някаква досадна повреда и такива неща си се случват. Нямаше бунтове, революции. Нещо си от ежедневието.

При метрото мотрисите от релсите ли взимат ток?

Горе, млади Селяци глобяват Старци, а под земята, гневни крясъци на тълпата ! Тъжната картина от калната и опушена София се проветря от бодрото крякане на Русата мадама и Гаргите от Харема на Бате Бойко- примера с Два мандака Спас Литров, в-к "7 дни спирт"

Удоволствието от Мъжа идва от между Краката на жената ! На колко си год? Мейби на 5!

Не бе питам, защото може би тези от поддръжката не знаят, че в метрото се назначават само връзкари, а не специалисти. Това "Мейби" нали знаеш къде може да си го инфилтрираш.

В метрополитена, аккто и на много други благи местенца ( като РВД, да речем) винаги са назначавали с връзки. и като им гледам дърите номенклатурни физиономии никак не е зачудене това, което се случи в Метрото снощи. Аварии стават навсякъде. И по всяко време. Но именно затова трябва да има поне 3 неща: 1.План за действие в кризисна ситуация. 2. Оповестяване и информация в реално време. 3. Екипи за реагиране ( не само з аотстъраняване на повредите). У нас Метрото е направено по съветски образец. някои от вагоните са даже и от времето на СССР. Организацията е по съветски образец. Хората са възпитани в любов към рускос-ъветската техника и да си мълчат пред началството (по съветски образец). От снощната галиматия се видя ясно:1. Информационна система има, информационен канал има, но в кризисна ситуация тя не действа. Никой не знае какво да прави с нея 2.План за действие в такива ситуации уж има, но даже и да е така, той е толкова неадекватен че не работи. Не дай Боже да с еслучи нещо по-сериозно като взрив или терористичен акт. 3. екипи за реагиране има, но те не са подготвени както трябва и не могат да се справят с една не толкова сложна ситуация. Да, техниката е склапана - руско-съветска техника няма как да не е скапана. Но като е така ще направите адекватни планове за действие. И тренировки. Сега цялата номенклатурна пасмина в метрото трябва да си подаде оставките. И ББ трябв ада е първият, който да им ги поиска. Нищо че е в оставка. А ако не щат - да ги изхвърлят като мръсни котета. Снощният инцидент показа че сигурността в Метрото се крепи на магия.

Колега, при изключване ма активен товар няма ли да има дъга? А при капацитивен?

влаковете на метрото са БЕЗ МАШИНИСТИ!

НА РУСКИТЕ МОТРИСИ Е 80 ГОДИШЕН! ТИ РУСКА МАШИНА ЛИ СИ КУПИ ЗА ДА СЕ ВОЗИШ?

ИНДУКТИВНИЯ ТОВАР СЕ НАРИЧА АКРИВЕН!

Мръсници, престанете да плашите хората с терористични актове, по всякакви поводи. Истинските терористи са тези, които травмират хората със заплахите си или внушаване на страха, незавасимо какви са подбудите им, и трябва да бъдат подведени под отговорност незабавно.

Към ?( нерегистриран ) Драги/а ми/а питанка нерегистрирана, в метрото мотрисите не взимат от релсите ток (защото ще стане яко късо съединение), а от тоководеща шина отстрани на влака. От тази шина токовземаща щанга (в трамвайте и електовозите се нарича пантограф) черпи напрежение и захранва вагона. И тоз чарк като се СЧУПИЛ е прецакал и щангата. А пък ти иди и я поправи за 15 минути...., да те видя като как ще я направиш....

Ама не всичките. Както и преградите с врати на перона са само на някои линии.

Преди да има метро беше ли допустимо само трамваят да бъде връзка с центъра?

При включване на капацитивния ти мозък - също.

Вие очевидно въобще не сте учили електротехника. Така че не коментирайте нещо от което нямате представа. При правото напрежение с което се захранва метрото да се говори за индуктивни товари е безсмислено. И не, индуктивния товар не се нарича активен.

с включен мобилен телефон и сам ще видиш къде има и къде няма покритие на мобилните оператори!