Коментари - Лубиц 6 м. ходил на психиатър, но бил 100% годен за полет | Днес.dir.bg

........Лубиц 6 м. ходил на психиатър, но бил 100% годен за полет..... --- А на мене ако ми се наложи да взема повече от 10(!!!) болнични годишно в Западна Фирма, ме уволняват защото съм не ефективен! И това три пъти!!! Разбира се от работата ми не зависи нито сигурността и нито живота на хората. Обикновен роб, опитващ се да върже двата края! Защо така? Нали сме равни, а?

Ми то през историята на авиацията, като изключим последните 20 години, винаги са били минимум 3ма пилоти - командир, 2ри пилот и борден инженер. Всички граждански пилоти които познавам, казват че това е било оптималната конфигурация, като разпределение на задачите, натоварване и т.н. Индустрията ги направи 2ма за да спести една пилотска заплата, която видиш ли била незаслужена, щото модерните самолети летели сами! Да ама какво се оказва сега? Стюардесата дето я има 50 кг ще трябва да стои "на стража" да пази пилотите!

Смятай този хахо ходил 6 месеца на психиатър и пак го ухапала кучката,а най големия психопат,перхидроления павиан болен пидеров и откачената му глутница дето не е стъпвал на визитация,какви поразии може да направи! Цацаров,колко още индикации ще чакаш докато ги прибереш всичките в пандизчийската клиника в Ловеч! То не бе ритане на дядовци на магистралата,скубане на стюардеси,плюене на дипломатки,целене на келнери с кюфтета,удряне на полицаи,проклетисване на журналисти,пикане из саксиите,пропагандна истерия на империята на злото и неандерталски диващини!

Абе то добре, че е годен да управлява самолет, ама дали е годен да вози пътници?! Това са две съвсем различни неща! И ДИР-а са назад с информацията - в днешната немска преса беше изнесена информация, че този пилот е бил на постоянно медикаментозно поддържане от 6 години! Изглежда е бил с биполярно разстройство, контролирано с медикаменти. От 6 години!

"Капитанът се опитал да разбие вратата с брадва"! Интересно - капитанът препасан с брадва ли ходи до тоалетната, защото няма НИКАКВА логика въпросната брадва да е извън пилотската кабина и да попадне евентуално в ръцете на терористи!? И например как не се е задействала френската ПВО при няколкоминутното отклонение на самолета от маршрута.... Въобще има и много други неизяснени меко казани "странни" въпроси с взривилия се самолет!

Повече от половин година е ходил на психиатър, така ми се мерна някъде по чуждите сайтове, но този човек е имал психични проблеми, но германците имат закони, които изключват получаване на такава информация от лекарите към работодателите, има нещо не както трябва...

Чакайте да видите до утре какъв ще го изкарат пилота,сигурно утре ще кажат че е бил във редиците на И.Д

Причини ли умишлената смърт на 150 човека? Причини я! Следователно е терорист! При това немски терорист! И 5-ти пилот да сложат в кабините-все тая!Няма ли видео заснело сцените в черната кутия няма да има доказателства.То пък и черните кутии някой трябва да ги даде.не да си ги крие под леглото. Кои са тези компании,които дават картбланш на пилоти изкарали 6 месечен курс на лечение в психото да пилотират? Просто думата терорист удобно ще бъде заменяна с психично-болен!

Нещо много набързо обвиниха човека...чак е съмнително....

Като чета коментарите тука и си давам сметка колко работа има за психолози и психиатри. Не знам Лубиц дали е имал проблеми с нервната си уравновесеност, но тук има доста активисти, които се нуждаят от спешна психиатрична помощ, лечение и дори заключване.

В подкрепа на колегата по долу. Франция и Германия са основните играчи в Еарбъс. Напълно е възможно да пробутата тази версия на публиката, а проблемът да е другаде. Например сериозен технически или софтуерен. Все пак много бързо намериха причината без да е открита втората кутия. Например украинският боинг го разследват вече девет месеца, при условие, че всички черни кутии бяха намерени в добро състояние

До кога ще ни занимават със този случай???а дира!!! истината е друга,не е пилота разбил самолета нарочно към земята,защото ако беше така нямаше да лети цели 8 мин към земята преди да се разбие,ами не повече от 2 мин,като ще го насочи право надолу.Просто си намират изкупителна жертва за пред роднините на загиналите пасажери от самолета.

........Лубиц 6 м. ходил на психиатър, но бил 100% годен за полет..... --- Едно доказателство, че Западът е ненормален! Кво праим ние с него, а? ---

в автомобилите вече се използват ключалки отключващи с пръстов отпечатък тези с блокировки на връти ще си въвеждат инякакви си кодове

Тоя е ВРЪЗКАР. Доказан ПСИХОПАТ. Навремето не ме одобриха, аз исках да съм пилот в гражданската авиация. НЕ ! Бил съм с очила. Добре, наемайте ПСИХОПАТИ, ГОВЕДА ОТ ДС !

Германците се имат за голямо добро утро и че са най-добрите във всичко. Съответно безрезервно вярват на всичките си специалисти. Истината обаче е малко по-различна.

Само като си представя какъв ужас са изпитвали пасажерите докато са гледали как капитана отчаяно се мъчи да влезе в кабината ,и ми идва никога повече да не се кача на самолет.Ужас !!! Бог да ги прости ,нека почиват в мир !

Май се мъчат да прикрият едно от нещата: - некадърността на конструкцията на "летящия компютър" Airbus; - наличието на диверсия от конкурентите (най-вече Боинги); - отмъщението на ислямисти чрез наземно базирани джаммери, с които отклоняват дроните; - Отмъщението на руснаци с джаммери, за да се намалят продажбите на Аирбуси и ЕС да пострада икономически заради санкциите. Във всички случаи печелят онези, които искат продажбите и експлоатацията на Аирбуси на намалеят...

С тази тема се пробваме на детективи, психолози, конструктори на пилотски кабини. Сигурно има и специалисти по въпроса, ОСВЕН НАС РАЗБИРА СЕ. Някой мисли ли за психичното състояние на летците-изтребители, които се сгъстяват и съсредоточават около нас и у нас. За тях един град, една магистрала, цяла държава е само цел, там нещо като хора и други животинки са подробност. Разбийте вратата, не на войната. Повечето от летците в гражданската са на отмор след като са били военни. Това е голям професионализъм, но...

Вече намериха ли личната карта на Путин или на Шойго или пък членската карта на пилота в КПСС или БКП, на мястото на разпад на авиона,че да се включа ефективно в дискусията!

Нека тези които са служили във ВВС, да не коментират. Ясно е. И аз помня как трепереха летците преди преглед. Психо ли? За едно кихане - говореше се, че докторките не знаели думата компромис. Поздрав на всички, които са минали през Чешнигирово.

ТОВА Е МЛАД ЧОВЕК КОЙТО ОЩЕ НЕ Е ОБРЕМЕНЕН ОТ ЖИВОТА И НЯМА НАЧИН ДА СЛОЖИ ПО ТОЗИ НАЧИН КРАЙ НА ЖИВОТА СИ КАТО ПОВЛЕЧЕ СЪС СЕБЕ СИ НЕВИННИТЕ ПАСАЖЕРИ. ПРОБЛЕМЪТ Е В ИЗПРАВНОСТТА НА САМОЛЕТА. КОМПАНИЯТА СОБСТВЕНИК НА САМОЛЕТА ИСКА ВЪВ МОМЕНТА ДА СЕ ИЗМЪКНЕ ОТ ОТГОВОРНОСТ И ОТ ОБЕЗЩЕТЕНИЕТО НА ПЪТНИЦИТЕ. ЗАТОВА ТЕ ЛЪЖАТ.

Вероятно "руска" ракета изстреляна от Украйна е ударила самолета ... както малайзийския самолет преди време.

От две години пилотите на Луфтханза непрекъснато стачкуват. Отменени са хиляди полети, нарушени са транспортни графици. Това вероятно се отразява на психично разстроените немски пилоти с психични заболявания. И резултатът е видим.

Ето,откъде нашите политици се учат да лъжат.От западните им колеги.Може ли на умряло куче да вадите нож?На кого ги разправяте тези вицове?Служил съм във ВВС и обслужвах писта,където се провеждаха тренировъчни полети.За да се качи на самолет един пилот минаваше на зверски прегледи и тестове.Пълен абсурд е човека да е имал някакво отклонение и той да бъде допуснат да пилотира пътнически самолет.Защо направо авиокомпанията не си признае,че е използвала адски амортизиран самолет и вината е в тях самите?

за младия човек. Няма как да се защити. Подобна е операцията с кулите близнаци. Който е взривил кулите е взривил и самолета.

По всяка вероятност вторият пилот е взимал антидепресанти. Отдавна е известно, че един от "страничните ефекти" на тези "лекарства" е склонността към самоубийство или убийство (дори май го пише в упътванията им като "склонност към самоубийствени мисли"). На пилотите в САЩ май им е забранено да ги взимат, вероятно е това да важи и за ЕС, но тази забрана не е трудно да се заобиколи. Доста от масовите убийства в САЩ (примерно безразборна стрелба на ученик в училище срещу своите съученици и учители) са извършени под въздействието на тези легални наркотици. Доколкото съм чел, под тяхно въздействие човек губи връзка с реалността, и убийствата почват да му се струват като компютърна игра. Напълно е възможно например втория пилот ако е бил на такива антидепресанти да е смятал, че се намира в тренировъчен авиосимулатор. В такива симулатори съм чел, че не е необичайно пилотите да правят опасни маневри, които никога не биха направили с реален самолет, или да забият виртуалния си самолет в някоя планина или сграда, просто заради вълнението, което ще изпитат от това.

Журналистите ли са луди, пилотите ли, читателите ли, не знам, представиха ни следния сценарии: лудия пилот се е заключил и диша спокойно, другия пилот се опитва да разбие вратата с брадва, пътниците до последния момент не подозират че нещо не е в ред и чак накрая почват да пищят. Може би разбиването на вратата с брадва е нормално при нискотарифните превозвачи?

Нещо не разбирам: някой се опитва да го изкара този пилот луд?! Че джихадистите да не би да са нормални? Каква е разликата?

самолета е имал технически проблеми както в БГ се опитаха да набедят машинистите на влакове за да им излезе по евтино .За съжаление хората искаме непременно и веднага да има някои виновен .

Някой ни будалка. Немски психопат пилотира самолет на престижната авиокомпания Луфтханза. И съзнателно катастрофира в Алпите, обричайки на смърт екипажа и пътниците. Дали е така ? Ами ако Андреас Лубис, обхванат от пристъп на лудост, беше решил да катастрофира в Париж, Лион или Марсилия ??? Тогава как ще се обяснява ... ????

Както в България така и там, когато не могат да намерят виновния винаги си намират някой, който изкарват психично болен!

Пилота немец ли е? Немец е! Причинил ли е умишлено смъртта на стотици хора? Причинил е! Следователно и по всички международно разбирания е ТЕРОРИСТ, тоест немски терорист!

Този бутон който го е измислил не е бил наред да блокираш изцяло вратата за отваряне то отва да става но единия пилот като рече да излезе лично с негов код би трабвалода отблокира тази функция знаейки че другия ще му направи този номер

Една малка конструктивна доработка- малка тоалетна към пилотската кабина решава голяма част от проблемите. Трябва да се ползва БГ опита от Америк тежък трак транспорт. Тъй като спирането на магистралата безпричинно е забранено и се рискува голяма глоба,някои от БГ трак-драйверите ползват проста система от тънки маркучи, позволяващи малко облекчаване в движение. Едно спиране на трак-стоп отнема 1 час, а това е загуба на време- ладъфмани.при Б747 този въпрос е решен.

Немски терористи в сърцето на Европа...

Психиатърът ще понесе цялата отговорност за този случай. Трябвало е да го съобщи.

чудно как още никой не е обвинил ИС сега е модерно даже ако пръдне някой да се вини ИС :/

още първият път когато видях снимката му в медиите в съзнанието ми блесна образа на Франсис Долархайд от филма Червения дракон по Томас Харис пресъздаден от великолепния Ралф Файнс

Е*ати смотаните правила. Че то в автобусите има 2 шофьори, те сега ще ми въвеждат правило да имало 2 души в кабината. 6 мес. ходил на психиатър, но иначе напълно годен бе за пилот! Ми що не са му дали направо ключ за ядрено куфарче?

Те Луфтханза икономичнииии та не може и да се напиеш на полет па ако ще и да пада

По стандарт при тия и ония зад океана да изтрепеш до 149 човека си пълна пригодност (нормалност),виж при 150 вече нещата не стоят така.

Интересно. Защо ли е изперкал точно в САЩ. "Кореспондентът на "Шпигел" Матиас Гебауер цитира приятели на Лубиц, според шестмесечното му прекъсване се дължи на синдрома на "прегарянето" ("burn out") или на депресия. Това е станало по време на обучението му в лятната школа на германската авиокомпания във Финикс, САЩ. "

аз предлагам като излиза единия пилот след него и другия да тръгне но не повече от 2-3 минути оставяйки на автопилот така поне ще е по сигурно

Какви факти само - психически нестабилен поема полета точно, когато самолетът е над Алпите.

Ами наистина Лубиц си беше на 100% готов за последния си полет!

Ако направим хронология на поднесената ни информация от световните медии,ще установим колко бързо се стигна до извършителя.Само да не се окаже без вина-виновен...Да се разследва една самолетна катастрофа,не е "фасулска работа".

Значи капитана удрял по вратата, викал, после разбивал с брадва - и пътниците "до последно не подозирали". Егати вицовете.