Коментари - Емблематичният директен влак "Синият Дунав" тръгва отново от Русе към София | Днес.dir.bg

В нормална държава за пътниците от влака трябва да има безплатен автобус от Северна до Централна гара в София . Русе западна от троен удар Верахим,Голямата Екскурзия,Скъсването с Русия . 1984 година беше последната от възхода . 40 години упадък вече ,изразен главно с намалщващо население и закрити училища . 360 хилядният ни окръг сега е 185 000 . Град Русе няма от къде вече да засмуква селяни и дори има тенденции за обратно движение към селата или поне паритет .

Тъпото на влака, че ще тръгва 14ч от София... Че той пак ще е празен и неудобен. Щеше да е супер за работещите хора и студентите, ако тръгваше към 18ч

Експресът София-Пловдив пътува за 2 часа и 20 минути през 1938 година

държава с такова безхаеберно народонасление

Скоро пътувах с влак от Милано до Сан Бенедето...500 км за 3,5 часа. Комфортен влак, с интернет и зарядно за телефон..... И не беше от най-бързите им влакове. Ако можем да смятаме, от Русе до София би следвало да стига за 2 ч и 25 мин. Айде че се размечтах....

Какво стана с летището до Русе? От 2 години се говори, че ще има самолет Русе-София, а вие говорите за влак... ?

Емблематичен беше навремето щот имаше вагон-ресторант...

Има директен влак до Силистра през Русе, не пишете глупости!

Егати колко сме напреднали. Имаме вече и емблематични влакове. По наше време немаше такива. Браво на крадеца от Банкя

Спомням си преди 30 години, пак стигаше за 7 часа. От тогава 0% подобрения.

"Новозакупените" германски вагони не са подходящи за дълги разстояния и отнемат едно от главните предимства на влаковете спрямо автобусите - купетата . Когато имаш за компания младежи с музика на високоговорител, пътници с вмирисани крака на седалката, възрастна дама, който умира от настинка в момента в който някой отвори прозорец в радиус от 10 км от нея и т.н., можеш да се преместиш в съседно купе или да се разходиш в коридора. Не знам колко български заводи за производство и ремонт на вагони работят все още.

Какъв е тоя бърз влак, който се движи със средно 50км/ч?? Срамота за герберастите, които окрадоха съвсем БДЖ. Толупа 12 години говори за бързи влакове и накрая 50км/ч. Това е!

350 км това разстояние? За да е атрактивен, влака трябва да го взима за час и половина, не за 7 часа. И на БДЖ не е проблема във вагоните и локомотивите. Проблема е в най- скъпото, в железния път, трасето, линията. То е калпаво, криво, неподдържано, деградирало, вече много по-зле от състоянието му в края на соца. Не става за нормалните вече по света скорости от 200-250 км/ч.

"...решаване на проблема за бързото и комфортно придвижване на жителите на региона до столицата..." - Е това е вица на седмицата. Смятам, че и в годишната класация може да се включи.

Този влак ми напомни за детството през 90-те, когато често ни возеше по маршрута Плевен-София.

Разбирам че този натиск на транспортните фирми - автобусни и куриески е огромен да се дават пари за магистрали и детелини - новото поколение има потенциала да предпочете влаковете - в момента по главните линии има бърз интерент от доставчиците без прекъсване, скоростта трябва малко да се вдигне, вагоните да се обновят като дизайн да се избегнат купетата, вътре може да има автомати вендинг, нормална билетна система и озвучаване и климатизация. Просто автобусните фирми от десетки години дърпат парите към себе си.

А с дървениците как сме, с дървениците питам как сме?

А дървеници в първа класа ще има ли?

Не знам дали не сте се качвали скоро на влак но от русе до варна директните влакове са с изключително представителни нови удобни вагони, седалките им са удобни, не като в автобус, контактите за зарядни за телефон работят. Само не разбирам логиката билета русе варна да е 24 лева нормалния,а от варна до русе същия ден 15лева. Може би ако си бях купил не предварително цената щеше да е по ниска.

Русе - София - ШЕСТ часа, София - Русе - над СЕДЕМ! Явно влакът се уморява от сутрешния курс и на обратно го кара по яваш-яваш...

Преди мн. мн. години - първата ж.п. линия Русе - Варна построена от англичани и започва да действа... После идва освобождението от турско робство , после войни ,царско време ,социализъм и т.н. - През всичкото това време ж.п. транспортът се развива , строят се линии , гари , имаме добри локомотиви за времето си... После - демокрация ... не съм пътувал с влак в БГ -отдавна , в чужбина предпочитам влаковете... Северна България е забравена отдавна - пускат влакове - по линии финционирали преди повече от 100 г. - и го представят за постижение. В Русе нямаме елементарна връзка с Букурещ - намиращ се на 70 км... Русе намаля 3 пъти - и продължава да намалява , идват хора - не знаещи български от селата и стоят тук през зимата... От 210 х. , сега е към 70-80 х. жители...

В средата на изречението русенско се пише с малки букви, софийско, пловдивско, баварско също...

Ще закъснее и ще гори ли??

Социализмът се завръща, спете спокойно деца... ;-)

Ако тръгна сега след 6 часа мога да съм в Барселона, но с новия влак за същото време ще мога да стигна и до Русе.

Добре тръгва,а ще стигне ли?

Нещо като самолета до Скопие, докато минат изборите.

И на снимката Ориент експрес. Журналета...

Кое им е емблематичното на тези раздрънкани развъдници на болести?

А хора за бутане ще има ли