Електромобил се запали на зарядна станция във Варна, изгоряха още 2 коли (снимки/видео)
Инцидентът е станал в близост до Спортната зала в града, районът е бил отцепен
Обратно в новинатаКоментари - Електромобил се запали на зарядна станция във Варна, изгоряха още 2 коли (снимки/видео) | Днес.dir.bg
Коментари
Няколко горящи ел.коли около блока ще свършат добра работа през зимата като загасят парното. Ако има ток в батериите на студа де.
Интересно. Още не е установена причината за пожара, но Ганьовците вече знаят, че е от лошият електромобил. И настояват да се забрани. Защо обаче като се подпали някоя газовейка или бензинова/ нафтова трошка, не щат и те да бъдат забранени?
Ебаси! Тая кола от пластмаса ли е направена? Даже джантите са си заминали! Има там некви алуминиеви релси, даже греди не моа ги нарека, останалото е шасито, пък остава и то да е пластмасово, както караш и по гъз... до Флийнстоун го докарахме... ква е марката на електрокарчето?
Електромобили за дебили - това запали ли се нема гасене. В същото време дебилите, които ги купуват си мислят, че тока идва от слънцето хахахаха, въобще не се замислят за батериите, че са в пъти по-лоши от бензина например. И не на последно място - купуват ги главно позьорчета - вижте ма, колко съм еко - а всъщност показват, колко са прости.
Просто им е рано още, иначе дърпат. Навсякъде се случва - и в движение, и на място. Не знам дали е заради свързаността със зарядната станция. Но ако имах дете и такава кола много бих мислил ако го оставя вътре за да купя нещо. Много случаи има, наистина.. С времето ще се пооправят.
Електрически автомобили и залена сделка в Европа, щели да забранят дизеловите коли в Европа за да принудшт обикновените хора да купуват нови електрически коли със рок на годност 5-6 години колкото е на батерията. Електрическите коли са много опасни - ето вижда се резултата, във Франция изгоряха напълно нови електрически автобуси - горят като заря. Освен това батерите им са огромен замърсител и не винаги са надеждни. Дизеловите коли са най безопасните дори при удар ншма да се запалят за разлика от електрическите, бензиновите и тези на газ. Европа ако иска наистина да има чиста природа да забранят използването на дърва и въглища в промишлеността /огромен замърсител/ и производство на танкове и оръжия на ток - ама сега зимата ще им лъсне двуличието и лобирането за компаниите на Мъск и други богаташи, които произвеждат електрически МПС-та, роботи и ваксини. Всичкото това е да принудят законово бедните да купуват от филантробите мултимилиардери. Да го дууухат.
Значи, докато си купуваш "нещо", детето ти може да те чака заключено в колата, стига да не е електрическа. Ще чака ами, каква му е работата. Пък и да не е по-важно от "нещо" - то, че да те е толкова грижа за него.
Малка справка, елементарна. Запали ли се литиево-йонната батерия нищо не я гаси, доказано. Единственото гасене може да е с затрупване с пясък и почва, но как да стане това? Тази кола е изгоряла напълно, но жалко че е била близо и до други на който не е простила.
Нисан Лийф, 2018-19 г. Като си купувате стари електромобили, гледайте на каква мощност можете да ги зареждате, ей! Вижте на колко kW може да се зарежда батерията.
Какъв е проблемът детето да стои заключеноп в колата? На моето му казвам да излиза само ако настъпи бедствие, включително пожар. Знае как да го направи и прозорците знае как да си отвори. Май съвсем са ви малоумни децата, че на по 5-10 години дори колата не знаят как да си отключат.
До "фул", означава 85% от капацитета на батерията. Да не си мислиш, че тези които правят батерии са по-прости от теб!
"Пооправят" ги от 20-30 години насам. Трай коньо за зелена трава или по-скоро "сделка".
Като се нагрее колата до 60 пускам климатика. Ами ако няма газово, тогава какво правиш?
Те и "бустерираните" ваксоиди започнаха да плезят език и да се гътват един по един "без установена причина". Ама ти си чакай да се "установи".
Чист късмет е, че няма пострадали при инцидента. Тези електрички почнаха да се палят като телефоните на самсунг.
Renault Twizy Но при толкова много запалени коли с ДВГ е глупаво да обвиняваш електромобилите като цяло. То гроздето било кисело...
Мариците ще горят роден кюмюр за да може електор-мижитурките да се чувстват "зелени".
Е какво пък... Тези двете съседни коли... като бяха с ДВГ, да не би да оцеляха? От видяното излиза така, че бензиновите горят два пъти по-често.
The original Samsung recall included a line of new Samsung phones: the Samsung Galaxy Note 7, Note S7, and the S7 Edge. After a three-month-long investigation following the explosions and fires, the company determined that the incidents were caused by the combination of two types of batteries from different suppliers.
А ти не си ли чувал за Samsung galaxy note 7, Пешо? Или току-що си излязъл от пещерата?
Само дето няма случай на самозапаил се паркиран и с издасен ДВГ автомобил Представи си какъв ад би било ако подобно нещо се случи на подземен паркинг с паркирани 300 електомобила. Статистически погледанто си прост. Логически погледнато също.
батерии трябва да се самоотопляват през зимата и да се самоохлаждат през плятото. Все е зелен к0р.
Що триеш бе запартак???? Вместо да триеш хвани отговори как се гасят литиеви батерии!
Малка корекция. Без да рекламирам електрическите коли, аз също смятам, че към момента не са безопасни. Всяка кола може да се запали, тези на дизелово гориво също, макар и по-рядко от бензиновите. Вижте съседната статия в рубриката "Инциденти" от тази сутрин: Челен сблъсък на два тира затвори Ришкия проход, камионите пламнаха Спомнете си македонския автобус, който изгоря на магистрала Струма по Коледа. Това са дизелови МПС-та. Лошото при ел. коли е и това, че все още са много скъпи. Но световния капитал вече му е намерил цаката и на това. Вчера имаше статия по въпроса в Бизнес секцията на дира, където някакъв специалист напоително обясняваше как нямало нужда всеки да си има собствена кола. На запад вече имало такива компании, които са развили собствена база с автопарк от ел. коли, зарядни станции и т.н. и можело всеки да си наеме кола като му потрябва, а през останалото време да ползва обществен транспорт. Тоя филм ми е до болка познат от социалистическите времена (като изключим наемането на кола) и нямам никакво желание да се връщам обратно в миналото.
Електричките в този вид са траш. Най сигурните коли за момента са дизелите. Баламосват тълпите със тъпи номера за екология и зелени сделки , глобални затопляния и прочие шитове. Който се хване на въдицата - гори.
Изкопаемите брички на олио, оцет и пелети са забранени в ЕС от 2035. Новите LFP батерии на Тесла са незапалими. На пълно късо се издуват и дотам. Да се надяваш на петролен Ренесанс е като да намигнеш на девойка в тъмното и да се надяваш да се влюби :D Да чакаш петролен Ренесанс е все едно да не си сменяш слиповете. Да говориш нон-стоп против коли на ток е тъпо като да си оголиш рамото. Да спреш електромобилната доминация е като да спреш хашuша в Азия. А дано, ама надали :D Друг вариант за коли без ауспух, каращи на родна енергия просто няма.
Напротив. Точно обрратното е. Личи си, че ти си много тъп, а при мен си личи, че се шегувам, но по технически причини не си разбрал.
Изгоряха цели депа с автобуси заради тези електрокари. Доста градове ги забраниха въобще. А застраховките на жилища и гаражи отиде в небесата, ако има зарядна станция.