Коментари - Експерти и очевидци след трагедията на "Тракия": АПИ да спира тировете през почивните дни | Днес.dir.bg

Не е решението в спиране на тежкотоварните автомобили. По същата логика ако в почивните дни се спре изцяло движението, и за товарни и за леки автомобили, то тогава катастрофи със сигурност няма да има, но....

6 жертви на мерките срещу корона вируса

Га нямаше магистрали по Бай Тошо и при по-малко турски тирове и га москвичи бяха супер лукс и се караше по-бавно и по-рядко - убитите на пътя бяха двойно 1500+ годишно!! Това може да се провери в милиционерската официална статистика!!!

Ако си бяха седяли в карантина - нямаше да са пътни жертви!

Вместо да търсят истинско решение на проблема си правят вятър на устата. Заради гнойна пъпка са готови да ти отрежат целия нос! Типично каруцарско мислене за тъпоумен народ!

Има просто решение. Трафикът да се съобрази с наличната инфраструктура със стандарт за пътна безопасност. Едва ли нама такъв. Икономиката ако е пазарна не търпи дефицити. Ще заработи ЖП-то. Шофьорите на ТИР-ове са си едни страдалци, а шефовете им са главни виновници.

АПИ да си гледа мантинелите и дупките! А ДАИ да изринат всички гнусни корумпета и да започнат да котролират адекватно! Турците карат нашмъркани, не спят по три денонощия. Плащат по 50 евро на нашите тулупи и продължават. А после - 5 жертви, 6 жертви! Да проследят тоя турчин кой и кога го е проверявал и да го вкарват в затвора директно за масово убийство!

Напротив, от събота 22 ч. до неделя 22 ч. и в празник, никакво движение на камиони по пътищата. Като в Европа . Точка

Каква Мантинела ви гъделичка че е виновна ? Пътя , казаха очевидци че е бил като храмоника и хлъзгав ,същия като при Своге случай , защо прикривате ! Колко Българи загинаха от ЛОШИ ПЪТИЩА в България , при това Правителство на ГЕРБ -МНОГО ! Най-скъпите пътища в Света се правят в България при Управлението на Борисов , Умишлено за да се краде от СТРОИТЕЛСТВОТО на Магистрали ! ОСТАВКА на Борисов !

Ало мантинеления разбирач, да вземем да ги правим магистралите без мантинели, а?

Забранете на Турски Тирове да минават през България !Колко загинаха от пияни и дрогирани Турски шофьори ? Не на Турски Тирове през България , камунджите да си търсят пътища ! България за Български Тирове !!!!!!!!

не казват че контролните органи не са проверили турския шофьор че е шофирал повече от колкото му се полага за деня! Турските шофьори знаят че тук минава номера с подкупа и с манипулацията на тахометрите.

Някой да ми обясни каква е разликата да те блъсне тир от понеделник до петък и от събота до неделя. В доста случаи става въпрос за недоспали тираджии. Трябва да има контрол над часовете за каране.

експерти значи? ще спират тировете през почивните дни??? ми какво ще папате след почивните дни, фбе "експерти?? ми ако утре пътнически автобус направи същата беля, и пътническите автобуси ли ще спрете, бе "експерти" ми ако ток убие двама - трима и тока ли ще спрете?

те по тоя въпрос "експертите " са некомпетентни!

Шом мантинелата е от 96та значи никой друг не я е късал от 24 години насам в тази отсечка. Това със заспалия шофьор е най-лесното обяснение. Става ли въпрос за камион или автобус винаги оттам тръгват. Да видим какво ще излезе. Жалко за загиналите. Мир на праха им!

идиотино, кой ще ти докара доматето и патладжаните от турция бе? или ще си идеш тнаселосам да си ги гледаш?!

селски, от там за денонощие са минали пет-шест хиляди автомобила! щов за тоя е бил хлъзгав и крив, вероятно шофьора е бил тъпкато тебе!

И после? Българските тирове не пътуват само в Европа, а минават и през Турция. Първо мисли за последиците!

жертви от катастрофи в българия 1990г - 1567души 2018 611 души! хайде лек и спорен ден, комунделисмотани!

Дайте сега другари да ударим пак един протест против пакета мобилност. Що никой не говори за него. Нали сме най-хитрите?

Ах да и винаги някой друг ни е виновен, било то мантинела било то Бойко Борисов.

Отговорните институции да си влязат в ролята и да започнат да проверяват шофьорите на тирове дали спазват режима на почивка. Впрочем, дори и един шофьор да не е карал повече от осем часа, ако през предишния ден е карал повече откокото трябва и не е спал, може да бъде достатъчно изморен, за да заспи по време на каране, още повече ако е на възраст, както е в случая. Трябва да се помисли за изграждане на стоманобетонна или стоманена ограда межоду пътните платна вместо мантинели.

Ти олигофрен ли си ??? Шофьора е на едно по-хубаво място вече... Съболезнования на близките на жертвите!

Турските тирове да се качват на Капитан Андреево на влакове и да слизат на изхода на България, освен ако не желаят да стигнат по този начин в Западна Европа. Същото се отнася и за обратната посока. Тъкмо ще се понатоварят мялко жп линиите, за които са платени стотици милиони евро за реконструкция и модернизация.

Не ме интересува къде е. Убил е четирима невинни. Явно никога не си виждал как карат турските тираджии.

Не бе тъпак хората загинали в колите са виновни и техните близки, сигурно пак са карали с несъобразена скорост както казва кат

Абе мухъл имашли идея колко пътнически автобуси и колко тирове се движат на ден през уикенда?? И как шофират едните и другите или си говориш с гъ3о со както винаги!?

Ама то 90 година беше анархия бе мунчо, нитоимаше кат нито гтп нитонякой спазваше правила за движение. Кажи при ханаспарух колко катастрофи е имало и колко сега?

Ами ще си произведем бе, простако. Както си произвеждахме, но ни затриха производството за да ядем европейски и турски говна. Защо преди не се е налагало такъв внос, кажи бе, търтей? Щото всичко си произвеждахме и изнасяхме даже. Бягай оттука мастийо герберска!

В нета е пълно с клипове как след заспиване, припадане, пукане ма гума . . . тировете преминават през всякакви мантинели, все едно няма никаква преграда. По-добре да им се ограничи максималната скорост.

Разликата е като между тебе и Айнщайн! В единия случай през седмицата се движат много малко колии трафика нее натоварен. Докато през уикенда е пълно с туристи за и от морето както и пътуващи от градовете за селста и вилите и е задръстено с коли. Това натоварва и шоферите на тирове които правят грешки и шанса да убият много народ наведнъж е значително по голям!

Решението е да качват тировете на влакови композиции от Капитан Андреево -> Калотина/ Видин/Русе. Ще намалее трафика, замърсяването, смъртните случаи. Шофьорите на тировете ще си пускат паузата на влака и като слязат ще имат пълен работен ден за каране

Хубав път щеше да спаси спящият шофьор? Има значение пътят, но тук основната причуна е друга.

Тука говняният трол "той" се загрижил кой щял да ни носи патладжани и домати от Турция ако не били гаджалските тирове. Ще си произведем боклуко, ако ни оставят на мира изродите, които ни натресоха твоите господари, ще си произведем всичко както си произвеждахме преди и изнасяхме даже.

Така е това е най доброто и имаше такава идея не помня кое правителство да го направят но го отебаха вероятно под натиск от лобито на превозвачите педали! А докато го реализират може поне да спират тировете през почивните дни!

Следите на влачене видими от снимките на дрона които показаха, се вижда, че тира се е обърнал още в дясната лента, т.е. възможно е не шофьора да е заспал, а да гръмнала предна лява гума, която от снимката се вижда, че е няма на джантата.

2020-07-14 05:41:14 шофьор (нерегистриран) Да ви пикая на превозваческия бранш! Особено на турския. Камиони само през нощта, чуждите пък да им се забрани да влизат, само на вагони. Жертвите от катастроди ще намалеят поне 10 пъти, сега им плащаме всяка година кървав данък на шибания бранш!

Ти мислиш ли как ше се чувстваш при челен сблъсък с турски тир или това не ти силната черта

Какво разнасят тия тирове денонощно из цялата страна? Стоки, разбира се вносни. Всякакво българско производство тук е затрито и унищожено, ЗА ДА СЕ ВНАСЯ ВСИЧКО ОТВЪН. АБСОЛЮТНО ВСИЧКО. Боклуци, наречени храна, а и не само храна. Който може да стои на два крака и да работи е натирен навън да слугува на еврогейците и това е.

Милиционерите от кат да стоят на пътя и да проверяват тахошайбите на тировете, не да клякат зад храстите и да дебнат за някой лев обикновените шофьори!

Камионите трябва да се спират в петък следобяд и неделя следобяд!!! Някой превозвач се е обадил в Банкя през 2017 и са махнали ограничението. Какво като този е хладилен? Утре ще е тир с платове! Не се кара петък и неделя вечер!!! Турските камиони нямали система за придържане в лентата и спиране защото били стари...ами да се оборудват ако искат да карат в ЕС. Изискване и това е. Как Макрон ни прецака да връщаме камионите и шофьорите - изключително екологична мярка, която дано не издържи в Страсбург. Проблемът е че и там си имат гнили ябълки.

Само през нощта викаш. Ти нощен труд бачкал ли си , да те питам? Ама така седмици и месеци наред само нощни смени.

Да де ама тогава колан не се слагаше, да те светна. И си припомни какви бяха гумите и спирачките, а и фаровете ако щеш в сравнение със сега. Да не говорим, колко малко коли имаха разни АБеС, ЕеСП, АеСР и прочее. А че населението тогава беше с 40% повече отчете ли го? Освен това тази статистика не отчита броя на ранените, а само на убитите, но сега колите имат и еърбези, и кнауч зони и са много по-сигурни за пътниците при катастрофа, съответно повече оцеляват. Та ако си вярваш, че намалението на смъртните случаи е вследствие на усилията на някоя власт, била тя синя, червена или пембяна много си се объркал. Това намаление се дължи основно на техническия прогрес.

Страшно умно предложение,няма що.Защо пък да не спира през поч.дни леките автомобили?Кой решава и кой има право да определя кой има повече права от другите и това не е ли решено в конституцията.Всички сме с равни права.

Всички инциденти стават с турци,затова предлагам да се забрани влизането на турски тирове в България!

В Европа шофират по директива 561. Докато турските водачи не я спазват. Освен това от 2013 г. в ЕС има задължително изискване камионите да са със система, която да поддържа камиона в лентата си на движение, както и система за автоматично спиране. Много от турските камиони обаче са по-стари и ги нямат тези системи. В Турция нямат такива изисквания за превозвачите", добави Петров. Колко струва тая система на камион, че нашите властимащи да се правят на ударени и така риска от невинни жертви да е по-голям?

И размазаните невинни жертви са имали право на живот нали??? Освен това през почивните дни трафика е по-интензивен и интереса на повечето данъкоплатци е тировете да не им пречат и да не ги застрашават!

Събота и неделя а даже от петък на обяд да се спират тировете, всички видове камиони и лекотоварни коли. Да се движат само лентяите и отпускарите. Продължавайте така и ще пасете трева ако и тя остане в тази страна която вече инвеститорите и все повече трудови хора не искат и да я споменават. Ако я карате все така в най-скоро време ще трябва да затворите и терминал 2 за да не ви избягат останалите роби и тогава да видим как готованковците и хитреците ще ви плащат данъци.

АПИ да ремонтира мантинелите. Те не са декоративни решетки,а предпазни съоръжения.