Коментари - Експерт: Участъкът-убиец край Своге е бил по-добре преди ремонта за 40 милиона лева | Днес.dir.bg

и на бебетата вече им е ясно, от къде идват парите, за купуване на гласове по изборите.

Тя разказа - а не експерта -също, че дори според местни хора, участъкът край Своге, където стана фаталният инцидент, е изглеждал по-добре и е бил по-безопасен преди ремонта за повече от 40 милиона лева.

Емил Кирилов Иванов Роден на 05.03.1965г. Семеен, с две деца. Магистър „Екология и опазване на околната среда“- Великотърновски университет „Св.Св.Кирил и Методий“; Народен представител в 42-ро Народно събрание – 2013г.-2014г. Областен управител на София област – 2013г.-2014г.; Народен представител в 41-во Народно събрание – 2009г.-2013г.; Областен управител на София област – 2005г.-2009г.; Кмет на Община Своге – 1999г.-2005г.; Избран за кмет на община Своге с удостоверение № 236 / 02.11.2015год. на Общинската избирателна комисия.

Този участък от пътя е общинска собственност!Той е в пределите на град Своге!Кмета да подава оставка за липса на контрол, а шофьора да си го съдят дето се е заигравал с пътниците и е навлязъл в насрещното движение! Фирмата ремонтирала пътя, ако има нарушения по строителството - ръководителя на проекта и той на съд!

Според мен най-важното е да се реши отводняването на пътя! Не може да направиш с бетоновата стеничка към ската и бордюра-вана. Кой е правил проекта за реконструкцията? Решен ли е в него въпросът за отводняването? Решен ли е въпросът с обезопасяването на пътя? Място и детайл за монтаж на мантинелите? Защо не е заложена по-едра фракция на износващия слой асфалтова смес? Въпроси.......въпроси?

Забелязвате ли колко активно се опитва да се вмени вината върху шофьора?! Товае така, защото ако шофьора не е виновен, тогава причината трябва да е в пътя. А пътя се поддържа от държавата чрез обществени поръчки. А там разрови ли се ще излязат много неща и все мръсни. И което е още по-лошото, ако пътя е причината за смъртта на 17 души, това ще хвърли сянка върху цял един стълб в управлението на България през последните 10 години - строителството на пътища и пътни съоръжения. Шофьорът трябва да е виновен, защото иначе асфалтът, който напълни толкова джобове за толкова години, може да повлече също толкова хора към дъното. И да не забравяме скоростта - била 53 км/ч при ограничение 40 км/ч. А някой задава ли си въпроса какво причинява МПС, което се движи с 40 или дори 30 км/ч по натоварена отсечка? Отговорът е един - опасност от ПТП, защото бавнодвижещото се МПС затруднява движение, видимост, изнервя шофьорите. Дори в правилника за движение по пътищата е записано, че едно МПС, ако се движи с ниска скорост и с това създава затруднения в трафика е длъжно да отбие и да пропусне другите участници в движението. Но това не май се пропуска. Защото шофьорът трябва да е виновен. За да не е виновен пътя.

През участъка на пътя са минали и минамат СТОТИЦИ ХИЛЯДИ тирове с пет оси, автобуси с 56 места, същия автобус , леки коли , мотоциклети и др. и ИЗВОДА Е, ЧЕ ПЪТЯ НЯМА ГОЛЯМО ВЛИЯНИЕ за катастро- фата на автобуса, а има много по-лоши пътища и по-остри завои виж пътя Слънчев бряг - Варна и мн.др. Основната причина е, че шофиьора е говорел с жена и гледал към нея и е навлезъл в насрешното платно по данни на шоьор когото е засекъл и... Скороста е основна причина при завой и е над допустимата...

Няма такова нещо на света, като "участък - убиец", "автобус-убиец" и т.н. Има шофьор, виновен за смъртта на 17 души.

Те за това институциите НЕ трябва да работят защото се видя че от всичката им''работа и професионализм'' си заминаха 17 души наведнъж и поне още 5-6 през периода на ''анализите им и обелязването'' в някакви си ''доклади'' до някой си друг държавен хрантутник

Поредната кампания ... има една камара такива участъци в БГ. Пример: Русе - Бяла където за месец има толкова убити/ранени колкото в този автобус. Сега му правят ремонт ( уж ) по същата схема както и там. Пътя стоя немаркиран поне месец ( дори и трилентови участъци ) и имаше катастрофи ден през ден. Вечер не знаеш на пътя ли си или не - всичко черно. Канавките до пътя - половин метър дълбоки. Румъцните си нямаха идея могат ли да изпреварват не могат ли на трилентовите отсечки. През ден имаше някой отъркалян на Мойсев Баир. Така че всичко ще бъде за някоя друга седмица и после пак по старому. 80% от пътищата в БГ нямат маркировка и са с лошо качество на асфалта. А след като ги маркират се изтрива за едно лято. После - несъобразена скорост. Ами да сложат 30км/ч навсякъде!

МНОГО ВАЖНО,НАЛИ ГЕПИХ ПАРИТЕ !!!

Участък убиец, а се гласите да вкарвате шофьора в затвора?!

Обаче фирмата със сигурност не е била по-добре преди ремонта...финансошо,де.

А превишената скорост??? Тя е най-важната причина!!! Експерта шофира ли? Този "институт" е НПО който точи държавата, когато се явяват по телевизиите трябва да пише НПО Инститтут за нещо си...хората да не се бъркат.

Тази офцъ говори пълни тъпотии! Защо я наричат Експерт?!

това е мутраците свиха 40 млн. и сега пак не наяли се !!!!! господ гледа но не забавя

Глупости на килограм! Вчера изнесоха данни, че оттам минават над 24 000 превозни средства (не беше уточнено месечно или годишно). Там трябваше да е катастрофа след катастрофа, ако проблемът беше в пътя. Констатации на експерта - липса на пътни знаци, маркировка, срутвания на скална маса, пукнати (които се получават от потъването на основата, т.е. нещо извън ремонта)...общи приказки или глупости на килограм! Истината е, че местните карат, като невидели и ограничението е минимум по 2! Дори и този рейс почти си е бил вкъщи. КАТ въобще не се бара да определи причините за даден инцидент и директно шие несъобразена скорост, след това слагат поредното малоумно ограничение. О да и рейс на 20 години, сигурно само с нови оригинални части и нови гуми купува през 3 месеца собственика...Всичко е леш! Сложете 1 (един) км/ч и пак някой ще се изшие и ще се обяснява, че пътят е лош. Зимата на две снежинки и за по-голяма част от шофьорите е бедствие, защото са с галоши.

другари-експерти...

Ако асфалтът е бил с по-добро сцепление, то логично че е бил по-добър, поне от тази гледна точка, но пък е имало вече доста дупки...

Вие давате ли си сметка, че администрацията не е в състояние да направи качествено задание? Резултатът какъв да е? Оставки и Борисов да назначи истински специалисти.

Така е! По Тошово време имаше Български Държавен Стандарт!!!

Трябва ли някои да загинат за да може институциите да заработят. Бог да прости жертвите на тази престъпна небрежност

От заглавието става ясно, че експертът е дал заключение кога пътят е бил по-добър - преди ремонта. А най-отдолу в новината става ясно, че това са "експертните" умозаключения на местните жители. Ако всичко в нашата държава се прави, за да се задоволят исканията на гражданите, без да се вземат предвид компетенциите на хора учили и работили в съответната област, то добре - нека така да е. Но тогава нищо няма да ни е в ред, защото всички сме големи специалисти, когато трябва да недоволстваме и 5 човека да сме - 10 мнения ще имаме. Така работа не се върши. Егати експертите!

Герберите искат да вземат бизнесът на Трейс и затова вадят такива измислени експерти да дрънкат простотии! Имало неправилни знаци!

Участъкът-убиец...насаждате неверни понятия, а българите умират по пътищата най вече заради това, което носят на раменете си. Ще плащаме скъпа цена за тези извратени ваши твърдения.

Човекът взе парите и каза:чакай малко......предлагам ГЕРБ да се прекръстят на ГРОБ! А БСП на БКП и всичко ще си дойде на мястото! Комунизма и мутрите не са си тръгвали никога! Управляват ни бивши агенти на ДС и деца и роднини на комунисти!

Ами ние си го знаем и без експертизи - преди 10 години и над 40 милиарда дългове България беше по-добро място за живеене - без мутри и групировки, без нагли и алчни политически герберасти и без милиарди теглени заеми, които бяха "усвоени" от близки до герП фирми като Трейс, за да ни направят живота по-лош ! Нужно ли е две седмици проучване от "експерти", за да се види тази проста истина ?

И България беше По-нормална преди да я Превземат ГЕРБ да я ограбят,унижат,изгонят 1 милион Българи.

абе,защо спряхте да говорите за грешките на шофьора?Превишена скорост при лошо време,нередовни документи за преглед,отклоняване на вниманието и т.н При тези мто условия и състоянието на пътя,скороста трябва да бъде 20 км.

Аи пътят е строен по времето на Олигарски,Миков да каже,защо не направиха пътя ,като хората?!!?

Това се казва талант, срещу 40 милиона да направиш път-убиец.И според изпълнителя сигурно е правилно, все пак за толкова голяма сума са решили да се понапънат и да изтропат нещо"уникално";)

"според местни хора, участъкът край Своге, където стана фаталният инцидент, е изглеждал по-добре и е бил по-безопасен преди ремонта за повече от 40 милиона лева." Наистина ще се окаже че построеното някога по соца днешните сини талибани не са кадърни дори да го боядисат.

Къде ги намирате тези пътни експерти като тази патица,бе ? Само глупости е сътворил кухата и кратуна !

Вярно е. По-безопасен е бил. Имаше такива дупки, че се караше с 20 и нямаше как да се хвърлиш.

"Ние сме направили едно проучване от Нови Искър до Своге, по целия път сме направили визуален оглед, при който сме открили до момента над 120 несъответствия. Те са комплексни: Пътни знаци, маркировка, напукан асфалт", обясни Диана Русинова. Интересно! Пътни знаци, маркировка, напукан асфалт... А какво стана с генералния проблем - тесният път и абсурдният завой, който те принуждава да навлезеш в насрещното, точно когато имаш най-малка видимост??????????? Как така вече никой не говори за това?! Разрешително ли трябва?!

свинетка Лиляна трябва да да е следствена и в пандиза.

Лилето няма ли да я разпитат?