Коментари - Експерт: Максимална скорост на магистрала от 140 на 130 км в час е популистко решение | Днес.dir.bg

Не е популистко решение.Във Франция макс е 130 но на места е 120 и 110.При дъжд съответно 110 .Тракия...140 има доста участъци но към София не е добре-редно е да се мине на 120.София Правец настилката е лоша и 120 и е много особено по аквадуктите.Решението е правилно и не трябва по цялата магистрала да е толкова.Където е равно с добра настилката.Смятам че ограничение 120 е добре за българските магистрали.

120 за нашите т нар магистрали е малсимума. Нека го оставят 140, но да има як контрол с камери през няколко км и измерване на средната скорост. Не знам как летят с 200 по тези пътища на дупки. С чисто нова кола съм, но на места и със 120 имам чувството, че ще се обърна от дупки и неравности.

Нищо няма да им даваме на тези бре! Нали другите им дадоха, да тръгват всички в атака и да се свършва най-накрая.

В България не сме дораснали за 140 километра у нас даже 100 е много защото ние сме загубена нация. Във Финландия е 120 лятото зимата се сменят табелите и преминава на 100.

Че то в цяла България има две-три отсечки където разумно да може да развиеш 120 км.,/ч. и по-високо. На Тракия през повечето време е 100 с големи компромиси и напрежение. На Хемус всучко над 80 е адреналин + руска рулетка на къде ще те отхвърли пътя. Главните пътища са 40 - 60 то и без това от камиони и кратороподобни дупки повече няма да вдигнеш и да искаш.

Франция - 6 лентова магистрала- 110 км /час. Толеранс не повече от 3км

Крайно време да се обърне внимание , че автомобилният парк е причината ! Проблема не е скоростта !

130км/ч е в Сърбия и Турция - а техните магистрали са в пъти по-добри като качество.... Аман от БАШ ЕКСПЕРТИ ....

Гърция ни е съсед и много хора пътуваме из нея. Там ограничението е 130 км/ч, но на повечето им магистрали има знаци за 120, а някъде и 110 - според качеството на настилката, евентулно завои и спускания. Какво пречи да е 140, ано отделни участъци да си имат 130/120/110?

мислех че човъркането всеки месец на ЗДП е запазена марка на само на Боко.

Скоростта не е проблема....манталитета е. Настилката и състоянието имат значение, но и копринени пътища да има с 80км ограничения...все тая, като манталитета е зле. По-висок стандарт на обучение и може би по-сурови наказания....

Не е проблем да се намали от 140 на 130 както навсякъде другаде скоростта! Проблемът идва от това, че магистралите са високоскоростни пътища, а при нас са под всякаква критика. Миналата седмица пътувах по магистралата София - Бургас. В участъка Пазарджик - Пловдив дясната лента беше избушена през 5 метра и подхвърля колата зверски. За да избегнеш това, минаваш в лявата високоскоростна лента, където не е на дупки, а само на шевове. Супер! Ако може да попитам, в другите държави, където има магистрали и те ли са такива? Двулентови и пред разпад? Значи държавата вместо да вземе реални мерки с разширяване на пътищата, изправянето им, построяване на повече магистрали и налагане на истински контрол, тя скрива катаджиите в храстите на някой умрял разклон със забравен знак от последния ремонт и дебне будали, дето вместо с 30 минали с 50. Приемете видеорегистраторите за доказателство, задължете шофьорите да имат и приемайте сигнали по тях и вижте как ще се наместят нещата.

В цяла Европа максималната скорост на магистрала е 130 км/час, дори на чудесните платени френски магистрали. При ниското качество на т.нар. български "магистрали" с лоша маркировка, настилка и липса на пътни знаци, е просто престъпление да се сложи максимална скорост по-висока от европейската. За нивото на шофьорски умения и държание по пътищата на български шофьори, които не са виждали магистрали преди, не е дори необходимо да се говори, само може да споменем, че имаше български шофьори влизащи в срещуположната лента и каращи срещу останалите автомобили, които се движат на 140 км/час.....

При качеството на нашите пътища дори 120 е много. Всеки който кара с повече, от 120-130 е неразумен глупак, който смята, че може да му се размине, попадайки в някой дупка или аквапланинг.

То и популистко не е, защото няма одобрение в обществото за такава мярка. Чисто идиотско решение си е. Винаги когато "експерта" Настимир Ананиев се упражнява върху Закона за движение по пътищата, се раждат подобни идиотии.

Това как ще спре каращите с 200?

Когато няма адекватен контрол е все тая колко е ограничението. Сложете камери за средна скорост и всичко ще си дойде на място. Нещата тук са толкова изпуснати че ако влезне английската система за контрол по пътищата след десетина дена половината шофьори ще останат без книжки .

Всички тези глупости са за заблуда на противника , т.с. обикновените граждани тези неща трябва да минат през парламента но не и този очевидно, приказки вместо да се решават важните проблеми а това е инфлацията и все по малката покупателна способност на хората

изказване в момента , касаещо случващото се по пътищата в България е ПОПУЛИСТКО . Отделните институции дърпат чергата към себе си и прехвърлят топката . Липсва реален анализ на причините за многото жертви , а се предлагат решения със съмнителен ефект . Докато отговорността е само на водачите и се налагат увеличаващи се глоби , а не се санкционират адекватно и другите по веригата "безопасност на движението по пътищата" резултат няма да има .

В много страни по света, където населението е много по-съзнателно и дисциплинирано от българското, максималната скорост е под 130 км/ч. Примери много - САЩ, Канада, Белгия, Япония, Норвегия... При нас с това подивяло, оскотяло, наркоманизирано, алкохолизирано, неграмотно, циганизирано племе и 120 са много.

И 120 да я направите, докато тарикатите с номера от рода на СВ КККККК си карат с по 280 без последствия, все тая.

Махнете пределната скорост, знаците и контрола.Предупредете обикновените хора да не карат по магистралите и нека джигитите се самоизчистят за един месец.

що забравя как от 120 скоростта по магистралите стана 140? Не беше ли още по-популистко онова изказване - Те така или иначе си карат със 140 клм по магистралите МИ. Защо пък и да караме катаджиите да се трудят... И се затъркаляха и запалваха автобуси.. И запяхме - боже пак сме първи в ЕС по ПТП и убити по магистралите МУ.. Популистко ли е да се намали скоростта по магистралите с НАЙ-НИСКО качество в Европа? Да не говорим, че това все още не са завършени по закон обекти с акт 16.. А се кара по тях с АКТ ЗА ПОЛЗВАНЕ - 15..

Решението не е "популистко"(не знам защо тази дума се използва в отрицателен смисъл).В Франция например магистралите са прекрасни а максималната скорост е 130 км./час.В Република България трябва да е по-ниска имайки предвид състоянието на така наречените ни магистрали.

За качеството на нашите магистрали не трябва да е повече от 120 км/ч. За Хемус и това е много.