Един от ремонтите по АМ "Тракия" приключи с месец по-рано
Движението в 11-километровия участък между 108 и 119 км на аутобана се възстановява и в двете посоки от днес
Обратно в новинатаКоментари - Един от ремонтите по АМ "Тракия" приключи с месец по-рано | Днес.dir.bg
Коментари
Шефа на ОПУ Пловдив, шеф на АПИ още от утре! Явно това е човека който ще оправи пътищата в страната.
Маркировката е размазана, ако това е снимка от там.
За сметка на това , на този същият участък, ще е необходим нов ремонт само след два месеца:)
пичуе, само 10см по-малко асфалт сме сложили, няма се плашите. На есен почва ремонта на ремонта, че шефовете трябва лапат.
За да влезнем у 3 процента дефицит за €врото НАНАЙСИ ДДС За фабриките за ддс Честито на печелившите Октомврийска революция и ПРОРУСКО правителство в октябре Така викат Делян Добрев Асена Василева и Касим Дал в 120 минути по КРАВАРСКОТО БТВ
Така € в Рая на Дилян и Бо€ко ФЕОДАЛИт€ Държавна помощ „Помощ под формата на отстъпка от стойността на акциза върху газьола, използван в първичното селскостопанско производство“ https://www.mzh.government.bg/bg/politiki-i-programi/programi-za-finansirane/darzhavni-pomoshti/otstapka-akciz-gaziol/
"Магистралите на банкянския идиот" се чупят веднага след като са пусанти! И нямат инфраструктура! Пордната софийска кочина!!!
Ако планираш нещо и го изпълниш за два пъти по кратък срок или си пълен кретен и не знаеш какво правиш или си свършил два пъти по малко работа. Или и двете.
В неделя минах през чисто новия участък от Хепи на Пловдив в посока София. Още нямаше маркировка. Отсега колата тресеше. Как ще е след 2 месеца - не знам.
Минавам почти всеки ден от там. Когато почваха ремонта, първите часове нещо объркаха организацията и стана голямо задръстване. Но после наистина ми направи впечатление, че работят изненадващо бързо. Дано да е и качествено.
Абе в миналото ТРАКИТЕ са нямали обществени поръчки и са имали пътища че тоалетни и бани . Сега АПИ си правят обществени поръчки и ремонти на безумни суми и пак нямаме пътища за каруците на съвремието.
Баш траките нищо не са имали. Добре, че са били римляните да им направят по някой калдаръм.
Да не мислиш, че при траките не е имало корупция и присвоявания? Хората са еднакви през вековете, лампежа и завистта ги е имало винаги.
Интересно, тук се говори за някаква магистрала, а в България такова нещо няма никъде. Тъкмо излизаш от тия двупосочните ремонти и в дясната лента не може да се кара - пропадане след пропадане, които се усещат като пълноценни дупки.
Още от първия ден си личеше,че ремонта в Пловдивско върви добре - много камиони, пушилка от работата, много хора. ъщо ощ от първия ден си личеше, че на ремонта до София нищо не върви и очаквам да не влезе в 30 юни и поредните оправдания и празни политически закани. А пък в Пазарджик имат и оправданието, че започнаха по-късно.
Повече няма да вземе поръчка тая фирма, безсрамници … как ще оправдаят парите и злепоставят всимки останали фирми в бранша с бързата си работа, Тиквун ще ви вземе лиценза и ще ви прати ГДБОБ, по сиганл не че нещо ..
Ако забавят ремонта ревете, ако подрани пак ревете. Никога няма да сте доволни от живота.
Ми коги плащаш данъци и та крадат ... нещо да кажеш ...или кво викаш ....нема проблеми ....убаво е да те крадат ... приятелка наскоро каза ...българина е толкова изпростял ,че не разбира колко е изпростял .
знам ,че съм прост ...нема нужда да ми казваш ...обичам да обяснявам на простите очевадни факти ...благодаря за вниманието и мнението ....наистина си прав ....много съм прост ...когато някой ми каже ИСТИНАТА нема къ да са обидим ....и така ....коги един прост вика на друг прост ....значи и дмата сме прости ....тоест ....простите са разбираме .
Миналата седмица минах в двете посоки София-Бургас. За тези дълги участъци в ремонт имаше само 5 асвалтополагащи машини ( 4 в едината посока ). 2 асвалтополагащи машини в Софйският участък, 1 в пазарджишкият и 2 ( 1) в Сливенският 16 километров участък. Пловдивският беше почти готов. Най-скоро очаквам Софийският да пуснат, дано не закъснеят с другите. Написаното е само за информация.
Той този ремонт е такъв, че догодина пак ще го ремонтират. Уж нов асвалт, а друса все едно си в полето...
Нема се плашите ...нема да изкара много ....ВЕРАВАЙТЕ МИ !
за тия с минусите ...заврете си ги отзад с плюсовете също ....бих ви обяснил как се прави магистрала .....файда нема ....щот бълхарите сте толкова прости че си немате и на идея колко сте прости ....разделен народ ще бъде смачкан и сравнен със земята добичета ....впрочем добичетата имат повече мозък отколкото бълхарина ....вервайте ми .И другото ....в Китай правят магистрали с по шест платна за месеци .... направени от истински архитекти на пътното строителство ....и най-важното ....прозрачни фирми и строг контрол на качеството ....гарантирано при това .
Много знаеш ти какво правят в Китай. Нареждат 10 хил души на обект за 1000 и казват ето ние тука нямаме безработиа. После всичките тези хора са много добре координирани, но това е лесно защото всичките имат само по една работа и я вършат за колкото часа трябва в който ден трябва и после си клатят краката до края на месеца. Така строят магистралите в Китай
В Китай живеят китайци, в България живеят мързеливи мрънкащи негодници като тебе. Разбрали разликата?
Китайски разбирачо, последния месец в Китай се самосрутиха два големи моста. Гарата в Сърбия, в Нови Сад дето падна и уби 15 също беше китайска. Та така.
Така ли нямаше един, с умствен капацитет, да измисли, как пътуващите от Нова Загора и Раднево за Бургас, да се включат в магистралата?
Магистралата е правена да свързва София и Бургас, а не Нова Загора и други градчета с по 5000 души под 60г. Ако искаш ме хейти, но тава са фактите!. Освен това и Нова Загора и Раднево си имат кметове. Ако си бяха на мястото, щеше да има и решение и информация!
По твоята логика другарю Столичанин щом магистралата преминава през имотите на община Раднево и Нова Загора да плащате за преминаване през чужд имот . И запомни : Магистралите не са собственост на София . Те се строят със парите на всички данъкоплатци в България !
Асфалтът много рехав, прилича на швейцарско сирене. Колко ще изкара? Година? Или ще надмине традицията с още половин?
Ти как разбра, че е рехав, като току що е пуснат участъка? Или са ти се оадили лично да ти кажат?
Да бяхте написали поне и кой е изпълнителят на ремонта..
Това е хубаво, но колко е гаранционния срок? Основата не е пиана, а цената на ремонта е зловеща. Какво правим, ако след 2 години настилката се напука?
Правим нов ремонт. Проблемът е, че настилката вече се руши толкова бързо, че никога цялото трасе няма са е с добра настилка. Те оправят 11 км , други 50 вече чакат за ремонт. Дори 5 г да изкара тая настилка - ако Тракия е 400 км - трябва да ремонтират по 80 км/ година. Иначе планините с изровен асфалт растат!
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}